Как я понял, кузов таки шире, + с коррозией лучше стало. Ну а за новые кузовные панели и торпеду платит покупатель, так везде (%

Чтобы потом плеваться от низкого качества? Много машини за мало денег = много головной боли, и чем "выгоднее" автомобиль, тем этой головной боли больше. Если хотите дешевый автобус - посмотрите на буханку, у УАЗа он получился.

Это как надо уставать, чтобы ездить на море (а от нас 2-3 дня до моря) на машине?

Тут люди и за такой бензин платит с трудом, как им качественный давать? Они же неплатежеспособны. Ни нормальный бензин залить, ни неисправную делать заменить.

Давно пора снимать с регистрации автомобили с нештатной системой выхлопа.

В прошлом году был в салоне, на механике была только гранта и нива, остальные - робот.

>изменения косметические для показухи

рестайлинг же.

>гранта лифтбек - более-менее внешне сбалансированный

Ага, особенно сзади.

Судя по текущим - нет. Иногда предлагают "нулевое ТО" в виде регулировки зазоров клапанов для 8-клапанников и замены масла, но в заводском регламенте его нет.

Задний диван инновационный. И вроде как по-лучше.

Интересно, 10 лет назад людей напрягала высокая линия остекления (% Гранта - машина из 90-х, тогда все такие были.