Скорость надо сбросить на асфальте, до 40-50 км/ч хотя-бы. Тогда управляемость не потеряете.

в пежо боксерах аккум у водителя под ногами. В спринтерах вообще под сиденьем (%

>Я ест-но уже положил на это дело 3 года назад.

Ну это в общем правильно. В случае ДТП сами весь ущерб и возместите.

Ну давай, гони (% только гонилку не сломай.

Вы живете в 200х и ездите на ВАЗ 2110? Галоген даже на калине-гранте вполне хорош, да на второй кабине Газели он был (и есть) отличный, а ксенон есть на премиальных брендах из Китая с завода на почти всех комплектациях.

Все лучше, чем встречку слепить колхозным ксеноном, установленным как попало и обычно без омывайки.

Я ведь пишу о простых вещах - не надо изобретать велосипед с квадратными колесами. Если хочется ксенона - покупайте авто с ксеноном. Если хочется мощный двигатель - есть полно авто с хорошими динамическими характеристиками. Слава богу, сейчас выбор отличный, приходи-покупай.

А ничего, что на новой прошивке автомобиль проходил заново сертификационные испытания? И у ЭБУ новый партнамбер. Почему? Хотя кому я пишу...

На основании чего вы решили, что безвозмездно?

Лишенцы сейчас сдают бесплатно перед возвратом. Толпы те еще в МРЭО (%

>Жена рожает, в больницу с ребенком спешит... да мало ли тем может быть?



А вот тут ТОЛЬКО скорая. При родах может быть что угодно, что вы будете делать, если попадете в пробку и у роженицы начнется кровотечение?

Зачем покупать машину с "устаревшим галогеном"? Можно купить с ксеноном или со светодиодами, выбор есть. Зачем усложнять себе жизнь?