Ты судишь

Начало чего???

И это рассуждает об автомобилях не понимая о них ничего, так как умеет только ездить(теоретик на диване) если копнуть и водительское сдавал на диване.Зато открыл миру свое лицо(карьере капец) упал на дно.И авто его писк совершенства(двери не ржавеют???)

Он не знает что там

Когда зимой выпало немного снега Москва стоит в пробках и все кричат трагедия снег выпал,мы пропали. А когда много выпадет? И смотрят в зад полноприводникам ,о деньгах не думают,а кусают локти и жалеют что не доплатили. А летом все герои, полный привод не нужен.

Лучше-Хуже. Хуже ровно настолько на сколько дешевле стоят. Лучше потому что недостатки на виду.А то отвалишь полтора ляма поездишь и поймешь,а за что такие деньги. Сплошная бутафория увешенная лампочками с новогодней елки, а признаться нельзя ,крутым хочется быть, а проблем не меньше с ними.Если не сразу то потом и в три раза дороже.

Журнал за рулем очень часто пишет стати не о чем и выдает это за умные статьи или шутку. Писать всякую [у нас не ругаются] много ума не надо. Есть куча ( УМНЫХ ) тем. Например: поедет ли автомобиль если вместо масла залить воду и как долго. Дарю идею. А Каплан инофил вас поддержит.

Похоже в журнале за рулем кризис.Писать такой бред и получать за это зарплату ЭТО КАПЕЦ. По настоящему автомобильный журнал!!! Пора начать обсуждать голубых!!!

Да вот и не развалилась я так думаю еще 100000 до кап ремонта намотает. Если сын не укатает.

Странные споры Ремонт копеешный а шуму то. Ну прошла 90000 км. Но били ее нещадно и не ухаживали как за иномарками. У вариаторов ресурс 150000км. а если заставить прицепы таскать и того будет меньше. А замена масла в вариаторе на таком пробеге по деньгам хватит на ремонт всей нивы. И все молчат как так и надо. А как в нивке что сломалось так это трагедия. Да и не сыпется она. Моей Нивке155000км.и все нормально,у меня с нуля она.