"Тыкалку" свою береги, ещо пригодится...шапочку зимой носить и в неё кушать.

А 11-й самый главный осенний совет водителю? "Остерегайтесь недоделков, купивших права летом! Уровень их профессионального мастерства осенью резко увеличивается в направлении кормы Вашего транспортного средства!"

А влияние конструкции подвески и уровня мелко горбатости нашего асфальта в этом случае на сколько процентов увеличивает амплитудность и частотность встряски хребетника в трусах?:):)

...да были и те, что видели и ездили на них - полноприводный 2141 пёр как "иудей из магазина"...

Повторяю: Subaru Forester, уделает все ваши моно вэны не напрягаясь там, где остальные муфтоприводы встанут. А свечи раз в 40-к тыщ, не Вам же самому менять...Вэн - это совсем другого класса авто, вполне можно взять более вместительного японца б/у в очень хорошем состоянии за вменяемые деньги, который без вложений ещё лет 8-10 пробежит. Но это моно приводное подобие Q7 - ваще не серьезно. Выкинутые на ветер деньги. ИМХО С такой базой и клиренсом - пипец ему в горбатых скользких лужах...или Вы планируете на него зимой цепки наматывать? А ставить этот сарай куды? Одно - что ехать он конечно будет быстро и рулиться неплохо.

По таким комментам только в забродниках ходить или в ОЗК...Уважайте друг друга! Пусть каждые ездит на том, что ему по душе!

Конечно тяжёлый - купить за почти два ляма моноприводный автобус для асфальта.

Израиль?...у меня там корешок проживает очень давно:):) Путёвый материал:):)

Про дилетанта...я бы пожалуй послушал, если бы Вы мне указали свои печатные издания:):) А на кой мне их проблемы с их унификацией...если, в принципе - машины едут по разному, и мне нравится не унифицированный вариант?

...а я бы тупо взял самый простой Subaru Forester, уделает он Ваших кандидатов на бездоре точно...и объема хватит....ну или новую турбо-Витару. Где-то когда-то давно прочитал правило трёх "F": "Не покупай Ford, Fiat и fсё fранцузское".