В цепочке:продажи Вест с АМТ мизерны - Весте не нужна акпп, так как продажи с амт мизерны, есть одна недоговорённость, а именно что АМТ - дрянь. Была бы нормальная коробка, продажи с ней были бы на том же уровне, что и у корейцев, порядка половины.

Ахх, ну когда вы всё-же теперь решили исправить свой текст в другую фразу - "гидромеханический автомат дороже, чем АМТ"(С) конкретизировав сравнение, тогда вопрос про Volkswagen/Skoda снимается .....

ЗЫ как ГлавРед, старайтесь на будущее выражать свои мысли чётче, полнее и яснее, не вводя в заблуждение тех с кем неинтересно дискутировать.

Желаю творческих успехов !

Спасибо.

А если прочесть ещщё раз — поинтересуйтесь на досуге сколько стоит VW/Шкода с 7DSG и с японской 6гидроАКП, и что из них на сколько дороже..... ?
А потом ещщё раз — поинтересуйтесь на досуге сколько стоит VW/Шкода с 7DSG и с японской 6гидроАКП, и что из них на сколько дороже.....?

При чем тут АМТ ?

А теперь прочтите свою фразу ещщё раз — Гидромеханический автомат дороже робота(С)

Ну а теперь прочтите мою фразу с вопросом выше 3-й раз.....

Как это подавляющее меньшинство ? Машин с автоматом в России продаётся 53%(если мой склероз не подводит). Вот с односцепным роботом их действительно меньшинство - Лада и некоторые китайцы(мелкие).

Когда цена автомобиля зашкаливает за поллимона и начинает прыгать рядом с цифрами 650 — 800 тыр., то разница в цене одного и того-же авто с однодисковым роботом и с гидроАКП в какие-то 20–25 тыр. не имеет уже никакого значения.
Если машин с гидроАКП производителями продается подавляющее меньшинство, это совсем не значит что желающих купить авто с такой трансмиссией подавляющее меньшинство. Рио/Солярис около 50% уходят с АКП.... Поинтересуйтесь желаниями покупателей за Уралом.
А на фразу «Гидромеханический автомат дороже робота — об этом тоже все забывают.„(С) поинтересуйтесь на досуге сколько стоит VW/Шкода с 7DSG и с японской 6гидроАКП, и что из них на сколько дороже.....

Легковых авто с АКПП в России продаётся больше,чем с мкпп. 53% если не изменяет мой склероз. И перевес в сторону АКПП сохраняется уже лет пять как.

Это ВАЗ-то хороший?

Уж больно доплата высока за кузов универсал относительно седана целых 65 к. Слишком много, не находите?

Я применю в качестве аргумента свою любимую аналогию с Дошираком, на которую ВАЗофилам всегда нечего возразить, они бесятся, ругаются и бегут жаловаться в администрацию на тему "какой Каплан нехороший и вообще дурак".

Так вот:
ВАЗы - это Доширак.
Эрзац нормальной еды.
Когда нет денег на еду, берут эрзац.
Этим объясняется популярность ВАЗиков вообще и Весты - в частности.

Но есть еще народная мудрость: "я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи". И эта фраза объясняет, то, почему Веста сливает по продажам Рио/Солярису, хоть те и дороже.

Очень жаль, что у нас в стране все еще есть прослойка покупателей, удовлетворяющаяся эрзац-продуктами.
И вдвойне жаль, что здесь в обсуждении присутствуют люди, пропагандирующие Доширак, притом, что сами питаются вполне нормально.

Считаю это лицемерием.

Я не призываю вас безоговорочно со мной соглашаться, просто обозначаю свою позицию.