Мы слепили из того что было. Сто пудов локализовали и вот привет.

Ладно погибай, мне то что

Французиков можно купить, пежо ситроен много теряют из за репутации, авто очень неплохие.

Знать и убеждать 2 разные вещи. Я вам говорю что веста это автомобиль, хоть и плохой, а Грната телега.

И умереть в гранте значительно проще чем в камри. Подумаешь умрете и детям никто не поможет, зато дешевле эксплуатировать. Из камри вышел с парой синяков или переломами в отечественном ведре на человека перестал быть похож, хоронят в закрытом гробу. На новую машину всегда можно заработать 2 жизни никто не даст.

Безнадежная девятка 80х годов, если новую брать то весту в минималке, хотя бы автомобиль, а не консервная банка с мотором.

11,3 литра по трассе? Не хило таки, у меня на 1,6 ТНР при такой скорости 7,5- 7,2

Ну да, а тойотка прямо идеальная, у рафикоф задние аморты дохнут на 20 тысячах, кондиционеры плюются перхотью (какой-то белой [у нас не ругаются] под лобовым стеклом) и куча еще всяких радостей. Хендай 1.6 2.0 2.4 частенько капиталятся до 100 тыров.

С подъемников не слезают их как грязи

Надежнее и безопаснее чем рафик или хитрила? Вы что там курите, авто таз это синоним развалюхи. Рафик даже 2004 года безопасней чем Веста 2019 года. В ТОЙОТЕ над автомобилями думают лучше инженеры, а не как у нас пару ПТУшников, сварили кузов "И так сойдет" пустили в серию и допиливают авто еще 10 лет.