Их там ооочень много.....

В инструкции по эксплуатации Шкоды русским языком написано: Примерно за 10 минут до окончания поездки рекомендуется выключить кондиционер (при наличии климат-контроля - тоже), что бы просушить конденсор, дабы не образовывались разные "бяки", которые сильно удорожат обслуживание.

Ну это ж надо ж/д под прямым углом переезжать... Так что угодно засадить можно....

105 тысяч это не пробег!

Моргание фарами ни коим образом не является нарушением пользования световыми приборами. Можно ездить и моргать сколько угодно... Только глупо это, и привлечёт внимание тех же гаишников с последующей потерей времени при остановке ими...

Вот VAG рекомендует менять свечи раз в 60 тысяч. Делаю по регламенту и ни разу не было проблем. Неужели на других моторах хуже условия сгорания или выше расход масла? Ни в жизть не поверю... Перестраховка и желание заработать ; те же 60 тык пройдут свечи на практически любом, исправном автомобиле...

Уже вторую неделю нам толдычат про какую-то "новую" приборную панель. Это прорыв в дизайне? Это грандиозное изменение потребительских качеств автомобиля? Какие стрелки, какая теперь красная зона тахометра... [у нас не ругаются]! Ну такой прорыв в конструкции! Какие молодцы! Ну теперь то ВАЗы станут крутейшими машинами..... Ну "автомат"-то конечно труднее приспособить.. Вот стрелки покрасить... это да....

Машины-то, может и неплохи, но название марки..... Я езжу на "равоне"- брррр!!

Согласен, что WAG доводил свой двигатель за счёт покупателей. И был он с большим количеством косяков.Новые моторы это совсем другое дело. Моя "йети" 1,4 13-го года была продана с пробегом 98 тысяч знакомому в идеальном состоянии. За всё время ни разу ничего не случилось. Сейчас пробег этой машины приближается к 150. Ремонтов не было. Ну а я опять купил WAG, конечно турбо и естественно с DSG - на 100 беспроблемных тысяч хватит.

На 100 процентов согласен с первыми тремя пунктами!!! Самые ненужные, вредные и бестолковые опции в машине. Абсолютный развод трудового населения!