На бывшем заводе «Рено Россия» обнаружены прототипы седанов и хэтчбеков третьего поколения.

Отечественная модель лидирует в рейтинге с очень внушительным отрывом. Но китайские бренды его сокращают...

Китайский производитель ведет активные переговоры с российскими компаниями.

Теперь фургоны и универсалы повышенной вместимости будут соседствовать на конвейере с Вестой, сборка которой переезжает из Ижевска в Тольятти.

В Екатеринбурге начали устанавливать камеры, способные определять непристегнутых водителей и пассажиров.

Присмотритесь: изменения — в эмблеме, шильдиках и икс-образных накладках.

Этот среднеразмерный кроссовер уже познал российскую зиму на климатических испытаниях в Сургуте.

Почти четверть опрошенных усомнились в благотворном влиянии этой меры на безопасность...

Назначение у автомобиля планируется двойное: по идее, он должен быть востребован и в армии, и в народном хозяйстве.

Судя по представленному плану, первой в производство пойдет электрическая версия.

В тройке лучших нет Гранты, Весты и даже Нивы...

Первые экземпляры Lada Granta с новыми подушками безопасности уже сошли с конвейера в Тольятти. Теперь будут собирать машины и с подушками, и без.

На заводе используется оборудование, применяемое на заводах Tesla, а также станки российской разработки.

Продукция будет востребована в обеих странах, уверены авторы инициативы. Всего планируется 14 совместных проектов по импортозамещению.

Сборка на конвейере в Тольятти возобновилась 15 августа. Список оснащения все еще «антикризисный», но уже вполне внушительный.

Болельщики смогли увидеть на подиуме Даниила Квята, Виталия Петрова и Сергея Сироткина, трех российских пилотов, выступавших в чемпионате мира Формулы 1.

В одном из классов пелетон пополнился Романом Русиновым и Даниилом Квятом! А их основными соперниками станут Михаил Алешин, Виталий Петров, Сергей Сироткин и Виктор Шайтар.

Двигатели ВАЗ-21129 применяются на моделях Largus и Vesta. В отличие от уже восстановленного в производстве восьмиклапанника, этот шестнадцатиклапанный мотор локализован не полностью...

Полноприводный универсал 2018 года обошелся в 2 миллиона рублей. Оно того стоило?

Есть вероятность, что завершающаяся неделя станет для Ижевского автозавода последней, когда на нем производилась Lada Vesta.

Мягкий пластик, новые «климат», освещение и отделочные материалы.

Год назад в Москве средняя стоимость новой Гранты находилась на уровне 657 314 рублей, а сегодня за машину просят уже 969 000. Но есть места, где она гораздо доступнее.

Лишь 45% автомобилистов готовы самостоятельно мыть машину и только 36% смогут накачать колеса.

В кадр попали несколько серебристых седанов и универсалов, а также еще один универсал фирменного для Весты оранжевого цвета.

Специалисты предупреждают, что этим летом как никогда велик шанс оплатить проезд... по бесплатной дороге.