Главное при маневре, при выезде с пересечения проезжих частей, не оказаться на встречке. То есть, если на перекрестке одно пересечение проезжих частей, допускается разворачиваться как "за" (правильно 100%!), так и "до" центра перекрестка, и нарушения здесь нет - в ГИБДД даже висели разъяснительные "весёлые картинки" (в ЗР была статья на эту тему). А вот если на пересекаемых дорогах несколько проезжих частей, а значит и несколько их пересечений, то с траекторией торопиться не надо.
А ещё водитель должен предъявить по требованию сотрудников полиции "права" и "техпаспорт", хотя эти документы называются "водительское удостоверение" и "свидетельство о регистрации ТС"
У меня вопрос по поводу применения, особенно одновременного на противоположных сторонах проезжей части дорог, знаков 3.29 и 3.30: "Для чего они нужны?"
Позапрошлой зимой после преодоления снежно-ледовой ванны сушил тормоза, наверно, в течение минут 20. Разгон на пустом участке дороги, плавное, но достаточное интенсивное торможение до полной остановки. После 4-5 циклов тормоза "появились". Но на стоянке ручник на ночь не ставил, оставил на передаче - так спокойнее.