Странная какая то мысль. АвтоВАЗ делает автомобили исключительно для регионов.

Не важно, что вы считаете. Важно то, что данная идея уже давным давно реализована. Вы не можете попасть в дорогой ресторан, потому что минимальный ценник на блюда там четырехзначный. Вы не можете попасть в топовые базы отдыха, отели, потому что билет туда вам не по карману. Вы не можете полететь в самолете бизнес-классом. В некоторые места вы не можете попасть, потому что вас просто туда не пригласят.

Во многих случаях люди берут квартиры в домах (или дома в поселках) за баснословные деньги только затем, чтобы не пересекаться с теми ,кто уверен, что жилье должно продаваться по 300 баксов за квадрат.

Сегрегация по признаку достатка - это такое же нормальное явление, как кружки по интересам, половой ориентации, семейному положению или маркам автомобилей.

Что то ты несешь ерунду какую-то... после универа я устроился в обычный проектный институт инженером. Многие одногруппники устроились тогда значительно лучше, на стройке каменщики еще студентами 20 поднимали в месяц.

Учился в универе на строительной специальности, потому что туда было проще всего поступить бесплатно из инженерных специальностей.

Да это не ЗР. Это вообще интернет в целом стал отдушиной для изливания недовольства. А постоянно высказывать свое недовольство - это как раз позиция "бедных" многих мастей. А ЗР - просто концентратор для определенного слоя. Хотя конечно, характер статей многих авторов здесь подталкивает к такой концентрации.

Это вообще, считаю, социальная проблема. У меня жена любит читать килмиплиз и задолбали. Я как зайду туда, у меня мозг закипает. Конечно, жалобы и нытье вместо решения проблем - это всегда было. Но сегодня, кмк, интернет возвел это явление в целую культуру. Люди не просто раздувают из мухи слона, но пишут об этом и взахлеб читают *facepalm*. Печально-удивительно и то, что это явление очень заразительно. И я боюсь, лет через 20 человечество получит огромную прослойку общества, которая вообще не способна ничего решать и может только бесконечно жаловаться.

Людей, у которых есть деньги, но которые забивают, с ними проблем меньше - они привыкли не платить, их просто нужно к этой мысли приучить. Заставить платить тех, у кого есть деньги - не так то сложно.

А что делать с теми, кто уже привык ездить на машине, а зарабатывать на нее еще не привык? Ведь таких людей нужно либо научить зарабатывать, либо отучить от машины. И то и другое - процесс весьма болезненный.

тогда почему здесь так много тех, кто автоматически причислил себя к нищим и считает, что именно их автор статьи пытается изгнать с дорог?

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Конечно, Алексей, на мою нынешнюю должность по объявлению не берут. Но вообще, в целом, в 2006 я начинал после универа с оклада 8000 рублей.

Но вы можете и дальше считать, что на хорошую зарплату можно попасть только по-свойски. Так вам будет жить гораздо проще, чем пытаться больше и лучше работать, чтобы своими силами заработать больше.

Езжай в другой регион. Вот на ДВ все неплохо с работой. Тут даже студенты уже меньше чем за 30-40 не работают.

Но если тебя больше привлекает не вакансии себе искать, а разглядывать статистику падения производств и стонать за плохую жизнь, то вполне вероятно, это и есть твой жизненный путь. Очевидно только, что платить за копипасту этого никто не готов.

Я даже больше скажу - скорее ты попадешь в какой-нибудь приемник-распределитель для избранных слоев населения.