Зачем нужен китаец? Он плохо едет, разгоняется, тормозит, глючит, шумит и ТД. К нему трудно найти запчасти, у него отвратительный сервис.... И это практически каждый китаец с ценником до ляма. Ну и какой адекватный человек его купит?
Во-первых на этих моторах цепи нет, т.е. в них нет НИЧЕГО от предыдущего двигателя ЕА111! Да и на старом цепь располагалась как бы отдельно и менялась просто и не дорого, тем более, что поздние моторы уже были доведены до ума и требовали замены при пробегах далеко за 100 000, а некоторые и все 300 000 выдерживали...
А по езде ВАГовский 1,4 правосходит любой 2- литровый атмосферник!
О летних шинах Hankook только положительное мнение, по крайней мере они намного лучше,чем Continental Conti 2. На зимних не ездил и сказать ничего не могу, но корейцы скоро и зимние покрышки сделают "на уровне"
Ну никак не могу понять: почему ОСАГО нельзя привязать только к водителю? Причём здесь машина, на которой он ездит? Всё равно все бонусы-малусы к нему привязаны...
А какой нормальный человек захочет остаться без прав за 0,17 промилле, если есть возможность "решить вопрос за энную сумму", которую он может потратить... Вот вам и коррупция.....