Был на сайте 22.10.2020 

Количество публикаций: 0

Личные данные:

Регистрация:23.10.2015 

Пол:Мужской

Илья Каплан
А вы так и не ответили, как относитесь к "безопасности" КАЛины, 2109 и ВАЗоКлассики:) Подушки безопасности? Не, не слышали.
Уж вспоминать прошлые модели, так вспоминать:)
К небезопасным машинам отношусь настороженно - независимо от марки и модели. Кстати, хотел себе Рио в максималочке - не сложилось.
16.06.2017 
+1
Darkmatter
глушитель не пузо)) но а вообще статья еще одно подтверждение, что все эти кроссоверы маркетинговый бред. Если нужно ездить по пересеченной местности надо брать прадо или 200 крузак) ну или уазик на худой конец
15.06.2017 
+1
Darkmatter
Но пузом-то при этом не терся)
15.06.2017 
+1
Жильцов Николай
Ну, если уж быть объективным, то ГЛЦ можно назвать кроссовером только за пластиковые нашлёпки на кузове. Но в целом вы правы - ценообразование ФАГа аховое. Тот же Пассат в базе лишь немного уступает БМВ 3-й серии.
15.06.2017 
-2
Жильцов Николай
ФАГовцы вообще в последнее время изрядно подофигели. У меня на одной из прошлых работ была в качестве служебной машины Шкода Октавия 2009-го модельного года (машина была куплена в 2010-м) в кузове универсал. Комплектация была самая что ни на есть простая - механика, 1,6 атмо и кондей. Но в ней в базе был более-менее мягкий пластик даже на дверях и лифт сиденья переднего пассажира. Каково же было моё удивление, когда знакомый взял себе в 2013-м году Джетту в не самой стрёмной комплектации (1,6 атмо, механика, климат и прочие ништяки), когда я увидел, что у него дубовейший пластик на дверях, а лифт переднего пассажира вообще доступен только чуть ли не в топовых версиях.
15.06.2017 
+1
Жильцов Николай
А всё просто. Да, Шкоды и ФВ эргономичнее, лучше управляются, технологичнее, но Тойота элементарно надёжнее и зачастую дешевле. Ну, и на вторичке, само собой, ликвиднее. Поэтому тестировать ФВ и Шкоды приятнее, но эксплуатировать приятнее, как ни странно, Тойоту.
15.06.2017 
+5
Безымянный
А где сейчас мягкий пластик на дверях то??? По инерции никуда ничего не идет.....а просто вы сами переключили его в другое положение и вкл. омывайку задка.....Ети сейчас торгуется до 1.3 легко и это будет почти макисмалка на 1.8ДСГ6.
В эти деньги будет лучшая связка шасси-мотор-КПП динамика +управляемость.
И какие лично у вас претензии к ДСГ7 особенно с 14 года разлива?
15.06.2017 
0
Безымянный
На ДСГ7 пртивооткатная система в базе. на ДСГ6 как доп-можно включить самому.
мокрые 7-ки и 6-ки последнего поколения которые идут на кодьяк и тигу вполне надежны.
15.06.2017 
0
Илья Каплан
Итак, для особо упоротых любителей передергивать и страдаюших амнезией - напоминаю.

ВАЗ частично принадлежит Ростеху, которому выделяют бабло из бюджета на поддержку ВАЗа, которые деньги Ростех пилит по дороге чуть ли не целиком, для чего, собственно, доля ВАЗа Ростеху и нужна.

Доступно?
15.06.2017 
+1
Илья Каплан
Это мое мнение, Деметриус.
У вас виесто логики - подтасовки и передергивания.
По этой причине ваша позиция неубедительна.
Я вам ежедневно это доказываю, но вы же сюда за фаном пришли, поэтому прлдолжаете передергивать:)
15.06.2017 
-2