"" неремонтопригодные прожорливые дрыгатели и фольгированные кузова, а ну да ,впихнули фазовращатели и 6 ступки кпп, ""
Насчёт неремонтопригодных движков - особенно - траhaite мозги детям в детсаде, глядишь и поверят. Уже давно доказано, что моторы прекрасно гильзуются а поршни ставятся номинального размера - прошвырнитесь по форумам , по ю тьюбу и по хёндай-солярис.нет. А я вам из своего опыта говорю.
Хотите могзи fuck_ать к так упите дохлую курицу и наслаждайтесь.
Автотаз только только начал фазорегуляторы ставить, не свои разумеется. Он такого не делает.
Кстати, прожорливы любые моторы и тогда когда их силы для слишком резво рвут со светофоров .
Корейцы делают машины для белых людей. Поэтому они не могут делать хлам, потому что "и так купят" не прокатит.
А у нас делают машины не для людей, а для грузов (дров например) и государства.
Я когда сам ждал Весту решил для себя так. Посмотрю как пойдут продажи в Европе. Если немцы начнут разсхватывать как горячие пирожки, то и я возьму. Но ТАЗ подложил свинью отложив запуск в германии на 2 года. Я прождал эти 2 года и ТАЗ опозорился. Я рад что не купил это овно, хотя был близок к этому. Спасибо кстати Каплану.
Сейчас если брать новую то склоняюсь к мазде 6.
Пусть государство предложит тем кто берёт машину вложить 50%, а остальные 50% доплатит государство. (типа повышения доходов граждан) Я уверен продажи этого металлолома которые держутся на нищете и безысходности рухнут.
Пи этом не исключаю, что по нашим направлениям может быть людям выгоднее на раллийных камазах ездить будь они трижды ломучие, но это уже совсем другая история. В нормальной жизни Ваз не нужен. УАЗ можно для охоты купить как машину выходного дня, когда проходимость перекрывает недостатки надёжности и комфорта. Собственно так и делают вне России в умных странах.
в корейцах новое это не тормозящие тормоза, ржавеющие в автосалонах кузова, яйцеобразная корейская резина, гильзы ЦПГ как у старенького уфимского мотора, закидывающая корму подвеска, несветящие фары и бесконечный полет мысли мечтательных капланов которым когда-нибудь одобрят кредит на 7 лет на эту мечту
НЕ, защиту не надо. По солярису знаю,там лучше тонкий лист для брызговетрозащиты, но "броня" клиренс снижает.А чтобы без "брони" картером приложиться, это даже не знаю по каким дорогам ездить надо.Или по пенькам в лесу.
Andrei Ivanov Ответы на комментарии
Ну вот нефиг тут писdёшь разводить
"" неремонтопригодные прожорливые дрыгатели и фольгированные кузова, а ну да ,впихнули фазовращатели и 6 ступки кпп, ""
Насчёт неремонтопригодных движков - особенно - траhaite мозги детям в детсаде, глядишь и поверят. Уже давно доказано, что моторы прекрасно гильзуются а поршни ставятся номинального размера - прошвырнитесь по форумам , по ю тьюбу и по хёндай-солярис.нет. А я вам из своего опыта говорю.
Хотите могзи fuck_ать к так упите дохлую курицу и наслаждайтесь.
Автотаз только только начал фазорегуляторы ставить, не свои разумеется. Он такого не делает.
Кстати, прожорливы любые моторы и тогда когда их силы для слишком резво рвут со светофоров .
Корейцы делают машины для белых людей. Поэтому они не могут делать хлам, потому что "и так купят" не прокатит.
А у нас делают машины не для людей, а для грузов (дров например) и государства.
Я когда сам ждал Весту решил для себя так. Посмотрю как пойдут продажи в Европе. Если немцы начнут разсхватывать как горячие пирожки, то и я возьму. Но ТАЗ подложил свинью отложив запуск в германии на 2 года. Я прождал эти 2 года и ТАЗ опозорился. Я рад что не купил это овно, хотя был близок к этому. Спасибо кстати Каплану.
Сейчас если брать новую то склоняюсь к мазде 6.
Пусть государство предложит тем кто берёт машину вложить 50%, а остальные 50% доплатит государство. (типа повышения доходов граждан) Я уверен продажи этого металлолома которые держутся на нищете и безысходности рухнут.
Пи этом не исключаю, что по нашим направлениям может быть людям выгоднее на раллийных камазах ездить будь они трижды ломучие, но это уже совсем другая история. В нормальной жизни Ваз не нужен. УАЗ можно для охоты купить как машину выходного дня, когда проходимость перекрывает недостатки надёжности и комфорта. Собственно так и делают вне России в умных странах.
у него нет методички. у Вротенберга в туалете рекламные проспекты лежат просто. прямо рядом с Каплановым рабочим местом
Ужаса не вызывают))))) Это точно. Но и до симпатии еще далеко....
в корейцах новое это не тормозящие тормоза, ржавеющие в автосалонах кузова, яйцеобразная корейская резина, гильзы ЦПГ как у старенького уфимского мотора, закидывающая корму подвеска, несветящие фары и бесконечный полет мысли мечтательных капланов которым когда-нибудь одобрят кредит на 7 лет на эту мечту
НЕ, защиту не надо. По солярису знаю,там лучше тонкий лист для брызговетрозащиты, но "броня" клиренс снижает.А чтобы без "брони" картером приложиться, это даже не знаю по каким дорогам ездить надо.Или по пенькам в лесу.
А можно узнать, чем Хрей и Веста технически от КалоГранты отличаются?
Движок и КПП там везде от 2108:)
А судя по цифрам ЛаЖа как сливала корейцам в прошлом месяце, так и продолжает:)
Рыдайте:)
только переметнулись они на крету
Плитка норм влезет и в Rio X-Line
зачем такие опасные меры принимать, номер же есть, на штрафстоянку авто забрать просто и все, чтобы больше не гонял
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...