Ну ну если ваша немецкая прем машина стоит через 7—8 лет как веста в базовой комплектации то конечно нищебродскте рассуждения о чем это я

Ну ну если ваша немецкая прем машина стоит машина через 7—8 лет стоит как веста в базовой комплектации то конечно нищебродскте рассуждения о чем это я

Видимо за были учесть пр написании статьи что действие происходит в рф и в начале карьеры у многих будет форд и мерседес(транзит и спринтер в качестве маршрутки) а лучшем случае какой нить поло или фокус а модет даже и гранта.

Лексус и тойота проездит дольше чем весь немецкий премиум…да и в цене не теряет так сильно.

Как фургон не плохая альтернатива еврокаблукам при адекватной цене …пассажирская версия довольно спорна…оценят высокие люди разве

Геноцид автомобилиста называется это…

Цены все повышают,а народ все равно берет….мы точно нищие? Причем цена растет даже для тех машин которые сделали по до повышения… или эта попытка прощупать на сколько готовы заглатить ?

Так глядишь и карбюратор вспомним. Если производтель будет слышать потребителя и не делать из авто космический корабль то весьма должно хорошо отразиться на его имедже и продажах

Логаны так хорошо берут что ли?

То есть никогда