На самом деле эти ветряки с башнями под 200м имеют установленную мощность до 8МВт, а в реале выдают энергии, как "обычный" 3-мегаватнный генератор.
Плюс - расходы на эксплуатацию превышают стоимость строительства до 100 (ста!) раз в морском варианте, а не-морские бесперспективны.
Плюс - расходы на обеспечение устойчивости энергосистемы растут в разы по очевидным причинам.
Плюс - срок службы ветрогенераторов оказался не так велик, а разборка или модернизация стоят столько, что их просто бросают, отключая от сети. Таких ветряков уже больше 10%, и процент этот быстро растёт.
Так что не всё так в жизни, как в рекламных проспектах.
<Чтобы просто не отстать, надо бежать что есть сил, а чтобы куда-то успеть, надо бежать в два раза быстрее».
Главное, надо вовремя понять, куда бежать и зачем, чтобы не увязаться за теми, кто либо сам спешит, либо других заманивает к обрыву, а то последствия могут быть очень неприятными.
Что касается армии, сравните обычный БТР, который слышно за 5км, и с гибридной силовой установкой, который сможет без лишнего шума выйти на позицию.
==================================
Гибридный БТР это тоже медицинский факт правда относящийся к ПАТОЛОГИИ - хотелось бы взглЯнуть на подобного СИВКУ-БУРКУ - сегодняшние двигатели на тоненького таскают тонны брони, активной защиты, боеукладку и т.п. но мы понемногу отщипнем от ВСЕГО ЭТОГО и вКРЯчим тонны полторы литиевых батарей.... ЧЕМ предлагаете пожертвовать в угоду бесшумности и экологии?
Источник энергии здесь уже не аккумуляторы, а жидкий водород.
========================================
А Вы получается с ТРЕПЕТОм и НаДЕЖДОЙ взираете только ВПЕРЕД? Это похвально, НО.... не хватает ЕЩЁ одной компоненты - УВЕРЕННОСТИ - а для НЕЁ необходимо иногда поглядывать НАЗАД.
Эпоха дирижаблей закончилась именно катастрофой, ТЕСНЕЙШИМ образом связанной с ВОДОРОДОМ и более дирижаблями НИКТО в мире - даже самые отъявленные креативщики НЕ ЗАНИМАЮТСЯ!
"Источник энергии здесь уже не аккумуляторы, а жидкий водород."
Ну так и я о том же, что чистая "электричка" без проводов обойтись не может. Никто ведь не против использования электроэнергии как таковой, но накопить её и сохранить для сколько нибудь значимой автономности без использования какого-то другого вида двигателя совместно с генератором, несмотря на предпринимаемые длительное время усилия, не удалось и вряд ли удастся.
"Ветряки для коттеджей это для развлечения. Серьезные машины дают 8 мегаватт, это башни под 200м".
С первым не совсем согласен, потому что с точки зрения знергетики жилого дома приносят В РЯДЕ СЛУЧАЕВ! вполне ощутимую пользу. А по второму вопрос, какой должна быть санитарная зона от этого монстра для человека, чтобы инфразвуковой смог не бил по здоровью?
А вот с этим утверждением полностью согласен:
"Но не у всех стран есть морское побережье, где хорошо дует, поэтому нужны разные типы электростанций, которые дополняют друг друга"..
Catullus Ответы на комментарии
ну, это-то уже чистая ерунда. Эскизики для маркетинговых презентаций.
На самом деле эти ветряки с башнями под 200м имеют установленную мощность до 8МВт, а в реале выдают энергии, как "обычный" 3-мегаватнный генератор.
Плюс - расходы на эксплуатацию превышают стоимость строительства до 100 (ста!) раз в морском варианте, а не-морские бесперспективны.
Плюс - расходы на обеспечение устойчивости энергосистемы растут в разы по очевидным причинам.
Плюс - срок службы ветрогенераторов оказался не так велик, а разборка или модернизация стоят столько, что их просто бросают, отключая от сети. Таких ветряков уже больше 10%, и процент этот быстро растёт.
Так что не всё так в жизни, как в рекламных проспектах.
UK от угля-то в энергетике избавилась только в 2007 :-) Не самый хороший пример, в общем.
Жигуль хоть старый,хоть новый - не проблема
И сосуд дьюара на 500 литров в каждый драндулет: температура кипения водорода -253.
<Чтобы просто не отстать, надо бежать что есть сил, а чтобы куда-то успеть, надо бежать в два раза быстрее».
Главное, надо вовремя понять, куда бежать и зачем, чтобы не увязаться за теми, кто либо сам спешит, либо других заманивает к обрыву, а то последствия могут быть очень неприятными.
Что касается армии, сравните обычный БТР, который слышно за 5км, и с гибридной силовой установкой, который сможет без лишнего шума выйти на позицию.
==================================
Гибридный БТР это тоже медицинский факт правда относящийся к ПАТОЛОГИИ - хотелось бы взглЯнуть на подобного СИВКУ-БУРКУ - сегодняшние двигатели на тоненького таскают тонны брони, активной защиты, боеукладку и т.п. но мы понемногу отщипнем от ВСЕГО ЭТОГО и вКРЯчим тонны полторы литиевых батарей.... ЧЕМ предлагаете пожертвовать в угоду бесшумности и экологии?
Источник энергии здесь уже не аккумуляторы, а жидкий водород.
========================================
А Вы получается с ТРЕПЕТОм и НаДЕЖДОЙ взираете только ВПЕРЕД? Это похвально, НО.... не хватает ЕЩЁ одной компоненты - УВЕРЕННОСТИ - а для НЕЁ необходимо иногда поглядывать НАЗАД.
Эпоха дирижаблей закончилась именно катастрофой, ТЕСНЕЙШИМ образом связанной с ВОДОРОДОМ и более дирижаблями НИКТО в мире - даже самые отъявленные креативщики НЕ ЗАНИМАЮТСЯ!
"Источник энергии здесь уже не аккумуляторы, а жидкий водород."
Ну так и я о том же, что чистая "электричка" без проводов обойтись не может. Никто ведь не против использования электроэнергии как таковой, но накопить её и сохранить для сколько нибудь значимой автономности без использования какого-то другого вида двигателя совместно с генератором, несмотря на предпринимаемые длительное время усилия, не удалось и вряд ли удастся.
"Ветряки для коттеджей это для развлечения. Серьезные машины дают 8 мегаватт, это башни под 200м".
С первым не совсем согласен, потому что с точки зрения знергетики жилого дома приносят В РЯДЕ СЛУЧАЕВ! вполне ощутимую пользу. А по второму вопрос, какой должна быть санитарная зона от этого монстра для человека, чтобы инфразвуковой смог не бил по здоровью?
А вот с этим утверждением полностью согласен:
"Но не у всех стран есть морское побережье, где хорошо дует, поэтому нужны разные типы электростанций, которые дополняют друг друга"..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...