Европа

Bentley Motors Limited Принадлежит концерну Volkswagen Group. Штаб-квартира находится в городе Кру, графство Чешир, Великобритания. &nbsp;Компания Bentley Motors, входящая с 1998 года в состав немецкого концерна Volkswagen Group, была основана Уолтером Оуэном Бентли, который совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем выпустил свой первый автомобиль в 1919 году. С момента основания и по сей день компания стремится быть эталоном британского элитного автомобилестроения, выпуская мощные спортивные и одновременно роскошные автомобили класса Grand Touring. Помимо штаб-квартиры в Великобритании компания располагает офисами во многих странах мира, таких как США, Россия, ОАЭ, Китай, Япония и других. Выпуская автомобили со спортивным характером, компания неоднократно участвовала и побеждала в престижнейших автогонках, например в 1922 году машины Bentley получили командный приз в гонках Tourist Trophy. В гонке «24 часа Ле-Мана» марка Bentley побеждала пять раз в 20-х годах ХХ века, а последняя, шестая победа в этой гонке датирована 2003 годом.

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Мы уже рассказывали о намерении компании Bentley выйти на рынок кроссоверов элитного сегмента. Проект, по вполне понятным причинам вызывающий всеобщий интерес, продолжает обрастать любопытными подробностями.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WUcXExBBcaIRg5Z2voBq_A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Вольфганг Люрхаймер</figcaption></figure><img src="/d/story/e1/355041/201109021334_bentley_duerheimer_1.jpg" class=" imp-image-199865" />
 <div class="caption"></div>
 В интервью авторитетному еженедельнику Automotive News исполнительный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер признался, что 
 <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">перспективный кроссовер</a>, вполне вероятно, будет базироваться на платформе Porsche Cayenne. Шаг вполне логичный, учитывая, что разработка собственного шасси для модели, ограниченной сериями, нецелесообразна с экономической точки зрения. Кроме того, по сути и Porsche, и Bentley принадлежат одному хозяину – концерну Volkswagen, а стало быть, оптимизация расходов более чем оправданна.
 Кроме того, герр Дюрхаймер подчеркнул, что кроссовер Bentley «может и не получить» 12-цилиндровый W-образный бензиновый мотор, который устанавливают на все легковые модели фирмы. Не исключено, что впервые в истории под капотом автомобиля этой элитной британской марки пропишется и турбодизель.

Кроссовер Bentley построят на шасси Porsche

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Вольфганг Дюрхаймер поделился с журналом Car & Driver информацией о будущих силовых агрегатах Bentley.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/39mPLmyVOzJV8U4Yxk2Oeg" width="575" height="382" layout="responsive" /><figcaption>Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.</figcaption></figure><img src="/d/story/f8/353016/201108301251_wolfgang_duerheimer.jpg" class=" imp-image-199262" />
 <div class="caption"></div>
 Первого февраля 2011 года пост главы компании Bentley – а заодно и Bugatti – занял Вольфганг Дюрхаймер. Пришел он из отдела исследований и разработок Porsche. И это чувствуется. В компании из Крю назревает настоящая революция: первый 
 <a href="/content/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/">кроссовер</a>, гибриды, дизели, новая «битурбовосьмерка», разработанная совместно с Audi…  Прямо-таки поршевский  подход последних лет (разумеется, если не учитывать сотрудничество с ингольштадтцами)! Так вот, на конкурсе элегантности в калифорнийском местечке Пеббл-Бич журналисты издания Car & Driver подробнее расспросили господина Дюрхаймера о всех грядущих изменениях в политике вверенной ему британской фирмы.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_h0rJUX5jYDA3HrIL7xvbQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Битурбомотор W12 объемом 6,0 литров, устанавливаемый на "континентальное" семейство</figcaption></figure><img src="/d/story/f8/353016/201108301251_bentley_w12_60_liter_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-199261" />
 <div class="caption"></div>
 Начнем с хорошего. Двенадцатицилиндровые двигатели еще долго пробудут в строю, причем высокопоставленный немец хочет, чтобы их разработку в группе Volkswagen AG поручили исключительно инженерам Bentley. Что касается ныне широко используемой английским автопроизводителем технологии FlexFuel (система питания переваривает и биоэтанол E85, и бензин, и смесь обоих видов топлива, автоматически регулируя зажигание), то ее хоронить пока не собираются. Технология второго поколения будет еще более продвинутой, но в долгосрочной перспективе от нее, скорее всего, откажутся.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9hEspov5u64Pxpnpsbg0Qg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Если поднять капот седана Mulsanne, то можно увидеть вот этого "старичка" – двигатель V8 6.75, оснащенный двумя турбокомпрессорами. Надеемся, он еще поживет...</figcaption></figure><img src="/d/story/f8/353016/201108301251_bentely_v8_675_liter_twinturbo_engine.jpg" class=" imp-image-199263" />
 <div class="caption"></div>
 Появятся и гибридные модификации, причем типа plug-in, с возможностью подзарядки от бытовой сети. Предположительный запас хода на одной электротяге – от 25 до 30 км. В будущем, лет через 20, этот показатель увеличится приблизительно до 100 км, но сейчас комплектовать емкими батареями серийные автомобили очень дорого и «тяжеловесно».
 Дизели? Неплохой вариант, говорит босс престижных «фольксвагеновских» марок, однако данные моторы еще не идеальны. Хотя Дюрхаймер хвалит современные ДВС, работающие на тяжелой горючке, за высокий крутящий момент на низких оборотах, неплохой звук и экономичность, одним из основных их недостатков он считает малую востребованность на рынках Японии и США. Короче говоря, ясно одно: к роскоши и нескромным прайсам скоро добавятся еще и передовые силовые агрегаты.

Глава Bentley рассказал о своем отношении к дизелям и гибридам

Вольфганг Дюрхаймер (слева) утверждает, что все ноу-хау корпорации Volkswagen AG доступны и Bentley.

Компания Continental рассказала об опытном проекте Simplify your Drive – High Tech Low Cost. Многопрофильный концерн предложил несколько решений, которые должны упростить жизнь водителям в самом ближайшем будущем.
 
 <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352463-1-1221/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/77b2uy0tsUfVnhDL0nm7Mg" width="510" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291033_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-199071" /></a>
 Первым из них стал обыкновенный мобильный телефон. Благодаря использованию технологии Near Field Communication, применяемой в опытном автомобиле, сохранив на SIM-карту мобильника специальный цифровой код, телефон превращается в альтернативу ключу. Таким образом, при помощи телефона можно открыть или закрыть автомобиль, запустить двигатель, настроить под себя подсветку, кресло или аудиосистему, а в будущем - отыскать автомобиль на парковке или вообще «связаться» со своей машиной, если вас нету рядом.
 
 <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352464-img_2011_08_25_htlc_near_com_en/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EOM5e1GO-ulbP0PTjGXB9Q=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291033_img_2011_08_25_htlc_near_com_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199074" /></a>
 Другой новинкой стала специальная панель, расположенная на центральной консоли. Панель служит для передачи водителю дополнительной информации. К примеру, если при перестроении возникает опасность столкновения, панель замигает красным цветом, который свою очередь можно легко заметить боковым зрением. Если же водитель управляет машиной в экономичном режиме, панель наоборот одобрит его действия зеленым сигналом.
 
 <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352465-img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/12r7qWAj2HYWKMu3PFkXMQ=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291034_img_2011_08_25_htlc_peripheral_info_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199073" /></a>
 Наконец, третьей новинкой от Continental стали так называемые виртуальные клавиши. Отныне благодаря новому сенсорному экрану и инфракрасным сенсорам, клавиши, отвечающие за управление климатом, или аудиосистемой, можно разместить на любой поверхности. При этом датчик считывает положение пальцев водителя и точно выполняет команды. Пользоваться же обычными клавишами сенсорного экрана стало еще проще и трогать сам дисплей стало необязательно.
 
 <a href="/images/news/352462-continental_sdelal_iz_mobilnika_kluch_dla_avtomobila/352466-img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3d8nE-OoGSvYNNG-bKWHWg=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ce/352462/201108291035_img_2011_08_25_htlc_touchscreen_en.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199072" /></a>
 В общем, в Continental серьезно взялись за высокие технологии. Посмотреть на них можно будет и в рамках салона во Франкфурте, где опытный автомобиль покажут широкой публике. Жаль только, что пока подобное авто существует лишь в единственном экземпляре.

Continental сделал из мобильника ключ для автомобиля

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Стали известны новые подробности о готовящемся вседорожнике Bentley.
 
 <a href="/images/news/351206-vsedorozhnik_ot_bentley_budet_legko_uznavajem/351218-bentley_logo/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yKPZ3uijMiTAql6zwFESmg" width="627" height="302" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e6/351206/201108251149_bentley_logo.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-198655" /></a>Ими поделился глава компании Вольфганг Дюрхаймер.
 Прежде всего руководитель Bentley рассказал, как будет выглядеть 
 <a href="/content/news/347235-vcedorozhnik_bentley_pojavitsa_v_2014_godu/">новый SUV</a>. «При взгляде на автомобиль анфас будет сразу видно, что перед вами Bentley. Вы поймете это, скользя взглядом от фар к решетке радиатора... вертикальной, с сеткой. Думаю, важнее всего, чтобы, смотря на машину, вы видели именно представителя Bentley. Сзади автомобиль также будет узнаваем, поскольку ни у одной машины нет таких овальных выхлопных труб, как у Bentley, и, конечно, в задней части новый SUV будет оставлять приятное впечатление», - заявил он.
 Кроме того, Дюрхаймер добавил, что автомобиль получит 12-цилиндровый двигатель. Скорее всего, речь идет о моторе W12, который в настоящее время устанавливают на Bentley Continental GT.  Впрочем, проект все так же должно одобрить руководство Volkswagen AG.
 Напомним, появление вседорожника от Bentley намечено на 2014 год, а стоить новинка будет порядка 240 000 долларов.

Вседорожник от Bentley будет легко узнаваем

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bentley Continental GTC второго поколения попозирует на подмостках Франкфуртского автосалона.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xBIYEg2fyXRA-35pLUlSqQ" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/350687/201108241002_bentley_continental_gtc_side_front_view.jpg" class=" imp-image-198472" />
 <div class="caption"></div>
 Купе Bentley Continental GT второго поколения, а точнее двухдверка первой генерации с незначительными изменениями в «железе» да иными кузовными панелями, дебютировало осенью 2010-го на мотор-шоу в столице Франции и на протяжении года стояло в модельной линейке компании из Крю как бы особняком. Почему? Да потому что остальных членов «континентального» семейства, а именно седан Flying Spur и спортивную модификацию Supersports, британцы пока не обновили. Но вот оно, пополнение! Англичане в преддверии салона в Германии представили вторую «жертву» скрупулезного редизайна – «открытку» Continental GTC.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lx_q-PVfkJsTjcKKQGpQNQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/350687/201108241003_bentley_continental_gtc_top_rear_view.jpg" class=" imp-image-198473" />
 <div class="caption"></div>
 Несмотря на то, что производитель заявляет, будто кабриолет абсолютно новый, по сути это все тот же автомобиль, который появился пять лет назад, но с рядом улучшений. Наружность описывать не станем, поскольку со всеми видоизмененными внешними панелями и светодиодной оптикой мы уже знакомы по закрытому GT. Сосредоточимся на основных технических различиях между новинкой и образцом 2006 года. Так, машина, каковая приедет на автосмотр во Франкфурте, чуть длиннее (+2 мм к 4804), шире (+16 мм к 1927) и выше (+5 мм к 1398) предыдущей. Однако колесная база осталась неизменной – 2746 мм.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IXVApWPUP4VqKnHd-t5Lgg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/350687/201108241002_bentley_continental_gtc_side_view.jpg" class=" imp-image-198469" />
 <div class="caption"></div>
 «Второй» GTC похудел на 45 кг – до 2495 кг, и заполучил модернизированный битурбодвигатель W12 6.0 мощностью 575 л. с. (пиковый крутящий момент равен 700 ньютон-метрам). Агрегат, кстати, может питаться биоэтанолом, бензином или их смесью в любой пропорции. В качестве трансмиссии выступает шестиступенчатый «автомат» ZF 6HP28 с ручным управлением и возможностью переключатся сразу на пару передач вниз. Полный привод с межосевым дифференциалом Torsen сохранился, но распределение тяги не симметричное, как раньше, – 60% момента отсылается к задним колесам.
 
 <a href="/images/news/350687-firma_bentley_pokazala_novyj_continental_gtc/350810-bentley-continental-gtc-side-rear-view-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nEXAzGBgMnWA0LerX3a0PA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/350687/201108241003_bentley_continental_gtc_side_rear_view_3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198474" /></a>
 <a href="/images/news/350687-firma_bentley_pokazala_novyj_continental_gtc/350809-bentley-continental-gtc-side-rear-view-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/znK0sajX-YTnkrY72vY54w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/df/350687/201108241003_bentley_continental_gtc_side_rear_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198471" /></a>
 Максимальная скорость выросла на 2 км/ч и теперь равна 314 км/ч, а время разгона до первой трехзначной скорости сократилось с 5,1 до 4,8 с. Расход топлива снизился на пол-литра на сотню (отныне 16,5 л/100 км), а выбросы CO
 2 упали до отметки 384 г/км (было 396). В шоурумы дилеров GTC попадет к концу 2011-го. Цена в Европе – от €170 060.

Фирма Bentley показала новый Continental GTC

Ретро: Торг окончен

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Глава Bentley Вольфганг Дюрхаймер рассказал первые подробности о новом вcедорожнике компании.
 
 <a href="/images/news/347235-vcedorozhnik_bentley_pojavitsa_v_2014_godu/347236-bentley-logo/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8ECU4SxFKIEKBVFljHjcPw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/63/347235/201108120808_bentley_logo.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-197450" /></a>
 Новый 
 <a href="/content/news/337512-bentley_sozdast_konkurenta_land_rover_discovery_i_audi_q7/">SUV от Bentley</a> появится в 2014 году и будет стоить около 240 000 долларов США. Выбирая цену для новой модели, в компании специально старались взять более высокую планку по сравнению с основным конкурентом - Range Rover. При этом такой же подход будет и в вопросах комфортабельности автомобиля - создатели обещают самый высокий уровень качества дерева и кожи в салоне.
 Что же касается платформы нового вcедорожника Bentley, то однозначное решение еще не принято. Высоки шансы, что модель будет построена на модульном шасси MLB точно так же, как и наследник Audi Q7.
 Дюрхаймер также рассказал, что является убежденным сторонником установки дизельного двигателя на новую модель. Это означает, что на машине может появиться мотор V12 TDi. Однако исключать привычный бензиновый W12, устанавливаемый на Continental GT, глава компании также не стал.
 Несмотря на количество новых четких подробностей, проект внедорожника Bentley должен еще получить одобрение от руководства Volkswagen AG. Впрочем, Вольфганг Дюрхаймер уверен, что проблем с этим не возникнет.

Вcедорожник Bentley появится в 2014 году

Руководство Банка Москвы решило реализовать два автомобиля Bentley, на которых когда-то разъезжал беглый экс-глава банка Андрей Бородин. Объявленный в международный розыск предприниматель обвиняется в выводе активов из банка и махинациях с кредитами.
 
 <a href="/images/news/343636-bank_moskvy_vystavil_na_prodazhu_bentley/343645-bentley-continental-flyingspur_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zFHxCoW2V6sgB9ZgFAwWCQ" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/343636/201108021141_bentley_continental_flyingspur_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196688" /></a>
 
 <a href="/images/news/343636-bank_moskvy_vystavil_na_prodazhu_bentley/343644-bentley-supersports_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vtHzSj47yaWi7lvz4KZbEA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/343636/201108021140_bentley_supersports_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-196689" /></a>
 Прошлые деяния топ-менеджмента банка вынуждают его нынешнее руководство затыкать дыры в бюджете. Как результат, в одном из автосалонов Москвы в продаже появились два непростых Bentley, которые не так давно де-факто принадлежали экс-главе Банка Москвы Андрею Бородину и его матери. Bentley Supersport Coupe стоимостью 13 млн рублей и Bentley Continental Flying Spur за 11 млн были приобретены, как удалось выведать kp.ru, путем хитрой махинации. Сначала Банк Москвы выдал кредит на 24 «лимона» автодилеру, который передал автомобили третьей компании, а Бородин взял у нее машины в аренду. Дилер кредит не вернул, Бородин, обвиняемый в экономических преступлениях, бежал за границу, и Банк Москвы заставил собственника Bentley выставить их на продажу.
 Кстати, 
 <a href="/content/news/343346-bentley_continental_gt_s_dvigatelem_v8_pokazhut_v_detrojte/">вскоре Bentley представит новый 4,0-литровый двигатель V8</a>, который появится на модели Continental в версии GT.

Банк Москвы выставил на продажу Bentley 

<a href="/images/news/343346-bentley_continental_gt_s_dvigatelem_v8_pokazhut_v_detrojte/343347-bentley-to-debut-continental-gt-with-v8-engine-in-detroit-37573_1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ggmb8Z-zRvAQhx90VyIdiw=s800" width="800" height="593" layout="responsive" /></figure></a>
 Bentley покажет новый 4,0-литровый двигатель V8, который появится на модели Continental в версии GT. Об этом стало известно из сообщения портала Consumerresearch, ссылающегося на источники внутри компании. Автомобиль с новым мотором будет представлен в рамках автосалона в Детройте в январе 2012 года.
 Технические данные нового двигателя пока что держатся в секрете, хотя известно, что мотор будет весить меньше существующего W12 и обладать меньшей мощностью. Напомним, ранее фотошпионы замечали кабриолет 
 <a href="/content/news/319562-bentley_continental_gtc_pojmali_na_nurburgringe/">Bentley Continental GTC</a> и его заряженную версию
 <a href="/content/news/331095-bentley_continental_gtc_speed_pokoril_alpy/"> Speed</a>, из чего явствует, что британский производитель старается увеличить количество вариантов именно этой модели. Впрочем, новый V8 может появиться и на других моделях. Например, на 
 <a href="/content/news/337512-bentley_sozdast_konkurenta_land_rover_discovery_i_audi_q7/">кроссовере Bentley</a>, разработки которого ведутся в настоящее время.

Bentley Continental GT с двигателем V8 покажут в Детройте

Британская компания собирается войти в сегмент вседорожников.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_kg5XzAv6VLUnM3kizVpXg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Возможно, новый внедорожник от Bentley будет выглядеть примерно так. Коллаж - Auto Motor und Sport</figcaption></figure><img src="/d/story/68/337512/201107180928_no_copyright_bentley.jpg" class=" imp-image-195062" />
 <div class="caption"></div>
 Bentley собирается выпустить вседорожник премиум-класса, который будет конкурировать с такими автомобилями как Land Rover Discovery и Audi Q7. Информацию немецкому изданию Auto Motor und Sport официально подтвердил глава компании Вольфганг Дюрхаймер.
 По словам Дюрхаймера, именно сегмент вседорожников содержит потенциал, в т. ч. и в том, «что касается эксклюзивности и цены». При этом реализовывать новинку планируется прежде всего на рынках США, Китая и Европы - именно там сегмент SUV пользуется наибольшей популярностью.

Bentley создаст конкурента Land Rover Discovery и Audi Q7

Возможно, новый внедорожник от Bentley будет выглядеть примерно так. Коллаж - Auto Motor und Sport

<h2>Новый игрок</h2>
 Быстро прирастающая иностранными заводами Калужская область заполучила нового инвестора. Германский концерн Continental AG подписал соглашение об экономическом сотрудничестве с губернатором региона Анатолием Артамоновым. В рамках договора немцы инвестируют в производство автокомпонентов в Калуге 6 миллионов евро, будет создано 120 дополнительных рабочих мест.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JaMIL7sLIC8a2nqPIetKzg=s800" width="800" height="414" layout="responsive" /><figcaption>Новое название завода «Автэл» - Continental Automotive Rus</figcaption></figure>
 <div></div>
 Здесь надо пояснить, что компания Continental, больше известная в России как производитель шин,  имеет в своем составе автокомпонентное подразделение – Powertrain Division. Этот актив производит тормозные системы, ABS, электрооборудование, автонавигацию, подушки безопасности, топливные приборы, элементы трансмиссии, блоки управления двигателем, автомагнитолы, турбины и многое другое.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oi6YS0l9x8bEsvUaO7Np4g" width="400" height="673" layout="responsive" /><figcaption>Погружной топливный модуль Continental для автомобилей VW</figcaption></figure>
 <div></div>
 Пока что для Continental это новое направление – компонентный дивизион был приобретен четыре года назад у концерна Siemens. Тогда же к немцам перешел калужский завод «Автэл», которым компания Siemens владела на паритетных началах с двумя российскими предприятиями: «Автоэлектроника» и НПП «Элкар». Концерн Continental выкупил долю российских бизнесменов и отстранил их от руководства.
 
 <h2>Экспансия на развивающийся рынок</h2>
 Сейчас калужский завод поставляет электронные блоки управления двигателем, инжекторные форсунки, разнообразные датчики и микросхемы приборных панелей для бюджетных машин отечественных автозаводов. Одно из главных преимуществ предприятия – наличие собственной водородной станции, что позволяет производить топливные рампы.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ucKZcqw3L_WMfy007A6mtA=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /><figcaption>Блок управления бензиновым двигателем</figcaption></figure>
 <div></div>
 Но основной прицел - все же на сборочные заводы иностранных компаний. Немецкий менеджмент  не скрывает, что 
 <a href="/content/articles/288511-kakaja_nacionalnost_budet_u_rossijskogo_avtoproma_video/">новые условия</a> промышленной сборки (по которым автопроизводители должны значительно нарастить локализацию производства за счет российских деталей) улучшили 
 <a href="/content/news/294307-avtokomponentshhiki_potanulis_za_avtoproizvoditelami/">инвестиционную привлекательность</a> для зарубежных компонентщиков.
 Continental планирует увеличить мощность калужского завода до 1 миллиона деталей в год. Впрочем, пока что не всю продукцию можно назвать российской – некоторые комплектующие поставляются из Германии, а в Калуге лишь переупаковывают и маркируют их для нашего рынка. По заявлениям представителей фирмы, с развитием завода здешний процесс локализации будет доведен до 80 процентов.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fFeTs40dG3rAQNWYyx--Iw=s800" width="800" height="589" layout="responsive" /><figcaption>Инжектор Deka VII</figcaption></figure>
 <div></div>
 Еще одним инвестиционным шагом Continental на калужской земле будет шинное производство в технопарке «Росва». Начнут строительство в конце этого года и закончат к 2013. Ожидаемая мощность завода - 4 миллиона покрышек в год. Обслуживать предприятия будут 400 человек.<div> </div><div>Уже сейчас в Калуге ощущается нехватка квалифицированных кадров, особенно с инженерным образованием. Набор специалистов ведется в соседних регионах. Калужская администрация обещает решить проблему. В это можно поверить, потому что еще лет шесть назад никто не ожидал от Калужской области пусть локального, но 
 <a href="/content/news/277615-putin_neobkhodimo_uvelichit_moshhnosti_po_promsborke/">промышленного бума.</a></div>

Continental: инжекторы и бензонасосы для российской промсборки

Новое название завода «Автэл» - Continental Automotive Rus

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

Строительство нового завода начнется уже в конце нынешнего года. Производство шин стартует в конце 2013-го. Концерн готов вложить в свой российский проект порядка 220 миллионов евро.
 
 <a href="/images/news/332447-continental_postroit_shinnyj_zavod_pod_kalugoj/332453-shiny_conti/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TFuMbVG-ieY8pUkAOnggJA" width="538" height="428" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9f/332447/201107041403_shiny_conti.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-193820" /></a>
 Проектная мощность предприятия на первом этапе –  4 млн зимних и летних шин марок Gislaved, Barum и Matador в год с перспективой при необходимости увеличить выпуск вдвое.  Российское правительство поддержало выбор места  для нового завода: Continental – лидер производства «обуви» для первичной комплектации автомобилей в Европе – следует за ведущими автопроизводителями. Напомним,в Калуге действуют заводы Volkswagen, Citroen, Peugeot, Mitsubishi Motors. Недавно о своем желании отстроить здесь предприятие по производству автостекла заявили 
 <a href="/content/news/327209-kitajcy_postrojat_v_kaluge_stekolnyj_zavod_za_200_mln/">китайцы</a>.
  
 
 <a href="/images/news/332447-continental_postroit_shinnyj_zavod_pod_kalugoj/332461-no_copyright_logo-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8GWY1iu_KaceLdg4yv4wGg" width="600" height="439" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9f/332447/201107041421_no_copyright_logo.png" class="aligncenter size-medium imp-image-193818" /></a>
 Continental планирует в ближайшие четыре года вложить в производство легковых шин  в общей сложности более одного миллиарда евро. «В пользу новой площадки - города Калуга – говорят такие факторы, как хорошая инфраструктура, удобное географическое положение, а также положительный опыт, уже накопленный компанией Continental на заводах подразделений внутренней электроники и систем трансмиссии»,- подчеркнул Николай Зетцер, руководитель подразделения легковых шин и член совета директоров концерна Continental.
 Наряду с Россией компания Continental расширяет свои производственные мощности также в Бразилии, США и Европе.

Continental построит шинный завод под Калугой

<a href="/images/news/331095-bentley_continental_gtc_speed_pokoril_alpy/331104-no_copyright_4-29/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bei5srQnb5rVG60JCgkXOw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Bentley Continental GTC Speed попался в объективы вездесущих папарацци. Если в предыдущий раз  во время испытаний на 
 <a href="/content/news/319562-bentley_continental_gtc_pojmali_na_nurburgringe/">Нюрбургринге</a> была замечена обычная версия авто, то теперь создатели автомобиля решили опробовать и более мощную модификацию Speed в суровых условиях альпийских дорог.
 Машина получила чуть более агрессивный бампер с измененными воздухозаборниками, иной задний спойлер, а также увеличенные легкосплавные диски. В интерьере автомобиля сохранится приборная панель, устанавливаемая на обычный Continental GTC, а также появятся новые сиденья и материалы отделки салона. Под капотом Bentley Continental GTC Speed разместится 6,0-литровый двигатель W12, способный выдать около 630 лошадиных сил.
 Официальная презентация Bentley Continental GTC Speed пройдет в конце этого года, после чего автомобиль должен появиться и в открытой продаже.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="193420, 193421, 193422, 193423, 193424, 193425, 193426, 193427, 193428"></div>

Bentley Continental GTC Speed покорил Альпы

У новой роскошной двухдверки Bentley Continental GT пока нет не то что модификации Supersports – даже версии Speed. Таким образом, состоятельным поклонникам фирмы относительно спортивные машины временно недоступны. Однако на днях «придворное» ателье компании из Крю, Mulliner, представило кит для помпезного купе. В мощности такой GT, к сожалению, не прибавил, зато внешне стал агрессивнее.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IJKv_Hq8tHAK4LzpKpL2og=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/330328/201106280839_bentey_continental_gt_mulliner_styling_specificatio-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-276999" />
 Стайлинг-кит Classic Pack ($9 775), разработанный главным экстерьерщиком Bentley, Раулем Пиресом, включает углепластиковые сплиттер переднего бампера, диффузор заднего, планки, разрезающие надвое боковые фронтальные воздухозаборники плюс накладки на пороги. Мало? Осенью англичане станут предлагать ещё и передние крылья с «жабрами»-воздуховодами за колёсными арками ($6 174), корпуса наружных зеркал из композита с характерным плетением ($2905), активное антикрыло, которое опционально может быть выполнено из этого же материала ($2 905) и 21-дюймовые семиспицевые диски ($7 700).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XGh1Jr31vPLLrQcXVqhdiw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/330328/201106280840_bentey_continental_gt_mulliner_styling_specificatio-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-277000" />
 Элементы обвеса, кстати, «обдували» в аэродинамической трубе, поэтому за направление воздушных потоков на большой скорости будущим владельцам подобных «люкс-фаэтонов» переживать не стоит – ненужных завихрений они создавать не должны.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MfSpzl4Wmz0vAtjkhTTj_w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/58/330328/201106280840_bentey_continental_gt_mulliner_styling_specificatio-7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-277002" />

Bentley Continental GT придали остроты тюнинг-китом

В США с молотка уйдет Bentley 3 Litre 1921 года выпуска - самый старый из доживших до наших дней автомобиль британской компании.
 
 
 
 
 <a href="/images/news/329161-samyj_staryj_bentley_vystavat_na_aukcion/329162-1921bentley3ltr01/"></a><figure><a href="/images/news/329161-samyj_staryj_bentley_vystavat_na_aukcion/329162-1921bentley3ltr01/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/340Q5JWHkjRu-A-Jnpwekw=s800" width="800" height="649" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/329161-samyj_staryj_bentley_vystavat_na_aukcion/329162-1921bentley3ltr01/"><img src="/d/story/c9/329161/201106231452_1921bentley3ltr01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-192855" /></a>
 
 
 
 
 Автомобиль, выпущенный в начале ХХ века, является первой пассажирской моделью Bentley. Машина имеет массивный алюминиевый кузов, металлическую облицовку, открытый верх и трехлитровый двигатель мощностью 70 лошадиных сил. Все детали сохранились в идеальном состоянии.
 
 
 
 
 <a href="http://www.carsandluck.ru/" target="_blank">Аукцион по продаже авто</a> Bentley 3 Litre пройдет в американском городке Пибл Бич в штате Калифорния. Торги начнутся в 5 часов вечера 20 августа, а завершатся на следующий день в 6 вечера.   Предварительный показ автомобиля состоится 17 августа. Чтобы посетить мероприятие, нужно будет заплатить 40 долларов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="192855, 192856, 192857"></div>

Самый старый Bentley выставят на аукцион

Bentayga

Автомобиль Bentayga: новости, обзоры, машина Бентли Бентайго - характеристики, разные поколения, комплектации Bentayga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentayga: читайте тематические новости про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentayga: читайте тематические статьи про авто модели Бентли Бентайго – сайт За Рулем www.zr.ru

Flying Spur

Автомобиль Flying Spur: обзоры, новости, машина флай спур - комплектации, характеристики, разные поколения Flying Spur – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Flying Spur: читайте тематические новости про авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Flying Spur: читайте интересные статьи об авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Mulsanne

Автомобиль Bentley Mulsanne: новости, обзор, машина Бентли Мульсан — комплектации, разные поколения, характеристики Bentley Mulsanne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Mulsanne: читайте тематические новости про авто модели Бентли Мульсан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mulsanne: читайте тематические статьи про автомобили модели Бентли Мульсан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ушакова Ирина

В Москве на продажу выставили <a href="https://www.zr.ru/content/news/958146-ehtot-avtomobil-stal-samym-pop/">люксовое</a> купе Bentley Continental GT 2004 г. в. за 1 350 000 рублей. Лифтбек Lada Granta в новой топовой комплектации #Club Enjoy стоит сейчас 1 303 000 рублей.Рыночная стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928707-roskosh-za-kopejki-bentley-s-probegom/">Bentley</a> Continental GT первого поколения в два-три раза выше, но именно этот экземпляр с 560-сильным двигателем W12 и пробегом 144 тысячи километров пока продать не удается.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w1kwAaJ5UgzKsynjIy7H0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Продавец утверждает, что машина на ходу и в срочном ремонте не нуждается, все системы функционируют исправно. Недавно в автомобиле заменили масло в двигателе и коробке передач, тормозные колодки и аккумулятор.При этом продавец упоминает о задире в третьем цилиндре двигателя, что грозит масложором. Также столь низкую цену можно объяснить дубликатом ПТС и семью владельцами.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cu-M3_HLKahg3qrG9_fuKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968622-top-10-luchshikh-mashin-po-tsene-do/">привел</a> топ-10 лучших машин по цене до 600 тысяч рублей.Источник: <a href="https://110km.ru/art/roskoshnyy-bentley-continental-gt-uzhe-mesyac-ne-mogut-prodat-po-cene-lada-granta-147003.html">110km</a>

Люксовый Bentley продают по цене Гранты: в чем подвох?

Лежнин Роман

В мире автолюбителей и коллекционеров старинных автомобилей
настоящий восторг вызвало недавнее объявление о продаже уникального
ретро-седана 1958 года выпуска.

Этот автомобиль, выставленный на платформе Авито Авто,
привлекает внимание не только своим статусом раритета, но и впечатляющими
характеристиками. Продавец из Московской области просит за него 20 000 000
рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SxDdzLc4ZZea-rfWGLXqlA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley S1</figcaption></figure> 

 – это символ элегантности и роскоши, который
производился с 1955 по 1959 годы. За это время с конвейера сошло всего около
3,5 тысяч автомобилей данной модели. Важно отметить, что на протяжении большей
части 20-го века Bentley была дочерней компанией Rolls-Royce, и S1 стала
практически точной копией знаменитого Rolls-Royce Silver Cloud, известного
своим безупречным стилем и качеством.

Представленный имеет пробег всего 700 километров,
что делает его практически новым для своего возраста. Автомобиль окрашен в
изысканный кофейный цвет, который подчеркивает его статус и элегантность. Под
капотом находится 135-сильный бензиновый двигатель объемом 4,9 литра, который в
паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 18,9 секунды. Максимальная скорость этого автомобиля достигает
166 км/ч, что для ретро-модели является впечатляющим показателем.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LQzflCOZnPntXVHNeJpONg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley S1</figcaption></figure> 

Дизайн сразу приковывает внимание благодаря
вытянутой форме кузова с низким профилем, крупной вертикальной решетке
радиатора, большим круглым фарам и хромированным бамперам. Шасси с увеличенной
колесной базой обеспечивает повышенную устойчивость и маневренность, а также
способствует плавности хода.

Интересно, что четырехдверная спортивная версия ,
известная как S1 Continental Flying Spur, принадлежала легендарному режиссеру Альфреду
Хичкоку, который выбрал редкую модель с левым расположением руля. В 2024 году
этот автомобиль был продан на аукционе за более чем 300 000 долларов.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1541540, 1541538, 1541539, 1541537, 1541541, 1541542"></div> Источник: <a href="https://www.avito.ru/odintsovo/avtomobili/bentley_s_4.9_at_1958_700_km_4631615522?context=H4sIAAAAAAAA_wEfAOD_YToxOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7fQseF2QfAAAA">Avito</a>

Мечта коллекционера: редчайший классический Bentley появился в продаже в России

Интерьер Bentley S1

Российский рынок люксовых автомобилей в 2024 году
продемонстрировал впечатляющий рост – на 27% по сравнению с 2023 годом. По
данным агентства «АВТОСТАТ», было продано 568 новых машин сегмента Luxury.

Стоит вспомнить, что в 2022 году первенство принадлежало
Rolls-Royce, но Bentley уверенно вернул себе лидерство и в 2024 году реализовал
175 новых автомобилей. 

Второе место в рейтинге занял Rolls-Royce с результатом 151
проданный автомобиль. Практически догнать Rolls-Royce удалось Lamborghini,
реализовавшему 150 машин. 

Остальные люксовые марки показали куда более скромные
результаты. Ferrari, например, зафиксировал продажи на уровне 46 автомобилей,
Maserati – 35, а Aston Martin – всего 11. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59326/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F7ec148cb-a732-5f83-9b9c-92dc247767e8">Автостат</a>

Этот бренд снова возглавил российский рынок люксовых автомобилей

В России появился истинный шедевр автомобилестроения – Bentley Mulliner Bacalar. Этот кабриолет был оценен
дилером Maers из
Владивостока в колоссальные 276 500 000 рублей.

Эксклюзивность Bacalar подчеркивается его ограниченным тиражом: изначально
планировалось выпустить всего 12 экземпляров, а последующее увеличение
производства до двух автомобилей в год лишь усиливает его статус объекта
коллекционирования.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8Z57f_WGLMITkybriCAfHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Mulliner Bacalar</figcaption></figure> 

Представленный в России автомобиль 2021 года выпуска с
минимальным пробегом в 350 км обладает впечатляющими характеристиками. Кабриолет
получил 6-литровый мотор мощностью 659 л. с., полный привод и роботизированную
коробку переключения передач.

Центральное место в оформлении занимает riverwood – экологически чистая
древесина возрастом более 5000 лет. Это древние деревья, пролежавшие
тысячелетия в торфяных болотах, озёрах и реках Восточной Англии. В сочетании с
изящными вкраплениями меди, riverwood
создаёт неповторимую атмосферу роскоши и истории.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2TKKo7n9gMQPbrfh20ltLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley Mulliner Bacalar</figcaption></figure> 

К этому добавляется грубошерстное сукно из Шотландии, изысканная
обивка сидений, на изготовление которой вручную потребовалось почти 150 000
стяжек.

Bacalar,
построенный на базе Continental GT,
но значительно превосходящий его по уровню эксклюзивности, стал лишь второй
моделью Bentley с двумя
посадочными местами, выпущенной после 1930 года.  Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/678755849a794776ab07c9ef">Autonews</a>

В отделке салона используется дерево возрастом 5 тысяч лет: эта машина продается в России

Интерьер Bentley Mulliner Bacalar

Maserati

Автомобили Maserati: модели, новости, обзор машин Мазерати — все модели, новинки, линейка Maserati — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati: читайте интересные статьи об авто марки Мазерати – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Levante

Автомобиль Maserati Levante: обзоры, новости, машина Мазерати Леванте - комплектации, разные поколения, характеристики Levante – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Levante: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati  Levante: читайте свежие статьи про авто модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Urus

Автомобиль Lamborghini Urus: обзор, новости, машина Ламборджини Урус — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Urus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Urus: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Урус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Urus: читайте профессиональные статьи об авто модели Ламборджини Урус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Рынок подержанных автомобилей класса люкс в России демонстрирует
устойчивый рост уже пятый месяц подряд. По данным за ноябрь 2024 года, было
продано 193 автомобиля премиум-сегмента, что свидетельствует о повышении спроса
на роскошные машины с пробегом.

Самым востребованным брендом, без сомнения, стал Bentley, на
долю которого пришлось более 40% всех продаж (84 автомобиля). Bentley уверенно
занимает лидирующие позиции, оставляя позади таких именитых конкурентов, как
Maserati и Rolls-Royce, которые разделили между собой оставшиеся 34% рынка. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QnyzDIBCOTDMp9x9Ndr4ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental Flying Spur</figcaption></figure> 

Lamborghini, Ferrari и Aston Martin немного отстают от этой
тройки, но тем не менее, также демонстрируют стабильные продажи.

Согласно данным агенства, топ-5 самых популярных люксовых
моделей выглядит следующим образом: (41 шт.),
 (26 шт.), (20 шт.), Bentley Continental
Flying Spur (16 шт.) и (15 шт.).<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1534150, 1534152, 1534153, 1534151, 1534154"></div> Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59207/">Автостат</a>

Эти люксовые автомобили с пробегом россияне любят сильнее всего

Заявленный как последний из своей линейки, Bentayga Speed не
просто повторяет успехи предшественников, он возводит планку на недосягаемую
высоту.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/il0LN5dcR0-RqATZ2_FS1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Bentayga Speed</figcaption></figure> 

Сердцем этого зверя является легендарный 6,0-литровый
бензиновый двигатель W12 с двойным турбонаддувом. Эта мощь выражается в 635 л.с.
и 900 Нм крутящего момента.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/esKMhc7hYePwrE4wiBmNPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Bentayga Speed</figcaption></figure> Восьмиступенчатая коробка плавно и точно
переключает передачи, передавая всю мощь на четыре колеса благодаря системе
полного привода. Разгон до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Автомобиль может
разгоняться до максимальной скорости 306 км/ч.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GmfFMLHAXS6ZKUFLZ-kwbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Bentley Bentayga Speed</figcaption></figure> 

Эта комплектация получила эксклюзивные шильдики, декоративные
элементы и расширенные возможности персонализации.

За автомобиль просят 57,5 млн рублей. Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id53418-60-litrovyj-w12-i-menshe-4-h-sekund-do-sotni-v-rf-prodajut-superkrossover-bentley-bentayga-speed">Тарантас Ньюс</a>

Уникальный европейский кроссовер продают в России: это последний официальный экземпляр

Интерьер Bentley Bentayga Speed

Китайские СМИ сообщают, что ранее неизвестная компания Huatai Group работает над созданием среднеразмерного седана, который внешне очень похож на Bentley Continental Flying Spur. Конкретной информации об автомобиле нет, но судя по сканам, Bentley пора озаботиться о появлении очевидного клона. Стоит напомнить что совсем недавно появилась инофрмация о том, что китайская BYD собирается выпустить на рынок в 2010 году <a href="/content/news/36643-kitajskij_klon_porsche_cayenne/">кроссовер T6</a>, поразительно напоминающий Porsche Cayenne.

Китайские СМИ сообщают, что ранее неизвестная компания Huatai Group работает над созданием среднеразмерного седана, который внешне очень похож на Bentley Continental Flying Spur.
 Конкретной информации об автомобиле нет, но судя по сканам, Bentley пора озаботиться о появлении очевидного клона.
 
 
 
 
 
 
 Стоит напомнить что совсем недавно появилась инофрмация о том, что китайская BYD собирается выпустить на рынок в 2010 году 
 <a href="/content/news/36643-kitajskij_klon_porsche_cayenne/">кроссовер T6</a>, поразительно напоминающий Porsche Cayenne.

Китайские СМИ сообщают, что ранее неизвестная компания Huatai Group работает над созданием среднеразмерного седана, который внешне очень похож на Bentley Continental Flying Spur. Конкретной информации об автомобиле нет, но судя по сканам, Bentley пора озаботиться о появлении очевидного клона. Стоит напомнить что совсем недавно появилась инофрмация о том, что китайская BYD собирается выпустить на рынок в 2010 году <a href="/content/news/36643-kitajskij_klon_porsche_cayenne/">кроссовер T6</a>, поразительно напоминающий Porsche Cayenne.

Китайские клоны наступают на Bentley

Новый 2-местный спорткар построен на базе купе Continental GT Speed, но весит по сравнению с ним на 110 кг меньше. А главное Continental Supersports оснащен двигателем, способным работать как на бензине, так и на этаноле или их смеси. Мощный 12-цилиндровый мотор развивает 630 л.с. и разгоняет автомобиль до сотни за 3,9 секунды. Максимальная скорость нового Bentley составляет 329 км/ч. Учитывая динамический потенциал автомобиля, инженеры изменили настройки подвески и рулевого управления, расширили колею задних колес. Система полного привода на Supersports распределяет крутящий момент между осями не поровну, а в соотношении 40:60. Избавиться от лишних килограммов в числе прочего позволил отказ от второго ряда сидений и замена передних кресел на легкие спортивные с каркасом из углепластика. С этой же целью деревянные панели, традиционно украшающие интерьер Bentley, заменили на карбоновые вставки. В продажу Bentley Continental Supersports поступит осенью.

Новый 2-местный спорткар построен на базе купе Continental GT Speed, но весит по сравнению с ним на 110 кг меньше. А главное Continental Supersports оснащен двигателем, способным работать как на бензине, так и на этаноле или их смеси. Мощный 12-цилиндровый мотор развивает 630 л.с. и разгоняет автомобиль до сотни за 3,9 секунды. Максимальная скорость нового Bentley составляет 329 км/ч.
 
 Учитывая динамический потенциал автомобиля, инженеры изменили настройки подвески и рулевого управления, расширили колею задних колес. Система полного привода на Supersports распределяет крутящий момент между осями не поровну, а в соотношении 40:60. Избавиться от лишних килограммов в числе прочего позволил отказ от второго ряда сидений и замена передних кресел на легкие спортивные с каркасом из углепластика. С этой же целью деревянные панели, традиционно украшающие интерьер Bentley, заменили на карбоновые вставки.
 
 В продажу Bentley Continental Supersports поступит осенью.

Женева 2009: Bentley Continental Supersports

Новинка оснащена 6,0-литровым мотором W12 мощностью 525 лошадиных сил с шестиступенчатой трансмиссией с двумя режимами работы. С нуля до 100 км/ч кабриолет разгоняется за 4,5 секунды, а его «максималка» составляет 312 км/ч. Продажи Bentley Continental GTC Speed 2009 должны начаться уже в этом году. О стоимости автомобиля объявят позже.

Новинка оснащена 6,0-литровым мотором W12 мощностью 525 лошадиных сил с шестиступенчатой трансмиссией с двумя режимами работы. 
 С нуля до 100 км/ч кабриолет разгоняется за 4,5 секунды, а его «максималка» составляет 312 км/ч. 
 Продажи Bentley Continental GTC Speed 2009 должны начаться уже в этом году. О стоимости автомобиля объявят позже.

Bentley Continental GTC Speed

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

На автосалоне в Париже состоится презентация седана Bentley Arnage Final Series. Новинка вобрала в себя все самое лучшее от моделей Arnage T, Arnage R и купе Brooklands. Под капотом у нее будет 6,34-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 507 «лошадей», с максимальным крутящим моментом 1000 Н.м. Трансмиссия семиступенчатая ZF с тремя режимами (Drive, Sport и Semi-Automatic). Первую сотню километров Arnage Final Series набирает за 5,5 секунды, а с нуля до 160 км/ч автомобиль способен разогнаться за 12 секунд. Максимальная скорость седана составляет 288 км/ч. Подобных машин всего ожидается 150.

На автосалоне в Париже состоится презентация седана Bentley Arnage Final Series. 
 Новинка вобрала в себя все самое лучшее от моделей Arnage T, Arnage R и купе Brooklands. Под капотом у нее будет 6,34-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 507 «лошадей», с максимальным крутящим моментом 1000 Н.м. Трансмиссия семиступенчатая ZF с тремя режимами (Drive, Sport и Semi-Automatic). 
 Первую сотню километров Arnage Final Series набирает за 5,5 секунды, а с нуля до 160 км/ч автомобиль способен разогнаться за 12 секунд. Максимальная скорость седана составляет 288 км/ч. 
 Подобных машин всего ожидается 150.

Bentley Arnage Final Series

Внешне автомобиль стал выглядеть намного агрессивнее за счет нового аэродинамического обвеса, включающего перепроектированные бамперы и спойлеры. Добавлены огромные 22-дюймовые колеса с шинами размерностью 265/30 (спереди) и 295/25 (сзади). Техническая «начинка» автомобиля модернизации не подверглась.

Внешне автомобиль стал выглядеть намного агрессивнее за счет нового аэродинамического обвеса, включающего перепроектированные бамперы и спойлеры. Добавлены огромные 22-дюймовые колеса с шинами размерностью 265/30 (спереди) и 295/25 (сзади).
 Техническая «начинка» автомобиля модернизации не подверглась.

Тюнеры из ASI поработали над Bentley Continental GTC

Такое решение компания приняла после опроса, который показал, что покупатели Bentley предпочитают именно бензиновые моторы. К тому же, в Северной Америки и странах Азии дизельные двигатели не популярны, а в этих регионах Bentley продает больше всего машин. Для того, чтобы к 2012 году сократить выбросы вредных веществ своих автомобилей на 15%, британцы начали разработку двигателей, которые будут построены с применением технологии Flex-Fuel.

Гомянин Максим

Такое решение компания приняла после опроса, который показал, что покупатели Bentley предпочитают именно бензиновые моторы. К тому же, в Северной Америки и странах Азии дизельные двигатели не популярны, а в этих регионах Bentley продает больше всего машин.
 Для того, чтобы к 2012 году сократить выбросы вредных веществ своих автомобилей на 15%, британцы начали разработку двигателей, которые будут построены с применением технологии Flex-Fuel.

Bentley отказалась от дизелей

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Небольшое количество доработок и длинное название позволили придать автомобилю еще больше стиля и индивидуальности. Project Kahn Bentley Continental GTS Black Edition получил 22-дюймовые колесные диски, неброский боди-кит, а в интерьере появились детали сделанные из карбона. В конце работы над машиной инженеры установили фирменную выпускную систему и электронный модуль, с помощью которого водитель может регулировать дорожный просвет автомобиля.

Небольшое количество доработок и длинное название позволили придать автомобилю еще больше стиля и индивидуальности. Project Kahn Bentley Continental GTS Black Edition получил 22-дюймовые колесные диски, неброский боди-кит, а в интерьере появились детали сделанные из карбона. 
 В конце работы над машиной инженеры установили фирменную выпускную систему и электронный модуль, с помощью которого водитель может регулировать дорожный просвет автомобиля.

22 дюйма для Bentley

Под капотом у Bentley Continental Flying Spur Speed 2009 модельного года окажется 600-сильный мотор W12. Благодаря такому агрегату «Летящая Шпора» способна разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды, а ее максимальная скорость составляет 320 км/ч. Для сравнения: силовой агрегат «обычного» Continental Flying Spur 2009 представлен 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 552 л.с., разгон до «сотни» - 4,9 секунды, а заявленная «максималка» - 312 км/ч. Continental Flying Spur Speed получил новую хромированную решетку радиатора и бампера, заниженный воздухозаборник, задний спойлер, а также стильные 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli PZero.

Под капотом у Bentley Continental Flying Spur Speed 2009 модельного года окажется 600-сильный мотор W12. Благодаря такому агрегату «Летящая Шпора» способна разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды, а ее максимальная скорость составляет 320 км/ч. Для сравнения: силовой агрегат «обычного» Continental Flying Spur 2009 представлен 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 552 л.с., разгон до «сотни» - 4,9 секунды, а заявленная «максималка» - 312 км/ч.
 Continental Flying Spur Speed получил новую хромированную решетку радиатора и бампера, заниженный воздухозаборник, задний спойлер, а также стильные 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli PZero.

Под капотом у Bentley Continental Flying Spur Speed 2009 модельного года окажется 600-сильный мотор W12. Благодаря такому агрегату «Летящая Шпора» способна разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды, а ее максимальная скорость составляет 320 км/ч. Для сравнения: силовой агрегат «обычного» Continental Flying Spur 2009 представлен 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 552 л.с., разгон до «сотни» - 4,9 секунды, а заявленная «максималка» - 312 км/ч. Continental Flying Spur Speed получил новую хромированную решетку радиатора и бампера, заниженный воздухозаборник, задний спойлер, а также стильные 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli PZero.

Еще больше скорости для Bentley Continental

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Официальные фотографии «англичанина из Нью-Йорка» уже появились в сети Интернет. Известно, что мощность его 6,0-литрового W12 с турбонаддувом была увеличена с 552 л.с. до 625 л.с., однако, как изменения повлияли на динамические характеристики автомобиля, пока не сообщается. Помимо технических доработок, тюнеры из RENNtech установили на Continental Flying Spur аэродинамический обвес и стильные колесные диски.

Официальные фотографии «англичанина из Нью-Йорка» уже появились в сети Интернет. Известно, что мощность его 6,0-литрового W12 с турбонаддувом была увеличена с 552 л.с. до 625 л.с., однако, как изменения повлияли на динамические характеристики автомобиля, пока не сообщается.
 Помимо технических доработок, тюнеры из RENNtech установили на Continental Flying Spur аэродинамический обвес и стильные колесные диски.

Официальные фотографии «англичанина из Нью-Йорка» уже появились в сети Интернет. Известно, что мощность его 6,0-литрового W12 с турбонаддувом была увеличена с 552 л.с. до 625 л.с., однако, как изменения повлияли на динамические характеристики автомобиля, пока не сообщается. Помимо технических доработок, тюнеры из RENNtech установили на Continental Flying Spur аэродинамический обвес и стильные колесные диски.

Континентальный Bentley RENNtech

Странно слышать, что кому-то приходит в голову тюнинговать и без того далеко не хилый Bentley Continental GT. Ведь под капотом у «британца» 6,0-литровый мотор V12 мощностью 552 лошадиные силы. Но японцам из тюнинг-студии TSI и этого мало. После ряда бесчеловечных опытов из секретной лаборатории выкатился Bentley ASI Tetsu GTR. За счет перепрограммирования блока управления двигателем, установки мощных компрессоров и спортивной выпускной системы 552 силы превратились в 800. Возросшая больше чем вполовину мощность естественно потребовала и модернизации трансмиссии. Не забыли и про стайлинг – художники изобразили на капоте «гламурненькую» аэрографию, а кузовщики состряпали неплохой аэродинамический обвес. Ну и само собой, на конвейер этот автомобиль не попадет - производство спорткаров ASI Tetsu GTR будет проходить по индивидуальным заказам.

Странно слышать, что кому-то приходит в голову тюнинговать и без того далеко не хилый Bentley Continental GT. Ведь под капотом у «британца» 6,0-литровый мотор V12 мощностью 552 лошадиные силы. Но японцам из тюнинг-студии TSI и этого мало. После ряда бесчеловечных опытов из секретной лаборатории выкатился Bentley ASI Tetsu GTR. 
 За счет перепрограммирования блока управления двигателем, установки мощных компрессоров и спортивной выпускной системы 552 силы превратились в 800. Возросшая больше чем вполовину мощность естественно потребовала и модернизации трансмиссии. Не забыли и про стайлинг – художники изобразили на капоте «гламурненькую» аэрографию, а кузовщики состряпали неплохой аэродинамический обвес. 
 Ну и само собой, на конвейер этот автомобиль не попадет - производство спорткаров ASI Tetsu GTR будет проходить по индивидуальным заказам.

Странно слышать, что кому-то приходит в голову тюнинговать и без того далеко не хилый Bentley Continental GT. Ведь под капотом у «британца» 6,0-литровый мотор V12 мощностью 552 лошадиные силы. Но японцам из тюнинг-студии TSI и этого мало. После ряда бесчеловечных опытов из секретной лаборатории выкатился Bentley ASI Tetsu GTR. За счет перепрограммирования блока управления двигателем, установки мощных компрессоров и спортивной выпускной системы 552 силы превратились в 800. Возросшая больше чем вполовину мощность естественно потребовала и модернизации трансмиссии. Не забыли и про стайлинг – художники изобразили на капоте «гламурненькую» аэрографию, а кузовщики состряпали неплохой аэродинамический обвес. Ну и само собой, на конвейер этот автомобиль не попадет - производство спорткаров ASI Tetsu GTR будет проходить по индивидуальным заказам.

Bentley ASI Tetsu GTR - модно и мощно

Причина отзыва чуть ли 15 000 автомобилей Bentley немного странная. Оказывается, топливный фильтр, который устанавливается на эти машины, под действием дорожных реагентов, подвержен коррозии. Из-за этого существует вероятность утечки топлива. Всех владельцев британских автомобилей официальные дилеры в США уже приглашают на станции обслуживания для замены фильтрующего элемента. Однако, пока не ясно, поедут ли к дилерам владельцы тех машин, которые эксплуатируются в южных штатах. Ведь дороги там не посыпаются реагентами, следовательно, и автомобили подвержены коррозии гораздо меньше.

Причина отзыва чуть ли 15 000 автомобилей Bentley немного странная. Оказывается, топливный фильтр, который устанавливается на эти машины, под действием дорожных реагентов, подвержен коррозии. Из-за этого существует вероятность утечки топлива.
 Всех владельцев британских автомобилей официальные дилеры в США уже приглашают на станции обслуживания для замены фильтрующего элемента.
 Однако, пока не ясно, поедут ли к дилерам владельцы тех машин, которые эксплуатируются в южных штатах. Ведь дороги там не посыпаются реагентами, следовательно, и автомобили подвержены коррозии гораздо меньше.

Bentley отзывает в США 13 420 автомобилей

О динамических характеристиках силового агрегата производитель информации не предоставил. Зато известно, что агрегатироваться он будет с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, которая уже устанавливается в модели Arnage. Стартовая стоимость Bentley Brooklands Coupe в США составит 340 990 долларов.

О динамических характеристиках силового агрегата производитель информации не предоставил. Зато известно, что агрегатироваться он будет с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, которая уже устанавливается в модели Arnage. Стартовая стоимость Bentley Brooklands Coupe в США составит 340 990 долларов.

О динамических характеристиках силового агрегата производитель информации не предоставил. Зато известно, что агрегатироваться он будет с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, которая уже устанавливается в модели Arnage. Стартовая стоимость Bentley Brooklands Coupe в США составит 340 990 долларов.

Новые фото Bentley Brooklands Coupe

Bentley продемонстрировал свой «зеленый» потенциал, победив в гонке Greenpower Corporate Challenge, которая прошла в минувшие выходные на трассе в Гудвуде. Честь команды Bentley защищал небольшой одноместный автомобиль Continental DC (Direct Current), полностью сделанный из карбонового волокна и оборудованный 24-вольтовым мотором. Компактный мотор «Эко-Континенталя» производит всего 0,5 л.с. и 7 Нм момента. Однако его вполне достаточно для того, чтобы разогнать малыша до скорости 40 км/ч и проехать на одной зарядке почти 130 километров. Использование карбона в производстве узлов и агрегатов автомобиля, от 16-дюймовых дисков до кузова «монокок», позволило добиться потрясающих результатов – масса авто всего 120 кг. Традиционно для марки Bentley электромобиль получил хромированную решетку, а интерьер отделан материалом «Алькантара». Greenpower – серия мероприятий, направленных на повышение интереса подрастающего поколения к областям инженеринга и высоких технологий. В этом году в «Зеленой энергии» принимают участие 25 команд - 15 от школ и 10 от различных компаний. Команда Continental DC не собирается останавливаться на достигнутом, и планирует принять участие в эко-гонке «F24+». Эта гонка состоит из восьми полуторачасовых заездов с суперфиналом в Гудвуде, который состоится в октябре этого года.

Bentley продемонстрировал свой «зеленый» потенциал, победив в гонке Greenpower Corporate Challenge, которая прошла в минувшие выходные на трассе в Гудвуде. Честь команды Bentley защищал небольшой одноместный автомобиль Continental DC (Direct Current), полностью сделанный из карбонового волокна и оборудованный 24-вольтовым мотором. 
 Компактный мотор «Эко-Континенталя» производит всего 0,5 л.с. и 7 Нм момента. Однако его вполне достаточно для того, чтобы разогнать малыша до скорости 40 км/ч и проехать на одной зарядке почти 130 километров. Использование карбона в производстве узлов и агрегатов автомобиля, от 16-дюймовых дисков до кузова «монокок», позволило добиться потрясающих результатов – масса авто всего 120 кг. Традиционно для марки Bentley электромобиль получил хромированную решетку, а интерьер отделан материалом «Алькантара». 
 Greenpower – серия мероприятий, направленных на повышение интереса подрастающего поколения к областям инженеринга и высоких технологий. В этом году в «Зеленой энергии» принимают участие 25 команд - 15 от школ и 10 от различных компаний.
 Команда Continental DC не собирается останавливаться на достигнутом, и планирует принять участие в эко-гонке «F24+». Эта гонка состоит из восьми полуторачасовых заездов с суперфиналом в Гудвуде, который состоится в октябре этого года.

Электромобили Bentley – «мощность достаточная»

Следующее поколение Arnage немного прибавит в размерах, а салон британского седана станет еще комфортабельнее и просторнее. В настоящее время решается вопрос и об установке на модель дизельного двигателя от Audi. Этот двигатель должен быть на 40% экономичнее, чем бензиновые силовые агрегаты, которые устанавливаются под капоты Bentley в настоящее время. Инженерам поставлена и другая задача - сокращение к 2012 году уровня выбросов CO 2 на 15%, и новый дизель может существенно ее облегчить. Некоторые автомобильные издания не исключают возможность установки на Arnage двигателей других автопроизводителей, а также новой семиступенчатой трансмиссии DSG от Volkswagen.

Следующее поколение Arnage немного прибавит в размерах, а салон британского седана станет еще комфортабельнее и просторнее. В настоящее время решается вопрос и об установке на модель дизельного двигателя от Audi. 
 Этот двигатель должен быть на 40% экономичнее, чем бензиновые силовые агрегаты, которые устанавливаются под капоты Bentley в настоящее время. Инженерам поставлена и другая задача - сокращение к 2012 году уровня выбросов CO
 2 на 15%, и новый дизель может существенно ее облегчить.
 Некоторые автомобильные издания не исключают возможность установки на Arnage двигателей других автопроизводителей, а также новой семиступенчатой трансмиссии DSG от Volkswagen.

Следующее поколение Arnage немного прибавит в размерах, а салон британского седана станет еще комфортабельнее и просторнее. В настоящее время решается вопрос и об установке на модель дизельного двигателя от Audi. Этот двигатель должен быть на 40% экономичнее, чем бензиновые силовые агрегаты, которые устанавливаются под капоты Bentley в настоящее время. Инженерам поставлена и другая задача - сокращение к 2012 году уровня выбросов CO 2 на 15%, и новый дизель может существенно ее облегчить. Некоторые автомобильные издания не исключают возможность установки на Arnage двигателей других автопроизводителей, а также новой семиступенчатой трансмиссии DSG от Volkswagen.

Обновленный Bentley Arnage получит дизель

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Одна из таких компаний - фирма ASI, в поле интересов которой попали автомобили Bentley. Основатель ASI господин Кондо Сатоси разработал собственную программу доработки модели Continental GT, а также предложил свой вариант Flying Spur, основательно поработав над интерьером, кузовом и механической частью авто. Использование карбоновых панелей кузова, оригинальных дисков размерности 22 дюйма и агрессивного аэро-кита позволили ASI превратить элегантный GT в зловещего монстра. Но шокирующий внешний вид вовсе не означает, что единственное место этого автомобиля – подиум на авто-шоу в окружении софитов. Нечто еще и едет…Перепрошивка «мозгов» увеличила мощность с 560 до 640 л.с., а после доработки ходовой части и тормозной системы управление автомобиля стало значительно интереснее. Еще более впечатляет модификация «Tetsu», о которой <a href="/content/news/33995-asi_zarazhajet_bentley_continental_gt/">мы уже писали</a>. По предварительным подсчетам мощность мотора Bentley должна составить 800 «лошадей». Tetsu будет выпущена ограниченной серией в 29 машин. Желающим приобрести это чудо придется выложить около 600,000 долларов США. Дополнительная информация об автомобиле должна появиться уже к концу апреля. Не исключено, что через некоторое время одну из 29 машин можно будет увидеть, например, на Рублевском шоссе или на стоянке у модных ночных клубов столицы.

Одна из таких компаний - фирма ASI, в поле интересов которой попали автомобили Bentley. Основатель ASI господин Кондо Сатоси разработал собственную программу доработки модели Continental GT, а также предложил свой вариант Flying Spur, основательно поработав над интерьером, кузовом и механической частью авто. 
 
 Использование карбоновых панелей кузова, оригинальных дисков размерности 22 дюйма и агрессивного аэро-кита позволили ASI превратить элегантный GT в зловещего монстра. Но шокирующий внешний вид вовсе не означает, что единственное место этого автомобиля – подиум на авто-шоу в окружении софитов. Нечто еще и едет…Перепрошивка «мозгов» увеличила мощность с 560 до 640 л.с., а после доработки ходовой части и тормозной системы управление автомобиля стало значительно интереснее. 
 
 Еще более впечатляет модификация «Tetsu», о которой 
 <a href="/content/news/33995-asi_zarazhajet_bentley_continental_gt/">мы уже писали</a>. По предварительным подсчетам мощность мотора Bentley должна составить 800 «лошадей».
 
 Tetsu будет выпущена ограниченной серией в 29 машин. Желающим приобрести это чудо придется выложить около 600,000 долларов США. Дополнительная информация об автомобиле должна появиться уже к концу апреля. Не исключено, что через некоторое время одну из 29 машин можно будет увидеть, например, на Рублевском шоссе или на стоянке у модных ночных клубов столицы.

Одна из таких компаний - фирма ASI, в поле интересов которой попали автомобили Bentley. Основатель ASI господин Кондо Сатоси разработал собственную программу доработки модели Continental GT, а также предложил свой вариант Flying Spur, основательно поработав над интерьером, кузовом и механической частью авто. Использование карбоновых панелей кузова, оригинальных дисков размерности 22 дюйма и агрессивного аэро-кита позволили ASI превратить элегантный GT в зловещего монстра. Но шокирующий внешний вид вовсе не означает, что единственное место этого автомобиля – подиум на авто-шоу в окружении софитов. Нечто еще и едет…Перепрошивка «мозгов» увеличила мощность с 560 до 640 л.с., а после доработки ходовой части и тормозной системы управление автомобиля стало значительно интереснее. Еще более впечатляет модификация «Tetsu», о которой <a href="/content/news/33995-asi_zarazhajet_bentley_continental_gt/">мы уже писали</a>. По предварительным подсчетам мощность мотора Bentley должна составить 800 «лошадей». Tetsu будет выпущена ограниченной серией в 29 машин. Желающим приобрести это чудо придется выложить около 600,000 долларов США. Дополнительная информация об автомобиле должна появиться уже к концу апреля. Не исключено, что через некоторое время одну из 29 машин можно будет увидеть, например, на Рублевском шоссе или на стоянке у модных ночных клубов столицы.

Японские тюнеры «разорвали» Bentley GT

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто: