Прям предложение от которого трудно отказаться. Насквозь китайский кроссовер, да ещё и с вариатором, да ещё и компактный, ещё и движок тухлый для 2.0, и за всё за это 1,4 млн руб.
Если вдумчиво сопоставить близкие комплектации Весты и иномарок, отечественная машина все равно останется дешевле на десятки тысяч рублей. Между ней и «иностранцами» уже нет той пропасти, что отделяла ВАЗы в период Самар и Приор. Машина небезупречна, но к российским реалиям хорошо приспособлена, а потому станет неплохим выбором.
Сейчас по логике должен появиться Каплан и обвинить ЗР в вазофилии, начать кривляния, брюзжание и коверканье имени Кирилла Милешкина. Попкорн наготове, ждём :)
Никто не мешает, но предупреждать заранее лучше. Как уже написал выше - дисциплинирует. И ещё даёт возможность выбрать действия водителю, чтобы не забывал кто главный. Например, можно не оттормаживаться, а объехать, как в видео ЗР.
Из личного опыта могу сказать что предупреждение нужно. Саму систему торможения испытать пока не приходилось, но предупреждение загоралось несколько раз. Оно дисциплинирует. Сразу думаешь что немного опасно водишь и начинаешь ехать спокойнее. Причём это верно и для трассы, и для городских условий.