Провода как раз не обычные. "Центральной жилой" является... стекловолокно! Вокруг него - токопроводящий полимер. А уже следом пара-тройка слоев изоляции. Не спорю, встречаются еще провода с обычной медной жилой. Но возьмите мультиметр и померяйте сопротивление современных проводов...

"...а длинна ну никак не может влиять на сопротивление (если вы конечно не сравниваете отрезок 10см и 100м, вы видели 100м ВВ провода???)"

В ваших электротехнических знаниях имеется пробел! )) Автомобильные высоковольтные провода - высокоомные. И разница сопротивлений самого короткого и самого длинного иногда достигает нескольких кОм...

Здравствуйте, Александр. На фото морозильная камера обычного бытового холодильника, марку не помню. Возможно, ЗИЛ. Но незамерзайка ночевала и в промышленном морозильнике. просто снимать не стали.

Почему повернулись?
Разве вам кто-то сказал, что эти аккумуляторы проходят больше двух лет или не посыпятся на кочках?

Нормальные испытания включают заряд-разрядное циклирование нескольких десятков аккумуляторов из одной партии до отказа с непрерывной записью напряжения на тестируемых аккумуляторов.
Но это дело долгое и затратное, посильное только заводу.

До конца 2015 у меня был навигатор который меня вполне устраивал. А то, что вы описываете это слишком геморройно. Проще пользоваться картами Google.

А скребок-то при чем тут? Дальнобою -- ему, конечно, только и забот, что из кабины вылезать, да стекло шкрябать... А от водки разводы сумасшедшие. Про вязкость я уже говорил -- она настолько же хуже метанола, насколько лучше изопропила.

Постоянно покупаю в Exist, в последнее время доставляют в офис без всякой предоплаты:делаю заказ в инете,оплату не делаю, через указанное время запчасть в офисе, прихожу и оплачиваю).

Попробуйте и сообщите, что получилось

Александр
\\\\... говорю только то что знаю сам. 30г смертельная доза, ни один дальнобой на северах не зальет его себе в бачек, в крайнем случае водка или скребок. Сводки по травмам на призводстве рассылаются официально (отравление парами каждый сезон повторяются) ...//////

Из ВСЕГО изложенного верно ТОЛЬКО ОДНО — смертельная доза 30г. — остальное безосновательная БРЕХНЯ..... ваши знания на уровне гаражных посиделок с перебором брыкаловки собеседниками....
К работе с СДЯВ(сильнодействующие ядовитые вещества и метанол относится к ним) допускаются лица прошедшие обучение, проверку знаний..... ежегодно приказом назначаются лица ответственные за получение, транспортировку, хранение и использование метанола, работы по закачке, а это ограниченный приказом список людей — ЧУЖИЕ и тупыЕ там НЕ ХОДЯТ!!!
ВсЁ это согласовывается с СЭС и МВД.... Получение, перевозка и сдача на склад текущего хранения осуществляется под постоянным надзором ответственного лица, для перевозки разрабатывается подробный маршрут, машина имеет соответствующий ДОПОГ и дополнительные средства пожаротушения..... обработка трубопроводов ведется по закрытой(герметичной) схеме закачки и парам метанола взяться неоткуда..... и как следствие покойников штабелями от метанола не водится и отродясь не водилось..... ну разве что в воображении умов перегретых противоядием - этанолом....
А дальнобой хоть на севере хоть на востоке лил, льёт и будет лить, то что продается на обочине — ему недосуг разбираться с токсичностью омываек — ЕХАТЬ ему надо!!!

Руководству гораздо выгодней, чтобы в документе было указано "отравление парами", чем то, что работник выпил этот метанол, перепутав с этанолом...