в точку!

НЕ получится деньги доить. Бизнеса не будет.Всё очень просто.

Ледяная колея 12-17 см - это обычный российский двор в феврале-марте.

Я тоже объезжаю, но в последний раз у нас был рейд по АЗС, когда заливали солярку. Вот и позаимствовал сам у себя. Мог поставить ВР или Шелл, но мои выводы от этого не поменялись бы

А есть ли наш автопром? ВАЗ принадлежит Рено-Ниссан, более у нас заводов нет.

Блажен, кто верует. Рад за Вас.

Ща у Каплана бомбанет, но я снова напомню о том, что у Соляриса на старте продаж были проблемы с задней подвеской. Очень даже влияющие на безопасность. Сколько их устраняли? Больше ГОДА!!!
А про катколлектор у Киа не в курсе? Который при разрушении убивает двигатель, притом гарантия на него 1000 км. И если он разрушился ты попал и на его замену и на ремонт двигателя, ибо его куски засасывает в цилиндры. А далее задиры, потеря компрессии и т.д.... Это беспроблемно?!

Сие есть прискорбно.

Беспроблемного это какого? Беспроблемный потому, что про корейцев только статьи хвалебные пишут, вместо того, что бы взять в свой автопарк их автомобили из первой партии? Где Крета в ЗР??? Почему не купили её из первой партии? Уже пять месяцев как её продают, а ЗР даже в ус не дует. А Весты с Иксреем взяли сразу же. Почему не интересно? Да, что бы корейцы до ума успели довести её, по многочисленным обращениям владельцев.
Большинство проблем на Весте о которых ЗР пишет из темы в тему, были только на первых партиях, да и те давно устранены по гарантии всем желающим, но видите ли журналист ЗР пишет, что: «причин для обращения к дилеру пока не вижу», однако это не мешает регулярно сообщать о них.
Зайди на профильный форум по Крете, почитай темы. Беспроблемный кореец может быть только для лохов.

Самокат плюс авто - две ведущие оси, -полный привод..)))