"...по возможности ближе ", чтобы исключить движение транспорта справа от транспортного средства при повороте направо . Если требование не соблюдается, есть другой пункт ПДД - 8.7.
Вы же описали себя. И очень хорошо, что факты и правда пробивают себе дорогу. Это касается и Нивы, и вообще времен, которые мы прошли не без потерь, об этом можно судить и по вам.
Ну какой же это пафос, если катастрофа, произошедшая с СССР, её последствия - всё ещё продолжается. Ведь это видно и по вам - вы отрицаете факты, верите в перевернутые факты. Ещё чуть-чуть, так и не то, чтобы вместо Нивы поставить Витару, вы и о "преступной роли СССР" в победе над фашизмом говорили бы. Видите, о чём речь, что факты подменяются вымыслом, вы не верите словами самого Прусова. Японцы же действительно скопировали Ниву, и не стесняются этого. Стесняетесь вы, самого себя.
Валерий, вы, по простоте, пробуете разобраться в структуре владения российским предприятием, и уже подыгрывая антироссийским настроениям - называете АвтоВАЗ иностранным предприятием. Это не так) Именно совместное предприятие владеет АвтоВАЗом, а вовсе не Рено, а долю, уступленную Россией в пользу Рено - Россия использовала для вложения в АвтоВАЗ. Да и ценные бумаги там разные, блокпакет - принадлежит России.
Ну вот для чего вы позоритесь, ну не пишите то, в чём не разбираетесь, оставьте это блохерам ))
Валерий, вы не читаете показанные вам воспоминания Петра Прусова о поразившей японцев Ниве, что они, скопировав её, неоднократно подтверждали) Ну для чего вы в очередной раз пишете то, с чем просто не можете смириться? Да - СССР сделал великолепную машину, первую в мире, создавшую целый класс. Так же, как сейчас и происходит с вакциной, ядерной энергетикой. То есть, по сути, вы говорите о воздействии на вас западной пропаганды, которая переписывает историю, подменяя Гагарина на Шеппарда, СССР победителя и освободителя всего мира от европейского фашизма на США, чьи потери в войне, в которую они вступили после нашей Победы составили около 500 тыс человек, тогда как только Сталинградскую битву Россия выиграла ценой 1.5 млн человек, Ниву же подменяют на Витару. Вы говорите вовсе не о фактах и истории, а о том как сдаться и забыться.
По многим характеристикам этот автомобиль действительно очень близок к ''Ниве''. Незадолго до выхода с конвейера ''Сузуки-Витара'' здесь, на Волжском автозаводе, была японская делегация. И члены этой делегации передали мне проспект своего нового джипа. Лишь через некоторое время я заметил на нем надпись на английском и японском языках: ''Одному из соавторов ''Сузуки-Витара'' с уважением''...
В 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» Петру Прусову рекламный проспект модели Suzuki Vitara с дарственной надписью «Крестному отцу этого автомобиля». Кстати, За рулём об этом писали https://www.zr.ru/content/articles/925162-vaz-2121/
Валерий Ответы на комментарии
"...по возможности ближе ", чтобы исключить движение транспорта справа от транспортного средства при повороте направо . Если требование не соблюдается, есть другой пункт ПДД - 8.7.
Начнем с Креты.
"Слащавый он какой-то, подкрашенный весь, подпудренный как баба… Одно слово - румын. - Так он болгарин. - Да? Какая разница?"
Брат 2.
Вы же описали себя. И очень хорошо, что факты и правда пробивают себе дорогу. Это касается и Нивы, и вообще времен, которые мы прошли не без потерь, об этом можно судить и по вам.
Ну какой же это пафос, если катастрофа, произошедшая с СССР, её последствия - всё ещё продолжается. Ведь это видно и по вам - вы отрицаете факты, верите в перевернутые факты. Ещё чуть-чуть, так и не то, чтобы вместо Нивы поставить Витару, вы и о "преступной роли СССР" в победе над фашизмом говорили бы. Видите, о чём речь, что факты подменяются вымыслом, вы не верите словами самого Прусова. Японцы же действительно скопировали Ниву, и не стесняются этого. Стесняетесь вы, самого себя.
Валерий, вы, по простоте, пробуете разобраться в структуре владения российским предприятием, и уже подыгрывая антироссийским настроениям - называете АвтоВАЗ иностранным предприятием. Это не так) Именно совместное предприятие владеет АвтоВАЗом, а вовсе не Рено, а долю, уступленную Россией в пользу Рено - Россия использовала для вложения в АвтоВАЗ. Да и ценные бумаги там разные, блокпакет - принадлежит России.
Ну вот для чего вы позоритесь, ну не пишите то, в чём не разбираетесь, оставьте это блохерам ))
Валерий, вы не читаете показанные вам воспоминания Петра Прусова о поразившей японцев Ниве, что они, скопировав её, неоднократно подтверждали) Ну для чего вы в очередной раз пишете то, с чем просто не можете смириться? Да - СССР сделал великолепную машину, первую в мире, создавшую целый класс. Так же, как сейчас и происходит с вакциной, ядерной энергетикой. То есть, по сути, вы говорите о воздействии на вас западной пропаганды, которая переписывает историю, подменяя Гагарина на Шеппарда, СССР победителя и освободителя всего мира от европейского фашизма на США, чьи потери в войне, в которую они вступили после нашей Победы составили около 500 тыс человек, тогда как только Сталинградскую битву Россия выиграла ценой 1.5 млн человек, Ниву же подменяют на Витару. Вы говорите вовсе не о фактах и истории, а о том как сдаться и забыться.
Из этого следует, что ваша ангажированность не приемлет доводов и реальности )) У каждого свой собственный ад)
Это воспоминания самого Прусова:
По многим характеристикам этот автомобиль действительно очень близок к ''Ниве''. Незадолго до выхода с конвейера ''Сузуки-Витара'' здесь, на Волжском автозаводе, была японская делегация. И члены этой делегации передали мне проспект своего нового джипа. Лишь через некоторое время я заметил на нем надпись на английском и японском языках: ''Одному из соавторов ''Сузуки-Витара'' с уважением''...
Почитайте интервью с ним газете «Культура»
В 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» Петру Прусову рекламный проспект модели Suzuki Vitara с дарственной надписью «Крестному отцу этого автомобиля». Кстати, За рулём об этом писали https://www.zr.ru/content/articles/925162-vaz-2121/
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...