А знаете, почему многие, при маневрировании не включают поворотники? Тупо не успевают, координации не хватает. Как им помочь? Вешать на мозг сенсор, с блютузом на мигалки? Сейчас включается соответствующая противотуманка, при повороте руля, но этого не достаточно для безопасности.

Будете смеяться. но на борту моего ежедневного авто стационарный туалет (более важный в большом городе, чем АКП).

Многие вообще ничего про устройство своих автомобилей не знают, а просто рефлекторно перемещаются на них из точки А в точку В. И чем дальше, тем таких автовладельцев больше. Подтверждение тому вот такой забавный факт ссылка. И лично мне очень жаль, что в угоду их массовому спросу уже часто нельзя получить интересующий автомобиль с приличным мотором и механикой. Например на момент покупки моего нынешнего автомобиля одноплатформенный с ним Golf-7, который я рассматривал как вариант для приобретения, не имел комплектации с мотором 1,4TSI и МКПП, только с DSG-7.

А как же, по Вашему мнению, внедорожники? Разумеется, с АКПП их полно, только по делу ли она на данной категории авто? Да и, откровенно говоря, Европа в основном на РКПП и ездит - ребята"денюшку" считают, при том, что уровень жизни у них выше.

Ага, многие ставили по привычке 2 ноги - на тормоз и газ и так поочерёдно работали)) А я,когда впервые сел за руль "автомата", зная какая передача что означает, не смог сразу ручку на эту передачу переключить, оказывается без выжатой педали тормоза, она вообще не шла))

Ну не Путин же.

к ручке тянет))) не знаю, может стереотип (ездил и на автоматах, правда немного) но как то доверия, что ли к механике больше.... как то вот так)))

да так и есть, пришли уже к тому что в премиуме (мерседес, бмв, ауди) механика только за доплату!!!! скоро и в бюджет это придет. верить в это не хочется, но как говорится уже есть прецеденты(((

Я вижу то, что вижу. Люди, не сумевшие совладать с механикой не умеют нормально водить и машину с автоматом. Для них дико, что ноги две, а педали-то три. То есть все, что сложнее "нажал-отпустил" для них непостижимо.

Блок АБС задерживает давление в системе тормозов.