Непонятно почему заминусовали. Стоит подумать о том, что действия этой "организации" выходят за рамки закона, по сути являясь самоуправством, однако их не наказывают за это.
Сама суть не верна. Либо соблюдать закон, либо нет. Вопрос: Почему же если кому-то можно не соблюдать закон, то его должны соблюдать остальные? Ситуация пародоксальна - замкнутый круг.

Из всех фото салона, только салон степвея выглядит более-менее современно, остальные как из начала 2000-х, возможно виновата фактура пластика, ведь компоновка у них мало отличается

Иксрей не является кроссовером, потому с ними и не сравнивается, да и отделка салона у него хуже

Помешала база степвея, где ESP неотключаемая

..."Лидерами продаж среди автомобилей гольф-класса сегодня являются Nissan Almera, Skoda Octavia, Kia cee’d, Volkswagen Jetta и Ford Focus"... - практически единственные представители С-сегмента, хотя по отделке и оснащению Nissan Almera - это чистый B-сегмент, ведь изнутри она копия логана.
Круз ушел, Астра ушла, Корола и раньше не особо популярна была, чаще Камри берут.

Chevrolet Lacetti никогда в С-сегменте не был кстати.

Цены, во всем виноваты цены....

В таком случае Вы изначально поставили в невыгодное положение машины без электронных помощников. И получается ваш тест проверяет не "лучшую трансмиссию", а лучшую электронику

О чем тест? Если о том как заехать на поребрик повыше, тогда методики и набор машин ясны.
В условиях реального бездорожья важны п/п постоянный жесткий без ограничений по времени работы перегревам и т.д., клиренс и ход подвески.
Из перечисленного что-то могут сделать Нива, Крузак и УАЗ, остальные в ближайшей луже на обочине загнуться

Так и иди, т.к. там даже таких идей не предлагают, только воруют

Поддерживаю, да и не просто расстрелять, а на костре сжечь, причем живьем, чтобы хотя бы покаяться успели! Угробленное образование = отсутствие будущего у страны!

раньше со всего мира к нам учиться ездили, теперь самим придется искать где же еще хоть чему-то учат