Даже фотография есть нейтрализатора полностью забитого. И подпись: "забитый продуктами неполного сгорания топлива и масла нейтрализатор, не дающий двигателю «дышать».
А если хочется знать температуру двигателя каждый день? Каждый раз вставлять и удалять "синий зуб"? И разъем расшатаешь, и телефон навигатором служит не сможет
Вольтметр, температура двигателя у всех машин давно не в цифрах. А у некоторых температуры просто нет! Прикольно, когда остановился у дома, а БК говорит. Тащился от работы столько-то, бензина зато потратил .... тучу.
Не согласен. Коды ошибок системы управления двигателем выдают все устройства. А некоторые "видят" автоматы и вариаторы. А также некоторые другие электронные блоки электросистемы автомобиля. Заинтересовались? (Для этого и написана статья!) Ищите информацию в Сети. И, вполне возможно, к вашей машине есть электронный "дружок".
А у газовых машин никакой диагностики нет. На нашей редакционной Альмере точно.
Бывает два варианта.Большая лампа с кучей светодиодов и приличной мощностью - ее еще можно поставить вместо W16W и светить будет шикарно. Или встроенный в небольшую лампу резистор.