Эврика, я понял назначение дизайна этого салона! Дизайн призван каждое мгновение напоминать владельцу, что он лузер и денех у него не хватило на Рио или Салярис, ну или хотя бы на ... да да, вы не ошиблись, хотя бы на Весту

тяжела и неказиста жизнь... владельца лады гранта. Извините, рифмы не вышло, но другой реакции у меня этот недавно еще "секретный" салон не вызывает. Пластик ужасен даже на фото, ну а дизайн... а что дизайн? печально это.

Ничего подождите, скоро ЗР опубликует фоточки салона весты спорт, вот тогда мы тазы и потролим!

в целом я думаю так уже происходит и не первый год, уверен, что представленные камазы с щитами и бронемашины стоят в три дороги. Инфляция кушает зарплаты росгвардейцев так же бодро как и зарплаты служащих частного сектора, и в определенный момент водитель замечательного инновационного камаза "стена" просто может не захотеть давить полумиллионную толпу и уйдет в соседний переулок пописать, оставив перед толпой не запертый автомобиль с ключами в замке зажигания.

ка ни странно это не основная причина. Основная причина - сильно затратная сертификация, по требованиям которой надо грохнуть об стену две машины для проверки системы Глонас. Это дорого и это основной барьер для не локализованных тачек. Бить две машины ради того, что бы продать 200-300 штук в год никто не хочет. НУ а локализация одной платформы не рентабильна, если речь идет о объемах меньше 100 000 машин. На нашем рынке такие объемы могут достичь единицы.

Ну что, калашников активно пиарится, а Росгвардия готовится разгонять народ, понятно, что нас ждет впереди. Калаши и Росгвардия.

Прикольно, модеры трут критику в адрес правительства, и обращение внимания на причинно следственные связи между голосованием на выборах и автомобильным разнообразием. А ведь именно правительству мы должны быть благодарны за скудность автомобильного ассортимента на нашем рынке. Не думал, что тут такая ненавязчивая самоцензура.

"новейшие модели Гранты" это крутое словосочетание, прикольно звучит, не так как "иновационный ваз 2106", но то же хорошо.

"Уменьшение радиуса разворота, безусловно, облегчит эксплуатацию Патриота в городе и может привлечь к модели новых покупателей". Проблема в том, что в городе этот сарай не особо и нужен. 20 000 машин за полгода - 40 000 за год, не плохой результата, учитывая узкий рынок.

А чего вы хотите? Братский народ. У нас плавают Крымск, Москва и Сочи, у братского народа поплыл Киев.

[у нас не ругаются] вопрос, сваркой задние двери прихватить, делов-то.