:)

Логично, но в таком случае это всё надо приурочить к смене масла.

Игорь!
Есть реклама фирмы.... если не ошибаюсь Номакон - у них в линейке продукции приличное количество подогревателей топлива и накладные и встраиваемые и погружные - монтируемые на топливозаборник в баке... цены .... ну о них судить сейчас трудно.

Дружище, это уже паранойя! Если ты, конечно, не оставляешь машину на ночь в Детройте, Чикаго или, например, в Каракасе. Хотя там секретки уже не помогут.....

Секретка - не предназначена для надежного крепления колеса и в этом случае вы рискуете остаться без колес не по причине их кражи, а по причине их потери.

вот выдумки то,вешаешь лампочку в бак у топливозаборника и все дела ))). На самом деле проблема в основном в более узких местах -топливопровод и фильтр тонкой очистки,там и растопленная в баке успеет замерзнуть,в легковом моторе поток обратки не настолько мощный, чтобы реально прогреть топливо на всю длины магистрали. Ставят электроподогревы всей топливной системы,но это дорого и энергозатратно.

А кто на кого там воздействует? При торможении карданный вал воздействует на барабан. А барабан удерживает его от проворачивания. И барабан крепится непосредственно к вилке кардана. То есть карданный вал воздействует прямо на барабан. Барабан заторможен и удерживается корпусом коробки передач. А вторичный вал тут вроде как и вообще ни при чём. Естественно, на нём никакого момента нет и быть не может. Он бывает, когда автомобиль стоит с включённой передачей и расторможенным ручником.

Да, была такая статья, в 1979 году, называлась Положительный эффект отрицательного плеча.

Да, будут любители айфонов этим заниматься, как же...

Вопрос - в каком обьёме и пропорциях заливать и сколько держать, на холодном моторе или на горячем ?