Толк в том, что обращают дополнительное внимание.
Насчёт кнопочных, многократно наблюдал, как народ стоит на красный, ждёт и не соображает, что надо кнопку нажать для перехода. Пока сам не нажмешь). В итоге все такие светофоры моего города переключили на режим.

Владик, это Филе Киркорову к юбилею земляки обнову забубенили.

За семьдесят.

Cмысл вы потом постигнете, когда вам счет за ремонт покажут. Не вы первый, не вы последний.

Ага, есть такое дело. Сам не так давно пытался найти приличную бушку. За три месяца поисков ни одной не нашёл.

Ну, я больше своей руке доверяю. Тут, в Черногории, солнышко, сами понимаете, как жарит. Так вот, иду на пляж, по дороге стоят тачки. Просто для интереса дотронулся рукой до белой крыши и до черной. Первая просто горячая, вторая - обжигает, как утюг! Тут точно не пара градусов разница.
(Но в салоне, может быть, и меньше разница, т.к. обивка потолка все-таки теплоизолирует, а сильный нагрев воздуха идет от торпедо через стекло...)

А в нашем замкадье под названием Южный Урал - сплошь одни вазики трудятся в такси, логанов тоже много, но все в кузове универсал 7-местные и с шильдиком лада ларгус. Более 50% таксопарка вдобавок на пропане. Такая экономика.

С этим никто и не спорил.

«Ставишь цену выше рынка...»
Я не говорил о цене «выше рынка». На рынке всегда наблюдается разброс цен на примерно одинаковые машины, но в разном состоянии. Плохое состояние — плохая цена. Среднее состояние — средняя цена. Хорошее состояние — хорошая цена.

В любом случае, если машины легко продаются в первый же день, то их явно можно продать дороже. И не на 5–10 тыс.
Другое дело, если у вас нет времени. Но я об этом уже упомянул.

Я ничуть не сомневаюсь, что Вы продавали честно и при этом не опускали цену до уровня «ушатанной помойки».
Я лишь предположил, что если все Ваши машины так легко продавались в первый же день, то их явно можно было продать дороже. И не на 5–10 тыс.