А я как-то не планирую кататься полмиллиона и более километров на одной машине, поэтому просто буду радоваться мощному и экономичному турбомотору. Четвёртая машина (из пяти, которыми владел) с бензиновыми турбодвижками - когда придёт время брать шестую - без сомнений возьму турбовую.

Периодически получаю штрафы за скорость. При этом абсолютно никаких проблем не нарушать не вижу, тем более с таким зазором в 20 км/ч - ведь если держать скоростной режим, то "случайно" нарушить скорость просто не получится!

Поэтому считаю, что 20 дней вполне нормальный срок для оплаты со скидкой.

Ни то, ни другое!

А наблюдения - от более полумиллиона километров, накатанных по по всей стране и от комментаторов на форумах, которые наперебой кичатся "как он к нам, нак и мы к нему", "от видеорегистратор, а теперь мы разберемся кто ты - инспектор ГИБДД или представитель древнейшей придорожной профессии" и прочих!

По собственным наблюдениям, ДПСники намного корректнее обращаются к водителям, чем водители к ним.

А "как максимум"? Я слежу за исправностью своих автомобилей, не считая того, что все мои авто были новыми иномарками.

Эти "водятелы" не передо мной туманки включают, а постоянно с ними ездят! И слепят всех, кто едет за ними.

А Вы прокатитесь полчаса тихой звёздной ночью за дебилом со включенными задними противотуманками, слепящими Ваши глаза - не будете такие вопросы задавать.

Или считаете, что глупые конструкторы во всём мире десятилетиями ничего не понимают и зачем-то разделяют задние габариты, которые прекрасно видны ночью и противотуманки, которые в разы ярче и предназначены только для использования при недостаточной видимости (туман, снегопад, ливень и т. д.)?

Не обращали внимание, что габариты одной яркости, а стоп-сигналы гораздо ярче, что бы на фоне этих габаритов быть заметными? А как будут заметны стоп-сигналы на фоне одинаковых по яркости постоянно горящих противотуманок? Никак! (это так, ответ на вопрос об "опасности")

Задние противотуманки которые "не самые умные водители" включают обычной тёмной ночью - реально мешают, если приходится за кем-то долго ехать.

Не про аварийку, но про свет. Нужно бы ещё наказывать тех, кто обычной тёмной ночью безо всякой необходимости ездит с противотуманками. Особенно задними. Которые не понимают, что они слепят тех, кто едет сзади.

Воронежская область. Шкода Кодиак 2.0, 180 сил. 38 лет. Безаварийный стаж с 1999 года. С апрельской реформой полис подешевел, вопреки всем крикам всех подряд в интернете, что полис только дорожает.

Сейчас мой полис ОСАГО стоит 2520 рублей (страховал 2 месяца назад).



P.s. Не относится к теме, но относится к затратам - полис делал электронный, через один из кешбек сервисов перейдя на официальный сайт страховой, поэтому от этих 2,5 тысяч ещё 200+ рублей кешбека получил.

У меня уже 4я машина с турбомоторами Фольксвагена - никаких проблем с топливом не испытал ни разу, при этом проехал всю страну!