АВТОМОБИЛИПРЕЗЕНТАЦИЯ AUDI A8АудикнигаДолгожданный флагман «Ауди», недавно презентованный в Северной Америке (ЗР, 2010, № 2), въезжает в Европу и Россию под девизом «Превосходство высоких технологий». Оценить их в деле довелось Михаилу Гзовскому. Фото автора и «Ауди».Ч70то бы там ни говорили, а жизнь не должна «жать». Думал об этом, тщетно стремясь распрямить ноги в салоне лайнера одной очень экономной европейской авиакомпании. Пятичасовое испытание сполна компенсиро-вал автомобиль: из аэропорта Малаги ехал, с удовольствием распрямляя затекшие конечности на заднем сиденье седана «Ауди-А8» третьего по счету поколения. Время в самолете коротал за чтением пресс-релиза, который оказал-ся не менее увлекательным, чем иной фантастический роман. Теперь, сидя во втором ряду, вспоминаю главы, посвященные комфорту. Вдыхаю тонкий аромат натуральной кожи, прикасаюсь к теплому матовому шпону, наблюдаю, как меняется настроение салона в за-За рулем 04/2010070-073(1_3V)_AudiA8.indd 7005.03.2010 14:43:41 висимости от игры света – и все это под чистейший аккомпанемент аудиосистемы Bang & Olufsen. Как там говорилось в «романе»? Для отделки салона предусмотрено пять основных цветов, для потолка – три оттенка. На выбор варианты кожи, алькантары, дерева, алюминия. В темноте салон наполняется мягким светодиодным свечением цвета слоновой кости, полярного сияния, рубина. Ну а столь понравившийся мне звук формируют 19 динамиков общей мощностью 1400 Вт, пара из которых выдвигается из передней панели вместе с дисплеем при пуске мотора. На заказ: два дисплея с диагональю 10,2 дюйма,DVD-проигрыватель и 20-гигабайтный жесткий диск. Пересел на место водителя и сразу ощутил многогранность машины. Она дает возможность выбирать, как ехать: отчаянно штурмуя каждый изгиб горного «ручья» или мягко покачиваясь на утекающей вдаль асфальтовой «реке». Пневмоподвеска Audi Drive Select позволяет отдельно выбрать одно из трех значений жесткости хода, усилия на руле и скорости отклика на педаль акселератора, а также запомнить найденное сочетание. Электроника уменьшит дорожный просвет на 25 мм, изменит передаточное отношение на руле почти в два раза, пере-бросит момент на ось с лучшим сцеплением или даже на одно из задних колес – если в машине опционный спортивный дифференциал. Председатель правления компании «Ауди» Руперт Штадлер утверждает: «Ауди-А8» – самый спортивный седан в своем сегменте». Все три двигателя – с непосредственным впрыском и рекуперацией энергии торможения, а также с системой теплообмена, благодаря которой ускоряется прогрев мотора. Бензиновый 4,2 FSI, даром что стал экономичнее на 13%, прибавил 22 л.с. Автомобиль с ним отыгрывает у предшественника почти полсекунды на разгоне. Мощность дизеляЗа рулем 04/201071070-073(1_3V)_AudiA8.indd 7105.03.2010 14:43:47 АВТОМОБИЛИ | ПРЕЗЕНТАЦИЯ AUDI A8Удобным джойстиком, выполненным в духе яхтенного, а также подрулевыми лепестками изменяют режимы трансмиссии. Салон по-домашнему уютен, безупречно элегантен и богат. На заказ предложат, например, передние сиденья с 22 (!) электроприводами и пятью программами массажа. Навигатор MMI Navigation plus вскоре будет прокладывать маршрут, используя Google Earth. Для задних пассажиров собственный климат-контроль, шторки и мультимедийная система. Настроение призвана создать даже подсветка! Управление навигацией отныне в прямом смысле ручное: сенсорный дисплей распознает буквы, которые водитель выводит на нем пальцем.4,2 TDI возросла на 24 л.с., а крутящий момент – аж на 150 Н·м! Расход же упал на 19%. На рынок выйдут также 6-цилиндровые 3-литровые TDI: 250 и 204 л.с. Последний, по уверению компании, демонстрирует экономичность на уровне гибридных одноклассников (эта версия только переднеприводная). Пока же я за рулем автомобиля с бензиновым 4,2 (цена – от 4 500 000 руб.). К необычной форме селектора коробки и сенсорному управлению надо привыкнуть – пару раз проскакиваю из «драйва» в «спорт» и попадаю в «нейтраль» вместо заднего хода. Плавный и очень быстрый разгон – во многом заслуга новой 8-ступенчатой коробки Tiptronic. Семикратная разница в передаточных отношениях самой короткой и самой длинной передач убивает сразу двух зайцев: прибавляет динамики на старте и экономит топливо, снижая число оборотов коленвала на высоких скоростях. Удивительно, но массивный седан совсем не кажется тяжелым и неповоротливым! Это утверждение в еще большей степени относится к версии с дизелем 4,2 TDI (4 750 000 руб.): безумный поток ньютон-метров подхватывает ма72За рулем 04/2010шину с силой накатывающей лавины буквально с холостых оборотов, а скорострельная коробка не дает повода для придирок. Навигатор сообщает о приближении к границе и ограничениях скорости. Где-то близко Гибралтар – заморская территория Великобритании, где, как и положено, царствуют левостороннее движение и королева Елизавета. Жаль, нет времени на экскурсию – пора возвращаться. Кладу руку на селектор коробки: так удобно «писать» указательным пальцем на дисплее MMI Touch. Вывожу название местечка: Casares. Навигатор легко распознает мои каракули! В России MMI Touch тоже будет работать, поскольку в ладах с кириллицей. В течение года «Ауди» установит в машину и модуль UMTS, с ним навигатор сможет быстро загружать трехмерное изображение из Google Earth. В виде бонуса получите доступ к информации о погоде и трафике. А еще можно будет рассчитать и отрепетировать поездку, а затем загрузить в навигацию. Выставляю разрешенную скорость с помощью активного круиз-контроля с функцией stop & go. Мимо проплывают курортные городки, машина самаТЕМНОТЫ НЕ БОИТСЯВодитель А8 чувствует себя в темноте комфорт но благодаря светодиодным фарам. Луч ближне го света формируют 10 отдельных модулей, обра зующих дугу. Рядом фары дальнего света из двух мощных четырехчиповых светодиодов и систе мы отражателей. Блок управления фарами со вмещен с навигатором: система заранее оценива ет маршрут и автоматически переключает с ближ него на дальний, увеличивает радиус освещенно сти. Дополнительные диоды помогают оптималь ному распределению потока при движении по ма гистрали, а также в поворотах и на перекрестках. «Восьмерка» также способна видеть людей и животных в темноте на расстоянии до 300 м бла годаря тепловизионной камере. Она даже распо знает намерения пешехода по повороту его голо вы. Если «объект» хочет перейти дорогу, его кон тур на мониторе изменит окантовку с желтой на красную и включится сигнал тревоги.070-073(1_3V)_AudiA8.indd 7205.03.2010 14:43:51 притормаживает, даже останавливается и трогается со светофоров. В случае опасности столкновения электроника способна экстренно остановить массивный седан. Если вы залюбовались пейзажем за окном и «Ауди» начала дрейфовать к соседнему ряду без включенного поворотника, вибрирующий руль вернет вас к реальности. Если же вы хотите перестроиться, а в мертвой зоне появился автомобиль, в зеркале замигает предупреждающий сигнал. Да, чтобы полностью разобраться со всей этой электроникой, понадобится не один час. Но эти «аудикниги» хочется перечитывать вновь и вновь. Тому, в чьей библиотеке они найдут место, я по-хорошему завидую.В фаре А8 более полусотни светодиодов. Цветовая температура в 5500 К придает ближнему свету схожесть с дневным и снижает утомляемость глаз водителя.Модель Общие данные Размеры, мм: длина/ширина/высота база колея спереди/сзади Объем багажника, л Снаряженная масса, кг Полная масса, кг Время разгона 0–100 км/ч, с Макс. скорость, км/ч Топливо/запас топлива, л Расход топлива, л/100 км: загородный/городской/ смешанный цикл Двигатель Расположение Конфигурация/ число клапанов Рабочий объем, см3 Степень сжатия Мощность, кВт/л.с. при об/мин Крутящий момент, Н.м при об/мин Трансмиссия Тип Коробка передач Ходовая часть Подвеска: спереди и сзадиAudi A8 4,2 TDI 4,2 FSI quattro quattro5137/1949/1460 2992 1644/1635 510 1995 1835 2660 2525 5,5 5,7 250 ДТ/90 А95/90 6,1/10,2/ 7,6 7,2/13,3/ 9,5спереди продольно V8/32 4134 н.д. 258/350 4000 800 1750– 2750 4163 12,5 273/372 6800 445 3500полноприводная А8 многорычажная пневматическая реечное с электроусилителем дисковые вентилируемые 235/60R17, 235/55R18«Ауди-А8» длиннее и ниже конкурентов, его силуэт выглядит спортивным. Коэффициент аэродинамического сопротивления и площадь поперечного сечения на зависть многим: Сх = 0,26; мидель – 2,41 м².Рулевое управление Тормоза: передние и задние Размер шинAudi A8 – квинтэссенция новых компьютерных технологий и инженерных достижений в шикарном исполнении.070-073(1_3V)_AudiA8.indd 73На правах рекламыДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ05.03.2010 14:43:53
