Европа

Bentley Motors Limited Принадлежит концерну Volkswagen Group. Штаб-квартира находится в городе Кру, графство Чешир, Великобритания. &nbsp;Компания Bentley Motors, входящая с 1998 года в состав немецкого концерна Volkswagen Group, была основана Уолтером Оуэном Бентли, который совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем выпустил свой первый автомобиль в 1919 году. С момента основания и по сей день компания стремится быть эталоном британского элитного автомобилестроения, выпуская мощные спортивные и одновременно роскошные автомобили класса Grand Touring. Помимо штаб-квартиры в Великобритании компания располагает офисами во многих странах мира, таких как США, Россия, ОАЭ, Китай, Япония и других. Выпуская автомобили со спортивным характером, компания неоднократно участвовала и побеждала в престижнейших автогонках, например в 1922 году машины Bentley получили командный приз в гонках Tourist Trophy. В гонке «24 часа Ле-Мана» марка Bentley побеждала пять раз в 20-х годах ХХ века, а последняя, шестая победа в этой гонке датирована 2003 годом.

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

Показательный завод VW в Дрездене, известный как "стеклянная мануфактура", начал сборку автомобилей 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> последней серии Continental Flying Spur. Англичане выпускают эти машины с марта текущего года.
 Немцы освоили к выпуску британские автомобили параллельно со своей флагманской моделью VW Phaeton. Они занимаются только сборкой этих машин, все необходимые компоненты поставляются из Великобритании.
 Перед запуском 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> в серию на заводе в Дрездене 10 работников этого предприятия прошли специальный курс подготовки на английских предприятиях. Теперь они передают опыт своим 400 коллегам.
 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> Flying Spur заявлен концерном VW как самый быстрый полноразмерный седан в своей истории. Автомобиль оснащается 12-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. и развивает максимальную скорость более 300 км/час.
 Bentley немецкой сборки заявлены по цене 167.000 евро и будут поставляться исключительно на рынок Германии и Австрии. Уже известно о 25 заказах на новые автомобили из Дрездена.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105352"></div>

VW начал сборку Bentley в Дрездене

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Среди кандидатов на пост руководителя 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> появилась новая фигура – нынешний шеф 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Франц-Йозеф Пифген, в настоящее время с ним ведутся переговоры, сообщает немецкий еженедельник деловых кругов Wirtschaftswoche.
 Напомним, что после июльского решения о смене верховного руководства в концерне DaimlerChrysler, которое с начала следующего года возглавит нынешний глава 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше, другой претендент на пост председателя правления этого концерна шеф 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group Экхард Кордес заявил об отставке.
 С тех пор пост главы 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> предлагался трем кандидатам, в том числе бывшему заместителю Дитера Цетше Вольфгангу Бернхарду, который сейчас занят преодолением кризиса в 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>. Все три кандидата ответили отказом, поэтому нынешний шеф 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> и будущий глава всего немецко-американского концерна принял решение с сентября временно лично возглавить 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Group. Таким образом через неделю у 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> и 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> будет один руководитель.
 Сообщается также, что подавший в отставку Экхард Кордес, судя по всему, решил оставить карьеру в автомобильном бизнесе и заняться финансовым. Как удалось выяснить, Кордес вот уже несколько лет выступал советником инвестиционного фонда EQT. А не так давно его вербовал ведущий банк Германии Deutsche Bank, который, кстати, выступает крупнейшим акционером DaimlerChrysler.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105292"></div>

Шеф Bentley может возглавить Mercedes

Главный производитель кабриолетов в Европе немецкая компания Karmann получила заказ VW на разработку и дальнейшее производство 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Cabrio на базе 
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Bentley Arnage</a>. Об этом заявил глава VW Бернд Пишетсридер на торжествах, посвященных 50-летию запуска легендарного Karmann Ghia - оригинальной разработки фирмы Karmann на базе не менее легендарного VW "жук" (нижнее фото). 
 Новый люксовый кабриолет 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Cabrio должен появиться в 2006 году. Контракт между VW и Karmann оценивается в несколько сотен миллионов евро. 
 Помимо создания 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Cabrio концерн VW изучает перспективу создания и запуска в серию с помощью Karmann кабриолета на базе 
 <a href="/auto/Audi/A3/">Audi A3</a>. 
 "Фирма Karmann остается для нас важнейшим стратегическим партнером, отметил Пишетсридер. Он напомнил, что в настоящее время с конвейеров этой фирмы сходит кабриолет 
 <a href="/auto/Audi/A4/">Audi A4</a> Cabrio, который пользуется неизменным спросом на рынке. 
 Помимо продукции под маркой VW немецкая Karmann выпускает открытые спорткупе 
 <a href="/auto/Chrysler/Crossfire/">Chrysler Crossfire</a> и 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> CLK. 
 Немецкий производитель кабриолетов заработал себе имя в 60-х г.г., когда по заказу VW освоил выпуск открытых "жуков", а также собственной модели Karmann Ghia на их базе.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104714, 104715"></div>

Bentley получит мягкую крышу

Британская 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> по итогам минувшего года впервые за 7 лет с момента присоединения к VW принесла прибыль. Об этом заявил журналистам на автошоу в Женеве глава компании Франц-Йозеф Пефген.
 Он представил публике новую младшую модель в линейке Bentley 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> Flying Spur (фото).
 Пефген не назвал точной цифры прибыли, заявив только, что "она положительна". Он сказал также, что в минувшем году продажи 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> выросли до 6.500 машин, а с запуском нового 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> Flying Spur автопроизводитель рассчитывает на дальнейший рост сбыта.
 Новый младший Bentley 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> Flying Spur в длину занимает 5,3 метра, комплектуется 12-цилиндровым двигателем мощностью 560 л.с. и стоит 170.000 евро. Как мы уже сообщали, именно этот автомобиль планируется освоить к производству на "стеклянном" заводе VW в Дрездене. 
 Запуск автомобиля в серию на немецком предприятии намечен на этот год, основные узлы, включая моторы, а также детали отделки салона, останутся в компетенции британцев и будут поставляться в Дрезден в составе сборочных комплектов.
 Новая модель 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> останется также и на конвейере родного предприятия. Помощь завода в Дрездене потребовалась, чтобы удовлетворить растущий спрос на эти машины, объяснил глава британской компании.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103495"></div>

Bentley впервые принес прибыль

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c2oopt3MVg9MNXHby-ie3g" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54477.jpg" class=" imp-image-53466" />
 Он стоял во внутреннем дворике старого замка – такой же спокойный, величественный и отрешенный, как массивные камни этих стен. На их фоне темно-синий седан не казался большим, и только подойдя поближе, я в полной мере ощутил его монументальность – от дверных ручек на две ладони до капота размером с крышу иных авто бизнес-класса. Если стиль – это личность, то « 
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Бентли Арнаж</a>» – личность выдающаяся. По сравнению с ним большинство «мерседесов» и прочих эталонов достатка выглядят как мебель из «Икеи» рядом с ломберным столиком XVII века. Здесь нет вычурного засилья хрома, золоченых спиц или непропорционально раздутых колес. Этот автомобиль строг, как вышколенный английский слуга: он всегда задает тон, какие бы приказы ни отдавал ему хозяин.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eZTgTBgBZo2MqIwVzffNwg" width="399" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54486.jpg" class=" imp-image-53469" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A4WE8rgBzGilm20dvNxzsw" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54485.jpg" class=" imp-image-53470" />
 А место хозяина здесь – не только на заднем сиденье. В отличие от родственного «Роллс-Ройса», « 
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Бентли Арнаж</a>» предполагает, что тот не откажет себе в удовольствии пересесть за руль. По ходовым качествам этот пульмановский вагон и раньше мог поспорить с иными «спортсменами», теперь же он получил доработанную заднюю подвеску вкупе с активными электрогидравлическими амортизаторами. Что ж, у меня есть возможность оценить новшества и на узких извилистых «ландштрассе» земли Мекленбург, и на великолепных автобанах. Пока не пошел дождь, надо попробовать заряженный «Арнаж Т». Мой палец ложится на массивную кнопку ручки, и дверь с легким вздохом отворяется.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SXP4rrvbjSTImgRvroi4LA" width="500" height="328" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54475.jpg" class=" imp-image-53468" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/403zy_hqMWnElTtoEBmHiA" width="402" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54478.jpg" class=" imp-image-53465" />
 Нет, в «
 <a href="/auto/Bentley/">Бентли</a>» не усаживаются – сюда заходят, располагаются, осматриваются, как в уютной квартире. Чтобы не мешать посадке-высадке, при выключенном зажигании баранка уезжает до упора вверх. Обзору с водительского места можно только позавидовать: длиннющий капот виден до самого края, не говоря уже о великолепных зеркалах. Переношу ногу с широченной пупырчатой педали тормоза на узкую и длинную педаль газа, и пейзаж за окном бесшумно сдвигается с места.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/976cEjxNRGF6DnJ6yIGmUQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54476.jpg" class=" imp-image-53467" />
 Первые километры привыкаю к этому лайнеру с кошачьей плавностью хода и почти картинговой точностью в рулении. Очень цепкие тормоза. А вот «пустая» педаль газа требует навыка: умеренно быстрые нажатия на нее вообще никак не отражаются на работе мотора, но стоит подольше задержать ногу у пола, как машина, выдержав паузу, делает молниеносный бросок. Впрочем, «чувство педали» приходит довольно быстро.
 На «ландштрассе» не очень ровный асфальт, попадается и брусчатка – пользуюсь этим, чтобы оценить работу подвески. Удивительно, но режим «Sport» почти не влияет на комфорт на прямых: стыки и ямки «
 <a href="/auto/Bentley/">Бентли</a>» глотает со слоновьей невозмутимостью. А вот в быстрых поворотах разница с «комфортным» режимом налицо: машина идет заметно плотнее, подсказывая – давай, можно прибавить! Отвлекаясь от пейзажа, сосредотачиваюсь на ленте шоссе. Прохожу одну связку поворотов, другую, третью, постепенно наращивая темп. А вот и предел: коротко пискнули шины, поплыла вбок корма. Быстро подправляю траекторию рулем, и «
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Арнаж</a>» устремляется к выходу из поворота. Как, разве здесь нет электроники? Да есть, но какая! Она – как хороший усилитель руля – лишь помогает водителю, но не лишает его обратной связи. Удовольствие гарантировано!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3cQDGal4_9BMz0XvizMVNQ" width="500" height="363" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/10945/54479.jpg" class=" imp-image-53476" />
 Стоило выехать на автобан, как начался дождь. Однако на аквапланирование нет и намека – шины Pirelli P-Zero Rosso под тремя тоннами полной массы цепляются за асфальт мертвой хваткой. Скорость перевалила за 200, но темп разгона продолжает удивлять. Вот и «максималка» – заветные 270 км/ч. Без намека на скольжение «
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Арнаж</a>» прописывает плавные повороты. Но за удовольствие надо платить: стрелку указателя топлива неумолимо потянуло влево. За десять минут «полета» четверти бака как не бывало!
 Обратный путь я проделал за рулем «комфортной» модификации – «Арнаж R». Честно говоря, после заряженной «тэшки» она воспринимается чересчур добропорядочной англичанкой. Наверное, недаром на ее базе строят лимузины с кинотеатрами во всю стену и маленькой прихожей – она для спокойной, размеренной жизни. По дороге в аэропорт в уютном заднем кресле «Арнажа» я еще раз поразился, как создателям этого роскошного авто удалось избежать даже тени кичливой навязчивости, которой так страдают иные «дорогие игрушки». Наверное, поэтому «
 <a href="/auto/Bentley/">Бентли</a>» и остается эксклюзивом – ведь и среди состоятельных людей лишь немногие способны оценить скромное обаяние совершенства.
 Фото автора и «
 <a href="/auto/Bentley/">Бентли</a>»

Bentley Arnage. Железный кулак в лайковой перчатке

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Забавно, что это второе подряд Рождество, на которое она получить роскошный автомобиль. В прошлом году капитан английской футбольной сборной Дэвид Бекхэм подарил ей 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT Coupe за $211 000 от имени сыновей - 5-летнего Бруклина и 2-летнего Ромео.
 На этот раз Виктории будет приподнесен доработанный вариант Arnage T. Стоимость самого автомобиля составляет $327 000, а цена "доработок" - $58 000.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102654, 102655"></div>

Бекхэм дарит жене второй Bentley подряд

VW перенесет сборку люксового купе 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT на стеклянный завод в Дрездене и запустит на конвейер рядом с флагманским седаном Phaeton. Об этом сообщил в интервью местной прессе верховный глава VW Бернд Пишетсридер.
 Запуск 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> в серию на немецком заводе намечен на лето будущего года. Здесь планируется достичь того же объема производства, что и на заводе в Великобритании.
 Тираж Phaeton сильно недотягивает до расчетных мощностей дрезденского завода и заполняет их только на четверть. В текущем году VW соберет здесь в общей сложности 6500 люксовых флагманов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102394, 102395, 102396"></div>

Bentley будут собирать за стеклом

Он стал самым дорогим автомобилем за последние 10 лет. Кроме того, это самая высокая цена на 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> за всю историю существования марки. 
 Выставленный на аукцион автомобиль известен тем, что в 1930 г.пришел вторым в 24-часовой гонке Le Mans. Имя покупателя по понятным причинам не разглашается. Известно только, что он из США.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100771"></div>

Покупатель раритетного Bentley не пожалел денег

Житель Пекина Гво Йонг (47 лет) подал иск о возврате денег за покупку и выплате компенсации после того, как обнаружил течь в рулевом усилителе своего нового 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>.
 Йонг купил новый автомобиль в августе 2002 года за $565 тысяч. После пробега 4100 км его машина потеряла управление из-за образовавшихся протечек в гидроусилителе.
 Механики на фирменном СТО пообещали устранить неисправность за один день. Однако владелец показал машину сотрудникам местного автомобильного университета, которые пришли к выводу, что причину течи устранить нельзя и она может проявляться на протяжении всего жизненного цикла машины.
 Потерпевший обратился к продавцам в Beijing 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> Group с требованием предоставить ему постоянную гарантию на устранение данной неисправности, однако те предложили ограничиться только 2007 годом или пробегом в 80 тысяч км.
 Несчастный владелец 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> теперь через суд требует возмещения полной стоимости автомобиля и уплаты еще $58200 в качестве возмещения морального ущерба.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99721"></div>

Китаец подал в суд на Bentley

<a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> объявил о запуске в серию обновленного Arnage в рамках производственной программы своего британского люксового брэнда 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>. Автомобиль позиционируется как модель 2005 года и вскоре поступит на рынок.
 Машина получила новый капот и предлагается с двумя разными решетками радиатора. Кроме того, обновлены фары, а также расширена гамма цветов до 40 оттенков для кузова автомобиля и до 27 оттенков для салона.
 Двигатель сохранил объем 6,75 литра и мощность в 400 л.с. Он компонуется по прежней схеме V8 и разгоняет машину до тех же 318 км/час. Основным отличием от предшественника стало соответствие новым экологическим нормам Евро-4. 
 Кроме того, у Arnage переделана задняя подвеска для улучшения управляемости автомобиля. Салон приобрел новый щиток приборов и штатную спутниковую навигационную систему, адаптированную к работе с DVD-носителями.
 Обновленный 
 <a href="/auto/Bentley/Arnage/">Bentley Arnage</a> на европейском рынке будет стоить 216 270 - 229 787 евро.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99467"></div>

Bentley обновляет Arnage

Канунников Сергей

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1vlhZWPwSJqYzdF2OB0qpA" width="500" height="325" layout="responsive" /></figure>
 Автомобиль года в Британии, «самое быстрое семейное купе в мире», «самый красивый» – по мнению калифорнийского богемного журнала «Робб Рипорт», «машина мечты» – по версии американской телепрограммы «Мотор вик»... Знакомьтесь, все это – « 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/-/bentley-continental/">Бентли Континенталь</a> GT», пошедший в серию в конце прошлого года.
 «Он – «
 <a href="https://www.zr.ru/cars/bentley/">Бентли</a>» от бампера до бампера», – утверждают в штаб-квартире фирмы в городке Кру, что в графстве Чешир. Он – продолжатель традиций, заложенных полвека назад знаменитым « 
 Бентли Континенталь R». В 1950-х роскошное четырехместное купе числили самым вместительным автомобилем среди быстрых и самым быстрым среди вместительных.
 «Континенталь GT» – первый «
 Бентли», полностью спроектированный в виртуальном виде. Это позволило делать оснастку для производства параллельно с автомобилем, провести виртуальный крэш-тест, получив уверенность, что реальный будет столь же успешным. 
 Ну и, конечно, скорость создания новой модели подогрела материнская компания «
 <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Фольксваген</a>», вложившая в завод в Кру 500 миллионов фунтов стерлингов ($900 млн.) и предоставившая британцам опробованные на немецких моделях агрегаты.
 
 ВСЕ ЛУЧШЕЕ – «БЕНТЛИ»
 Двигатель W12 знаком по «Фольксвагену-Фаэтон». Недавно такой мотор прописался и под капотом « 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-a8/">Ауди А8</a>». Но в Кру не привозят готовые агрегаты из Германии! Двигатели форсируют и по праву ставят на них знаменитое британское имя. С двумя турбокомпрессорами ККК агрегат развивает 412 кВт/560 л. с. при 6100 об/мин. Но главное – момент! Внушительные 650 Н.м двигатель выдает при 1500–1600 об/мин. Для сравнения: двигатель «Фольксвагена» развивает «всего» 420 «лошадок» и 550 Н.м при 3000 об/мин. Разница, согласитесь, заметная.
 Чтобы реализовать гигантскую мощность, «
 Бентли» впервые в истории сделали полноприводным. Здесь, разумеется, тоже помогли специалисты из Германии, съевшие собаку на таких трансмиссиях.
 С расположением силового агрегата и приводами передних колес конструкторам пришлось помудрить, дабы сделать, в угоду фирменному стилю «
 Бентли», передний свес предельно коротким. А чтобы багажник стал достойным действительно туристского автомобиля, карданный вал причудливо «обложили» 90-литровым бензобаком. Объем, кстати, для такой машины невелик. На скоростях, близких к максимуму, – 318 км/ч – авто с аппетитом кушает около 60 л/100 км, по данным наших немецких коллег.
 Пневмоподвески с электронным управлением сохраняют дорожный просвет неизменным и меняют жесткость в зависимости от ситуации. Аналогичная конструкция у «Фольксвагена-Фаэтон» и « 
 Ауди А8».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yIxq1KZ_VteCKWKbjRsyyQ" width="500" height="292" layout="responsive" /></figure>
 «А-а, все это уже было!» – поворчат поборники чистоты крови легендарной британской марки. Но в применении отработанных немцами решений нет ничего обидного. Нынче не только велосипеды, но и космические корабли изобретать с нуля не принято. Ведь изделия, созданные совместными усилиями опытнейших специалистов, получаются более жизнеспособными, будь то ракеты или безлошадные экипажи.
 
 ЧЕГО ИЗВОЛИТЕ?
 « 
 Бентли Континенталь GT», по словам его создателей, должен удовлетворить как сибаритов, так и искателей приключений. Первый поставит рычаг коробки передач в положение D или вовсе запрограммирует коробку так, что включаться будут не все ступени. Доверив умным электронным системам контролировать разгон и прохождение поворотов, сибарит сполна насладится комфортом и скрытой мощью машины. Его антипод всласть перещелкает все шесть передач – рычагом или «веслами» за рулевым колесом, отключит электронику и потешит самолюбие, управляя «снарядом», который способен набрать 100 км/ч менее чем за 5 с. Впрочем, неприятных приключений «
 Бентли» постарается не допустить, задействовав спасительную электронику, едва водитель заиграется.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ePEoj-zOu6bJDU7zfXixvA" width="500" height="326" layout="responsive" /></figure>
 Не только сверхмощный двигатель, но и обтекаемый кузов (Сх=0,32) с короткими свесами и мускулистыми крыльями в стиле «бентли» 1950-х располагают к тому, чтобы вдавить педаль газа в пол. Но все же это не гоночный автомобиль. Фирма специально подчеркивает туристские возможности купе. Конечно, кузов 2+2, но сзади не коротенькая жестковатая лавочка, а удобные, хотя и рассчитанные на детей сиденья. Багажника в 355 л, по расчетам создателей автомобиля, хватит, чтобы взять все необходимое для двухнедельного отпуска. Кстати, если немного пожертвовать иным багажом, в купе можно уложить четыре пары горных лыж или серфер! Очень важно, отмечают создатели «
 Бентли», что при этом вы не изуродуете вид машины стоимостью от 150 тысяч фунтов навьюченным на крышу спортинвентарем. Ну что ж, по Сеньке и крыша...
 
 ПО ЗАВЕТАМ СЭРА УИЛЬЯМА
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/idZv6IRFhWM4mJ4pyJ9YWA" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure>
 За последние годы на заводе в Кру многое изменилось: эксклюзивные автомобили делают с помощью роботов и высокотехнологичного оборудования. Легендарный ручной труд остался в основном лишь при обработке дерева и кожи. Но и здесь чувствуется дыхание ХХI века: кожу экономно раскраивает компьютер, а деревянные панели благодаря современным технологиям можно изгибать так, как старые мастера даже не мечтали.
 …У основателя фирмы Уильяма Оуэна 
 Бентли был нелегкий характер. В 1930-х, вскоре после покупки его компании «Роллс-Ройсом», гордец предпочел уйти в «Лагонду», где стал лишь главным конструктором. Но, скорее всего, наследники сэра Уильяма правы, утверждая, что он остался бы доволен нынешним «Континенталем». Он истинный «
 Бентли», от бампера до бампера. 
 Двигатель «
 Фольксваген» в Британии заметно модернизируют: понижают степень сжатия, устанавливают турбокомпрессоры.

Чеширский кто?

На днях компания "Bentley -Москва" представила россиянам в автосалоне на Третьяковском проезде купе 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT. Этот экземпляр - первый, появившийся в продаже у дилеров всемирно известного концерна. Цена роскошного купе начинается от 209 тысяч евро, при этом для того, чтобы получить машину, придется ждать как минимум год. По сообщению пресс-службы компании 
 <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, всю российскую квоту на 2004 год (60 автомобилей) уже заказали.
 
 <a href="/auto/Bentley/Continental/">Bentley Continental</a> GT был впервые представлен на Парижском автосалоне 2002 года, а в этом году купе получило почетное звание "Самого красивого автомобиля мира". Купе оборудовано 6-литровым 560-сильным двигателем W12 twinturbo и секвентальной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон Continental GT до "сотни" занимает 4,7 с, а максимальная скорость машины ограничена на отметке 318 км/ч.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97201"></div>

Россияне скупили все Bentley

Разработчикам удалось так "зализать" кузов, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,32.
 Описание "начинки" машины, чья базовая цена 159 тыс. евро, заняло бы целый журнальный разворот. Впрочем, многое уже хорошо известно по "Фольксвагену-Фаэтон".
 Влияние немцев на технологию легко заметить, побывав на обновленном предприятии в Крю: машины собирают с помощью целых улиц роботов. Традиционный ручной труд сохранили лишь там, где работают с кожей и натуральным деревом. Модернизация обошлась в 91 млн. евро, но деньги потрачены не зря: заказов так много, что фирма надеется уже вскоре отметить выпуск десятитысячного англо-немецкого "Континенталя". Для автомобиля такого класса тираж почти рекордный.
 Среди технических особенностей - передние тормозные диски диаметром 16 дюймов (более 400 мм!). Другие дорожные автомобили такими похвастаться не могут, но ведь и остановить динамичную машину общей массой под 3 тонны непросто.
 Испытатели из европейских журналов отмечают экономию на пространстве для задних пассажиров и багажа, отсутствие "зимнего режима" в трансмиссии... Впрочем, такие придирки вряд ли остановят покупателей, уже выстроившихся за "Бентли" в очередь. 
 КРАТКИЕ ДАННЫЕ
 Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 12х48х5998 смз; мощность - 412 кВт/560 л. с. при 6100 об/мин; максимальный крутящий момент - 650 Н.м при 1600 об/мин.
 Трансмиссия - полный привод; коробка передач - автоматическая 6-ступенчатая.
 Кузов - 4-местное купе. Габарит (длина, ширина, высота) - 4805х1920х1390 мм; объем багажника - 0,370 мз; снаряженная масса - 2385 кг. Размер шин - 275/40R19. 
 Максимальная скорость - 318 км/ч; разгон до 100 км/ч - 4,8 с; расход топлива в смешанном цикле - 17,1 л/100 км.
 РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="40132, 40133"></div>

Bentley continental gt

Виновником ДТП стал 67-летний американец, получивший разрешение на тест-драйв роскошного автомобиля. Не справившись с управлением, "тест-пилот" на скорости врезался в малолитражку.
 Результатом столкновения стали серьезные повреждения обеих машин. Малолитражка не подлежит восстановлению, а 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a> еще можно починить. 
 Правда, за ремонт роскошной иномарки придется выложить 110 тысяч евро. Кто будет оплачивать восстановление автомобиля, пока неизвестно.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39700"></div>

Во Франкфурте разбили Bentley

Его Королевское Высочество и еще около 35 бизнесменов (из Великобритании, США, Швейцарии, Италии, Голландии, Бельгии и Франции) приезжали в Нижний Новгород в рамках пробега ретро-автомобилей, посвященного 300-летию Санкт-Петербурга. Они побывали на ГАЗе, встретились с администрацией города и области.
 Как заявил Майкл Кентский руководству автозавода, "автомобили 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> очень известны на Западе. Они очень мощные и сильные". На пресс-конференции принц отметил, что "Волга" по своей красоте и мощи сравнима с Bentley". Кроме того, на встрече с руководством области Его Королевское Высочество выразил удивление тем фактом, что завод не поставляет на запад "ГАЗели" и "Соболи". Он также поинтересовался, сможет ли 
 <a href="/auto/GAZ/">ГАЗ</a> выпускать автомобили с правым рулем. Принц заявил, что, например, полноприводный "Соболь" хорошо бы подошел "для использования в качестве "скорой помощи" в труднодоступных районах Англии".
 Часть иностранных бизнесменов, приехавших вместе с Майклом Кентским, изъявила желание посетить автозавод еще раз - с тем, чтобы провести переговоры о возможности закупок ГАЗов для Великобритании.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35779"></div>

Принц вознес "Волгу" до высот Bentley, а "Соболь"…

Bentayga

Автомобиль Bentayga: новости, обзоры, машина Бентли Бентайго - характеристики, разные поколения, комплектации Bentayga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentayga: читайте тематические новости про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentayga: читайте тематические статьи про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Flying Spur

Автомобиль Flying Spur: обзоры, новости, машина флай спур - комплектации, характеристики, разные поколения Flying Spur – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Flying Spur: читайте тематические новости про авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Flying Spur: читайте интересные статьи об авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Mulsanne

Автомобиль Bentley Mulsanne: новости, обзор, машина Бентли Мульсан — комплектации, разные поколения, характеристики Bentley Mulsanne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Mulsanne: читайте тематические новости про авто модели Бентли Мульсан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mulsanne: читайте тематические статьи про автомобили модели Бентли Мульсан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Алексеева Елена

Компания Samsung SDI, поставщик 18-киловаттных аккумуляторных элементов для <a href="https://www.zr.ru/content/news/971040-v-rossiyu-privezli-novye-krosso/">Bentayga</a> Hybrid, уведомила Bentley о потенциальной проблеме с аккумуляторным блоком в гибридном кроссовере. Отзыву подлежат 130 автомобилей, произведенных с 13 по 28 сентября 2023 года.Согласно данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), высоковольтные аккумуляторные блоки в этих автомобилях могут перегреваться во время зарядки и в некоторых случаях загораться. Причина – возможное производственные дефекты: загрязнение частицами или повреждение сепаратора внутри элементов, что может привести к короткому замыканию и тепловому разгону.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/50awT6fuuP7W-tM1JHTyKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Bentayga Hybrid</figcaption></figure> Bentley выпустит обновление программного обеспечения для выявления батарей, требующих замены. По оценкам компании, замены потребуют менее 1% аккумуляторов. На данный момент о случаях возгорания или травмах не сообщается, но производитель признает реальную опасность и принимает меры.И хотя процент брака невысок, для люксового кроссовера стоимостью свыше $200 000 подобный инцидент является серьезной репутационной проблемой, так как от автомобилей такого ценового уровня ожидается безупречное качество и отсутствие скрытых дефектов. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1593315, 1593316"></div>

Богатые тоже плачут: у Bentley возникла серьезная проблема с деталью Samsung

Bentley Bentayga Hybrid

https://www.carscoops.com/2025/12/samsung-tells-bentley-we-have-a-serious-problem/

Ушакова Ирина

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971165-nazvany-samye-populyarnye-lyukso">Bentley</a> анонсировала новое спортивное купе Continental GT Supersports. В отличие от
гибридных версий, данная модель использует традиционный двигатель V8, привод у
авто задний. 

Supersports отличается
от стандартного Continental GT более агрессивной внешностью: у него 22-дюймовые
кованые диски, разработанные совместно с Manthey Racing, а также специальные
обвесы. Особая деталь – цифра «8» на передней решетке радиатора, символизирующая
количество цилиндров двигателя.

Под капотом установлен
4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность в 657 л.с.
и крутящий момент в 800 Нм. Это на 116 л.с. меньше, чем у гибридной версии
Continental GT Speed. Ускорение до 100 км/ч происходит за 3,7 секунды, а
максимальная скорость составляет 310 км/ч.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mCTdzjzWWvHDslGya1jupg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental GT Supersports</figcaption></figure> 

Стоит отметить, что
Supersports имеет задний привод, тогда как другие версии Continental GT –
полный. Коробка передач представлена восьмиступенчатым автоматом ZF с двойным сцеплением.
Также новая версия является самой легкой для Bentley за последние 85 лет
благодаря отказу от электрических составляющих, полного привода, уменьшенной
шумоизоляции и карбоновой крыше.

Интерьер модели также
отличается от обычного Continental GT: здесь установлены спортивные сиденья и
карбоновая отделка. Вместо заднего ряда сидений предусмотрена перегородка,
увеличивающая жесткость кузова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974610-ehti-avtomobili-mozhno-vygodnee">сообщал</a>,
какие автомобили можно выгоднее всего продать в России.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1588516, 1588519, 1588517, 1588518"></div>

Bentley Continental GT 2027 вышел в спецверсии

Интерьер Bentley Continental GT Supersports

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2025/11/bentley-continental-gt-supersports-is-a-muscle-car-for-the-rich

Иннокентий Кишкурно

Rolls-Royce

Автомобили Rolls-Royce: модели, новости, обзор машин Ролс-Ройс — все модели, новинки, линейка Rolls-Royce — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические новости об автомобилях модели Ролс-Ройс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические статьи об авто марки Ролс-Ройс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cullinan

Автомобиль Cullinan: обзоры, новости, машина Куллинан - характеристики, комплектации, разные поколения Cullinan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cullinan: читайте профессиональные новости об авто модели Куллинан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cullinan: читайте уникальные статьи про автомобили модели Куллинан – сайт За Рулем www.zr.ru

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Urus

Автомобиль Lamborghini Urus: обзор, новости, машина Ламборджини Урус — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Urus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Urus: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Урус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Urus: читайте профессиональные статьи об авто модели Ламборджини Урус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Объемы продаж новых автомобилей в России точно будут <a href="https://www.zr.ru/content/news/972313-prodazhi-legkovushek-v-rossii-po/">заметно ниже</a> прошлогодних показателей, но это касается не всех сегментов авторынка.По данным аналитического агентства «Автостат», за восемь месяцев 2025 года в России было реализовано на 23% больше автомобилей категории «тяжелый люкс», нежели за тот же период прошлого года. А именно – покупателей нашли 448 новых люксовых машин.Причем только за август было реализовано 55 таких автомобилей, что на 10% выше показателя 2024 года.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hcDkIoI2mL09gV0SBIOMMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Rolls-Royce Cullinan</figcaption></figure> Самой популярной маркой у состоятельных россиян остается Rolls-Royce: обладателями автомобилей этого бренда в августе стали 19 человек. Почти столь же востребован Bentley – 18 проданных экземпляров. Кроме того, в конце лета было реализовано 11 новых Lamborghini, четыре Ferrari, два Aston Martin и один Maserati.Агентство приводит расклад по люксовым моделям-бестселлерам в августе 2025 года:<ul><li> – 11 ед.;</li><li>Lamborghini Urus – 10 ед.;</li><li>Bentley Continental GT – 9 ед.</li></ul>По данным «За рулем», российские цены на внедорожник 2025 года лежат в диапазоне 65-97 млн рублей.

Пока авторынок в целом в РФ падает, эти машины берут все охотнее!

Rolls-Royce Cullinan

Согласно данным сервиса «Авто.ру», на российских торговых площадках можно приобрести люксовые автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/966504-nejroset-razognala-ehtot-maser">Maserati</a> Quattroporte, и Continental GT с пробегом за сумму менее 2 миллионов рублей, что сравнимо с ценой некоторых новых китайских кроссоверов. По информации на конец июля 2025 года, самыми доступными представителями сегмента стали указанные модели. Так, Maserati 2007 года выпуска с пробегом в 80 тысяч километров можно купить за 1,45 миллиона рублей, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/971165-nazvany-samye-populyarnye-lyukso"></a> того же года за 1,4 миллиона рублей при пробеге в 220 тысяч километров. В аналогичном ценовом сегменте можно найти популярный у россиян китайский кроссовер Chery Tiggo 4 2025 года выпуска. На платформе «Авто.ру» также зафиксированы самые высокие цены на люксовые автомобили: Bugatti Chiron оценена в 360 миллионов рублей, а Veyron – в 137 миллионов рублей. Средняя стоимость люксовых автомобилей с пробегом в первом полугодии 2025 года продемонстрировала нестабильную динамику, зафиксировав снижение на 2,56% до 21,52 миллиона рублей. При этом средний пробег подержанных авто в этом классе составляет немного более 40 тысяч километров, а их возраст – примерно 8 лет.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971203-iskra-poluchit-novyj-moshchnyj-mot">сообщал</a>, что Лада Искра получит новый мощный мотор.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1570246, 1570249, 1570248"></div> Источник: <a href="https://ria.ru/20250731/avtomobili-2032493505.html">РИА «Новости»</a>

Люксовые подержанные авто сейчас можно купить дешевле 2 млн рублей

В период с января по июнь 2025 года россияне приобрели 1245 автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/966865-nazvany-avtomobili-kotorye-po">сегмента Luxury</a>. Это на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было продано 1055 машин. Рост в данном сегменте вторички наблюдается с апреля текущего года. Более 35% всех подержанных <a href="https://www.zr.ru/content/news/964297-ehti-lyuksovye-avtomobili-s-prob">люксовых автомобилей</a>, купленных за первую половину года, пришлось на марку Bentley (441 ед.). Бренды Rolls-Royce и Maserati реализовали 232 и 203 автомобиля соответственно. Также россияне приобрели 190 подержанных Lamborghini, 142 Ferrari и 37 Aston Martin. Тройку лидеров среди подержанных люксовых моделей по итогам шести месяцев замыкают Bentley Continental GT с 201 экземпляром, Lamborghini Urus (148 штук) и Bentley Bentayga (120 штук).В июне 2025 года россияне купили 231 подержанный люксовый автомобиль, что на 12% больше по сравнению с тем же месяцем в прошлом году.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971118-avtovaz-raskryl-interesnuyu-oso">сообщал</a>, что АВТОВАЗ раскрыл интересную особенность трансмиссии новой Lada Iskra.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60535">«Автостат»</a>

Названы самые популярные люксовые автомобили в России

В российских автосалонах появились новые люксовые кроссоверы
<a href="https://www.zr.ru/content/news/968638-lyuksovyj-bentley-prodayut-po-tse">Bentley</a>
Bentayga 2025 года. Несмотря на то, что эта модель практически без изменений
находится на рынке с 2015 года, она по-прежнему пользуется высоким спросом. 

Внешний вид и технические
характеристики Bentayga во многом схожи с аналогичными автомобилями, такими как
Audi Q7, Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Тем не менее, мастерство
кузовщиков из Крю добавило <a href="https://www.zr.ru/content/news/965015-ehtot-brend-snova-vozglavil-ros">автомобилю</a> уникальные черты, подчеркивающие его английский стиль и статус.

В настоящее время у
дилеров доступны два кроссовера черного цвета, которые отличаются лишь отделкой
интерьера. Более доступный вариант Black Edition с раздельным задним рядом и
темным интерьером предлагается частным продавцом из Москвы по цене 47 миллионов
рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DsVxfMW85H-AFF-ScrNslQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Bentayga</figcaption></figure> 

Второй экземпляр в
исполнении S с яркой отделкой продается у официального дилера за 49 миллионов
рублей. Для желающих разнообразить свой выбор и сэкономить есть возможность
заказать одну из пяти машин в разных комплектациях от трех компаний в Москве,
начиная с цены в 29,8 миллиона рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3xGWxVHGgOWyTfG_O-FzRw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley Bentayga</figcaption></figure> 

Все автомобили оснащены
одинаковым двигателем: под капотом установлен мощный V-образный 8-цилиндровый
турбомотор объемом 4,0 литра, развивающий 550 лошадиных сил, который подключен
к полноприводной системе через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970972-avtozapusk-i-otkrytie-bagazhnik">сообщал</a>,
что на моделях Lada может появиться система автозапуска.

Источник: <a href="https://rg.ru/2025/07/23/v-rossii-nachalis-prodazhi-novyh-krossoverov-bentley-bentayga-bezumno-dorogo.html">«Российская газета»</a>

В Россию привезли новые кроссоверы Bentley: известны цены

Интерьер Bentley Bentayga

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: