Её даже на тест-драйв не завезли.

Вообще интересная картина наблюдается. Щукин Рома выложил тизер тест-драйва Арканы и пропал без вести, уже больше недели. Складывается ощущение что ему не дают выложить полный обзор машины по какой-то причине. И с другими блогерами примерна та же картина.

Вариатор с 2015 года ставится на полноприводные среднеразмерные кроссы с движками 2.4, 2.5 и вопросов к его надёжности не возникло. Надёжный. Ремонтопригодный.

Написали бы лучше письмо Трампу, чтоб он цены на нефть не ронял.

Для экономики сырьевой колонии это самое главное.

ВАЗофоб Илья от скуки перекинулся на Аркану))

За что, Илья?

Тут только один вариант - за то что Рено тесно связано в сознании ВАЗофобов с ненавистным им АвтоВАЗом.

Аркану будут выпускать не в Тольятти, налоги ваши туда не идут, остыньте и радуйтесь жизни.

Внешний вид, простор салона и багажник на стороне Весты, т.е. для покупки с механикой выбор очевиден.

Сандерики идут с вариатором и это разумная покупка.

Х-рей идёт с убогим роботом. Даром не надо.

Чего они хотели? И причём здесь реклама? Реклама, видимо, должна была рассказать людям, что убогий робот не так уж и убог)

Мошенничество в чистом виде. Типичная ситуация для нашей страны, к сожалению.

Я так как вы, ведром эмоций, писать не умею. Уж простите :)

Итак. Аутлендеры ликвидны на вторичке - это факт. Х-трейлы тоже не быстро падают в цене. И Кашкаи дешево не отдают. Вывод - вариатор на вторичке не боятся.

Знакомый ездит на аутлендере первом, который ещё до XL шёл, 2005 года выпуска. И там стоит тоже....угадайте что..... вариатор! Всё что он делал с ним за 14 лет это пару раз менял масло и аут продолжает исправно возить.

Вопросы есть только к надёжности 1.33Т движка. Пока статистики очень мало, но то что Рено и Мерсы ставят эти движки пару лет уже кое-что. Детские болячки в процессе исправления.

Так зайдите в мои комментарии и покажите хоть один :))

Знаю, врать вам не впервой, ВАЗофоб Илья. Давно уже не краснеете в процессе)

Лучше б по-английски оставили, чем так)))

Математически 1.33Т ближе к 1.4Т, чем к 1.2Т. Почему же ВАГ не убирает 1.4? Вместо этого, свой 1.4Т притащили к нам корейцы. Видимо, глупые люди, не понимают того, что давно осознал автоэксперт Илья))

Вариаторы уже больше 10 лет ставятся на кроссоверы, просыпайтесь. Хонда, Тойота, Ниссан, Рено, Субару, Инфинити и многие другие именитые ставят. И они себя там хорошо зарекомендовали по части надёжности, ремонтопригодности, экономичности, удобства.

Но все описанные преимущества меркнут перед обычной московской электричкой. Тут не поспоришь)