КЛУБ «АВТОЛЮБИТЕЛЬсеминарТОРМОЗА ИЗ-ЗА КОРДОНА«ФЕРОДО», «ЛОКХИД» И ДРУГИЕМАКСИМ САЧКОВПо вполне понятным причинам зарубежные фирмы предлагают нам в основном детали для моделей ВАЗ; ассортимент импортных колодок, дисков, барабанов, подходящих «Оке», «Москвичу» или «Волге», очень скуден. Именно поэтому в приведенной здесь таблице детали лишь для тольяттинских машин. Комплект зарубежных передних колодок стоит 150-600 рублей в зависимости от модели и фирмы-производителя; задних - в 1,5-2 раза дороже. Цена тормозных дисков - 600-1200 рублей за пару, вдвое больше просят за барабаны. Разница с отечественными аналогами колеблется от 2 до 10 раз. Маркировку фирма ставит на упаковке и часто дублирует на деталях. Если говорить о колодках, то ее можно найти на металлическом каркасе, а на дисках и барабанах - на нерабочих поверхностях. Для некоторых моделей ВАЗ выпускают несколько видов дисковых колодок, отличающихся, как правило, материалом накладок. Например, «Феродо» предлагает три варианта: самая простая и относительно дешевая серия «Таргет» (Target - обозначение TAR), «Премьер» (Premier - FDB) с улучшенными свойствами и «Рэйсинг» (Racing DS2000 - FCP) для спортивного стиля езды и тюнинговых версий. Фирма ATE наряду с обычными дисками выпускает более дорогие «Пауэр диск» (Power disk) с проточками, которые улучшают тормозные показатели. На «десятках» и «самарах» с системой диагностики штатные колодки 2110 с датчиками износа. Вместо них можно поставить обычные «восьмерочные» без проводов. Еще одна законная рокировка: на некоторых модификациях ВАЗ-2110 ставили тормозные диски от «восьмерки». Вместо них завод разрешает использовать вентилируемые в комплекте с оригинальными тормозными механизмами. В инструкции к автомобилю не указан срок службы тормозных деталей. Износ колодок контролируют по высоте накладок, диски - по толщине, а барабаны - по внутреннему диаметру. Минимально допустимые размеры указаны в руководстве по эксплуатации и литературе по ремонту. Менять детали следует комплектами: не стоит устанавливать на одну ось разные колодки или диски. По окончании работы не забудьте несколько раз нажать на педаль, чтобы привести тормоза в рабочее состояние. Помните: новые колодки, диски и барабаны, пока не притрутся, работают не в полную силу. Поэтому первые сто-двести километров будьте предельно осторожны. Выбрать те или иные зарубежные тормоза вам помогут наши экспертизы, например, ЗР, 2002, № 1, 10.!^ JOBIPВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ И БАРАБАНОВ НА АВТОМОБИЛЯХ ВАЗАМодель автомобиля Отечественные ATE (ATE) 1 • Передние колодки «Жигули» «Самара» ВАЗ-2110,2111,2112 «Нива» • Задние колодка «Жигули», «Нива» «Самара». ВАЗ-2110. 2111,2112 Производитель, номер фото «Феродо» «Джурид» «Локхид» (Ferodo) (Jural) (Lockheed) 2 34 •Лукас» (Lucas) 5 «Кью-Эйч» (QH) S2101-3501089 2108-3501080 2110-3501080 2121-350109013.0460-2966.2 13.0460-2965.2 13.0460-8006.2-ГОВ96А FOB 527 А FDB 1325 FDB 195 A FSB59R FSB240571202J 571346J 571265J 361178J 361446JLP0092/S LP551/S LP189 LST219 LSI 323--GDB140 GDB469M GOBI 446 GDB265 M GS8164 GS8210BP255 BP501 BP256 BSE27 BS776-2101-3502090411 03.0137-0232.2 2108-3502090-01 03.0137-0231.2• Диска«Жигули» «Самара», ВАЗ-2110...2112 ВАЗ-2110. .2112" ВАЗ-2110... 2112*** «Нива» • Барабаны «Жигули» «Самара» «Нива» *Шркщювка 'Пауэр диск». 2101-3501070 2108-3501070 2110-3501070 2112-3501070 2121-3501070 24.0111-0115.1 24.0112-0125.1 24.0312-0125.1* 24.0120-0142.1 24.0320-0142.1* 240112-0130.1 DDR135 DDF215 561074J 56T388J BG2176 BG2466 DF1723 DF1748 DF4108 DF4107 DF1725 BDC3133 BSF3133 BDC3653 BSF3653-—00FQ92—561130JBG2830 BG2208-—BDC3387 BSF3387 BTF136 BTF283 BTF2822101-3502070 2108-3502070 2121-350207024.0225-00031 24022000201 24 0225-0004.1'Вентилир329015J 329014Jпод 14дюймов-BF154 BF335 BF350DB4024 DB4171 DB4170** Вентнпир под )3 дюймов148За рулем 6/2003