Характерный износ - последствие экстремального маневрирования (однократной смены полосы на дистанции 12 метров). Подробнее о котором можно прочитать в параграфе "На переставке". Это самый "беспощадный" к шинам тест в нашей программе, потому мы всегда выполняем его "под занавес".
К тестовым автомобилям у нас отношение особое. Мы тщательно проверяем их техническое состояние перед началом испытаний, ведь любая неисправность может негативно сказаться на качестве результатов.
Вы хотите о Толстом поговорить? Авторитет он для нас, еще какой авторитет)) Вот, например:
"Патриотизм в самом простом, ясном и несомненном значении своем есть не что иное для правителей, как орудие для достижения властолюбивых и корыстных целей, а для управляемых - отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти. Так он и проповедуется везде, где проповедуется патриотизм.
Патриотизм есть рабство."
Л.Н. Толстой, "Христианство и патриотизм". Впервые напечатано в 1906 году.
За 2 % налога, за ограбление всех россиян на 50% 2-хкратным подорожанием всего, украденными пенсиями за 5 лет в сумме 15000 руб х 12 мес х 5 лет = 900 000 руб с каждого. У меня, у моей жены, у моих детей, у моих братьев.
Какую тебе ЛИЧНО пользу принёс Крым? Единственный аргумент - Толстой там воевал? А что, Суворов мало где воевал? И что? Австриянаш? Альпынаш? Аустерлицнаш? Парижнаш? Берлиннаш?
Для Весты на разных бензинах мы проводили испытания. Разницы между 92-м и 95-м глобальной нет.
Что касается разницы в расходе Рено и Лады, приведены паспортные данные. Что в реальности - надо измерять отдельно. У Лады мотор 1.8 на фоне 1,6-литрового ест заметно больше, это так. Но и у Рено силовые агрегаты отнюдь не верх экономичности.
Я знаю. Причём он не позиционировал себя "заряженным". Если бы ещё "Abarth" руку приложил к Bravo II, был бы лучшим из лучших... Сейчас завод Cassino, где собирали Bravo II, ФИАТ задействовал под сборку Alfa Romeo Giulia. Тоже не плохо.
Евгений 8 Ответы на комментарии
Характерный износ - последствие экстремального маневрирования (однократной смены полосы на дистанции 12 метров). Подробнее о котором можно прочитать в параграфе "На переставке". Это самый "беспощадный" к шинам тест в нашей программе, потому мы всегда выполняем его "под занавес".
К тестовым автомобилям у нас отношение особое. Мы тщательно проверяем их техническое состояние перед началом испытаний, ведь любая неисправность может негативно сказаться на качестве результатов.
Вы бы ПУТИНУ его банде написали это
""Что Родину продаешь за 2% налога! А Родина не продается! Или Толстой уже не авторитет для вас?""
Путин непросто предал общество он ещ
Вы хотите о Толстом поговорить? Авторитет он для нас, еще какой авторитет)) Вот, например:
"Патриотизм в самом простом, ясном и несомненном значении своем есть не что иное для правителей, как орудие для достижения властолюбивых и корыстных целей, а для управляемых - отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти. Так он и проповедуется везде, где проповедуется патриотизм.
Патриотизм есть рабство."
Л.Н. Толстой, "Христианство и патриотизм". Впервые напечатано в 1906 году.
Неудачный пример вы для себя выбрали)))
За 2 % налога, за ограбление всех россиян на 50% 2-хкратным подорожанием всего, украденными пенсиями за 5 лет в сумме 15000 руб х 12 мес х 5 лет = 900 000 руб с каждого. У меня, у моей жены, у моих детей, у моих братьев.
Какую тебе ЛИЧНО пользу принёс Крым? Единственный аргумент - Толстой там воевал? А что, Суворов мало где воевал? И что? Австриянаш? Альпынаш? Аустерлицнаш? Парижнаш? Берлиннаш?
FCA целиком не уходил. Бренды FIAT, FIAT Professional, Jeep, Сhrysler, Iveco, Maserati, Ferrari на рынке присутствуют.
Для Весты на разных бензинах мы проводили испытания. Разницы между 92-м и 95-м глобальной нет.
Что касается разницы в расходе Рено и Лады, приведены паспортные данные. Что в реальности - надо измерять отдельно. У Лады мотор 1.8 на фоне 1,6-литрового ест заметно больше, это так. Но и у Рено силовые агрегаты отнюдь не верх экономичности.
Италия... Потребитель свой, кодлой не ходит. Нет смысла подделывать.
Я знаю. Причём он не позиционировал себя "заряженным". Если бы ещё "Abarth" руку приложил к Bravo II, был бы лучшим из лучших... Сейчас завод Cassino, где собирали Bravo II, ФИАТ задействовал под сборку Alfa Romeo Giulia. Тоже не плохо.
кальциевые батареи не десульфатируются
я тоже думаю "Да", но Вы просто не понимаете зачем мне такой телефон
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234