Живу в Челябинске, каково же было моё удивление когда в 2017м мне позвонили и предложили оформить полис в любое удобное для меня время, я в ступоре ходил целый день! При всё при том, что раньше без АКМ, пары фугасов и большого запаса нервов этого сделать было невозможно. . .
Как правило предохранители ЭУР запрятаны далеко и надёжно (в коробке предохранителей обычно отсутствуют), и если ранее не сталкивались с их поиском то на трассе и не найдёте. У авто с ЭУР на рулевой колонке самый оптимальный вариант выдернуть разъём, а с ЭУР на рейке действовать по ситуации.
На ВАЗ 2114 передвигался ориентировочно 3 часа без генератора трасса/город, не сразу заметил, как только заметил отключил ближний свет и на остановках перед светофором ставил авто на ручник экономя на лампочках. Обошлось без происшествий, по итогу заменил диодный мост.
Да такие секции установили на 2х загруженных перекрёстках, я когда первый раз увидел, обрадовался, думаю налево по нормальному поворачивать можно будет, а не зайцем шмыгать на розовый, чуть под встречку не попал.
Стрелка налево загорается с основным, причём основной встречный так же зелёный, сначала гаснет основной, стрелка продолжает гореть некоторое время опять же с основным встречным и гаснут со встречным зелёным одновременно, далее пешеход.
Правда уже 1,5 года в Томске не был, может додумались этот идиотизм перенастроить.