А как такой вариант? Евроблях въезжает в тебя, выкидывает ключи и уходит. Все.

Чинюсь у дилера, дорогие запчасти покупаю в фирменном магазине - так дешевле. У дилера удобно - если надо чего добавить, то у них все есть, но это все дороже на 20-30%. Зато не надо срываться с работы, ехать-покупать - оставил авто утром, забрал сделанный вечером.

Могли бы по-больше конкретики в статью написать, а то только громкие заголовки. Желающим подробностей о подорожании (на сколько и для кого) предлагаю сходить на сайт Российской газеты - пафоса меньше, конкретики больше.

0 не получится - у аккуратного водителя вероятность попасть в ДТП все равно не нулевая. Но снижать однозначно надо, как впрочем и не учитывать ДТП не по вине водителя.

100 000 за осагу платить не будут - ее просто не будут покупать, увы. А потом (при ДТП) вторая сторона услышит сокровенные "У меня полиса нет, нигде не работаю" и будет получать возмещение по 100 рублей в месяц на протяжении 20 лет.

ГАЗ-66 выпускали, никто не жаловался.

Ускорение будет больше, скорость меньше. Какой ответ из этих двух ожидается?

Завод сейчас из банкротства вышел. На заводе сейчас монструозные ИБП выпускают, мы рассматривали такой на комплектацию своей продукции, но дело было в 2016 году, у завода были туманные перспективы, а у нас - 10-летний жизненный цикл продукции, так что обошлись без них.

Чтобы оценить интеграл, надо было моменты разных двигателей на одном графике изобразить, чтобы и обороты, и Ньютон-метры были в одинаковом масштабе.

Заголовочек конечно тот еще. Предлагаю конкурс на следующий заголовок по этой теме, мой вариант - "Цифровой концлагерь на дорогах уже завтра".

Я подорожания не отрицаю, я отрицаю его масштабы. Дышло Матвей уже пол года пророчит бенз по 50 р, но сроки каждый раз переносит. Выглядит несерьезно как-то.