Скандал не с Jeep, а с творческими личностями, пребывающими в изменённой форме сознания.

У нас тоже такой пример есть. Не надо с ними миндальничать.

Нива - это последняя надежда вылезти из [у нас не ругаются] безнадежно застрявшего бедолаги на крузере.

Разрешение на оружие есть?

Давеча день северных территорий был. Надо бы нашей доморощенной автоколонне № 5 сбегать в салон, поддержать "обиженных" и оказать непосильную материальную помощь, взяв на это кредит.

Дурновкусие. У китайских товарищей дизайн лучше. Спустят они чеболей и кэйрэцу в унитаз Марианской впадины. Дело времени.

В Советском Союзе цены везде одинаковые были. На некоторые товары разница была только по поясам. Но там была региональная надбавка к зарплате. А в демократской России цены устанавливают те, кто пойдёт на любое преступление ради прибыли.

Хороший автомобиль. Мотор помощнее, и летом дрифтовать можно на кольцевом перекрёстке. Никто не помешает. На родном моторе только зимой.

На рисунке уже идёт массовое нарушение. Так что нечего играть в праведника и, недолго мудрствуя лукаво, встраиваемся в поток и движемся со всеми в направлении греха.

По итогам 2020 года Росстандарт отчитался.

В перечень крупнейших отзывных кампаний 2020 года входят мероприятия «Тойота Мотор» (около 239 тысяч машин), АвтоВАЗа (порядка 104 тысяч) и «Мерседес-Бенц Рус» (более 40 тысяч).

Опять же надо смотреть причину отзыва. Если у Лады скрипит дворник на заднем стекле, то у Тоёты постоянно отваливается педаль тормоза, а у мерседеса иногда клинит руль.

У чеболей причина отзыва обычная: они аннигилируют, т.е.распадаются на элементарные частицы, просто находясь на стоянке. Поэтому там отзывать нечего.

Peugeot-BMW сейчас придётся ФИАТу лечить, как он лечил ДаймлерКрайслер.