А про нафталин писать не буду, а то тут люди расстраиваются из-за него.

ацетон, как выяснилось, добавляют в бензин прямо на заводах. И МТБЭ, которая сейчас является основной присадкой в бензин, от ацетона отличается весьма слабо - как по летучести, так и по агрессивности. И по механизму повышения ОЧ они очень близки, можно сказать, взаимозаменяемы.
Ацетон применяют реже, потому что он дороже.
Рекомендация не лить ацетон, как показало вчерашнее лазанье по источникам, связано с тем, что как раз из-за близости свойств ацетона и МТБЭ добавка ацетона вызывает передозировку, ОЧ может упасть, а не вырасти. Ну и прочие последствия передозировки - хуже сгорает и т.п.

Так что, с одной стороны - не так страшен чёрт, с другой - лить его смысла нет, а вред быть может.

Все желающие могут залить ацетон, а потом оценить последствия. На сервисе. Даже говорить об этом не хочу.

Конечно. Хитрые юристы просто удачно пользуются ситуацией.

вроде все правильно и по делу написано, а кто-то сразу минус поставил. Выходит есть среди нас водители убежденные, что ехать в левом ряду они могут с какой им удобной скоростью, что при включении зеленого можно и не торопиться, а подождать, пока отъедет впереди стоящий (а не одновременно со сменой сигнала. как это делают, например, в Штатах), что уступать дорогу при наличии у тебя приоритета никогда не нужно. Что инспектор должен как-то отвечать за свои действия не только перед начальством. Что ни так то?

А где в статье упоминание о гибридах? точнее о преференциях для них?

Это чего же декабристы добивались?

Это Вы про тех 362 немца, которые купили Ладу?
Вы сильно ошибаетесь, что человек когда выбирает автомобиль руководствуется только ценой. Вы бы купили какой-нибудь китайский автомобиль лишь за его низкую цену?

Устроители революций,а кто ж ещё.

Увы, патриотизм... Теперь присущ не нам, на то есть причины. Спросите итальянцев, испанцев и т.д. Спросите русских(((.