Популярный в России автомобиль подвергли небольшой, но важной модернизации, вызвавшей у покупателей вопросы и даже подозрения. Расследование вели Сергей Воскресенский и Сергей Канунников. Фото Александра Батыру.

ГАЗ-М415, сделанный явно по американскому образцу, — пикап эпохи победившего социализма.

Обновленный «КИА-Каренс» должен заинтересовать покупателя, подбирающего себе автомобиль в классе компактных минивэнов – так показалось Сергею Канунникову. Фото Александра Батыру.

Чтобы повысить привлекательность купе для более широкого круга покупателей, производители придумали делать их с четырьмя дверьми вместо классических двух. Но и эти отошедшие от канонов автомобили создают некую богемную ауру. Несколько дней в ней купался Сергей Канунников. Фото: Александр Кульнев.

Так и вижу презрительные улыбки тех, кому нужно минимум 2 литра на брата и кто считает, что такие машинки – удел лишь светловолосой части прекрасного пола. Попробуем избавиться от комплекса превосходства? Беспристрастно взглянуть на микролитражки попытался Сергей Канунников. Фото: Александр Кульнев.

Даже на малых скоростях подголовник при ударе сзади уменьшает нагрузку на шею почти на треть! Итоги необычного испытания подводит Сергей Канунников. Фото: Александр Кульнев.

Для многих именно эта машинка стала символом первых автомобильных радостей, свободы, дальних и романтических путешествий.

Последняя молодость: Сколько жить «Жигулям»

Скромный герой войны и труда — легендарная полуторка.

Скромный труженик родного бездорожья — ГАЗ-69А.

Отчет о северном автопробеге.

Любимая малолитражка эпохи оттепели — 407-й «Москвич.

Взгляд в будущее Renault Vel Satis: Нос по ветру

Парк ЗР: Грузооборот

Живые классики Nash Ambassador Custom Airflyte: Посол ледникового периода

XII Олдтаймер-галерея: Строить – не ломать

Парк ЗР: Кузов раздора

Живые классики. Delahaye 135M: Поиски утраченного времени

Тест Ford C-Max, Mazda 5, Renault Scenic, Citroen C4 Picasso. Первое впечатление, как известно, часто обманчиво. А в отношении автомобилей очень многое зависит… от цвета. Рыженький «Рено» вроде и не вэн, скорее компактный игривый автомобильчик для города. Темно-вишневый (или коричневый?) «Форд» – солидный, вместительный, с серьезными возможностями и намерениями. «Мазда-5» и вовсе почти автобус. Ну а голубой «Ситроен» – автомобиль пижонский, отчасти даже эпатажный и уж совсем не семейно-хозяйственный. Через некоторое время я убедился: все это не совсем так. И даже совсем не так…

Презентация BMW 7 series. Оцениваем новинку с разных сторон.

Концепт-кар Land Rover LRX Concept: перевод на хинди

Передний привод в Советском Союзе. История создания.

Живые классики. Lincoln Continental: последняя дюжина

Презентация VW Golf: в «гольфах» на севере

Наследие мрачных времен - флагман нашего автопрома 1940-х