Сам ездил на Жигулях (2103) в те годы. О таком не слышал и никогда не видел...

Просто и надежно!

Мелкосерийное производство - значит делают "на коленке"...

Мелкосерийное производство- значит делают "на коленке"...

Такой безоглядный оптимизм, прямо не узнаю "За рулем"!

Ребята, так никто не против, делайте лучше, и делайте это быстрее!

И самое важное - металл кузова. Так ржаветь как Патриоты - это просто стыдно!

Да. Автоматики еще не было для светофоров - и дядя Степа переключал учитывая дорожную обстановку. Наверное, даже лучше получалось, чем сегодня!

.

Везде эти дурацкие выштамповки на дверях...

В те годы тема электронного зажигания была очень актуальной среди владельцев Жигулей и Москвичей. Почти каждый номер журнала Радио публиковал очередную схему, в лабораториях на предприятиях работу отодвигали в сторону и клепали блоки эл.зажигания. Был у меня сосед по гаражу, владелец Москвича-412. Поставил эл.зажигание, и с гордостью показывал, как Москвич заводится с пол-оборота "кривым стартером"!