Европа

<p><b><span>Bentley Motors Limited</span></b></p> <p><b>Принадлежит</b><b><span> </span>концерну</b><b><span> <span>Volkswagen Group.</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Кру, графство Чешир, Великобритания.</b></p> <p><b>&nbsp;</b><span>Компания Bentley Motors, входящая с 1998 года в состав немецкого концерна Volkswagen Group, была основана Уолтером Оуэном Бентли, который совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем выпустил свой первый автомобиль в 1919 году. С момента основания и по сей день компания стремится быть эталоном британского элитного автомобилестроения, выпуская мощные спортивные и одновременно роскошные автомобили класса Grand Touring. Помимо штаб</span><b>-</b><span>квартиры в Великобритании компания располагает офисами во многих странах мира, таких как США, Россия, ОАЭ, Китай, Япония и других.</span></p> <p><span>Выпуская автомобили со спортивным характером, компания неоднократно участвовала и побеждала в престижнейших автогонках, например в 1922 году машины Bentley получили командный приз в гонках Tourist Trophy. В гонке «24 часа Ле-Мана» марка Bentley побеждала пять раз в 20-х годах ХХ века, а последняя, шестая победа в этой гонке датирована 2003 годом.</span></p> <p><br /></p>

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EHNjdTQ8no3_EiPyt5_Hpw" width="798" height="600" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Инцидент произошел 21 октября на Сокольническом Валу. Как сообщили полиции по телефону свидетели: из окна одного из автомобилей свадебного кортежа – Bentley Continental малинового цвета с номером 007, двигающегося по Третьему транспортному кольцу, ведется стрельба из пистолета.
  <p></p>При этом около 20 автомобилей, составляющих праздничную колонну, практически полностью перекрыли все полосы ТТК.
  <p></p>Полиция задержала стрелявшего у ресторана «Соколиная охота», где и гуляла свадьба. Стрелком оказался житель Москвы Рафаэль Мурсикаев. По словам мужчины, пистолет он действительно высовывал в окно, но стрелять не собирался и нажал на спусковой крючок случайно.
  <p></p>Напомним, 
  <a href="/content/news/478744-policija_ishhet_videozapis_svadebnogo_avtoprobega_so_strelboj/">аналогичный случай произошел в Москве</a> 29 сентября и совпадает со вчерашним практически во всех деталях. Больше десятка дорогих иномарок, среди которых: Ferrari, Mercedes, Lexus, BMW, Porsche Cayenne, двигаясь по Ленинградскому проспекту в сторону центра, перекрыли движение в этом направлении всем остальным автомобилям. Гости свадьбы (выходцы из кавказских республик) стреляли в воздух и по автомобилям, приближавшимся к кортежу.
  <p></p>Стрельбой был встречен и экипаж ГИБДД, выехавший для остановки стреляющей свадьбы. Утихомирить стрелков смог лишь ОМОН, бойцы которого задержали кавалькаду роскошных иномарок в паре сотен метров от Кремля.
  <p></p>Через несколько дней Мировой суд Москвы арестовал на 15 суток одного из свадебных стрелков - Мурада Агаларова. Пять суток получил еще один гость свадьбы, оказавший при задержании сопротивление сотрудникам полиции.

Стрелять на свадьбах в Москве становится традицией

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Выпуск кроссоверов Bentley и Lamborghini может быть отложен на неопределенный срок – все из-за спада продаж новых автомобилей в Европе.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4A4nVMO1txAGy-hx_-LuVg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/481914/201210120919_bentley_exp_9_f_concept_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167017" />
  <p class="text-separator"></p>Роскошные кроссоверы нужны маркам 
  <a href="/events/mas/page/466974-lamborghini_vezet_v_moskvu_krossover">Lamborghini</a> и 
  <a href="/content/news/471102-pervyj_krossover_bentley_dobralsa_do_rossii/">Bentley</a> как воздух: первой такая модель в линейке поможет выйти на стабильно прибыльный уровень, а второй – просто значительно увеличить продажи. Но из-за европейской экономической рецессии материнской компании Volkswagen AG сейчас не до проблем своих люксовых «дочек». Ликвидные активы, как говорит ответственный за финансы в VW AG Ганс-Дитер Потш, в данный момент больше требуются другим брендам немецкого автогиганта, поэтому инвестиционную деятельность, связанную с двумя важными проектами Bentley и Lamborghini, пока придется свернуть, отсрочив рыночный дебют премиум-паркетников. Впрочем, окончательное решение по этому вопросу еще не принято – наблюдательный совет VW AG утвердит новый финансовый план 23 ноября.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CvMoaSw7kpddte2OJ8OpGw" width="767" height="511" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/481914/201210120920_lamborghini_urus_concept_front_view_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167019" />
  <p class="text-separator"></p>Паниковать фольксвагеновцам пока все же не стоит – несмотря на спад продаж на европейском рынке новых автомобилей на 6,6% за первые восемь месяцев 2012-го, концерну из Вольфсбурга удалось сохранить позиции: его продажи составили примерно 2,14 миллиона машин - столько же, сколько было реализовано в Европе за аналогичный период прошлого года. Во всемирном масштабе и за все четыре квартала в VW AG теперь рассчитывают сбыть «лишь» 9,4 млн, что на 300 тысяч меньше, чем планировалось изначально. В 2011-м, кстати, группа показала результат 8,5 млн, так что рост корпорации в этом году все равно обеспечен.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GE_xIINXQp5sIF4-vQgMBA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7a/481914/201210120920_bugatti_galibier_concept_front_view_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167018" />
  <p class="text-separator"></p>Не все хорошо, к слову, и в Bugatti – новый глава французского суперкаростроителя Вольфганг Шрайбер (пришел на смену Вольфгангу Дюрхаймеру) утверждает, что выпуск серийной версии концептуального лифтбека 
  <a href="/content/news/364422-serijnyj_bugatti_galibier_budet_otlichatsa_ot_koncepta/">Galibier</a> откладывается на неопределенный срок. Правда, связано это не со спадом деловой активности в Старом Свете, а с требованиями взыскательных VIP-клиентов, которые очень непросто выполнить. Если вспомнить слова еще господина Дюрхаймера, то все станет ясно: «Мы должны создать не просто очень мощный, роскошный автомобиль, а наилучший, по-настоящему эксклюзивный и быстрейший в своем классе автомобиль», – говорил экс-босс Bugatti.

Bentley и Lamborghini замораживают «вседорожные» проекты

<br />
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OuQbTxUxCcMUWOjSbbR5mA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Вообще-то, еще на заре своего существования марка Bentley принимала участие в легендарном суточном марафоне в Ле-Мане и не раз побеждала в этой гонке. Затем была длинная пауза, после которой в 2001-м британцы возобновили свою лемановскую программу с прототипом EXP Speed 8. В итоге спустя два года его доработанная версия – просто Speed 8 – смогла завоевать победу на кольце Сартэ. И вот сейчас, на автосалоне в Париже, англичане опять объявляют о своем возвращении в автоспорт. И показанный в комплексе Paris Expo концепт Continental GT3 – тому подтверждение.
  <p></p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/yr8gh8oB0uc" width="560" height="315"></iframe>
  <p></p>Развитый аэродинамический обвес, масса воздухозаборников (в том числе типа NACA), шины-слики на колесных дисках с центральными быстросъемными гайками крепления и «выпотрошенный» салон с гоночными креслами и каркасом безопасности, как оказалось, очень идут крупному гран туризмо. Создатели Continental GT3 Concept утверждают, что прототип был создан на базе серийного 
  <a href="/events/mas/page/467362-v_moskve_predstavlen_samyj_bystryj_bentley">GT Speed</a> и с оглядкой на техрегламент FIA. В течение последующих нескольких месяцев, вплоть до его гоночного дебюта в конце 2013 года, он будет тестироваться и дорабатываться. Болид станет участвовать в сериях GT и различных 24-часовых заездах.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="165906, 165907, 165908"></div>

Bentley возвращается в автоспорт с болидом Continental GT3

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

<a href="/images/news/471240-nagrada_za_ladu_novyj_golf_oskandalivshijsa_jo-mobil_itogi_nedeli_3-7_sentabra_s_vladimirom_solovevym/471265-no_copyright14-15/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/69Tktfkc5lN_DodwQ05cXA" width="150" height="121" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>    <p></p>
  <p></p>Неделя стала заключительной для Московского международного автосалона. Салон оказался самым представительным из тех, что проходили в России и, по ожиданиям организаторов, соберет рекордное число посетителей. Для тех же, кто придет в «Крокус Экспо» в эти выходные, напомню, что здесь можно не только увидеть автомобильные новинки со всего света, но и
  <a href="/content/articles/468735-izdatelstvo_za_rulem_na_mmas-2012/"> </a> поучаствовать в конкурсах 
  <a href="/content/articles/468735-izdatelstvo_za_rulem_na_mmas-2012/">на стенде «За рулем»</a> и выиграть сувениры от журналов нашего Издательского дома и сайта «За рулем».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FyRQymsNYkEG9MJa1fJ5ig" width="575" height="380" layout="responsive" /><figcaption>Обладатель гран-при ММАС-2012  Bentley Continental GT speed</figcaption></figure>
  <div>
    Обладатель Гран-при ММАС-2012 Bentley Continental GT Speed
  </div>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n177TotSNoDZf85ob7uPIw=s800" width="800" height="642" layout="responsive" /><figcaption>Lada XRAY и ее создатель Стив Маттин</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Сами организаторы салона на неделе также 
  <a href="/events/mas/page/470989-v_krokus_ekspo_opredelili_luchshij_avtomobil_mmas-2012">раздавали призы</a> наиболее интересным автомобилям мотор-шоу.  Примечательно, что среди выдающихся премьер и новинок была отмечена и наша Lada. Правда, не автомобиль, а концепт-кар, но все равно приятно. Это первая, выставочная работа Стива Маттина - нового главного дизайнера АВТОВАЗа. Мне лично хотелось бы, чтобы этот стиль нашел свое воплощение в будущих тольяттинских «ладах».
  <p></p>
  <a href="/images/news/471240-nagrada_za_ladu_novyj_golf_oskandalivshijsa_jo-mobil_itogi_nedeli_3-7_sentabra_s_vladimirom_solovevym/471268-no_copyriright5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9xsTjIwQKVdPjoO7EKJrDA=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>К вазовскому концепту мы еще вернемся в нашем опросе. А пока о главном автомобильном событии, случившемся вне стен Московского международного. Конечно же, речь о берлинской премьере VW Golf, точнее,  о предпремьерном показе для автомобильных журналистов. Вот каким предстал
  <a href="/content/news/470009-novyj_volkswagen_golf_predstavili_oficialno/"> Golf VII</a>. Как сообщил мне руководитель «Фольксваген Рус» Вратислав Страшил, знаковая новинка появится у нас в продаже уже в марте будущего года.
  <p></p>
  <a href="/images/news/471240-nagrada_za_ladu_novyj_golf_oskandalivshijsa_jo-mobil_itogi_nedeli_3-7_sentabra_s_vladimirom_solovevym/471257-201209030952_201101022148_io_mobil__kupie_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6gf0iQwMlzAlBi453VE9lw=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Уходящая неделя была отмечена новым скандалом вокруг «ё-мобиля». Гендиректор проекта
  <a href="/content/news/469103-proizvodstvo_jo-mobila_otkladyvajetsa_gendirektora_uvolili/"> Бирюков уволен</a>, сроки возможного запуска проекта сдвинуты на два года. Не сдержал своего слова 
  <a href="/content/news/407878-prohorov_poobeshhal_v_etom_godu_vypustit_25_tys_jo-mobilej/">Михаил Прохоров</a>. А ведь многие поверили ему и даже пошли голосовать за его кандидатуру на выборах. 
  <a href="/content/news/470419-podradchik_ne_ponal_chto_ot_nego_khoteli_razrabotchiki_jo-mobila/">Крайними оказались</a> то ли переводчики, которым не удалось объяснить иностранным подрядчикам, что от них хотят, то ли разработчики и их невнятно составленное техзадание. Потому не было и не могло быть этой машины на Московском автосалоне.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1b6ZzOn1J8eOU33zeY2ojQ=s800" width="800" height="643" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Зато, вспоминая Франкфуртский автосалон прошлого года, где выставлялся «ё-мобиль» и его производные, я рискнул написать, что «
  <a href="/content/articles/361632-my_pervymi_prokatilis_na_jo-mobile/">мы первыми прокатились на «ё-мобиле</a>», имея в виду подиум - карусель, на которой был установлен макет. И ведь было все так красиво и убедительно. Теперь бы правильнее было поменять заголовок на «Нас первыми прокатили с «ё-мобилем». Как прокатили всех тех, кто через интернет делал заявки на это чудо техники. Интересно, что думают об этом «ё» 
  <a href="/content/news/449327-jo-avto_gotovitsa_vypuskat_jo-mobili_vo_vetname/">во Вьетнаме</a>?
  <p></p>
  <a href="/images/news/471240-nagrada_za_ladu_novyj_golf_oskandalivshijsa_jo-mobil_itogi_nedeli_3-7_sentabra_s_vladimirom_solovevym/471258-201209061658_mazda6_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XOGe3DJmrteY36och1zkxQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Неподалеку во Владивостоке открыли завод 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/470665-vo_vladivostoke_otkryli_zavod_mazda_sollers/">Mazda-Sollers</a> в присутствии 
  <a href="/content/news/471036-putin_na_zapuske_zavoda_sollers-mazda_nadejus_vypili_stolko_chtoby_segodna_vyjti_na_rabotu/">Путина</a>,  пожелавшего узнать, сколько выпили за успех мероприятия.
  <p></p>В Узбекистане развернули производство 
  <a href="/content/news/471022-chevrolet_cobalt_vstal_na_konvejjer/">Chevrolet Cobalt</a>.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MHcdImpB5MCSQ3awEG8nkw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>В Узбекистане началось производство Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>На неделе выяснилось, что не честные чиновники и не неспособные грамотно организовать движение гаишники виноваты в многочисленных ДТП, в том числе со смертельным исходом, а 
  <a href="/content/news/471073-v_kazhdom_patom_dtp_v_rossii_povinny_plohije_dorogi/">плохие дороги</a>. Именно им мы обязаны каждым пятым дорожно-транспортным происшествием.
  <p></p>В сводках о совершенно других происшествиях на дорогах снова «засветились» 
  <a href="/content/news/470099-posle_dorozhnogo_konflikta_s_predstavitelem_rpc_pensionerki_ugodili_v_bolnicu/">представители  РПЦ</a>. А В Черкесске в дорожных разборках со стрельбой отличились депутатский отпрыск и его компания, вступив в 
  <a href="/content/news/469085-v_cherkesske_gosti_senatorskogo_syna_podstrelili_patrul_dps/">конфликт с нарядом ДПС</a>.
  <p></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/T5POSBFT4ZU"></iframe>
  <p></p>Наш видеорепортаж коснулся «писем счастья», которые все чаще стали опускать нам в почтовый ящик.
  <p></p> 
  <p></p>
  <a href="/images/news/471240-nagrada_za_ladu_novyj_golf_oskandalivshijsa_jo-mobil_itogi_nedeli_3-7_sentabra_s_vladimirom_solovevym/471261-no_copyright-324/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p2GhbxQ4PXdJo7z3g6kHmg" width="559" height="439" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Не порадовал меня и наш традиционный опрос. В фокусе был концепт от Lada. Большинство проголосовавших, увы, оказались скептиками, увидев в нем набившее оскомину словосочетание «распил бюджета».
  <p></p>
  Желаю всем безаварийной езды, хороших выходных и до встречи на сайте!
  <p></p>
  Владимир Соловьев

Награда за «Ладу», новый Golf, оскандалившийся «ё-мобиль». Итоги недели 3-7 сентября с Владимиром Соловьевым

<p></p><p></p>
  <a href="/events/geneva/page/414799-bentley_sdelal_krossover_exp_9_f">EXP 9 F</a> знаменует будущее марки и воплощает первый вседорожник Bentley. Пока автомобиль существует в виде выставочного образца, но его серийное производство - вопрос решенный. К дилерам первые образцы поступят в 2015 году -  напомним, ранее заявлялось о запуске в 2014 г. Сами  представители Bentley называют новую машину «гранд турер», намекая не только на ее внедорожные качества, но и на возможность прокатиться с ветерком на большие расстояния.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q9rsiEGIKk7YI93yaGraxw=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /><figcaption>Marcus Abbott head of marketing & product SUV line Bentley</figcaption></figure>
  <div>
    Маркус Эббот (справа) - глава отделения SUV компании Bentley и Мурат Урусов, директор по продажам, Bentley Россия
  </div>
  <p></p>Покупателю предложат на выбор версию с четырехлитровым наддувным 8-цилиндровым  двигателем или гибридным силовым агрегатом. Топовая версия оснащается шестилитровым W12 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.с. (крутящий момент 600 Н.м). Коробка передач - восьмиступенчатая автоматическая. Водитель, в зависимости от характера движения, может выбирать между тремя режимами: скорость, комфорт, бездорожье.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CO57oxfQ6nc0_H3xWBwF1Q=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley EXP 9 F </figcaption></figure>
  <div>
    Интерьер Bentley EXP 9 F
  </div>
  <p></p>SUV от Bentley предлагает посадочную формулу 4+1, второй ряд по умолчанию двухместный, но при желании может предоставить посадочное место для еще одного пассажира. В случае, если места пустуют,  кресла сдвигаются и багажник трансформируется в единый утилитарный отсек.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lJ-Z2WDqHSRn0BMsgqgJVg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Багажное отделение Bentley EXP 9 F </figcaption></figure>
  <div>
    Багажное отделение Bentley EXP 9 F
  </div>
  <p></p>Вероятно, в серию интерьер попадет в несколько измененном виде. Но основные мотивы останутся: это навигация для водителя на панели приборов, панорамная крыша и эксклюзивная отделка, которая строится на контрасте грубых натуральных материалов, вроде седельной кожи в местах, где предполагается наибольшее механическое воздействие на нее, и деталей с мягкой и уточненной отделкой для приятного тактильного восприятия. В дефлекторах и некоторых деталях экстерьера угадывается тема турбин, например в соплах-раструбах передней оптики и 23-дюймовых колесах.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JRpGCDRLDpT8dLbvGluL7w=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Пульт для задних пассажиров Bentley EXP 9 F </figcaption></figure>
  <div>
    Пульт для задних пассажиров Bentley EXP 9 F
  </div>
  <p></p>Россия для британцев должна стать приоритетным направлением. Хотя в настоящее время в лидерах по объемам остаются США и Китай, отечественный рынок бьет все рекорды по динамике роста продаж.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DkqPY2kLStlefZKPfMByIg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Панорамная крыша Bentley EXP 9 F</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Всего с началом запуска планируется продавать около 3500 автомобилей в год. В России этим займутся четыре автосалона: два в Москве и один в Санкт-Петербурге, и  еще один салон планируется открыть в Краснодарском крае.
  <p></p>Сегодня счастливчики, желающие купить автомобиль, могут с ним познакомиться в Барвихе.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Первый кроссовер Bentley добрался до России

Marcus Abbott head of marketing & product SUV line Bentley

Rolls-Royce

Автомобили Rolls-Royce: модели, новости, обзор машин Ролс-Ройс — все модели, новинки, линейка Rolls-Royce — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические новости об автомобилях модели Ролс-Ройс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические статьи об авто марки Ролс-Ройс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ghost

Автомобиль Rolls-Royce Ghost: обзор, новости, машина Ролс-Ройс Гост — характеристики, комплектации, разные поколения Rolls-Royce Ghost  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce Ghost: читайте интересные новости про автомобили модели Ролс-Ройс Гост — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ghost: читайте свежие статьи об авто модели Ролс-Ройс Гост – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alhambra

Автомобиль Seat Alhambra: обзор, новости, машина Сеат Алхамбра — характеристики, комплектации, разные поколения Seat Alhambra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Alhambra: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сеат Алхамбра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Alhambra: читайте тематические статьи об авто модели Сеат Алхамбра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DARfOqTT26Dq39vXG3ZP5A" width="450" height="300" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Торжественную церемонию награждения провели первый зам. директора МВЦ «Крокус Экспо» Аркадий Злотников и ведущий программы «Автоликбез» на «Авторадио» Юрий Гейко.
  <p></p>Всем победителям вручены дипломы и памятные призы.
  <p></p>Итак, лучшие из лучших автомобили Московского международного автосалона-2012 (по версии прессы):
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w33m-cvqWU9xtGx81DEQbA=s800" width="800" height="562" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Городской автомобиль: 
  Smart
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VPeFRYG6Mg_Fd0yUpeGQBA" width="575" height="380" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Автомобиль малого класса: 
  <a href="/events/mas/tag/y-2012/mini/">MINI John Cooper Works Countryman ALL4 </a>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-SBQftjVpxr_qgEVO5cQdg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Автомобиль среднего класса: 
  новая Mazda6
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dPvWbb9oBOZYOgkPnyjA5g=s800" width="800" height="551" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Автомобиль бизнес класса: 
  <a href="/content/news/469197-toyota_camry_nachali_vypuskat_v_rossii_v_dve_smeny/">Toyota Camry </a>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gl7Z1EgXmJ0q7PC8ED5zug" width="450" height="300" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Автомобиль представительского класса: 
  <a href="/events/mas/tag/y-2012/rolls-royce/">Rolls-Royce Ghost </a>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9vZvqXSEWQnY0V60PGEMRQ" width="450" height="296" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Вседорожник: 
  Volkswagen Touareg
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zMubwOYy5tAvpkKY1RsjxA" width="450" height="301" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Минивэн / универсал: SEAT Alhambra
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R_VcGCLI1eaPc2lIvBqV0A=s800" width="800" height="563" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Кабриолет / купе: 
  <a href="/events/mas/page/466218-obnovlennyje_audi_r8_vpervyje_sverknuli_na_mmas">Audi R8 Coupe</a>
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oZKNQj2jRJBXO22vMhS7EQ=s800" width="800" height="555" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Экомобиль: 
  Renault Zoe
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MGA1ULTw8UR9qvgYt3mwcA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Прототип / концепт-кар: 
  <a href="/events/mas/page/467957-krossover_lada_xray_stal_voploshhenijem_novogo_stila_avtovaza">Lada XRAY </a>
  <p></p>
  Дополнительные номинации:
  <p></p>Самая удачная пресс-конференция:
   ОАО «АВТОВАЗ»
  <p></p>Самая красивая экспозиция на стенде: 
  ООО «Мазда Мотор Рус»
  <p></p>И, наконец, 
  Гран-при:
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZrMwA14pnDe7kbinArkO3Q" width="575" height="380" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>«Автомобиль Мечты»: 
  <a href="/events/mas/page/467362-v_moskve_predstavlen_samyj_bystryj_bentley">Bentley Continental GT Speed </a>
  <p></p>Шоу продолжается - выставка, на которой представлены автомобили-победители, а также модели будущего и завтрашние хиты продаж, продлится до 18:00 9 сентября.
  <p></p>В предстоящие выходные посетителей Московского автосалона ожидает множество конкурсов от компаний-участников с ценными призами и подарками. На каждом стенде помимо новейших автомобилей можно посмотреть впечатляющие шоу-программы с участием людей и роботов, модные дефиле, а также увидеть мотошоу – финал чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу (евротурнир MOTUL M1 – Stunt Battle).

В «Крокус Экспо» определили лучший автомобиль ММАС-2012

Глава Infiniti Йохан де Нишен рассказал журналистам издания Car Sales, что японский премиум-бренд скоро откажется от больших V8 в пользу более экономичных силовых установок.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QW9B8_9ZpOI5plqcbOQjOw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/469785/201209041419_infiniti_v8_engine_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162992" />
  <p class="text-separator"></p>Сегодня практически все производители автомобилей класса премиум предлагают модели с моторами V8. Разумеется, ужесточающиеся экологические требования заставляют компании применять на больших «восьмерках» прямой впрыск, принудительный наддув, систему отключения цилиндров при частичной нагрузке и прибегать к прочим «озеленяющим» ухищрениям. Однако некоторые фирмы сдаются и просто переходят на меньшие двигатели. К числу таких можно отнести 
  <a href="/content/news/457244-aston_martin_zasmatrivajetsa_na_motory_toyota/">Aston Martin</a> и теперь Infiniti – об отказе от V8 поведал главный управляющий ниссановского люкс-отделения Йохан де Нишен (бывший глава Audi of America).
  <p class="text-separator"></p>Новый генеральный директор японского премиум-бренда в интервью изданию Car Sales рассказал, что в Infiniti даже не задумываются о новом семействе моторов V8 – в скором времени их вытеснят более компактные и экономичные агрегаты. К слову, на спортивном имидже марки это не должно сказаться. Чем именно Infiniti заменит «восьмерки», пока неясно, но западная пресса больше склоняется к гибридным установкам с V6. Кроме того, господин де Нишен заявил, что «немецкая тройка» – BMW, Audi и Mercedes-Benz – тоже относительно скоро откажется от объемных ДВС. Хотя доподлинно известно, что Bentley, в том числе для нужд Audi, уже работает над новым поколением W12, а Mercedes-AMG заканчивает разработку новейшего V12.

Infiniti избавится от моторов V8

<p></p>
  <a href="/images/news/467362-v_moskve_predstavlen_samyj_bystryj_bentley/467816-201208290621_bentley_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kw2WHqfeKjd7oA7nXJunig=s800" width="800" height="449" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Семейство роскошных двухдверных гран туризмо Bentley Continental второго поколения пополнилось новой топовой моделью – GT Speed. Хотя машину впервые показали еще на Гудвудском фестивале скорости в конце июня, ее официальный мировой дебют состоялся лишь сегодня в МВЦ «Крокус Экспо».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zo8VoLzLIjLrxqjuEmA9Dw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Из «континентальной» линейки купе выделяет, прежде всего, его форсированный до 625 л.с. и 800 Нм битурбомотор W12, который агрегатируется с 8-ступенчатой АКП. Данный силовой агрегат позволяет более чем двухтонной машине разгоняться до сотни за 4,2 с и развивать 330 км/ч, что делает GT Speed самым быстрым серийным Bentley за всю историю марки.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E_Yoh26sbEAu4x4Y2lJYhw=s800" width="800" height="449" layout="responsive" /></figure>

В Москве представлен самый быстрый Bentley

Mulsanne

Автомобиль Bentley Mulsanne: новости, обзор, машина Бентли Мульсан — комплектации, разные поколения, характеристики Bentley Mulsanne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Mulsanne: читайте тематические новости про авто модели Бентли Мульсан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mulsanne: читайте тематические статьи про автомобили модели Бентли Мульсан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На закрытой презентации на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич Bentley показал прототип кабриолета на базе флагманского седана Mulsanne. К слову, дебют закрытого Mulsanne прошел там же, в Калифорнии, тремя годами ранее. Широкой публике остается довольствоваться только дизайнерскими набросками.<a href="/images/news/466010-bentley_snes_mulsanne_kryshu/466016-68787bm_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/74TeP1yZ_Z6m7ZKFDA7FqQ=s800" width="800" height="330" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/466010/201208221431_68787bm_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161823" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По данным британского издания Autoexpress, серийный Mulsanne Convertible  выйдет только через два года и, по всей видимости, получит тот же силовой агрегат, что и седан, то есть 6,75-литровый турбированный V8 мощностью свыше 500 л.с.
  <a href="/images/news/466010-bentley_snes_mulsanne_kryshu/466014-68787bm_b_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qDy-nIBzDVB31HlOd6diGQ=s800" width="800" height="523" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/466010/201208221431_68787bm_b_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161821" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Кабриолет будет с мягкой складной крышей и двумя полноценными рядами кресел и позволит с комфортом разместиться четырем пассажирам. Bentley утверждает, что дизайнеры салона вдохновлялись роскошными, мощными моторными катерами.
  <a href="/images/news/466010-bentley_snes_mulsanne_kryshu/466013-68787bm_c_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q1pgtO5An3umb1OQPVTZbA=s800" width="800" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/466010/201208221431_68787bm_c_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161822" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В целом же дизайн кабриолета Mulsanne уходит своим корнями к 3-литровому Park Ward S1 Drophead Coupe 20-х годов.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/466010-bentley_snes_mulsanne_kryshu/466015-68787bm_a_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bCVmq5M_s-yrXSJvI5Fqxw=s800" width="800" height="347" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/466010/201208221431_68787bm_a_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-161820" /></a>

Bentley снес Mulsanne крышу

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rjju7EGEYy_clRuEIwpVhA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Официальная мировая премьера Bentley Continental GT Speed состоится на ММАС-2012. Презентация купе пройдет утром 29 августа – первым делом с новинкой ознакомят представителей прессы</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Продвинутые турбодизельные моторы и гибридные силовые установки типа plug-in – это хоть и близкое, но все же 
  <a href="/content/news/464765-bentley_gotovit_revoluciju_v_oblasti_silovyh_agregatov/">будущее</a> марки Bentley. А пока британский автопроизводитель повышает экологичность своих машин без ущерба их производительности с помощью восьмиступенчатой автоматической коробки передач фирмы ZF. До недавнего времени такую трансмиссию имели лишь «восьмицилиндровые» двухдверки Continental и седан Mulsanne. Но сейчас на новую «гидромеханику» переходят также «континентальные» купе и кабриолет с мотором W12.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HpMHFRqjRt3iR7UdFqxv5w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Двухдверные «двенадцатицилиндровые» Bentley Continental расходуют теперь в смешанном цикле 14,5-14,9 л горючего на 100 км (кабриолет чуть «прожорливее»)</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>«Рекуперативный» генератор переменной производительности, новая управляющая электроника ДВС и «автомат» со сближенным передаточным рядом обеспечивают 575-сильным фастбеку и кабрио выигрыш в экономичности до 10-12 процентов (в зависимости от типа кузова) по сравнению со старыми «шестискоростными» версиями. Вдобавок модели GT и GTC за счет двух дополнительных ступеней стали быстрее: до сотни первая отныне разгоняется всего за 4,5 с, а вторая – за 4,7 с.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MIRhAW65cl2C2pEZrTA_GQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый «автомат» оснащен функцией Block Shifting, позволяющей быстро перескакивать сразу через несколько передач (например, при кик-дауне). Повышающими ступенями, кстати, являются лишь седьмая (0,839) и восьмая (0,667)</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Таким образом, со старыми «автоматами» в модельной линейке Bentley пока остаются лишь седаны Continental и «пожилые» модификации Supersports первого поколения. Впрочем, в ближайшие год-два они сойдут со сцены – тестовые прототипы того же Flying Spur второй генерации уже колесят по дорогам общего пользования.

Bentley переключается на высокоэффективные трансмиссии

Официальная мировая премьера Bentley Continental GT Speed состоится на ММАС-2012. Презентация купе пройдет утром 29 августа – первым делом с новинкой ознакомят представителей прессы

Bentley готовит к запуску в серию новые модели, оснащенные мощными дизельными моторами и гибридными силовыми установками типа plug-in.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qmovFz3WKYn67rBiUF_YIQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Турбодизель получит не только внедорожник, которому крайне необходима высокая тяга во всем диапазоне оборотов, но и седаны, а, возможно, также купе и кабриолеты</figcaption></figure><img src="/d/story/7d/464765/201208171347_bentley_exp_9_f_concept_side_rear_view_no_copyright.jpg" class=" imp-image-161439" />
  <div class="caption">
    Турбодизель получит не только вседорожник, которому крайне необходима высокая тяга во всем диапазоне оборотов, но и седаны, а, возможно, также купе и кабриолеты
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Компания Rolls-Royce хоть и 
  <a href="/content/news/460260-stat_ekologichneje_firme_rolls-royce_ne_dajut_klijenty/">старается</a> максимально соответствовать духу времени, но до Bentley в этом плане ей еще очень далеко. Так, в последнее время мы писали о том, что по многим причинам автопроизводитель из Гудвуда не может себе позволить обратить внимание на электрические установки, вседорожники и дизельные моторы, а вот марка из Крю избавлена от многих оков (прежде всего, от сверхконсервативных клиентов). Поэтому скоро мы увидим Bentley с самыми разными, передовыми и нетрадиционными для бренда силовыми агрегатами - об этом журналистам Car & Driver поведал покидающий пост главы компании Вольфганг Дюрхаймер.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xJ7MSWTv2zT18pD2XkyF2A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Логично было бы предположить, что в Bentley обратят внимание на 500-сильный V12 6.0 (на фото) от топового Audi Q7 – самый мощный дизельный мотор из всех когда-либо устанавливавшихся на серийные машины. Но в C&D уверены, что британцы этого не сделают – данный исполин не сможет соответствовать перспективным эконормам. А вот V8 TDI следующего поколения – весьма вероятный «кандидат»</figcaption></figure><img src="/d/story/7d/464765/201208171347_audi_v12_60_tdi_engine_no_copyright.jpg" class=" imp-image-161440" />
  <div class="caption">
    Логично было бы предположить, что в Bentley обратят внимание на 500-сильный V12 6.0 (на фото) от топового Audi Q7 – самый мощный дизельный мотор из всех когда-либо устанавливавшихся на серийные машины. Но в C&D уверены, что британцы этого не сделают – данный исполин не сможет соответствовать перспективным эконормам. А вот V8 TDI следующего поколения – весьма вероятный «кандидат»
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Об отношении менеджмента Bentley к подзаряжаемым от сети гибридам мы уже 
  <a href="/content/news/353016-glava_bentley_rasskazal_o_svojem_otnoshenii_k_dizelam_i_gibridam/">слышали</a> – оно позитивное. При этом господин Дюрхаймер подтвердил, что в ближайшее время появятся первые серийные «двоякодвижимые» модели. А вот с дизелями до сих пор ясности не было – в фирме то и дело говорили об их бесчисленных преимуществах, но попутно сетовали на пока еще недостаточную технологичность таких двигателей по меркам Bentley. И только сейчас высокопоставленный немец признался, что на дорогах общего пользования уже даже идут испытания прототипов с турбодизелями.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/feDSOvfBFfUuix8ginc90w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Мотор V8 6.75 серии L ставили еще на модели Bentley и Rolls-Royce 1959 года. С тех пор, правда, он стал намного технологичнее. Единственный нижний распредвал, два клапана на цилиндр, «мокрые» гильзы – все это осталось, но теперь приправлено «хитрым» механизмом изменения фаз газораспределения, двойным турбонаддувом и системой отключения половины цилиндров при частичной нагрузке</figcaption></figure><img src="/d/story/7d/464765/201208171347_bentley_v8_675_engine_no_copyright.jpg" class=" imp-image-161438" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Есть и новость, которая нас и, вероятно, многих почитателей автомобилей Bentley заставила огорчиться – старый добрый V8 канонического объема шесть и три четверти литра, который ведет свою историю с 1959 года и ныне устанавливается на флагманский седан Mulsanne, выпадет из моторной линейки. Его место, скорее всего, займет W12 – в Volkswagen AG настаивают на том, что именно в Bentley должны взять на себя разработку всех двенадцатицилиндровых ДВС концерна (скажется ли это на НИОКР в Lamborghini, пока неясно). Впрочем, хоронить знаменитый мотор пока все же рано – он еще послужит нынешнему семейству Mulsanne.

Bentley готовит революцию в области силовых агрегатов

Турбодизель получит не только внедорожник, которому крайне необходима высокая тяга во всем диапазоне оборотов, но и седаны, а, возможно, также купе и кабриолеты

<p></p>В этот раз Московский автосалон станет крупнейшим и самым впечатляющим за всю историю проведения этого форума в России: площадь экспозиции превысит 100 000 кв. м, а участниками станут более 100 компаний. Организаторы ожидают, что автосалон посетит не менее миллиона человек!
  <p></p>В этом году на ММАС будут представлены все ведущие мировые и отечественные марки:
   Audi, Bentley, BMW, Brabus, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, FAW, Fiat, Ford, Foton, Geely, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Lifan, Luxgen, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ZAZ, ГАЗ, УАЗ.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qs7Jvs0DU31ip9xJL0Usvg=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /><figcaption>Московский Международный Автосалон 2010</figcaption></figure>
  <div>
    Московский международный автосалон 2012 должен превзойти по размаху все предшествующие
  </div>
  <p></p>Выставка станет рекордной и по количеству запланированных премьер из которых 14 - мировые. Свои новинки покажут Audi, Bentley, BMW, Citroen, GAZ, Jaguar, Lada, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Skoda.
  <p></p>Будет представлено 29 концепт-каров, разработанных Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lada, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SEAT, SsangYong, Suzuki, Volkswagen и Volvo.
  <p></p>В рамках автосалона пройдет несколько спортивных мероприятий, в том числе и 6-й финальный раунд чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу MOTUL M1 – Stunt Battle Russia. На открытых площадках, прилегающих к павильонам МВЦ «Крокус Экспо», пройдут тест-драйвы Fiat, Land Rover, Luxgen, Smart и Volvo.
  <p></p>В бизнес-программе автосалона помимо дилерских конференций и мероприятий автопроизводителей запланировано проведение конференции «Инновационный автопром России – миф или реальность?».
  <p></p>Торжественная церемония открытия Московского международного автомобильного салона’2012 состоится
   30  августа в 14:00. С31 августа по 9 сентября ММАС-2012 открыт для всех желающих!

Московский автосалон: 14 мировых премьер ждут зрителей

Московский Международный Автосалон 2010

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

.<a href="/images/news/449356-samyj_bystryj_bentley_razgonajetsa_do_329_km_ch/449362-68181bm_e_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/79WJ-VpFNn4TRGUxloJxJw=s800" width="800" height="489" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>6-литровый W12 с двойным турбонаддувом развивает 625 л.с. мощности и 800 Нм крутящего момента, что позволяет GT Speed разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4 с и достигать максимальной скорости 329 км/ч.
  <a href="/images/news/449356-samyj_bystryj_bentley_razgonajetsa_do_329_km_ch/449360-68181bm_g_2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ifm9VSt2Qt9_7TSx3y8kRA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>В отличие от Continental GT, у которого стоит 6-ступенчтаый автомат, на новой версии установлена 8-ступенчатая трансмиссия, та же, что используется в оснащенном V8 Continental GT. Bentley утверждает, что с новой коробкой расход топлива уменьшился на 12 процентов.
  <a href="/images/news/449356-samyj_bystryj_bentley_razgonajetsa_do_329_km_ch/449364-68181bm_b_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8BH3LsWpGL2b1M0ssbYtxQ=s800" width="800" height="523" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>У Speed улучшенное рулевое управление и подвеска, а дорожный просвет ниже, чем у стандартной машины, что должно улучшить управляемость.
  <a href="/images/news/449356-samyj_bystryj_bentley_razgonajetsa_do_329_km_ch/449363-68181bm_c_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YTGTjm_sM6WfuZA7zCk8uQ=s800" width="800" height="523" layout="responsive" /></figure></a>

Самый быстрый Bentley разгоняется до 329 км/ч

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PGeNuUzaNAEZ-Yauzdu_sg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental GT V8</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Купе Bentley Continental GT второго поколения пока представлено лишь в двух версиях – с битурбомоторами W12 6.0 и V8 4.0. А ведь у «первой» двухдверки были еще модификации Supersports и Speed. И если SS появится только через пару лет, то Speed дебютирует уже в конце месяца – премьера машины состоится на Гудвудском фестивале скорости.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TSCkZXAVFMDfDgNs3PQ_cQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Пока в компании Bentley лишь подтвердили, что на ежегодном мероприятии в английском Гудвуде будет показана одна новая модель, но не уточнили, какая именно. Впрочем, уже доподлинно известно, что в числе дебютантов будет именно купе GT Speed. Предположительно, под капотом такой версии окажется доработанный силовой агрегат от предыдущего «скоростного» Bentley, то есть комбинация из 6-литрового твинтурбодвигателя W12 мощностью свыше 600 л. с. и шестидиапазонного «автомата». Правда, существует также вероятность появления сильно форсированной «битурбовосьмерки» 4.0 в сочетании с 8-ступенчатой «гидромеханикой».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P7mO9k3CfJjhBtfezvcrOw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В Гудвуде также покажутся экспериментальный прототип EXP 9 F (на фото), чуть оспортивленный флагман Mulsanne от придворного ателье Mulliner и Continental GT c новым V8</figcaption></figure>
  <div></div>
  <p></p>Bentley Continental GT Speed сможет разгоняться до первой сотни примерно за 4,5 с, а максимальная скорость у большого GT превысит 330 км/ч. Подробную информацию о новинке фирма из Крю опубликует в самое ближайшее время – шоу в Гудвуде стартует 29 июня.

В Гудвуде покажут новый Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental GT V8

<p></p>
  <a href="/images/news/442949-v_moskve_otkrylsa_krupnejshij_v_jevrope_shou-rum_avtomobilej_klassa_luks_autolehman/442955-avtoleman/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0FMXP8URanOgJKQXxhhsvA=s800" width="800" height="271" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Отделение в Москве было создано еще в начале этого года, но лишь к маю компании удалось завершить подготовку и открыть один из самых больших автомобильных салонов в России. Расположенный на территории «Крокус Экспо», он занимает площадь в 12 тысяч квадратных метров. Как и немецкое подразделение компании (основанной, кстати, выходцем из России), AutoLehmann в «Крокусе» специализируется на продажах, прежде всего, подержанных автомобилей суперпремиум-класса, бронированных люксовых лимузинов и спорткаров.
  <p></p>По словам генерального директора автосалона  Антона Чернова, уже сейчас компания не только предлагает клиентам приобретение машин в Москве, подбор, покупку и доставку автомобилей из Европы, но и обеспечивает их гарантийное и постгарантийное обслуживание в официальных сервисных центрах.<div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8MAD8vEqUbfyaek2j2H-7A" width="160" height="120" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/442949/201206010828_dsc0949.jpg" class="imp-image-154751" /><br /> 
  <p></p>Помимо доведения показателя продаж до одной тысячи авто в год, в ближайших планах AutoLehmann создание собственного многомарочного авторизованного сервиса, способного обслуживать автомобили 
  <a href="/content/news/396869-bentley_vypustit_tri_novyh_modeli/" target="_blank">Bentley</a>, Aston Martin, Rolls-Royсe, Mercedes-Benz, Ferrari и Porsche.</div>

В Москве открылся крупнейший в Европе шоу-рум автомобилей класса люкс AutoLehman

Bentayga

Автомобиль Bentayga: новости, обзоры, машина Бентли Бентайго - характеристики, разные поколения, комплектации Bentayga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentayga: читайте тематические новости про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentayga: читайте тематические статьи про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Flying Spur

Автомобиль Flying Spur: обзоры, новости, машина флай спур - комплектации, характеристики, разные поколения Flying Spur – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Flying Spur: читайте тематические новости про авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Flying Spur: читайте интересные статьи об авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Ушакова Ирина

<p></p><p>В Москве на продажу выставили <a href="https://www.zr.ru/content/news/958146-ehtot-avtomobil-stal-samym-pop/">люксовое</a> купе Bentley Continental GT 2004 г. в. за 1 350 000 рублей. Лифтбек Lada Granta в новой топовой комплектации #Club Enjoy стоит сейчас 1 303 000 рублей.</p><p>Рыночная стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928707-roskosh-za-kopejki-bentley-s-probegom/">Bentley</a> Continental GT первого поколения в два-три раза выше, но именно этот экземпляр с 560-сильным двигателем W12 и пробегом 144 тысячи километров пока продать не удается.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w1kwAaJ5UgzKsynjIy7H0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Продавец утверждает, что машина на ходу и в срочном ремонте не нуждается, все системы функционируют исправно. Недавно в автомобиле заменили масло в двигателе и коробке передач, тормозные колодки и аккумулятор.</p><p>При этом продавец упоминает о задире в третьем цилиндре двигателя, что грозит масложором. Также столь низкую цену можно объяснить дубликатом ПТС и семью владельцами.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cu-M3_HLKahg3qrG9_fuKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968622-top-10-luchshikh-mashin-po-tsene-do/">привел</a> топ-10 лучших машин по цене до 600 тысяч рублей.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://110km.ru/art/roskoshnyy-bentley-continental-gt-uzhe-mesyac-ne-mogut-prodat-po-cene-lada-granta-147003.html">110km</a></i></p>

Люксовый Bentley продают по цене Гранты: в чем подвох?

Лежнин Роман

<p>В мире автолюбителей и коллекционеров старинных автомобилей
настоящий восторг вызвало недавнее объявление о продаже уникального
ретро-седана  1958 года выпуска.</p>

<p>Этот автомобиль, выставленный на платформе Авито Авто,
привлекает внимание не только своим статусом раритета, но и впечатляющими
характеристиками. Продавец из Московской области просит за него 20 000 000
рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SxDdzLc4ZZea-rfWGLXqlA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley S1</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p> – это символ элегантности и роскоши, который
производился с 1955 по 1959 годы. За это время с конвейера сошло всего около
3,5 тысяч автомобилей данной модели. Важно отметить, что на протяжении большей
части 20-го века Bentley была дочерней компанией Rolls-Royce, и S1 стала
практически точной копией знаменитого Rolls-Royce Silver Cloud, известного
своим безупречным стилем и качеством.</p>

<p>Представленный  имеет пробег всего 700 километров,
что делает его практически новым для своего возраста. Автомобиль окрашен в
изысканный кофейный цвет, который подчеркивает его статус и элегантность. Под
капотом находится 135-сильный бензиновый двигатель объемом 4,9 литра, который в
паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 18,9 секунды. Максимальная скорость этого автомобиля достигает
166 км/ч, что для ретро-модели является впечатляющим показателем.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LQzflCOZnPntXVHNeJpONg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley S1</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Дизайн  сразу приковывает внимание благодаря
вытянутой форме кузова с низким профилем, крупной вертикальной решетке
радиатора, большим круглым фарам и хромированным бамперам. Шасси с увеличенной
колесной базой обеспечивает повышенную устойчивость и маневренность, а также
способствует плавности хода.</p>

<p>Интересно, что четырехдверная спортивная версия ,
известная как S1 Continental Flying Spur, принадлежала легендарному режиссеру Альфреду
Хичкоку, который выбрал редкую модель с левым расположением руля. В 2024 году
этот автомобиль был продан на аукционе за более чем 300 000 долларов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1541540, 1541538, 1541539, 1541537, 1541541, 1541542"></div><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/odintsovo/avtomobili/bentley_s_4.9_at_1958_700_km_4631615522?context=H4sIAAAAAAAA_wEfAOD_YToxOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7fQseF2QfAAAA">Avito</a></i></p>

Мечта коллекционера: редчайший классический Bentley появился в продаже в России

Интерьер Bentley S1

<p>Российский рынок люксовых автомобилей в 2024 году
продемонстрировал впечатляющий рост – на 27% по сравнению с 2023 годом. По
данным агентства «АВТОСТАТ», было продано 568 новых машин сегмента Luxury.</p>

<p>Стоит вспомнить, что в 2022 году первенство принадлежало
Rolls-Royce, но Bentley уверенно вернул себе лидерство и в 2024 году реализовал
175 новых автомобилей. </p><p></p><p></p>

<p>Второе место в рейтинге занял Rolls-Royce с результатом 151
проданный автомобиль. Практически догнать Rolls-Royce удалось Lamborghini,
реализовавшему 150 машин. </p>

<p>Остальные люксовые марки показали куда более скромные
результаты. Ferrari, например, зафиксировал продажи на уровне 46 автомобилей,
Maserati – 35, а Aston Martin – всего 11. </p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autostat.ru/news/59326/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F7ec148cb-a732-5f83-9b9c-92dc247767e8"><i>Автостат</i></a></p>

Этот бренд снова возглавил российский рынок люксовых автомобилей

<p>В России появился истинный шедевр автомобилестроения – Bentley Mulliner Bacalar. Этот кабриолет был оценен
дилером Maers из
Владивостока в колоссальные 276 500 000 рублей.</p>

<p>Эксклюзивность Bacalar подчеркивается его ограниченным тиражом: изначально
планировалось выпустить всего 12 экземпляров, а последующее увеличение
производства до двух автомобилей в год лишь усиливает его статус объекта
коллекционирования.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Z57f_WGLMITkybriCAfHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Mulliner Bacalar</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Представленный в России автомобиль 2021 года выпуска с
минимальным пробегом в 350 км обладает впечатляющими характеристиками. Кабриолет
получил 6-литровый мотор мощностью 659 л. с., полный привод и роботизированную
коробку переключения передач.</p>

<p>Центральное место в оформлении занимает riverwood – экологически чистая
древесина возрастом более 5000 лет. Это древние деревья, пролежавшие
тысячелетия в торфяных болотах, озёрах и реках Восточной Англии. В сочетании с
изящными вкраплениями меди, riverwood
создаёт неповторимую атмосферу роскоши и истории.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2TKKo7n9gMQPbrfh20ltLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley Mulliner Bacalar</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>К этому добавляется грубошерстное сукно из Шотландии, изысканная
обивка сидений, на изготовление которой вручную потребовалось почти 150 000
стяжек.</p>

<p>Bacalar,
построенный на базе Continental GT,
но значительно превосходящий его по уровню эксклюзивности, стал лишь второй
моделью Bentley с двумя
посадочными местами, выпущенной после 1930 года.  </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/678755849a794776ab07c9ef">Autonews</a></i></p>

В отделке салона используется дерево возрастом 5 тысяч лет: эта машина продается в России

Интерьер Bentley Mulliner Bacalar

Maserati

Автомобили Maserati: модели, новости, обзор машин Мазерати — все модели, новинки, линейка Maserati — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati: читайте интересные статьи об авто марки Мазерати – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Levante

Автомобиль Maserati Levante: обзоры, новости, машина Мазерати Леванте - комплектации, разные поколения, характеристики Levante – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Levante: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati  Levante: читайте свежие статьи про авто модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Urus

Автомобиль Lamborghini Urus: обзор, новости, машина Ламборджини Урус — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Urus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Urus: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Урус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Urus: читайте профессиональные статьи об авто модели Ламборджини Урус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Рынок подержанных автомобилей класса люкс в России демонстрирует
устойчивый рост уже пятый месяц подряд. По данным за ноябрь 2024 года, было
продано 193 автомобиля премиум-сегмента, что свидетельствует о повышении спроса
на роскошные машины с пробегом.</p>

<p>Самым востребованным брендом, без сомнения, стал Bentley, на
долю которого пришлось более 40% всех продаж (84 автомобиля). Bentley уверенно
занимает лидирующие позиции, оставляя позади таких именитых конкурентов, как
Maserati и Rolls-Royce, которые разделили между собой оставшиеся 34% рынка. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QnyzDIBCOTDMp9x9Ndr4ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental Flying Spur</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Lamborghini, Ferrari и Aston Martin немного отстают от этой
тройки, но тем не менее, также демонстрируют стабильные продажи.</p>

<p>Согласно данным агенства, топ-5 самых популярных люксовых
моделей выглядит следующим образом:  (41 шт.),
 (26 шт.),  (20 шт.), Bentley Continental
Flying Spur (16 шт.) и  (15 шт.).</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1534150, 1534152, 1534153, 1534151, 1534154"></div><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59207/">Автостат</a></i></p>

Эти люксовые автомобили с пробегом россияне любят сильнее всего

<p>Заявленный как последний из своей линейки, Bentayga Speed не
просто повторяет успехи предшественников, он возводит планку на недосягаемую
высоту.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/il0LN5dcR0-RqATZ2_FS1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Bentayga Speed</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Сердцем этого зверя является легендарный 6,0-литровый
бензиновый двигатель W12 с двойным турбонаддувом. Эта мощь выражается в 635 л.с.
и 900 Нм крутящего момента.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/esKMhc7hYePwrE4wiBmNPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Bentayga Speed</figcaption></figure><br /><p></p><p>Восьмиступенчатая коробка плавно и точно
переключает передачи, передавая всю мощь на четыре колеса благодаря системе
полного привода. Разгон до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Автомобиль может
разгоняться до максимальной скорости 306 км/ч.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GmfFMLHAXS6ZKUFLZ-kwbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley Bentayga Speed</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Эта комплектация получила эксклюзивные шильдики, декоративные
элементы и расширенные возможности персонализации.</p>

<p>За автомобиль просят 57,5 млн рублей. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id53418-60-litrovyj-w12-i-menshe-4-h-sekund-do-sotni-v-rf-prodajut-superkrossover-bentley-bentayga-speed">Тарантас Ньюс</a></i></p>

Уникальный европейский кроссовер продают в России: это последний официальный экземпляр

Интерьер Bentley Bentayga Speed

<strong>SUV от Bentley будет оснащаться 12-цилиндровыми моторами и выйдет на рынок предположительно в 2015-м.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368640-krossover_bentley_shhegolnet_12_cilindrami/368648-bentley-suv-rendering-by-autocar/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley SUV rendering by Autocar</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/goIwKNVXmGtkJVjK2PdPNg" alt="Bentley SUV rendering by Autocar" title="Кроссовер Bentley щегольнет 12 цилиндрами" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203789" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Какой из ныне выпускаемых серийных кроссоверов имеет 12-цилиндровый двигатель? Можно вспомнить разве что 500-сильный дизельный Audi Q7 V12 TDI. А на бензине? Верно, пока еще нет, но относительно скоро такой появится у фирмы Bentley. Глава компании Вольфганг Дюрхаймер в интервью изданию Autocar сообщил, что полноприводник с «крылатой» буквой B на значке обязательно укомплектуют мотором W12. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203790" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley 6.0-liter W12 twinturbo engine</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6x4y4H6O7361E9eTbS0qbA" alt="Bentley 6.0-liter W12 twinturbo engine" title="Битурбомотор Bentley W12 6.0" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203790" comment="Битурбомотор Bentley W12 6.0" /><span itemprop="description">Битурбомотор Bentley W12 6.0</span></div><div class="caption">Битурбомотор Bentley W12 6.0</div> <div class="caption"> Битурбомотор Bentley W12 6.0 </div> <p class="text-separator"></p>Это, однако, будет уже глубоко модернизированный агрегат, собранный из двух смещеннорядных VR6. Такая компоновка, кстати, господину Дюрхаймеру очень по душе. Вероятно, из-за того, что W12 отличается компактностью - он заметно короче V12. Но в гамме двигателей кроссовера Bentley будет и V12. Автокаровцы считают, что двенадцатицилиндровик, питающийся тяжелым топливом, позаимствуют у Audi. Правда, как и в случае с W12, его серьезно пересмотрят. Все потому, что выпуск люксового «спортхозяйственника» запланирован приблизительно на 2015 год. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi V12 6.0 TDI engine</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wJrp8-dV9kORRb-rpruVHw" alt="Audi V12 6.0 TDI engine" title="Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203791" comment="Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI" /><span itemprop="description">Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI</span></div><div class="caption">Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI</div> <div class="caption"> Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI </div> <p class="text-separator"></p>Британцы уверены: спрос на машину будет. Они утверждают, что 99% клиентов Bentley владеют также кроссоверами. Над первым подобным автомобилем престижной марки станут трудиться специалисты, знающие толк в спортивных паркетниках. В Крю даже наняли нового главного инженера - Ульриха Айххорна заменил Рольф Фрех, который ранее работал в Porsche над проектом Cayenne. Англичане не сомневаются, что теперешние хозяева топовых Range Rover, Audi Q7 и Porsche Cayenne с приходом супер-SUV от Bentley смогут в полной мере удовлетворить свои автомобильные амбиции.

SUV от Bentley будет оснащаться 12-цилиндровыми моторами и выйдет на рынок предположительно в 2015-м.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/368640-krossover_bentley_shhegolnet_12_cilindrami/368648-bentley-suv-rendering-by-autocar/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/goIwKNVXmGtkJVjK2PdPNg" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/368640/201110110711_bentley_suv_rendering_by_autocar.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203789" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Какой из ныне выпускаемых серийных кроссоверов имеет 12-цилиндровый двигатель? Можно вспомнить разве что 500-сильный дизельный Audi Q7 V12 TDI. А на бензине? Верно, пока еще нет, но относительно скоро такой появится у фирмы Bentley. Глава компании Вольфганг Дюрхаймер в интервью изданию Autocar сообщил, что полноприводник с «крылатой» буквой B на значке обязательно укомплектуют мотором W12.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6x4y4H6O7361E9eTbS0qbA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Битурбомотор Bentley W12 6.0</figcaption></figure><img src="/d/story/00/368640/201110110709_bentley_60_liter_w12_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-203790" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Это, однако, будет уже глубоко модернизированный агрегат, собранный из двух смещеннорядных VR6. Такая компоновка, кстати, господину Дюрхаймеру очень по душе. Вероятно, из-за того, что W12 отличается компактностью - он заметно короче V12. Но в гамме двигателей кроссовера Bentley будет и V12. Автокаровцы считают, что двенадцатицилиндровик, питающийся тяжелым топливом, позаимствуют у Audi. Правда, как и в случае с W12, его серьезно пересмотрят. Все потому, что выпуск люксового «спортхозяйственника» запланирован приблизительно на 2015 год.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wJrp8-dV9kORRb-rpruVHw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI</figcaption></figure><img src="/d/story/00/368640/201110110709_audi_v12_60_tdi_engine.jpg" class=" imp-image-203791" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Британцы уверены: спрос на машину будет. Они утверждают, что 99% клиентов Bentley владеют также кроссоверами. Над первым подобным автомобилем престижной марки станут трудиться специалисты, знающие толк в спортивных паркетниках. В Крю даже наняли нового главного инженера - Ульриха Айххорна заменил Рольф Фрех, который ранее работал в Porsche над проектом Cayenne. Англичане не сомневаются, что теперешние хозяева топовых Range Rover, Audi Q7 и Porsche Cayenne с приходом супер-SUV от Bentley смогут в полной мере удовлетворить свои автомобильные амбиции.

SUV от Bentley будет оснащаться 12-цилиндровыми моторами и выйдет на рынок предположительно в 2015-м.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/368640-krossover_bentley_shhegolnet_12_cilindrami/368648-bentley-suv-rendering-by-autocar/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/goIwKNVXmGtkJVjK2PdPNg" width="575" height="384" /><img src="/d/story/00/368640/201110110711_bentley_suv_rendering_by_autocar.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203789" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Какой из ныне выпускаемых серийных кроссоверов имеет 12-цилиндровый двигатель? Можно вспомнить разве что 500-сильный дизельный Audi Q7 V12 TDI. А на бензине? Верно, пока еще нет, но относительно скоро такой появится у фирмы Bentley. Глава компании Вольфганг Дюрхаймер в интервью изданию Autocar сообщил, что полноприводник с «крылатой» буквой B на значке обязательно укомплектуют мотором W12.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6x4y4H6O7361E9eTbS0qbA" width="575" height="383" />Битурбомотор Bentley W12 6.0<img src="/d/story/00/368640/201110110709_bentley_60_liter_w12_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-203790" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Это, однако, будет уже глубоко модернизированный агрегат, собранный из двух смещеннорядных VR6. Такая компоновка, кстати, господину Дюрхаймеру очень по душе. Вероятно, из-за того, что W12 отличается компактностью - он заметно короче V12. Но в гамме двигателей кроссовера Bentley будет и V12. Автокаровцы считают, что двенадцатицилиндровик, питающийся тяжелым топливом, позаимствуют у Audi. Правда, как и в случае с W12, его серьезно пересмотрят. Все потому, что выпуск люксового «спортхозяйственника» запланирован приблизительно на 2015 год.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wJrp8-dV9kORRb-rpruVHw" width="575" height="383" />Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI<img src="/d/story/00/368640/201110110709_audi_v12_60_tdi_engine.jpg" class=" imp-image-203791" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Британцы уверены: спрос на машину будет. Они утверждают, что 99% клиентов Bentley владеют также кроссоверами. Над первым подобным автомобилем престижной марки станут трудиться специалисты, знающие толк в спортивных паркетниках. В Крю даже наняли нового главного инженера - Ульриха Айххорна заменил Рольф Фрех, который ранее работал в Porsche над проектом Cayenne. Англичане не сомневаются, что теперешние хозяева топовых Range Rover, Audi Q7 и Porsche Cayenne с приходом супер-SUV от Bentley смогут в полной мере удовлетворить свои автомобильные амбиции.

SUV от Bentley будет оснащаться 12-цилиндровыми моторами и выйдет на рынок предположительно в 2015-м. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368640-krossover_bentley_shhegolnet_12_cilindrami/368648-bentley-suv-rendering-by-autocar/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-203789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley SUV rendering by Autocar</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/goIwKNVXmGtkJVjK2PdPNg" alt="Bentley SUV rendering by Autocar" title="Кроссовер Bentley щегольнет 12 цилиндрами" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-203789" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Какой из ныне выпускаемых серийных кроссоверов имеет 12-цилиндровый двигатель? Можно вспомнить разве что 500-сильный дизельный Audi Q7 V12 TDI. А на бензине? Верно, пока еще нет, но относительно скоро такой появится у фирмы Bentley. Глава компании Вольфганг Дюрхаймер в интервью изданию Autocar сообщил, что полноприводник с «крылатой» буквой B на значке обязательно укомплектуют мотором W12. <p class="text-separator"></p> Битурбомотор Bentley W12 6.0<div class="image-micro-schema imp-image-203790" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley 6.0-liter W12 twinturbo engine</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6x4y4H6O7361E9eTbS0qbA" alt="Bentley 6.0-liter W12 twinturbo engine" title="Битурбомотор Bentley W12 6.0" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203790" comment="Битурбомотор Bentley W12 6.0" /><span itemprop="description">Битурбомотор Bentley W12 6.0</span></div><div class="caption">Битурбомотор Bentley W12 6.0</div> <div class="caption"> </div> <p class="text-separator"></p>Это, однако, будет уже глубоко модернизированный агрегат, собранный из двух смещеннорядных VR6. Такая компоновка, кстати, господину Дюрхаймеру очень по душе. Вероятно, из-за того, что W12 отличается компактностью - он заметно короче V12. Но в гамме двигателей кроссовера Bentley будет и V12. Автокаровцы считают, что двенадцатицилиндровик, питающийся тяжелым топливом, позаимствуют у Audi. Правда, как и в случае с W12, его серьезно пересмотрят. Все потому, что выпуск люксового «спортхозяйственника» запланирован приблизительно на 2015 год. <p class="text-separator"></p> Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI<div class="image-micro-schema imp-image-203791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi V12 6.0 TDI engine</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wJrp8-dV9kORRb-rpruVHw" alt="Audi V12 6.0 TDI engine" title="Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203791" comment="Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI" /><span itemprop="description">Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI</span></div><div class="caption">Битурбодизель Audi V12 6.0 TDI</div> <div class="caption"> </div> <p class="text-separator"></p>Британцы уверены: спрос на машину будет. Они утверждают, что 99% клиентов Bentley владеют также кроссоверами. Над первым подобным автомобилем престижной марки станут трудиться специалисты, знающие толк в спортивных паркетниках. В Крю даже наняли нового главного инженера - Ульриха Айххорна заменил Рольф Фрех, который ранее работал в Porsche над проектом Cayenne. Англичане не сомневаются, что теперешние хозяева топовых Range Rover, Audi Q7 и Porsche Cayenne с приходом супер-SUV от Bentley смогут в полной мере удовлетворить свои автомобильные амбиции.

Кроссовер Bentley щегольнет 12 цилиндрами

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203302 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley Continental Supersports side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aN1zVGlh4Q3UmbIvwvlCzw" alt="Bentley Continental Supersports side-front view" title="В линейке Bentley Continental появится топ-модель GT2" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203302 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <div> Bentley Continental Supersports </div> <p></p>Оспортивленную модификацию Bentley Continental GT, каковую в Крю величают Speed, мы ожидали увидеть на прошедшем Франкфуртском автосалоне. Но вместо нее британцы привезли в Германию кабриолет GTC. Когда теперь выйдет уже явно готовая к серийному производству модель, неясно. Зато английские журналисты из издания Autocar, побеседовав с боссом Bentley и Bugatti Вольфгангом Дюрхаймером, сообщают, что мощнейшее исполнение двухдверки – не Speed – будет иметь под капотом около 660 л.с. и появится в следующем году. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203300 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley Continental GT Speed side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T1CHJp0rx1uthnOH-itCJA" alt="Bentley Continental GT Speed side-front view" title="В линейке Bentley Continental появится топ-модель GT2" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203300 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <div> Bentley Continental GT Speed </div> <p></p>Но что самое интересное, спецверсия станет заднеприводной. До этого все без исключения «континентальные» машины, построенные на базе седана F-класса Volkswagen Phaeton, были полноприводными с межосевым дифференциалом Torsen. По-видимому, флагмана нарекут не привычным именем Supersports, а более пафосным GT2 (не путать c Porsche 911 GT2!). Снаряженная масса по сравнению с купе Continental GT (2320 кг) снизится приблизительно на 200 кг. <p></p>&nbsp; <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-203301 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley Continental GT Speed side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jykR9pUjna2dMF5aY_n-ow" alt="Bentley Continental GT Speed side-rear view" title="Bentley Continental GT Speed" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-203301 form-field-rich-img" comment="Bentley Continental GT Speed" /><span itemprop="description">Bentley Continental GT Speed</span></div><div class="caption">Bentley Continental GT Speed</div> <div> Bentley Continental GT Speed </div> <p></p>Какой двигатель достанется роскошному автомобилю, непонятно. Поговаривают, наддувный агрегат W12 6.0 и новейшая четырехлитровая «битурбовосьмерка» Audi могут без проблем выдать 660 «лошадей». Так что пока автопроизводитель не решил, какой ДВС лучше справится с задачей. Кстати, GT2 уже показывали топ-менеджменту фирмы. Ожидается, что разгон до сотни у супер-GT будет занимать менее четырех секунд, а максимальная скорость превысит 330 км/ч.

<p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aN1zVGlh4Q3UmbIvwvlCzw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div>
    Bentley Continental Supersports
  </div>
  <p></p>Оспортивленную модификацию Bentley Continental GT, каковую в Крю величают Speed, мы ожидали увидеть на прошедшем Франкфуртском автосалоне. Но вместо нее британцы привезли в Германию кабриолет GTC. Когда теперь выйдет уже явно готовая к серийному производству модель, неясно. Зато английские журналисты из издания Autocar, побеседовав с боссом Bentley и Bugatti Вольфгангом Дюрхаймером, сообщают, что мощнейшее исполнение двухдверки – не Speed – будет иметь под капотом около 660 л.с. и появится в следующем году.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T1CHJp0rx1uthnOH-itCJA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Но что самое интересное, спецверсия станет заднеприводной. До этого все без исключения «континентальные» машины, построенные на базе седана F-класса Volkswagen Phaeton, были полноприводными с межосевым дифференциалом Torsen. По-видимому, флагмана нарекут не привычным именем Supersports, а более пафосным GT2 (не путать c Porsche 911 GT2!). Снаряженная масса по сравнению с купе Continental GT (2320 кг) снизится приблизительно на 200 кг.
  <p></p> 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jykR9pUjna2dMF5aY_n-ow" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental GT Speed</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Какой двигатель достанется роскошному автомобилю, непонятно. Поговаривают, наддувный агрегат W12 6.0 и новейшая четырехлитровая «битурбовосьмерка» Audi могут без проблем выдать 660 «лошадей». Так что пока автопроизводитель не решил, какой ДВС лучше справится с задачей. Кстати, GT2 уже показывали топ-менеджменту фирмы. Ожидается, что разгон до сотни у супер-GT будет занимать менее четырех секунд, а максимальная скорость превысит 330 км/ч.

<p></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aN1zVGlh4Q3UmbIvwvlCzw" width="575" height="383" />
  <div>
    Bentley Continental Supersports
  </div>
  <p></p>Оспортивленную модификацию Bentley Continental GT, каковую в Крю величают Speed, мы ожидали увидеть на прошедшем Франкфуртском автосалоне. Но вместо нее британцы привезли в Германию кабриолет GTC. Когда теперь выйдет уже явно готовая к серийному производству модель, неясно. Зато английские журналисты из издания Autocar, побеседовав с боссом Bentley и Bugatti Вольфгангом Дюрхаймером, сообщают, что мощнейшее исполнение двухдверки – не Speed – будет иметь под капотом около 660 л.с. и появится в следующем году.
  <p></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T1CHJp0rx1uthnOH-itCJA" width="575" height="383" />
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Но что самое интересное, спецверсия станет заднеприводной. До этого все без исключения «континентальные» машины, построенные на базе седана F-класса Volkswagen Phaeton, были полноприводными с межосевым дифференциалом Torsen. По-видимому, флагмана нарекут не привычным именем Supersports, а более пафосным GT2 (не путать c Porsche 911 GT2!). Снаряженная масса по сравнению с купе Continental GT (2320 кг) снизится приблизительно на 200 кг.
  <p></p> 
  <p></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jykR9pUjna2dMF5aY_n-ow" width="575" height="383" />Bentley Continental GT Speed
  <div>
    
  </div>
  <p></p>Какой двигатель достанется роскошному автомобилю, непонятно. Поговаривают, наддувный агрегат W12 6.0 и новейшая четырехлитровая «битурбовосьмерка» Audi могут без проблем выдать 660 «лошадей». Так что пока автопроизводитель не решил, какой ДВС лучше справится с задачей. Кстати, GT2 уже показывали топ-менеджменту фирмы. Ожидается, что разгон до сотни у супер-GT будет занимать менее четырех секунд, а максимальная скорость превысит 330 км/ч.

<p></p>  <div> Bentley Continental Supersports </div> <p></p>Оспортивленную модификацию Bentley Continental GT, каковую в Крю величают Speed, мы ожидали увидеть на прошедшем Франкфуртском автосалоне. Но вместо нее британцы привезли в Германию кабриолет GTC. Когда теперь выйдет уже явно готовая к серийному производству модель, неясно. Зато английские журналисты из издания Autocar, побеседовав с боссом Bentley и Bugatti Вольфгангом Дюрхаймером, сообщают, что мощнейшее исполнение двухдверки – не Speed – будет иметь под капотом около 660 л.с. и появится в следующем году. <p></p>  <div> </div> <p></p>Но что самое интересное, спецверсия станет заднеприводной. До этого все без исключения «континентальные» машины, построенные на базе седана F-класса Volkswagen Phaeton, были полноприводными с межосевым дифференциалом Torsen. По-видимому, флагмана нарекут не привычным именем Supersports, а более пафосным GT2 (не путать c Porsche 911 GT2!). Снаряженная масса по сравнению с купе Continental GT (2320 кг) снизится приблизительно на 200 кг. <p></p>  <p></p> Bentley Continental GT Speed <div> </div> <p></p>Какой двигатель достанется роскошному автомобилю, непонятно. Поговаривают, наддувный агрегат W12 6.0 и новейшая четырехлитровая «битурбовосьмерка» Audi могут без проблем выдать 660 «лошадей». Так что пока автопроизводитель не решил, какой ДВС лучше справится с задачей. Кстати, GT2 уже показывали топ-менеджменту фирмы. Ожидается, что разгон до сотни у супер-GT будет занимать менее четырех секунд, а максимальная скорость превысит 330 км/ч.

В линейке Bentley Continental появится топ-модель GT2

<p></p> <a href="/images/news/364313-bentley_mulsanne_vyjdet_v_kuzovah_kupe_i_kabriolet/364316-2011_bentley_mulsanne_new/"><div class="image-micro-schema imp-image-202560 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2011_bentley_mulsanne_new</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zhb7_C25wr7_LETB4-UtFw" alt="2011_bentley_mulsanne_new" title="Bentley Mulsanne выйдет в кузовах купе и кабриолет" itemprop="contentUrl" width="627" height="379" class="story-photo imp-image-202560 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a>Bentley расширит количество возможных версий моделей Mulsanne и Continental. Об этом официально рассказал глава компании Вольфганг Дюрхаймер, подтвердив слухи, курировавшие уже долгое время. <p></p>«Мы значительно расширим линейку Continental, - заявил он. -Я думаю, расширение пойдет по той же схеме, что когда-то с Porsche 911, и у нас появятся легковесные версии, спецверсии и другие варианты.» <p></p>Кроме того, глава компании добавил, что модель Mulsanne появится в специальном длиннобазном варианте. «Вопрос лишь в том, сделаем ли мы ограниченную серию Mulsanne с увеличенной базой или &nbsp;добавим такую версию в общую линейку», - добавил Дюрхаймер. Наконец, глава компании сообщил, что возможность Mulsanne в кузовах купе и кабриолет также активно рассматривается специалистами Bentley.

<p></p>
  <a href="/images/news/364313-bentley_mulsanne_vyjdet_v_kuzovah_kupe_i_kabriolet/364316-2011_bentley_mulsanne_new/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zhb7_C25wr7_LETB4-UtFw" width="627" height="379" layout="responsive" /></figure></a>Bentley расширит количество возможных версий моделей Mulsanne и Continental. Об этом официально рассказал глава компании Вольфганг Дюрхаймер, подтвердив слухи, курировавшие уже долгое время.
  <p></p>«Мы значительно расширим линейку Continental, - заявил он. -Я думаю, расширение пойдет по той же схеме, что когда-то с Porsche 911, и у нас появятся легковесные версии, спецверсии и другие варианты.»
  <p></p>Кроме того, глава компании добавил, что модель Mulsanne появится в специальном длиннобазном варианте. «Вопрос лишь в том, сделаем ли мы ограниченную серию Mulsanne с увеличенной базой или  добавим такую версию в общую линейку», - добавил Дюрхаймер. Наконец, глава компании сообщил, что возможность Mulsanne в кузовах купе и кабриолет также активно рассматривается специалистами Bentley.

<p></p>
  <a href="/images/news/364313-bentley_mulsanne_vyjdet_v_kuzovah_kupe_i_kabriolet/364316-2011_bentley_mulsanne_new/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zhb7_C25wr7_LETB4-UtFw" width="627" height="379" /></a>Bentley расширит количество возможных версий моделей Mulsanne и Continental. Об этом официально рассказал глава компании Вольфганг Дюрхаймер, подтвердив слухи, курировавшие уже долгое время.
  <p></p>«Мы значительно расширим линейку Continental, - заявил он. -Я думаю, расширение пойдет по той же схеме, что когда-то с Porsche 911, и у нас появятся легковесные версии, спецверсии и другие варианты.»
  <p></p>Кроме того, глава компании добавил, что модель Mulsanne появится в специальном длиннобазном варианте. «Вопрос лишь в том, сделаем ли мы ограниченную серию Mulsanne с увеличенной базой или  добавим такую версию в общую линейку», - добавил Дюрхаймер. Наконец, глава компании сообщил, что возможность Mulsanne в кузовах купе и кабриолет также активно рассматривается специалистами Bentley.

<p></p> <a href="/images/news/364313-bentley_mulsanne_vyjdet_v_kuzovah_kupe_i_kabriolet/364316-2011_bentley_mulsanne_new/"></a>Bentley расширит количество возможных версий моделей Mulsanne и Continental. Об этом официально рассказал глава компании Вольфганг Дюрхаймер, подтвердив слухи, курировавшие уже долгое время. <p></p>«Мы значительно расширим линейку Continental, - заявил он. -Я думаю, расширение пойдет по той же схеме, что когда-то с Porsche 911, и у нас появятся легковесные версии, спецверсии и другие варианты.» <p></p>Кроме того, глава компании добавил, что модель Mulsanne появится в специальном длиннобазном варианте. «Вопрос лишь в том, сделаем ли мы ограниченную серию Mulsanne с увеличенной базой или  добавим такую версию в общую линейку», - добавил Дюрхаймер. Наконец, глава компании сообщил, что возможность Mulsanne в кузовах купе и кабриолет также активно рассматривается специалистами Bentley.

Bentley Mulsanne выйдет в кузовах купе и кабриолет

<strong>Что может быть роскошнее и престижнее люкс-седана Bentley? Разве что Bentley в исполнении Limited edition.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bentley_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oMMc5Qt2KE9HttytaVuwYQ=s800" alt="bentley_1" title="Эксклюзивный Bentley отделают палисандром" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200090" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Элитный британский бренд представил ограниченную серию седанов Continental Flying Spur, созданную совместно с мастерами-краснодеревщиками фирмы Linley, известной прежде всего мебелью ручной работы и аксессуарами из ценных пород древесины. <p class="text-separator"></p>Как несложно догадаться, «Летящие шпоры» ограниченной серии отличаются от своих стандартных собратьев прежде всего отделкой салона. Если мастера Bentley на заводе в Крю традиционно используют в оформлении интерьеров дерево грецкого ореха или каштана, то салон седанов Special edition украшен палисандром с фирменной инкрустацией, которой так славятся аксессуары от Linley. Словом, не автомобиль, а <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/">произведение искусства</a>! <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bentley_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XJgplBTN_v6_VVc-2Xv5ng=s800" alt="bentley_2" title="Эксклюзивный Bentley отделают палисандром" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200089" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Кроме того, любители насладиться в дороге ароматом сигары наверняка обрадуются, обнаружив на диване фирменный хумидор. Наконец, бесплатным дополнением к Bentley станут роскошные аксессуары, включая&nbsp; дорожную сумку из натуральной кожи и кашемировый плед. <p class="text-separator"></p>Всего будет выпущено лишь 10 экземпляров Continental Flying Spur ограниченной серии. Причем все до единого предназначены для продажи исключительно на китайском рынке. Ничего не поделаешь -&nbsp; таким образом Bentley хочет поблагодарить покупателей из Китая за лояльность и преданность марке. Ведь именно на этом рынке седаны Continental Flying Spur пользуются самым высоким спросом.

Что может быть роскошнее и престижнее люкс-седана Bentley? Разве что Bentley в исполнении Limited edition.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oMMc5Qt2KE9HttytaVuwYQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/355681/201109051007_bentley_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-200090" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Элитный британский бренд представил ограниченную серию седанов Continental Flying Spur, созданную совместно с мастерами-краснодеревщиками фирмы Linley, известной прежде всего мебелью ручной работы и аксессуарами из ценных пород древесины.
  <p class="text-separator"></p>Как несложно догадаться, «Летящие шпоры» ограниченной серии отличаются от своих стандартных собратьев прежде всего отделкой салона. Если мастера Bentley на заводе в Крю традиционно используют в оформлении интерьеров дерево грецкого ореха или каштана, то салон седанов Special edition украшен палисандром с фирменной инкрустацией, которой так славятся аксессуары от Linley. Словом, не автомобиль, а 
  <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/">произведение искусства</a>!
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XJgplBTN_v6_VVc-2Xv5ng=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/61/355681/201109051008_bentley_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-200089" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, любители насладиться в дороге ароматом сигары наверняка обрадуются, обнаружив на диване фирменный хумидор. Наконец, бесплатным дополнением к Bentley станут роскошные аксессуары, включая  дорожную сумку из натуральной кожи и кашемировый плед.
  <p class="text-separator"></p>Всего будет выпущено лишь 10 экземпляров Continental Flying Spur ограниченной серии. Причем все до единого предназначены для продажи исключительно на китайском рынке. Ничего не поделаешь -  таким образом Bentley хочет поблагодарить покупателей из Китая за лояльность и преданность марке. Ведь именно на этом рынке седаны Continental Flying Spur пользуются самым высоким спросом.

Что может быть роскошнее и престижнее люкс-седана Bentley? Разве что Bentley в исполнении Limited edition.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oMMc5Qt2KE9HttytaVuwYQ=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/61/355681/201109051007_bentley_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-200090" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Элитный британский бренд представил ограниченную серию седанов Continental Flying Spur, созданную совместно с мастерами-краснодеревщиками фирмы Linley, известной прежде всего мебелью ручной работы и аксессуарами из ценных пород древесины.
  <p class="text-separator"></p>Как несложно догадаться, «Летящие шпоры» ограниченной серии отличаются от своих стандартных собратьев прежде всего отделкой салона. Если мастера Bentley на заводе в Крю традиционно используют в оформлении интерьеров дерево грецкого ореха или каштана, то салон седанов Special edition украшен палисандром с фирменной инкрустацией, которой так славятся аксессуары от Linley. Словом, не автомобиль, а 
  <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/">произведение искусства</a>!
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XJgplBTN_v6_VVc-2Xv5ng=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/61/355681/201109051008_bentley_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-200089" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, любители насладиться в дороге ароматом сигары наверняка обрадуются, обнаружив на диване фирменный хумидор. Наконец, бесплатным дополнением к Bentley станут роскошные аксессуары, включая  дорожную сумку из натуральной кожи и кашемировый плед.
  <p class="text-separator"></p>Всего будет выпущено лишь 10 экземпляров Continental Flying Spur ограниченной серии. Причем все до единого предназначены для продажи исключительно на китайском рынке. Ничего не поделаешь -  таким образом Bentley хочет поблагодарить покупателей из Китая за лояльность и преданность марке. Ведь именно на этом рынке седаны Continental Flying Spur пользуются самым высоким спросом.

Что может быть роскошнее и престижнее люкс-седана Bentley? Разве что Bentley в исполнении Limited edition. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bentley_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oMMc5Qt2KE9HttytaVuwYQ=s800" alt="bentley_1" title="Эксклюзивный Bentley отделают палисандром" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200090" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Элитный британский бренд представил ограниченную серию седанов Continental Flying Spur, созданную совместно с мастерами-краснодеревщиками фирмы Linley, известной прежде всего мебелью ручной работы и аксессуарами из ценных пород древесины. <p class="text-separator"></p>Как несложно догадаться, «Летящие шпоры» ограниченной серии отличаются от своих стандартных собратьев прежде всего отделкой салона. Если мастера Bentley на заводе в Крю традиционно используют в оформлении интерьеров дерево грецкого ореха или каштана, то салон седанов Special edition украшен палисандром с фирменной инкрустацией, которой так славятся аксессуары от Linley. Словом, не автомобиль, а <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/">произведение искусства</a>! <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/355681-ekskluzivnyj_bentley_otdelajut_palisandrom/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200089" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bentley_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XJgplBTN_v6_VVc-2Xv5ng=s800" alt="bentley_2" title="Эксклюзивный Bentley отделают палисандром" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200089" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Кроме того, любители насладиться в дороге ароматом сигары наверняка обрадуются, обнаружив на диване фирменный хумидор. Наконец, бесплатным дополнением к Bentley станут роскошные аксессуары, включая  дорожную сумку из натуральной кожи и кашемировый плед. <p class="text-separator"></p>Всего будет выпущено лишь 10 экземпляров Continental Flying Spur ограниченной серии. Причем все до единого предназначены для продажи исключительно на китайском рынке. Ничего не поделаешь -  таким образом Bentley хочет поблагодарить покупателей из Китая за лояльность и преданность марке. Ведь именно на этом рынке седаны Continental Flying Spur пользуются самым высоким спросом.

Эксклюзивный Bentley отделают палисандром

<strong>Ради благотворительного аукциона британский производитель нашел&nbsp;запчастям от своих моделей необычное применение.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/355102-v_bentley_sozdali_iz_zapchastej_proizvedenije_iskusstva/355114-47233165088bm-16/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">47233165088bm-16</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw=s800" alt="47233165088bm-16" title="В Bentley создали из запчастей произведение искусства" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199910" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Bentley Motors приняла участие в необычном <a href="http://www.carsandluck.ru/" title="Онлайн аукцион автомобилей" target="_blank">аукционе</a>, пустив с молотка уникальную коллекцию аксессуаров, созданных в фирменной мастерской в британском городе Крю (Crewe). Вещи, которые недавно стали предметом торга, действительно необычны: журнальные столик, сделанный из двигателя V8 от Bentley Mulsanne, пара торшеров, выполненных из распредвалов модели Continental, набор алюминиевых шахмат - вот далеко не полный перечень аксессуаров. <p class="text-separator"></p>Всего было продано 20 наименований. Все средства от продажи пошли в благотворительный фонд The Prince's Trust, занимающийся выделением средств на образование, а также поддержкой детей из неблагополучных семей. Предлагаем вашему вниманию фотогалерею избранных аксессуаров от Bentley. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal355102-1"><a class="story-link" href="/content/news/355102-v_bentley_sozdali_iz_zapchastej_proizvedenije_iskusstva/">В Bentley создали из запчастей произведение искусства</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/wj5tRj29XPOPb9PLeQUzKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1177,&quot;height&quot;:969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7QJ3kvCee37MYHY0kdG3gw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1159,&quot;height&quot;:1318}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/hWFaEzLKbjbQh-7GWy8Ydw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1058,&quot;height&quot;:926}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/V_B-_ToWzgk5T9Q2TYWB4w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:2048,&quot;height&quot;:1291}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/LSpN3IKvV1Azo5hYx09HjQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1008,&quot;height&quot;:1584}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/PjzLu7NnptsNiJJvzjYCwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1008,&quot;height&quot;:1626}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/XwrDeiINuRTJHOYUOlu9mw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1708,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/vEK5sAzXu6wujIc3hF-1yQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1116,&quot;height&quot;:997}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/zSCUJyszFN7BOIbeJhAB_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1722,&quot;height&quot;:1171}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/UWoXdWlmmKxlnpe8I9g1RQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1008,&quot;height&quot;:1484}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/XZKrt0j8UHzV2EQTyUbx1A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1224,&quot;height&quot;:1008}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/NaouZB2AxJY3R8RV10y_Sg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1149,&quot;height&quot;:822}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/J_C-yWU6scwkXZxFLjWvDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1181,&quot;height&quot;:1384}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/BQldUVUQ-wTktCmYRrjHHg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1052,&quot;height&quot;:1319}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/LhFdfL_l0wHC0whMDl7THA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1183,&quot;height&quot;:2048}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1563,&quot;height&quot;:1171}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wj5tRj29XPOPb9PLeQUzKw" alt="47229565088bm-03" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7QJ3kvCee37MYHY0kdG3gw" alt="47228865088bm-05" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hWFaEzLKbjbQh-7GWy8Ydw" alt="47229465088bm-04" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V_B-_ToWzgk5T9Q2TYWB4w" alt="47227965088bm-01" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LSpN3IKvV1Azo5hYx09HjQ" alt="47228765088bm-02" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PjzLu7NnptsNiJJvzjYCwQ" alt="47231565088bm-11" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XwrDeiINuRTJHOYUOlu9mw" alt="47231665088bm-09" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vEK5sAzXu6wujIc3hF-1yQ" alt="47231165088bm-12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zSCUJyszFN7BOIbeJhAB_g" alt="47231465088bm-10" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UWoXdWlmmKxlnpe8I9g1RQ" alt="47230265088bm-06" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XZKrt0j8UHzV2EQTyUbx1A" alt="47230365088bm-07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NaouZB2AxJY3R8RV10y_Sg" alt="47229865088bm-08" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J_C-yWU6scwkXZxFLjWvDA" alt="47233265088bm-15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BQldUVUQ-wTktCmYRrjHHg" alt="47231965088bm-13" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LhFdfL_l0wHC0whMDl7THA" alt="47233965088bm-20" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw" alt="47233165088bm-16" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Bentley создали из запчастей произведение искусства</span></div></div>

Ради благотворительного аукциона британский производитель нашел запчастям от своих моделей необычное применение.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/355102-v_bentley_sozdali_iz_zapchastej_proizvedenije_iskusstva/355114-47233165088bm-16/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1e/355102/201109021423_47233165088bm_16.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199910" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Bentley Motors приняла участие в необычном 
  <a href="http://www.carsandluck.ru/" target="_blank">аукционе</a>, пустив с молотка уникальную коллекцию аксессуаров, созданных в фирменной мастерской в британском городе Крю (Crewe). Вещи, которые недавно стали предметом торга, действительно необычны: журнальные столик, сделанный из двигателя V8 от Bentley Mulsanne, пара торшеров, выполненных из распредвалов модели Continental, набор алюминиевых шахмат - вот далеко не полный перечень аксессуаров.
  <p class="text-separator"></p>Всего было продано 20 наименований. Все средства от продажи пошли в благотворительный фонд The Prince's Trust, занимающийся выделением средств на образование, а также поддержкой детей из неблагополучных семей. Предлагаем вашему вниманию фотогалерею избранных аксессуаров от Bentley.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="199895, 199896, 199897, 199898, 199899, 199900, 199901, 199902, 199903, 199904, 199905, 199906, 199907, 199908, 238197, 199910"></div>

Ради благотворительного аукциона британский производитель нашел запчастям от своих моделей необычное применение.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/355102-v_bentley_sozdali_iz_zapchastej_proizvedenije_iskusstva/355114-47233165088bm-16/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw=s800" width="800" height="599" /><img src="/d/story/1e/355102/201109021423_47233165088bm_16.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199910" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Bentley Motors приняла участие в необычном 
  <a href="http://www.carsandluck.ru/" target="_blank">аукционе</a>, пустив с молотка уникальную коллекцию аксессуаров, созданных в фирменной мастерской в британском городе Крю (Crewe). Вещи, которые недавно стали предметом торга, действительно необычны: журнальные столик, сделанный из двигателя V8 от Bentley Mulsanne, пара торшеров, выполненных из распредвалов модели Continental, набор алюминиевых шахмат - вот далеко не полный перечень аксессуаров.
  <p class="text-separator"></p>Всего было продано 20 наименований. Все средства от продажи пошли в благотворительный фонд The Prince's Trust, занимающийся выделением средств на образование, а также поддержкой детей из неблагополучных семей. Предлагаем вашему вниманию фотогалерею избранных аксессуаров от Bentley.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wj5tRj29XPOPb9PLeQUzKw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7QJ3kvCee37MYHY0kdG3gw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hWFaEzLKbjbQh-7GWy8Ydw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V_B-_ToWzgk5T9Q2TYWB4w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LSpN3IKvV1Azo5hYx09HjQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PjzLu7NnptsNiJJvzjYCwQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XwrDeiINuRTJHOYUOlu9mw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vEK5sAzXu6wujIc3hF-1yQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zSCUJyszFN7BOIbeJhAB_g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UWoXdWlmmKxlnpe8I9g1RQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XZKrt0j8UHzV2EQTyUbx1A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NaouZB2AxJY3R8RV10y_Sg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J_C-yWU6scwkXZxFLjWvDA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BQldUVUQ-wTktCmYRrjHHg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LhFdfL_l0wHC0whMDl7THA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw" /></div>

Ради благотворительного аукциона британский производитель нашел запчастям от своих моделей необычное применение. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/355102-v_bentley_sozdali_iz_zapchastej_proizvedenije_iskusstva/355114-47233165088bm-16/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">47233165088bm-16</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw=s800" alt="47233165088bm-16" title="В Bentley создали из запчастей произведение искусства" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199910" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Bentley Motors приняла участие в необычном <a href="http://www.carsandluck.ru/" target="_blank">аукционе</a>, пустив с молотка уникальную коллекцию аксессуаров, созданных в фирменной мастерской в британском городе Крю (Crewe). Вещи, которые недавно стали предметом торга, действительно необычны: журнальные столик, сделанный из двигателя V8 от Bentley Mulsanne, пара торшеров, выполненных из распредвалов модели Continental, набор алюминиевых шахмат - вот далеко не полный перечень аксессуаров. <p class="text-separator"></p>Всего было продано 20 наименований. Все средства от продажи пошли в благотворительный фонд The Prince's Trust, занимающийся выделением средств на образование, а также поддержкой детей из неблагополучных семей. Предлагаем вашему вниманию фотогалерею избранных аксессуаров от Bentley. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal355102-1"><a class="story-link" href="/content/news/355102-v_bentley_sozdali_iz_zapchastej_proizvedenije_iskusstva/">В Bentley создали из запчастей произведение искусства</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wj5tRj29XPOPb9PLeQUzKw","alt":"","width":1177,"height":969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7QJ3kvCee37MYHY0kdG3gw","alt":"","width":1159,"height":1318}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hWFaEzLKbjbQh-7GWy8Ydw","alt":"","width":1058,"height":926}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/V_B-_ToWzgk5T9Q2TYWB4w","alt":"","width":2048,"height":1291}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LSpN3IKvV1Azo5hYx09HjQ","alt":"","width":1008,"height":1584}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/PjzLu7NnptsNiJJvzjYCwQ","alt":"","width":1008,"height":1626}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XwrDeiINuRTJHOYUOlu9mw","alt":"","width":1708,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vEK5sAzXu6wujIc3hF-1yQ","alt":"","width":1116,"height":997}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zSCUJyszFN7BOIbeJhAB_g","alt":"","width":1722,"height":1171}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UWoXdWlmmKxlnpe8I9g1RQ","alt":"","width":1008,"height":1484}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XZKrt0j8UHzV2EQTyUbx1A","alt":"","width":1224,"height":1008}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NaouZB2AxJY3R8RV10y_Sg","alt":"","width":1149,"height":822}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/J_C-yWU6scwkXZxFLjWvDA","alt":"","width":1181,"height":1384}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BQldUVUQ-wTktCmYRrjHHg","alt":"","width":1052,"height":1319}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LhFdfL_l0wHC0whMDl7THA","alt":"","width":1183,"height":2048}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw","alt":"","width":1563,"height":1171}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wj5tRj29XPOPb9PLeQUzKw" alt="47229565088bm-03" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7QJ3kvCee37MYHY0kdG3gw" alt="47228865088bm-05" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hWFaEzLKbjbQh-7GWy8Ydw" alt="47229465088bm-04" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V_B-_ToWzgk5T9Q2TYWB4w" alt="47227965088bm-01" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LSpN3IKvV1Azo5hYx09HjQ" alt="47228765088bm-02" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PjzLu7NnptsNiJJvzjYCwQ" alt="47231565088bm-11" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XwrDeiINuRTJHOYUOlu9mw" alt="47231665088bm-09" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vEK5sAzXu6wujIc3hF-1yQ" alt="47231165088bm-12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zSCUJyszFN7BOIbeJhAB_g" alt="47231465088bm-10" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UWoXdWlmmKxlnpe8I9g1RQ" alt="47230265088bm-06" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XZKrt0j8UHzV2EQTyUbx1A" alt="47230365088bm-07" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NaouZB2AxJY3R8RV10y_Sg" alt="47229865088bm-08" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J_C-yWU6scwkXZxFLjWvDA" alt="47233265088bm-15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BQldUVUQ-wTktCmYRrjHHg" alt="47231965088bm-13" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LhFdfL_l0wHC0whMDl7THA" alt="47233965088bm-20" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_NaehfuCw1N2CFcMvUJBsw" alt="47233165088bm-16" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Bentley создали из запчастей произведение искусства</span></div></div>

В Bentley создали из запчастей произведение искусства

<strong>Мы уже рассказывали о намерении компании Bentley выйти на рынок кроссоверов элитного сегмента. Проект, по вполне понятным причинам вызывающий всеобщий интерес, продолжает обрастать любопытными подробностями.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-199865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BENTLEY_DUERHEIMER_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WUcXExBBcaIRg5Z2voBq_A=s800" alt="BENTLEY_DUERHEIMER_1" title="Вольфганг Люрхаймер" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-199865" comment="Вольфганг Люрхаймер" /><span itemprop="description">Вольфганг Люрхаймер</span></div><div class="caption">Вольфганг Люрхаймер</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В интервью авторитетному еженедельнику Automotive News исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер признался, что <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">перспективный кроссовер</a>, вполне вероятно, будет базироваться на платформе Porsche Cayenne. Шаг вполне логичный, учитывая, что разработка собственного шасси для модели, ограниченной сериями, нецелесообразна с экономической точки зрения. Кроме того, по сути и Porsche, и Bentley принадлежат одному хозяину – концерну Volkswagen, а стало быть, оптимизация расходов более чем оправданна. <p class="text-separator"></p>Кроме того, герр Дюрхаймер подчеркнул, что кроссовер Bentley «может и не получить» 12-цилиндровый W-образный бензиновый мотор, который устанавливают на все легковые модели фирмы. Не исключено, что впервые в истории под капотом автомобиля этой элитной британской марки пропишется и турбодизель.

Мы уже рассказывали о намерении компании Bentley выйти на рынок кроссоверов элитного сегмента. Проект, по вполне понятным причинам вызывающий всеобщий интерес, продолжает обрастать любопытными подробностями.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WUcXExBBcaIRg5Z2voBq_A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Вольфганг Люрхаймер</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/355041/201109021334_bentley_duerheimer_1.jpg" class=" imp-image-199865" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>В интервью авторитетному еженедельнику Automotive News исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер признался, что 
  <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">перспективный кроссовер</a>, вполне вероятно, будет базироваться на платформе Porsche Cayenne. Шаг вполне логичный, учитывая, что разработка собственного шасси для модели, ограниченной сериями, нецелесообразна с экономической точки зрения. Кроме того, по сути и Porsche, и Bentley принадлежат одному хозяину – концерну Volkswagen, а стало быть, оптимизация расходов более чем оправданна.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, герр Дюрхаймер подчеркнул, что кроссовер Bentley «может и не получить» 12-цилиндровый W-образный бензиновый мотор, который устанавливают на все легковые модели фирмы. Не исключено, что впервые в истории под капотом автомобиля этой элитной британской марки пропишется и турбодизель.

Мы уже рассказывали о намерении компании Bentley выйти на рынок кроссоверов элитного сегмента. Проект, по вполне понятным причинам вызывающий всеобщий интерес, продолжает обрастать любопытными подробностями.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WUcXExBBcaIRg5Z2voBq_A=s800" width="800" height="533" />Вольфганг Люрхаймер<img src="/d/story/e1/355041/201109021334_bentley_duerheimer_1.jpg" class=" imp-image-199865" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>В интервью авторитетному еженедельнику Automotive News исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер признался, что 
  <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">перспективный кроссовер</a>, вполне вероятно, будет базироваться на платформе Porsche Cayenne. Шаг вполне логичный, учитывая, что разработка собственного шасси для модели, ограниченной сериями, нецелесообразна с экономической точки зрения. Кроме того, по сути и Porsche, и Bentley принадлежат одному хозяину – концерну Volkswagen, а стало быть, оптимизация расходов более чем оправданна.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, герр Дюрхаймер подчеркнул, что кроссовер Bentley «может и не получить» 12-цилиндровый W-образный бензиновый мотор, который устанавливают на все легковые модели фирмы. Не исключено, что впервые в истории под капотом автомобиля этой элитной британской марки пропишется и турбодизель.

Мы уже рассказывали о намерении компании Bentley выйти на рынок кроссоверов элитного сегмента. Проект, по вполне понятным причинам вызывающий всеобщий интерес, продолжает обрастать любопытными подробностями. <p class="text-separator"></p> Вольфганг Люрхаймер<div class="image-micro-schema imp-image-199865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BENTLEY_DUERHEIMER_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WUcXExBBcaIRg5Z2voBq_A=s800" alt="BENTLEY_DUERHEIMER_1" title="Вольфганг Люрхаймер" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-199865" comment="Вольфганг Люрхаймер" /><span itemprop="description">Вольфганг Люрхаймер</span></div><div class="caption">Вольфганг Люрхаймер</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>В интервью авторитетному еженедельнику Automotive News исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер признался, что <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">перспективный кроссовер</a>, вполне вероятно, будет базироваться на платформе Porsche Cayenne. Шаг вполне логичный, учитывая, что разработка собственного шасси для модели, ограниченной сериями, нецелесообразна с экономической точки зрения. Кроме того, по сути и Porsche, и Bentley принадлежат одному хозяину – концерну Volkswagen, а стало быть, оптимизация расходов более чем оправданна. <p class="text-separator"></p>Кроме того, герр Дюрхаймер подчеркнул, что кроссовер Bentley «может и не получить» 12-цилиндровый W-образный бензиновый мотор, который устанавливают на все легковые модели фирмы. Не исключено, что впервые в истории под капотом автомобиля этой элитной британской марки пропишется и турбодизель.

Кроссовер Bentley построят на шасси Porsche

<strong>Вольфганг Дюрхаймер поделился с журналом Car &amp; Driver информацией о будущих силовых агрегатах Bentley.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-199262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Wolfgang Dürheimer</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/39mPLmyVOzJV8U4Yxk2Oeg" alt="Wolfgang Dürheimer" title="Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley." itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-199262" comment="Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley." /><span itemprop="description">Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.</span></div><div class="caption">Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Первого февраля 2011 года пост главы компании Bentley – а заодно и Bugatti – занял Вольфганг Дюрхаймер. Пришел он из отдела исследований и разработок Porsche. И это чувствуется. В компании из Крю назревает настоящая революция: первый <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">кроссовер</a>, гибриды, дизели, новая «битурбовосьмерка», разработанная совместно с Audi…&nbsp; Прямо-таки поршевский&nbsp; подход последних лет (разумеется, если не учитывать сотрудничество с ингольштадтцами)! Так вот, на конкурсе элегантности в калифорнийском местечке Пеббл-Бич журналисты издания Car &amp; Driver подробнее расспросили господина Дюрхаймера о всех грядущих изменениях в политике вверенной ему британской фирмы. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-199261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley W12 6.0-liter twinturbo engine</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_h0rJUX5jYDA3HrIL7xvbQ" alt="Bentley W12 6.0-liter twinturbo engine" title="Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на &quot;континентальное&quot; семейство" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-199261" comment="Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на &quot;континентальное&quot; семейство" /><span itemprop="description">Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство</span></div><div class="caption">Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Начнем с хорошего. Двенадцатицилиндровые двигатели еще долго пробудут в строю, причем высокопоставленный немец хочет, чтобы их разработку в группе Volkswagen AG поручили исключительно инженерам Bentley. Что касается ныне широко используемой английским автопроизводителем технологии FlexFuel (система питания переваривает и биоэтанол E85, и бензин, и смесь обоих видов топлива, автоматически регулируя зажигание), то ее хоронить пока не собираются. Технология второго поколения будет еще более продвинутой, но в долгосрочной перспективе от нее, скорее всего, откажутся. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-199263" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentely V8 6.75-liter twinturbo engine</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9hEspov5u64Pxpnpsbg0Qg" alt="Bentely V8 6.75-liter twinturbo engine" title="Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого &quot;старичка&quot; – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет..." itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-199263" comment="Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого &quot;старичка&quot; – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет..." /><span itemprop="description">Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...</span></div><div class="caption">Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Появятся и гибридные модификации, причем типа plug-in, с возможностью подзарядки от бытовой сети. Предположительный запас хода на одной электротяге – от 25 до 30 км. В будущем, лет через 20, этот показатель увеличится приблизительно до 100 км, но сейчас комплектовать емкими батареями серийные автомобили очень дорого и «тяжеловесно». <p class="text-separator"></p>Дизели? Неплохой вариант, говорит босс престижных «фольксвагеновских» марок, однако данные моторы еще не идеальны. Хотя Дюрхаймер хвалит современные ДВС, работающие на тяжелой горючке, за высокий крутящий момент на низких оборотах, неплохой звук и экономичность, одним из основных их недостатков он считает малую востребованность на рынках Японии и США. Короче говоря, ясно одно: к роскоши и нескромным прайсам скоро добавятся еще и передовые силовые агрегаты.

Вольфганг Дюрхаймер поделился с журналом Car & Driver информацией о будущих силовых агрегатах Bentley.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/39mPLmyVOzJV8U4Yxk2Oeg" width="575" height="382" layout="responsive" /><figcaption>Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.</figcaption></figure><img src="/d/story/f8/353016/201108301251_wolfgang_duerheimer.jpg" class=" imp-image-199262" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Первого февраля 2011 года пост главы компании Bentley – а заодно и Bugatti – занял Вольфганг Дюрхаймер. Пришел он из отдела исследований и разработок Porsche. И это чувствуется. В компании из Крю назревает настоящая революция: первый 
  <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">кроссовер</a>, гибриды, дизели, новая «битурбовосьмерка», разработанная совместно с Audi…  Прямо-таки поршевский  подход последних лет (разумеется, если не учитывать сотрудничество с ингольштадтцами)! Так вот, на конкурсе элегантности в калифорнийском местечке Пеббл-Бич журналисты издания Car & Driver подробнее расспросили господина Дюрхаймера о всех грядущих изменениях в политике вверенной ему британской фирмы.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_h0rJUX5jYDA3HrIL7xvbQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство</figcaption></figure><img src="/d/story/f8/353016/201108301251_bentley_w12_60_liter_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-199261" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Начнем с хорошего. Двенадцатицилиндровые двигатели еще долго пробудут в строю, причем высокопоставленный немец хочет, чтобы их разработку в группе Volkswagen AG поручили исключительно инженерам Bentley. Что касается ныне широко используемой английским автопроизводителем технологии FlexFuel (система питания переваривает и биоэтанол E85, и бензин, и смесь обоих видов топлива, автоматически регулируя зажигание), то ее хоронить пока не собираются. Технология второго поколения будет еще более продвинутой, но в долгосрочной перспективе от нее, скорее всего, откажутся.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9hEspov5u64Pxpnpsbg0Qg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...</figcaption></figure><img src="/d/story/f8/353016/201108301251_bentely_v8_675_liter_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-199263" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Появятся и гибридные модификации, причем типа plug-in, с возможностью подзарядки от бытовой сети. Предположительный запас хода на одной электротяге – от 25 до 30 км. В будущем, лет через 20, этот показатель увеличится приблизительно до 100 км, но сейчас комплектовать емкими батареями серийные автомобили очень дорого и «тяжеловесно».
  <p class="text-separator"></p>Дизели? Неплохой вариант, говорит босс престижных «фольксвагеновских» марок, однако данные моторы еще не идеальны. Хотя Дюрхаймер хвалит современные ДВС, работающие на тяжелой горючке, за высокий крутящий момент на низких оборотах, неплохой звук и экономичность, одним из основных их недостатков он считает малую востребованность на рынках Японии и США. Короче говоря, ясно одно: к роскоши и нескромным прайсам скоро добавятся еще и передовые силовые агрегаты.

Вольфганг Дюрхаймер поделился с журналом Car & Driver информацией о будущих силовых агрегатах Bentley.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/39mPLmyVOzJV8U4Yxk2Oeg" width="575" height="382" />Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.<img src="/d/story/f8/353016/201108301251_wolfgang_duerheimer.jpg" class=" imp-image-199262" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Первого февраля 2011 года пост главы компании Bentley – а заодно и Bugatti – занял Вольфганг Дюрхаймер. Пришел он из отдела исследований и разработок Porsche. И это чувствуется. В компании из Крю назревает настоящая революция: первый 
  <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">кроссовер</a>, гибриды, дизели, новая «битурбовосьмерка», разработанная совместно с Audi…  Прямо-таки поршевский  подход последних лет (разумеется, если не учитывать сотрудничество с ингольштадтцами)! Так вот, на конкурсе элегантности в калифорнийском местечке Пеббл-Бич журналисты издания Car & Driver подробнее расспросили господина Дюрхаймера о всех грядущих изменениях в политике вверенной ему британской фирмы.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_h0rJUX5jYDA3HrIL7xvbQ" width="575" height="383" />Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство<img src="/d/story/f8/353016/201108301251_bentley_w12_60_liter_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-199261" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Начнем с хорошего. Двенадцатицилиндровые двигатели еще долго пробудут в строю, причем высокопоставленный немец хочет, чтобы их разработку в группе Volkswagen AG поручили исключительно инженерам Bentley. Что касается ныне широко используемой английским автопроизводителем технологии FlexFuel (система питания переваривает и биоэтанол E85, и бензин, и смесь обоих видов топлива, автоматически регулируя зажигание), то ее хоронить пока не собираются. Технология второго поколения будет еще более продвинутой, но в долгосрочной перспективе от нее, скорее всего, откажутся.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9hEspov5u64Pxpnpsbg0Qg" width="575" height="383" />Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...<img src="/d/story/f8/353016/201108301251_bentely_v8_675_liter_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-199263" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Появятся и гибридные модификации, причем типа plug-in, с возможностью подзарядки от бытовой сети. Предположительный запас хода на одной электротяге – от 25 до 30 км. В будущем, лет через 20, этот показатель увеличится приблизительно до 100 км, но сейчас комплектовать емкими батареями серийные автомобили очень дорого и «тяжеловесно».
  <p class="text-separator"></p>Дизели? Неплохой вариант, говорит босс престижных «фольксвагеновских» марок, однако данные моторы еще не идеальны. Хотя Дюрхаймер хвалит современные ДВС, работающие на тяжелой горючке, за высокий крутящий момент на низких оборотах, неплохой звук и экономичность, одним из основных их недостатков он считает малую востребованность на рынках Японии и США. Короче говоря, ясно одно: к роскоши и нескромным прайсам скоро добавятся еще и передовые силовые агрегаты.

Вольфганг Дюрхаймер поделился с журналом Car & Driver информацией о будущих силовых агрегатах Bentley. <p class="text-separator"></p> Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.<div class="image-micro-schema imp-image-199262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Wolfgang Dürheimer</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/39mPLmyVOzJV8U4Yxk2Oeg" alt="Wolfgang Dürheimer" title="Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley." itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-199262" comment="Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley." /><span itemprop="description">Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.</span></div><div class="caption">Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Первого февраля 2011 года пост главы компании Bentley – а заодно и Bugatti – занял Вольфганг Дюрхаймер. Пришел он из отдела исследований и разработок Porsche. И это чувствуется. В компании из Крю назревает настоящая революция: первый <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">кроссовер</a>, гибриды, дизели, новая «битурбовосьмерка», разработанная совместно с Audi…  Прямо-таки поршевский  подход последних лет (разумеется, если не учитывать сотрудничество с ингольштадтцами)! Так вот, на конкурсе элегантности в калифорнийском местечке Пеббл-Бич журналисты издания Car & Driver подробнее расспросили господина Дюрхаймера о всех грядущих изменениях в политике вверенной ему британской фирмы. <p class="text-separator"></p> Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство<div class="image-micro-schema imp-image-199261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentley W12 6.0-liter twinturbo engine</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_h0rJUX5jYDA3HrIL7xvbQ" alt="Bentley W12 6.0-liter twinturbo engine" title="Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-199261" comment="Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство" /><span itemprop="description">Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство</span></div><div class="caption">Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Начнем с хорошего. Двенадцатицилиндровые двигатели еще долго пробудут в строю, причем высокопоставленный немец хочет, чтобы их разработку в группе Volkswagen AG поручили исключительно инженерам Bentley. Что касается ныне широко используемой английским автопроизводителем технологии FlexFuel (система питания переваривает и биоэтанол E85, и бензин, и смесь обоих видов топлива, автоматически регулируя зажигание), то ее хоронить пока не собираются. Технология второго поколения будет еще более продвинутой, но в долгосрочной перспективе от нее, скорее всего, откажутся. <p class="text-separator"></p> Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...<div class="image-micro-schema imp-image-199263" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bentely V8 6.75-liter twinturbo engine</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9hEspov5u64Pxpnpsbg0Qg" alt="Bentely V8 6.75-liter twinturbo engine" title="Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет..." itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-199263" comment="Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет..." /><span itemprop="description">Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...</span></div><div class="caption">Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Появятся и гибридные модификации, причем типа plug-in, с возможностью подзарядки от бытовой сети. Предположительный запас хода на одной электротяге – от 25 до 30 км. В будущем, лет через 20, этот показатель увеличится приблизительно до 100 км, но сейчас комплектовать емкими батареями серийные автомобили очень дорого и «тяжеловесно». <p class="text-separator"></p>Дизели? Неплохой вариант, говорит босс престижных «фольксвагеновских» марок, однако данные моторы еще не идеальны. Хотя Дюрхаймер хвалит современные ДВС, работающие на тяжелой горючке, за высокий крутящий момент на низких оборотах, неплохой звук и экономичность, одним из основных их недостатков он считает малую востребованность на рынках Японии и США. Короче говоря, ясно одно: к роскоши и нескромным прайсам скоро добавятся еще и передовые силовые агрегаты.

Глава Bentley рассказал о своем отношении к дизелям и гибридам

Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.

<strong>Компания Continental рассказала об опытном проекте Simplify your Drive – High Tech Low Cost. Многопрофильный концерн предложил несколько решений, которые должны упростить жизнь водителям в самом ближайшем будущем.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352463-1-1221/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-199071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/77b2uy0tsUfVnhDL0nm7Mg" alt="1" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="510" height="368" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-199071" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первым из них стал обыкновенный мобильный телефон. Благодаря использованию технологии Near Field Communication, применяемой в опытном автомобиле, сохранив на SIM-карту мобильника специальный цифровой код, телефон превращается в альтернативу ключу. Таким образом, при помощи телефона можно открыть или закрыть автомобиль, запустить двигатель, настроить под себя подсветку, кресло или аудиосистему, а в будущем - отыскать автомобиль на парковке или вообще «связаться» со своей машиной, если вас нету рядом. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352464-img_2011_08_25_htlc_near_com_en/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">img_2011_08_25_htlc_near_com_en</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EOM5e1GO-ulbP0PTjGXB9Q=s800" alt="img_2011_08_25_htlc_near_com_en" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199074" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Другой новинкой стала специальная панель, расположенная на центральной консоли. Панель служит для передачи водителю дополнительной информации. К примеру, если при перестроении возникает опасность столкновения, панель замигает красным цветом, который свою очередь можно легко заметить боковым зрением. Если же водитель управляет машиной в экономичном режиме, панель наоборот одобрит его действия зеленым сигналом. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352465-img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/12r7qWAj2HYWKMu3PFkXMQ=s800" alt="img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199073" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Наконец, третьей новинкой от Continental стали так называемые виртуальные клавиши. Отныне благодаря новому сенсорному экрану и инфракрасным сенсорам, клавиши, отвечающие за управление климатом, или аудиосистемой, можно разместить на любой поверхности. При этом датчик считывает положение пальцев водителя и точно выполняет команды. Пользоваться же обычными клавишами сенсорного экрана стало еще проще и трогать сам дисплей стало необязательно. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352466-img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3d8nE-OoGSvYNNG-bKWHWg=s800" alt="img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199072" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В общем, в Continental серьезно взялись за высокие технологии. Посмотреть на них можно будет и в рамках салона во Франкфурте, где опытный автомобиль покажут широкой публике. Жаль только, что пока подобное авто существует лишь в единственном экземпляре.

Компания Continental рассказала об опытном проекте Simplify your Drive – High Tech Low Cost. Многопрофильный концерн предложил несколько решений, которые должны упростить жизнь водителям в самом ближайшем будущем.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352463-1-1221/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/77b2uy0tsUfVnhDL0nm7Mg" width="510" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291033_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-199071" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Первым из них стал обыкновенный мобильный телефон. Благодаря использованию технологии Near Field Communication, применяемой в опытном автомобиле, сохранив на SIM-карту мобильника специальный цифровой код, телефон превращается в альтернативу ключу. Таким образом, при помощи телефона можно открыть или закрыть автомобиль, запустить двигатель, настроить под себя подсветку, кресло или аудиосистему, а в будущем - отыскать автомобиль на парковке или вообще «связаться» со своей машиной, если вас нету рядом.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352464-img_2011_08_25_htlc_near_com_en/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOM5e1GO-ulbP0PTjGXB9Q=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291033_img_2011_08_25_htlc_near_com_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199074" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Другой новинкой стала специальная панель, расположенная на центральной консоли. Панель служит для передачи водителю дополнительной информации. К примеру, если при перестроении возникает опасность столкновения, панель замигает красным цветом, который свою очередь можно легко заметить боковым зрением. Если же водитель управляет машиной в экономичном режиме, панель наоборот одобрит его действия зеленым сигналом.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352465-img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/12r7qWAj2HYWKMu3PFkXMQ=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291034_img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199073" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Наконец, третьей новинкой от Continental стали так называемые виртуальные клавиши. Отныне благодаря новому сенсорному экрану и инфракрасным сенсорам, клавиши, отвечающие за управление климатом, или аудиосистемой, можно разместить на любой поверхности. При этом датчик считывает положение пальцев водителя и точно выполняет команды. Пользоваться же обычными клавишами сенсорного экрана стало еще проще и трогать сам дисплей стало необязательно.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352466-img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3d8nE-OoGSvYNNG-bKWHWg=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291035_img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199072" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В общем, в Continental серьезно взялись за высокие технологии. Посмотреть на них можно будет и в рамках салона во Франкфурте, где опытный автомобиль покажут широкой публике. Жаль только, что пока подобное авто существует лишь в единственном экземпляре.

Компания Continental рассказала об опытном проекте Simplify your Drive – High Tech Low Cost. Многопрофильный концерн предложил несколько решений, которые должны упростить жизнь водителям в самом ближайшем будущем.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352463-1-1221/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/77b2uy0tsUfVnhDL0nm7Mg" width="510" height="368" /><img src="/d/story/ce/352462/201108291033_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-199071" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Первым из них стал обыкновенный мобильный телефон. Благодаря использованию технологии Near Field Communication, применяемой в опытном автомобиле, сохранив на SIM-карту мобильника специальный цифровой код, телефон превращается в альтернативу ключу. Таким образом, при помощи телефона можно открыть или закрыть автомобиль, запустить двигатель, настроить под себя подсветку, кресло или аудиосистему, а в будущем - отыскать автомобиль на парковке или вообще «связаться» со своей машиной, если вас нету рядом.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352464-img_2011_08_25_htlc_near_com_en/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EOM5e1GO-ulbP0PTjGXB9Q=s800" width="800" height="577" /><img src="/d/story/ce/352462/201108291033_img_2011_08_25_htlc_near_com_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199074" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Другой новинкой стала специальная панель, расположенная на центральной консоли. Панель служит для передачи водителю дополнительной информации. К примеру, если при перестроении возникает опасность столкновения, панель замигает красным цветом, который свою очередь можно легко заметить боковым зрением. Если же водитель управляет машиной в экономичном режиме, панель наоборот одобрит его действия зеленым сигналом.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352465-img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/12r7qWAj2HYWKMu3PFkXMQ=s800" width="800" height="577" /><img src="/d/story/ce/352462/201108291034_img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199073" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Наконец, третьей новинкой от Continental стали так называемые виртуальные клавиши. Отныне благодаря новому сенсорному экрану и инфракрасным сенсорам, клавиши, отвечающие за управление климатом, или аудиосистемой, можно разместить на любой поверхности. При этом датчик считывает положение пальцев водителя и точно выполняет команды. Пользоваться же обычными клавишами сенсорного экрана стало еще проще и трогать сам дисплей стало необязательно.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352466-img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3d8nE-OoGSvYNNG-bKWHWg=s800" width="800" height="577" /><img src="/d/story/ce/352462/201108291035_img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199072" /></a>
  <p class="text-separator"></p>В общем, в Continental серьезно взялись за высокие технологии. Посмотреть на них можно будет и в рамках салона во Франкфурте, где опытный автомобиль покажут широкой публике. Жаль только, что пока подобное авто существует лишь в единственном экземпляре.

Компания Continental рассказала об опытном проекте Simplify your Drive – High Tech Low Cost. Многопрофильный концерн предложил несколько решений, которые должны упростить жизнь водителям в самом ближайшем будущем. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352463-1-1221/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-199071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/77b2uy0tsUfVnhDL0nm7Mg" alt="1" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="510" height="368" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-199071" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первым из них стал обыкновенный мобильный телефон. Благодаря использованию технологии Near Field Communication, применяемой в опытном автомобиле, сохранив на SIM-карту мобильника специальный цифровой код, телефон превращается в альтернативу ключу. Таким образом, при помощи телефона можно открыть или закрыть автомобиль, запустить двигатель, настроить под себя подсветку, кресло или аудиосистему, а в будущем - отыскать автомобиль на парковке или вообще «связаться» со своей машиной, если вас нету рядом. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352464-img_2011_08_25_htlc_near_com_en/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">img_2011_08_25_htlc_near_com_en</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EOM5e1GO-ulbP0PTjGXB9Q=s800" alt="img_2011_08_25_htlc_near_com_en" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199074" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Другой новинкой стала специальная панель, расположенная на центральной консоли. Панель служит для передачи водителю дополнительной информации. К примеру, если при перестроении возникает опасность столкновения, панель замигает красным цветом, который свою очередь можно легко заметить боковым зрением. Если же водитель управляет машиной в экономичном режиме, панель наоборот одобрит его действия зеленым сигналом. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352465-img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/12r7qWAj2HYWKMu3PFkXMQ=s800" alt="img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199073" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Наконец, третьей новинкой от Continental стали так называемые виртуальные клавиши. Отныне благодаря новому сенсорному экрану и инфракрасным сенсорам, клавиши, отвечающие за управление климатом, или аудиосистемой, можно разместить на любой поверхности. При этом датчик считывает положение пальцев водителя и точно выполняет команды. Пользоваться же обычными клавишами сенсорного экрана стало еще проще и трогать сам дисплей стало необязательно. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352466-img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3d8nE-OoGSvYNNG-bKWHWg=s800" alt="img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en" title="Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199072" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В общем, в Continental серьезно взялись за высокие технологии. Посмотреть на них можно будет и в рамках салона во Франкфурте, где опытный автомобиль покажут широкой публике. Жаль только, что пока подобное авто существует лишь в единственном экземпляре.