Чего то я не догоняю, а при чем здесь турбодизель, если на Кретту будут ставить бензиновые 1.6 и двухлитровые атмосферники?

сандеры вроде и с механикой и с автоматом и с роботом предлагают. коробки на любой вкус.

Есть очень существенная разница между гидроприводом старой классики и современных авто: поперечное расположение двигателя с плотным монтажом коробки и сцепления. Из-за этого привод сцепления находится рядом с горячим двигателем. Если просто МКПП, то водитель сам отрегулирует температурные перепады, усиленные наличием воды в системе. Если сцеплением управляет робот... он "не знает", что плотность гидравлики изменилась. Я это прочуствовал фактически. После того, как мне поменяли гидравлику (я ее не менял на протяжении 22,5 тыс. км), мой изитроник стал работать намного лучше. До этого даже калибровка не помогала.

Вы Николаст у это Чебураста на зарплате ?

Вот ты как определил, как я катаюсь? Ты Николас экстрасенс? Ты в пенсионерском режиме пробовал кататься в городе с населением больше полмиллиона? Или может думаешь пробок не бывает?
Нет никаких сроков эксплуатации на пробеге в 20 тысяч, это элементарный брак. Замена сцепления по гарантии и поехал дальше.

Вы невнимательны.
"Это явно не было задумано, поскольку интернет-пользователи делятся другими дублями проезда, где Porsche, преследуемый полицией, все делает «чисто»."
Вывод ясен - Кайен болтается, как .... в проруби.

Не нужно было шины менять, нужно было поменять прокладку, между рулём и креслом ;)

Сейчас разница в одной комплектации АКПП и МКПП у гранты 90к составляет. Кто готов к цене весты 600+ еще 90к добавить? Вот ВАЗ и начал изощряться.

Вопрос намного интереснее. Читайте чуть выше.
А про воду в гидросистеме - рассмотрите этот вопрос про воду в тормозной системе авто. ;)

Да, раза три в весьма коварных ситуациях. В том числе на танковом полигоне, когда в лужу нырял.