И потом, судя по описанному в статье - выходит, что на левой полуоси момент больше, стало быть дифференциал выровняет его, он для этого и нужен, и правое колесо будет крутиться быстрее, увод должен быть влево.
И ещё момент "правило буравчика", оно относится к электротехнике, зачем его втиснули в статью?
Отдельное спасибо, за признание. Вы, тоже мне интересны, как явно, мыслящий. Порою, слишком радикальны. Но виноваты, наверно, характер (Ваш) и переизбыток обрабатываемой информации.
Попадал в такие ситуации. Друга оштрафовали на 1500 тысячи за объезд препятствия. Потом мы с ним пол дня ездили по этому маршруту, вызывали гаишников, просили регулировать дорожное движение, и подчиняясь указаниям регулировщика, объезжали припаркованные автомобили через сплошную.
Потом гаишникам это надоело, они нашли водителей-нарушителей припаркованных автомобилей (пробили по номерам и тп), оштрафовали их, и на два дня на участке дороги воцарился порядок
Достоевские, Тургеньевы, Горькие... Всех не перечислить. «Большое лучше видится издалека». Пушкина, «тупо» или умно, не пускали. Да и сам, не больно рвался от казённой кормушки оторваться. Картёжник, кутила, талантище и дамы, не слабо стоят. Копейку сберечь не мог. А ктож, за границей, станет финансировать, такие барские замашки? Это Высоцкому свезло, нарвался на Марину