ГРУЗОВИКИ | ГАЗ-23107 ПОЖАРНЫЙ «СОБОЛЬ» 4×4САМ СЕБЕ МЧС«Группа ГАЗ» сделала пожарный автомобиль для частников – вот главная новость этого жаркого лета. Максим Приходько опробовал новинку для тушения лесных пожаров на полигоне в Нижегородской области. Фото Константина Якубова.Лесные пожары прошлого года и непростая ситуация года нынешнего выявили главное – полную разоруженность населения перед стихией. Багры, ведра да порошковые огнетушители – вот чем отбивался народ от огня. Вдоволь наглотавшись дыма и подсчитав убытки, лесоохрана, поселковые муниципалитеты и правления дачных поселков по всей России всерьез стали задумываться над приобретением собственных пожарных машин. Одна беда: чтобы управлять такой техникой, нужны и соответствующая категория в правах, и навыки обращения со специальной начинкой. Выход предложили на ГАЗе, где запустили в производство малый лесопатрульный комплекс ГАЗ23107 «Соболь» по цене импортногокроссовера. Полноприводное шасси машины укладывается в общедоступную категорию В, но главное – его спецоборудование не требует глубоких огнеборческих знаний. Если вам знаком принцип работы портативной автомойки высокого давления и умеете пользоваться бензопилой, можете считать себя пожарным-любителем. Внешне машина больше напоминает полицейский броневик для разгона демонстраций, чем пожарную поливалку. Виной тому трубчатый каркас безопасности по периметру и большая защитная решетка, защищающая ветровое стекло от крупных веток . Вместо фургона – открытая платформа, на которой закреплен разнообразный инвентарь: от хрестоматийных топора и лопаты до насосов высокого давленияи мотопомпы. При заказе можно скомпоновать почти любую комплектацию, в том числе заменив импортные агрегаты отечественными. (Бак для воды емкостью 500 л будет во всех вариантах исполнения.) Тушить очаги пламени можно и отойдя от вездехода. Для этой цели «Соболь» снабжен моторизованным ранцем, его бак вмещает 14 л воды и запас пенообразователя. В полную боевую готовность личную пожарную машину можно привести буквально за пару минут. Боевому расчету из трех человек вполне по силам сдерживать натиск огня, а то и вовсе его ликвидировать до подхода основных сил. Во всяком случае, в ходе полевых испытаний машины мне удалось потушить самый коварный, низовой пожар на площади 8 кв. м за считаные минуты.200 За рулем 08/2011 Защитный хромированный экран немного бликует на солнце. В обычном положении он откидывается вперед и жестко крепится над крышкой капота на манер легендарного ГАЗ-64.Вокруг меня сплошные моторы. За спиной висит на лямках двигатель портативного опрыскивателя в 5 сил, чуть подальше – «Соболь» со 120-сильным наддувным дизелем «Камминс».Основная пожарная техника смонтирована в корме «Соболя». Слева аппарат высокого давления; он подает струю под давлением 170 бар, ее дальнобойность 17 м. Справа помпа для забора воды из внешних водоемов.ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯГАЗ-23107 «СОБОЛЬ»Размеры: длина×ширина×высота, мм 4880×1998*×2770* Колесная формула 4×4 Полная масса, кг 3000 Общее число мест 3 Топливо/запас топлива, л ДТ/70 Расчетный расход топлива, л/100 км 10,2 Минимальный радиус поворота, м 6 Экологический класс Евро-3 Дорожный просвет, мм 205 Запас воды, л 500 ДВИГАТЕЛЬ: дизельный с турбонаддувом, Р4, 2781 см³, 88 кВт/120 л.с. при 3200 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: постоянный полный привод; М5, раздаточная коробка – двухступенчатая, с понижающей передачей и межосевым дифференциалом. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: подвески – зависимые рессорные с гидравлическими амортизаторами, рулевое управление – типа «винт-шариковая гайка» со встроенным гидроусилителем; тормоза – дисковые /барабанные, шины – 225/75R16. КОМПЛЕКТ ПОЖАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ: установка высокого давления «Ермак», дальность струи 17 м; мотопомпа НР-15; насос высокого давления Comet; ранцевые огнетушители РП-18; рукав пожарный напорный подающий, 80 м; воздуходувка-опрыскиватель Efco AT-800; аппарат зажигательный ЗА-4 «Ермак»; твердый смачиватель «Ливень-ТС»; бензопила; топормотыга, штыковые лопаты. ЦЕНА: от 980 000 руб.*Размер по кабине.В снаряженном состоянии этот моторанец весит 26 кг. Воду для него я брал из штатного 500-литрового бака. Для заправки спецтехники, работающей на бензине, в машине предусмотрена 20-литровая канистра.За рулем 08/2011 201