Надо не только зряплату поднять, но и начать уволнять тех, кто за 50 будет работать так же, как за 25. Пара десятков увольнений, и соревнование за качество работы завладеет умами. А если особо отличившимся еще и премию давать... не всем одинаково, а выборочно - за дело, вы удивитесь, как сильно это замотивирует людей. На ВАЗе же пока что Совок - хоть уработайся, а больше 25 не получишь. Ну и кому в этих условиях надо напрягаться?

Есть и второй рецепт - купить автомобиль другой марки, двигатель которого не страдает масложором. И не заниматься устранением конструктивных косяков ЛаЖы за свой счёт.

Москва, Кремль. Потом на ближайшую помойку отвезёте.

А на обувь? На обувь не хотят?

Ну что ж, давйте по пунктам:

1. Если у вас Нива, то об имидже можно не беспокоиться независимо от модели вашего смартфона. Это не связанные понятия. Точно так же вам параллельна модель смартфона, если у вас нет Нивы.

2. Айфон без очереди купить сложно, но можно, а вот увидеть очередь за Нивой - примерно никогда. Это говорит нам о востребованности того и другого.

3. Кто сходу отличит модели 6, 7 и 8, не переворачивая их, тому, наверное, Нобелевку дадут. Возраст же конкретной Нивы перкрасно опознаётся по ржавчине.

4. Тут всё верно. Очередной намёк на востребованность той и другой сущности.

5. Вы не поверите, но существуют люди, для которых Айфон - это просто смартфон, а не предмет культа. Показывать же кому-то Ниву - занятие лишенное смысла, это правда.

6. Все модели Айфона, начиная с 7-й водонепроницаемые. Потому недолгое пребывание в навозе особого вреда аппарату не нанесёт - нужно лишь отмыть его.

7. В любой Айфон по умолчанию встроена читалка. Что же касается «увезти женщину в закат», то тут у владельца Айфона шансов откровенно больше. В категории «до 30-ти» как минимум.

8. Айфон создали американские умельцы. Что тут сложного?

9. Айфон универсальнее Нивы. У Нивы три функции: ездить, вызывать гордость у владельцев и грусть - у всех остальных. Айфон гораздо универсальнее, при том, что из базового набора Нивы не может только ездить.

Да. Приора - всего лишь пародия на автомобиль.

Чувак на пародии автомобиля пародировал дрифт.

Допародировался, пародист:)

Андрюша, то, что вы придумали своему безымяшечному аккаунту имя, менее безымяшкой вас не делает. К тому же, по тупости своей вы переименовались не сразу, и первый день или два от сотворения аккаунта какали в комментах именно как безымянный пользователь.

Поэтому вы для всех будете навсегда безымяшкой - я не дам никому забыть о вашем косячке:)

Теперь можно сделать более-менее окончательный вывод:

БракоВАЗ - распилооткатная шарага.

Выпускает куски распилооткатного отстоя, из которого даже колёсные болты от ужаса сбегают.

Не исправляет недостатки, нанимая вместо этого троллей, которые как попугаи отрицают очевидное.

Жалкое зрелище. Жалкие пародии на людей.

Помните обо всём этом, заходя в салон марки ЛаЖа.

Они хотят от вас настоящих денег, предлагая взамен эрзац-автомобиль.

А еще этот усс-секретарь говорил, что его часы - не его:)

Такому человеку можно верить, ога:)

Безграмотных безымяшек не спрашивали:)