На д2 у Ильюхи вообще повествование в трех частях о ненависти к автовазу. За них ему д2 платил? Как-то круто для обычного архитектора, чтобы ему платили со всех сторон )))
Забавно было прочитать в комментах (сам текст я не читал :)), что Илья назвал себя перфекционистом )))) Илья, в чем проявляется твой перфекционизм? Тебе 35, ты прожил полжизни, у тебя ни семьи, ни карьеры, ни капиталов, ни серьезных увлечений, даже телки, похоже, нет; машину ты взял по принципу - "че попалось под руку". Блин, у тебя даже силы воли не хватает согнать своих лишних 15-20кг веса, чтобы не выглядеть как боров, а это можно сделать за месяц вялых тренировок.
Илья, оглянись вокруг. Пока что похоже, единственное твое серьезное достижение - эта статья в зр, после которой ты вряд ли справишься со своей популярностью и будешь писать с какого-нибудь клона.
"не нужно искать заговор там, где все можно объяснить простой глупостью". но голодным, понятно дело, мерещится, что люди нарушают скоростной режим, потому что хотят отобрать у них еду )))
А коллективный иск в суд ))) Ну это простите, после такого заявления можно только справку попросить у человека или аттестат о среднем образовании.
че уж там, был случай, когда чувак чинил авто и бухал. сел в авто со снятым карданом, чтобы катнуть авто или типа того, за что и лишился ВУ. правда там потом судилище было и не знаю, чем закончилось
Ну вроде как тема затронута здравая в адекватном ракурсе, но посылы афтора раздражают. Причем здесь желание производителя заработать? И как он может заработать на этом, продавая колеса? )))) Сколько же людей купят такой же второй комплект колес у производителя? ))) Сама ограниченность афтора во взглядах вызывает больше вопросов, чем действия АвтоВАЗа.
Тем не менее. Цена комплекта 28 рублей... ну это как много? Если расчетный срок эксплуатации 5 лет, с учетом выгоды в шиномонтаже и последующей перепродаже получится 1-2 рубля в год. Кроме того, очень скоро эти колеса начнут продаваться с выведенных из эксплуатации авто за полцены.
Далее, производитель использует довольно распространенные параметры, коих можно немало найти аналогичных новых, китайских, бэушных. Варианты новых "благородных" импортных производителей за 50-100тр комплект тоже масса.
Ну и в конце концов, наиболее непонятен вопрос - почему АВ сертифицировал только такие диски и не дал формальной возможности использовать 16 и 18 дюймов. Так может не стоило играть в шпиёна, а нужно было позвонить производителю как журналист и спросить - почему так? А не гадать на кофейной гуще.
Вот что мне непонятно. Два раза за полгода меня банили. Я даже не знаю за что (да и разбираться не хочу), но бывает, конечно, обзову какого-нибудь писателя за охинею. И одновременно вижу каплана, америку, дурдома и целый ряд персонажей, у которых иммунитет на оскорбления в адрес рядовых пользователей.
Не то чтобы я очень переживаю за высокую культуру в журнале за рулем или его будущее, просто хочу понять - иммунитет есть у определенных лиц или можно что угодно нести, только редакцию не трогать? или как?