"среднюю по рынку цену при очень хорошем состоянии автомобилей"
"Среднюю" цену при "хорошем" состоянии имеет смысл ставить только если торопитесь. Если есть время, то при "хорошем" состоянии можно начать и с "хорошей" цены.

"5–10 тыс. которые я мог бы получить выше объявленной цены"
Ну, если Ваши машины обычно уходят в первый же день, то полагаю, что Вы теряете значительно больше.

Скорость продажи и сейчас, и всегда зависела и зависит прежде всего от цены при любом состоянии.
При помощи цены можно быстро продать любую развалюху.

"обычно мои авто уходили в первый же день как выставлялись на продажу"
Это значит, что вы не добрали денег, которые могли бы получить, если бы не спешили.

Не понимаю что именно Вы хотите сказать, причем тут Уралы? Что в Патриоте Вам мало места? )

Вместимость важна, когда ее не хватает. А когда места с головой хватает на 5 рыл в телогрейках со всем их багажом, то дальнейшее увеличение размеров - это уже гимор из-за габаритов. Соотв. в сторону Соболя смотрят если надо не 5 рыл, а 6-7 разместить. Иначе смысла нет переплачивать, дороже он заметно и комплектации беднее.

Рио и Солярис делают на одной и той же платформе из одних и тех же материалов и основных комплектующих, одни и те же руки на одном и том же заводе так с чего бы вдруг Рио быть безопасней Соляриса? Правильно, ни с чего. Поэтому Рио точно такой же небезопасный шлак, как и Солярис первого поколения.

В принципе, корейцев можно понять. На момент разработки первого рио, перед ними стояла задача вписаться в наш рынок красивой иномаркой по самой доступной цене и с этой задачей они блестяще справились. Жаль только тех, кто на этом Рио сейчас ездит.

Чего же он тогда на аркапе провалился, раз такой хороший в своём классе?
Хороший авто + плохая безопасность = плохой авто
От перестановки слагаемых, сумма не меняется :)

Кстати это не ваш автомобиль? ссылкассылка )))
Вот вы меня спалили)))))) Ржака))

Блин, я тут под серьёзного эксперта кошу, никому не говорите, тс-с-с!

Мне достаточно тех данных, что есть, чтобы не вляпаться в рио.
Или может вы считаете, что в каждую каку надо встрять лично?)

А известный косяк с задними подвесками Соляриса и Рио корейцы исправили ещё в 2012 году и при езде на обычных скоростях никаких ужасных ощущений она не вызывает, по крайней мере я, прокатившись на Rio и Солярисе никакого особого криминала не заметил.

Вы на асфальте с выраженной колеёй тестировали? Перестраиваться пробовали? А зимой в гололёд на подобном асфальте? Или потестили летом на прямой сухой дороге и всё норм)) Успокаивайте, не успокаивайте, а подвеска риосоляриса 1 поколения - небезопасный отстой, который уйдёт в историю лишь окончанием производства этого недоразумения.
Увы.

ОК, а зачем тогда прекратили их собирать, раз там так всё хорошо было? Что-то не сходится ваша сказка с реальностью :)

Пока машинокомплекты были - там и Санта Фэ классик собирали ... Но потом у Хундая появились финансовые претензии и подорожавшие машинокомплекты поставлять перестали и завод практически закрылся. А УАЗ нет.