Лежнин Роман

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Carnival

Автомобиль Carnival: новости, обзоры, машина карнивал - разные поколения, комплектации, характеристики Carnival – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Carnival: читайте свежие новости про авто модели карнивал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Carnival: читайте профессиональные статьи про авто модели карнивал – сайт За Рулем www.zr.ru

Представители <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971098-kia-seltos-s-probegom">Kia</a> объявили, что продажи обновленного 2026 модельного года начнутся 1
сентября.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BroXLiKdi2aIj4kMFbPZXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Carnival</figcaption></figure> 

Обновление будет
незначительным, и основное внимание будет уделено изменению комплектаций и их
наполнения, в то время как внешний вид автомобиля останется практически
прежним. Согласно информации от Autohome, возможно, цена станет ниже текущей. 

Новый Carnival
сохранит дизайн предыдущей модели. Интерьер будет оснащен двумя экранами
размером 12,3 дюйма, трехспицевым мультифункциональным рулевым колесом и
поворотным электронным селектором коробки передач. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TyxQ_0VA8e7rh0LoJ-aHvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Carnival</figcaption></figure> 

Салон по-прежнему
будет рассчитан на семь мест с компоновкой 2+2+3. 

Под капотом
останется 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 232
л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1573720, 1573721, 1573719, 1573718"></div>

Новое поколение Kia Carnival совсем скоро выйдет на рынок: что изменилось?

Интерьер Kia Carnival

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.autohome.com.cn/news/202508/1308302.html

Обновленный Carnival
внешне имеет вертикальные фары, стильные дневные ходовые огни и обновленную
решетку радиатора. Диски автомобиля имеют новый дизайн.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z5a0yOF2wBn1qNvz2ppGPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Carnival 2025</figcaption></figure> 

Возможно, новая
модель будет оснащена гибридной трансмиссией с 1,6-литровым двигателем, но это
только слухи.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YPTVMBzX_y3mV1W_DJj4QA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Carnival 2025</figcaption></figure> 

Также стоит
отметить, что в США Kia предлагает модель только с двигателем V6. Впрочем,
ожидается, что автомобиль сохранит 3,5-литровый двигатель мощностью 290 л. с.

Подробности о
значительных улучшениях трансмиссии Kia не раскрывает. Стоимость начинается
от 34 565 долларов. Ожидается, что презентация новой модели состоится до конца
текущего года.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9gAm9VTE1PM?si=lVBOA2unt01DY1eT" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник, фото: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=9gAm9VTE1PM">YouTube</a>

Новый Kia Carnival 2025 показали на видео

Kia Carnival 2025

Кадаков Максим

Новый корейский почти кроссовер: тест и видео

«За рулем»

Полностью алюминиевый турбодизель 2.2 CRDI тащит как зверь – и оказался весьма экономичным.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

Kia Carnival в топ-комплектации стоит 3,5 миллиона рублей. Какой салон будет у нового минивэна за эти деньги? Мы собрали все сильные стороны интерьера Карнивала — но не забыли о слабых или компромиссных моментах.Отметим, что на панели приборов в простых комплектациях будут обычные спидометр и тахометр с 7-дюймовым дисплеем между ними, плюс 8-дюймовая мультимедиа. Такая комбинация смотрится сиротливо (примерно та же ситуация и с центральной консолью), но «наша» версия — максимальная: два дисплея по 12,3 дюйма (приборы и мультимедиа). А как на таких машинах выглядят второй и третий ряд сидений?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4mOe2TPBf0veN-h5FXxTkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>Плюсы</h3><ul><li>на втором ряду — раздельные сиденья с обогревом, вентиляцией и оттоманками; комфорт выше, чем в представительском седане;</li><li>трехместный третий ряд складывается по половинкам в ровный пол;</li><li>если третий ряд не складывать, выявляется главный козырь Карнивала перед 7- и 8-местными кроссоверами — у него большущий багажник, 600 литров;</li><li>боковые двери и дверь багажника открываются сервоприводами, а закрываются автоматически, если постоять рядом с любой дверью с ключом в руках.</li></ul><h3>Минусы</h3><ul><li>если достал докатку (огромный багажник вытеснил ее под днище), то нужно придумать, куда ее деть: под днищем оно сильно выступает, а места в багажнике может и не оказаться;</li><li>раздельные кресла второго ряда не снимаются, тогда как в более дешевых 8-местных их можно и снять, и развернуть против хода. Так что выбор: или восемь мест и грузовые возможности, или семь мест и комфорт.</li></ul><div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GFXbW4drxiY1KUzP2csgkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> </div> Какие еще нюансы есть у 7- и 8-местных версий? Какие «за» и «против» у бодрого бензинового мотора и экономичного дизеля? Что, если не переплачивать почти миллион и взять базовую версию? Почему Kia Carnival — не кроссовер (как бы ни хотелось маркетологам назвать его именно так) и почему это не плохо?<h2>Все подробности о новом Kia Carnival — в рамках нашего тест-драйва на страницах майского номера «За рулем». Скоро в продаже!</h2><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/yWO2t8Hhj0U" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </div><ul><li>Кстати, продажи минивэна уже стартовали, мы подробно писали <a href="https://www.zr.ru/content/news/928243-kia-carnival-rossijskie-tseny/">о ценах и комплектациях</a>.</li></ul>Текст подготовлен по материалам публикации «Сядем все!» Максима Кадакова.Фото: Kia

Салон нового Kia Carnival: все фишки и слабые места

Хлынов Александр

Компания Kia озвучила цены на вернувшийся на
российский рынок минивэн Carnival четвертого поколения, который теперь
напоминает кроссовер.

Заказать автомобиль можно будет в одной из пяти
комплектаций: Comfort, Luxe, Prestige, Premium, Premium+. Кстати, в топовой
комплектации салон — 7-местный, с двумя отдельными креслами во втором
ряду и тремя сиденьями в третьем. Все остальные версии — 8-местные, с тремя
сиденьями во втором и третьем рядах.

Самые доступные минивэны оснащаются 2,2-литровыми
турбодизелями мощностью 199 л.с. и 440 Нм. Также доступен 249-сильный бензиновый
мотор V6 объемом 3,5 литра.
В паре с ними работает 8-ступенчатый автомат, передающий крутящий момент на
передние колеса. Похожим на кроссовер этот автомобиль делает его дорожный просвет,
равный 182 мм, а также особенности дизайна.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BYUpgdJuy-vlcrft4wuLXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В базе Kia Carnival оснащается светодиодными фарами
и ходовыми огнями, системой активного управления Kia VSM, ассистентом старта на
подъеме, датчиками давления в шинах и системой выбора режима движения. Также
есть 7 подушек безопасности, крепления Isofix, ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, за
минимальную цену покупатель получит круиз-контроль, модуль Bluetooth, разъемы
USB-зарядки, обогрев передних сидений и форсунок омывателя, а также ветрового
стекла, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, камеру заднего вида и
задние парктроники, цифровую панель приборов и мультимедийную систему с
8-дюймовым экраном. Такой кроссвэн (комплектация Comfort ) обойдется в 2 599
900 рублей.

В комплектации Luxe добавляются рейлинги на
крыше, обогрев рулевого колеса, передние парктроники, система контроля слепых
зон и предупреждения бокового столкновения при движении задним ходом, розетка 220
В. Такой Carnival обойдется в 2 894 900 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dj5o0KuaSsOtFHknVebB2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Версия Prestige дополнена светодиодными
фарами проекционного типа, светодиодными противотуманными фарами и задними
фонарями, 18-дюймовыми колесами (шины 235/60R18), хромированными решеткой
радиатора и задними стойками крыши, а также системой бесключевого доступа,
электроприводами сдвижных боковых дверей и багажника, солнцезащитными шторками,
салоном, обитым искусственной кожей, и беспроводной зарядкой мобильных устройств
на центральной консоли. Дизельный вариант в этой комплектации стоит 3 059 900
рублей, а бензиновый — 3 149 900 рублей.

Комплектация Premium отличается наличием электронного
селектора трансмиссии Shift-by-wire и подрулевых переключателей передач. Также
у этого минивэна есть два люка с электроприводами в крыше и «атмосферная»
подсветка салона. Передние кресла получают вентиляцию, а мультимедийная система
и панель приборов — 12,3-дюймовые экраны, а также появляется система кругового
обзора. Кроме того, машина в данной комплектации получает интеллектуальный
круиз-контроль, ограничитель скорости, систему предотвращения фронтального
столкновения, систему удержания в полосе и мониторинга слепых зон, ассистент
управления дальним светом и ряд других функций. Стоимость такого автомобиля
составляет 3 339 900 рублей за дизельный вариант и 3 429 900 рублей за
бензиновый.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/FOsNqxBSsbc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Как уже говорилось, в комплектации Premium+
кроссвэн имеет 7-местный салон, за что нужно заплатить 3 489 900 рублей
(дизель) или 3 579 900 рублей (бензин).<ul><li>В этом кроссвэне <a href="https://www.zr.ru/content/news/927278-kia-pokazala-kak-umestit-11/">могут разместиться и 11 человек</a>.</li></ul>

Фото: Kia

Kia Carnival — российские цены

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Никита Гудков

Поскольку огромный кроссовер Telluride к нам Kia не привезет, флагманом марки в России невольно становится <a href="https://www.zr.ru/content/news/928087-kia-nazvala-datu-rossijskoj-pr/">Carnival</a>. Называть его минивэном уже неловко – это большой «вагон» длиной больше пяти метров, на 22 см длиннее рамного внедорожника Mohave!<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/FOsNqxBSsbc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Производитель именует Carnival нового поколения «кроссвэном», но кроме солидного дизайна ничего «кроссового» в этой машине нет – привод только на передние колеса. Моторов два – 249-сильный бензиновый V6 3.5 и дизель 2.2 мощностью 199 л.с.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n2B2B95wcxOM_zT7XCn0TA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заявленный дорожный просвет – 182 мм, но с учетом длиннющей базы в 3090 мм это не так и много.</figcaption></figure> <h2>Передаем за проезд </h2>Места в салоне действительно вагон. Кузов не только длинный, но и широкий – без пяти миллиметров двухметровый. Сидящие спереди не борются за широченный подлокотник. А на трех раздельных креслах второго ряда легко встанут три детских сиденья – все места оборудованы креплениями Isofix. Среднее кресло можно развернуть задом наперед, установить на него люльку для самых маленьких – и тогда ребенок сможет путешествовать с сидящей рядом мамой лицом к лицу. На заказ второй ряд можно оснастить двумя раздельными «командирскими» креслами. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TQO4l-0hBO2Fn6RhG2xYyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление климат-контролем во многом отдано сенсорным кнопкам, неразличимым на ощупь. Хорошо, что они «понимают» и касания пальцев в перчатках. Зон контроля температуры – три.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fLXwFO2WkOuzja4AkhdpmQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду, несмотря на море пространства, взрослым сидеть не очень удобно из-за высокого пола.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pdZ2x-E4ulkV4s9EBqeiHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Доступ к третьему ряду не самый шикарный, причем ради его обеспечения кресло второго ряда складывается – с установленным детским сиденьем такой фокус не пройдет.</figcaption></figure>Третий ряд – формально тоже трехместный, но уже заметно зажатый с боков колесными арками. Там с комфортом усядутся двое представителей старшего поколения либо дети – комплектов Isofix на галерке два. Здорово, что у «крайних сзади» пассажиров есть своя климатическая установка в правой боковине и воздуховоды в потолке, но горячим воздухом она дует по полу только с одной стороны – правой. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iAIcbU1FCcP8VkK8yGC4cQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Центральный тоннель изобилует ящичками и полочками, но с учетом идеи семейного «вагона» многие предпочли бы, чтобы его вообще не было – а был проход в заднюю часть салона.</figcaption></figure><h2>Культ вещей </h2>Если в Корее Kia Carnival продается и в 11-местной версии с четырьмя рядами сидений, то у нас – лишь трехрядные версии. Зато даже в полной пассажирской конфигурации остается огромный багажник с полом почти у земли, в который вполне войдет детская коляска, а то и две. Однако ради этого малюсенькую докатку пришлось спрятать под днищем, у правого порога. Сдвижные двери и дверь багажника – конечно, с электроприводами. А вот за то, что не стали экономить на кнопках бесключевого доступа в задних ручках – отдельное спасибо. Все приводные двери открываются самостоятельно – если постоять около них с брелоком в кармане в течение пары секунд. А багажник еще и закрывается автоматически, когда водитель (и вместе с ним брелок) отходит от машины. Забавно, а насколько практично в реальной жизни – проверим. <h2>Только автоматы!</h2>Самый близкий родственник Карнивала в модельном ряду Kia – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925829-kia-sorento-2021-test/">кроссовер Sorento</a>. У них новейшая версия модульной платформы, подразумевающая, например, новый алюминиевый турбодизель 2.2 вместо прежнего мотора той же мощности с чугунным блоком. Полного привода вэну не положено. Зато с дизелем будет работать 8-ступенчатый автомат, а не робот! <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2VTbAJVaiji2cELwdv5hUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Автомат пойдет и с V-образной бензиновой атмосферной «шестеркой». На машинах калининградского производства (а такие у нас и будут продаваться) этот мотор комплектуется проверенным распределенным впрыском топлива. А в бак можно заливать относительно недорогой АИ-92: копейка рубль бережет. В задней подвеске у Карнивала трудится многорычажка. Тормоза там – дисковые, невентилируемые, хотя машина весит за две тонны. Колеса – на выбор: 17, 18 или 19 дюймов. <h2>На капитанском мостике</h2>За рулем себя ощущаешь капитаном морского лайнера: перед глазами «палуба» большого капота и передней панели. У топовых версий ее венчает настоящая «доска приборов» из двух объединенных 12-дюймовых экранов, инструментария и медиасистемы. Отделка по-«новокорейски» хороша. Вместо селектора автомата – хваткая шайба переключения «драйв-реверс». Правда, сидишь не так высоко, как в больших кроссоверах и тем более внедорожниках. По современным меркам невелик диапазон продольной регулировки сиденья: водителям ростом более 190 см может показаться тесновато. И традиционно для вэнов всех мастей из-за выдвинутых вперед стоек ветрового стекла не так хороша, как в легковушках обзорность вперед и вбок. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6RM5hQcnbTlgw3PAlBeEeg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний дворник прячется сверху, под спойлером. Основные фонари светодиодные, но поворотники на лампочках и вынесены вниз, в бампер. Неудобно!</figcaption></figure> <h2>Вэны в цене</h2>Буквально через пару дней мы расскажем вам о том, как новый Kia Carnival едет. Но в любом случае незамеченным на рынке он не останется. Разнообразные вэны у нас в дефиците, и даже при цене от 2,6 млн рублей многим Carnival приглянется. Судите сами: популярнейшее семейство Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer/Opel Zafira Life при стоимости от 2,5 до 3,3 млн в прошлом году нашло более трех тысяч покупателей. Даже запредельно дорогую Тойоту Alphard (от 5,6 млн!) купили более 800 раз. Поэтому свои 2-3 тысячи владельцев в год Kia Carnival найдет. Не сомневайтесь. Фото: Kia

Новый Kia Carnival: 8 мест, 5 метров и пара разочарований

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Новый Kia Carnival продолжает удивлять. Он
не только похож на кроссовер, но и может перевезти до 11 человек. В компании
понимают, что разместить такое количество людей в машине без ущерба их
безопасности во время движения непросто, поэтому было выпущено специальное
обучающее видео.

Новый Kia Carnival был представлен сначала
на домашнем рынке в июне 2020 года. Он отличается не только уникальным
дизайном, но и высоким уровнем технологичности, а его салон может иметь
несколько вариантов компоновки. Это существенно расширяет возможности
применения автомобиля. Напомним, что права категории В позволяют управлять
машинами массой до 3,5 тонн и рассчитанными на перевозку до 8 пассажиров. Для
11-местной версии потребуются права категории D.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/UAtd6G9oF7A" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Кроссвэн Carnival четвертого поколения уже
получил Одобрение типа транспортного средства в нашей стране, и скоро должна
состояться его российская премьера. Уже известно, что на нашем рынке модель
будет оснащаться двумя двигателями на выбор. Это 3,5-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 249 л.с. и
199-сильный турбодизель объемом 2,2 литра. Оба двигателя будут работать в паре
с 8-ступенчатым автоматом, передавая крутящий момент на передние колеса.<ul><li>Еще одно познавательное видео о новом Kia Carnival вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/924726-video-s-prezentatsii-kia-carniv/">найдете здесь</a>.</li></ul>

Фото, видео: Kia

Kia показала, как уместить 11 человек в Carnival

Корея

Минивэны

2.2 CRDi Comfort

Carnival IV

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сравнили «сказочные» цены на сайтах автопроизводителей с реальностью

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.[readmore ids="975237" align="right"] Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии «на коленях». Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч рублей. Одна из них – Daewoo Nexia.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592493" comment="Daewoo Nexia" />Daewoo Nexia</div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> [table id="2286"]<h3>Мнение эксперта</h3> <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" alt="Сергей Зиновьев" title="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592494" /></div>[table id="94"] – Седан. По ценам Daewoo Nexia пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км. Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет. Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины. Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Интерьер Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592492" comment="Интерьер Daewoo Nexia" />Интерьер Daewoo Nexia</div><div class="caption">Интерьер Daewoo Nexia</div> <ul><li>С остальными автомобилями с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>[table id="2283"][table id="2252"]

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный
автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.

Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить
машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на
рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии
«на коленях».

Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного
рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч
рублей. Одна из них – .<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Daewoo Nexia</figcaption></figure> <h3>Мнение эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Седан. По ценам пересекался с Ладами, не особо
превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300
тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.

Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у
Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят
долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто
изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.

Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы
шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.

Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона.
Разнообразные мелкие поломки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Daewoo Nexia</figcaption></figure> 

<ul><li>С остальными автомобилями
с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/">материале</a>.</li></ul>

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный
автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить
машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на
рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии
«на коленях».

Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного
рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч
рублей. Одна из них – .<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" width="800" height="500" />Daewoo Nexia <h3>Мнение эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" width="400" height="400" />

– Седан. По ценам пересекался с Ладами, не особо
превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300
тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.

Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у
Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят
долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто
изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.

Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы
шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.

Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона.
Разнообразные мелкие поломки.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Daewoo Nexia 

<ul><li>С остальными автомобилями
с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/">материале</a>.</li></ul>

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный автомобиль, что уж говорить о меньших суммах. Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии «на коленях». Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч рублей. Одна из них –.Daewoo Nexia <h3>Мнение эксперта</h3> <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»: – Седан. По ценам пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км. Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет. Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины. Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.Интерьер Daewoo Nexia <ul><li>С остальными автомобилями с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>

Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!

Интерьер Daewoo Nexia

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975214-razoryat-na-remonte-ehti-mashiny/" target="_blank">Kia</a> представила провокационный концепт-кар Vision Meta Turismo, который переносит элегантность и дух дальних путешествий 1960-х в цифровую эпоху. [readmore ids="975275" align="right"]Этот автомобиль – не просто демонстрация дизайна, а целостное видение будущего, где вождение становится глубоким <a href="https://www.zr.ru/content/news/975296-lyusya-dzhordzh-i-pronya.-po/" target="_blank">эмоциональным</a> и технологическим опытом.Философия концепта строится на трех основных принципах. Во-первых, это высокопроизводительное вождение: динамичный силуэт в духе классических Gran Turismo promises. Во-вторых, полное цифровое погружение. С помощью дополненной реальности и «умных» стел салон превращается в интерактивную среду, адаптирующуюся под настроение поездки. В-третьих, это просторный интерьер, вдохновленный атмосферой современной гостиной, где акцент сделан на комфорте и персонализации.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592196" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jvDKvjDu_uwfoydzgX9YcA=s800" alt="Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили" title="Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592196" /></div>&nbsp;Но главные инновации скрыты внутри. Революционное рулевое колесо становится интуитивным центром управления, а проекционная система дополненной реальности выводит виртуальную графику прямо над дорогой, смешивая физический и цифровой миры. Автомобиль предлагает три уникальных режима: скоростной Speedster, расслабляющий Dreamer и игровой Gamer, превращающий салон в развлекательное пространство.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ONmx4L7Vtt4iXe3YMbPoDA=s800" alt="Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили" title="Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592197" /></div>&nbsp;[readmore ids="942143" align="right"]Как отметил Карим Хабиб, глава отдела глобального дизайна Kia, Vision Meta Turismo воплощает стремление бренда создавать технологичную мобильность, которая вовлекает и вдохновляет. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592195" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y_yEfZFIlNpC-wLbXCFF9Q=s800" alt="Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили" title="Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592195" /></div>&nbsp;Этот концепт служит заявлением о намерениях Kia, обещая будущее, где автомобиль станет не просто средством передвижения, а персональным пространством для драйва, отдыха и цифровых открытий.[table id="2252"] [table id="2008"]

Алексеева Елена

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975214-razoryat-na-remonte-ehti-mashiny/">Kia</a> представила провокационный концепт-кар Vision Meta Turismo, который переносит элегантность и дух дальних путешествий 1960-х в цифровую эпоху. Этот автомобиль – не просто демонстрация дизайна, а целостное видение будущего, где вождение становится глубоким <a href="https://www.zr.ru/content/news/975296-lyusya-dzhordzh-i-pronya.-po/">эмоциональным</a> и технологическим опытом.Философия концепта строится на трех основных принципах. Во-первых, это высокопроизводительное вождение: динамичный силуэт в духе классических Gran Turismo promises. Во-вторых, полное цифровое погружение. С помощью дополненной реальности и «умных» стел салон превращается в интерактивную среду, адаптирующуюся под настроение поездки. В-третьих, это просторный интерьер, вдохновленный атмосферой современной гостиной, где акцент сделан на комфорте и персонализации.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jvDKvjDu_uwfoydzgX9YcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Но главные инновации скрыты внутри. Революционное рулевое колесо становится интуитивным центром управления, а проекционная система дополненной реальности выводит виртуальную графику прямо над дорогой, смешивая физический и цифровой миры. Автомобиль предлагает три уникальных режима: скоростной Speedster, расслабляющий Dreamer и игровой Gamer, превращающий салон в развлекательное пространство.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ONmx4L7Vtt4iXe3YMbPoDA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как отметил Карим Хабиб, глава отдела глобального дизайна Kia, Vision Meta Turismo воплощает стремление бренда создавать технологичную мобильность, которая вовлекает и вдохновляет. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y_yEfZFIlNpC-wLbXCFF9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Этот концепт служит заявлением о намерениях Kia, обещая будущее, где автомобиль станет не просто средством передвижения, а персональным пространством для драйва, отдыха и цифровых открытий.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975214-razoryat-na-remonte-ehti-mashiny/">Kia</a> представила провокационный концепт-кар Vision Meta Turismo, который переносит элегантность и дух дальних путешествий 1960-х в цифровую эпоху. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Машины под заказ всё — что ждет авторынок с новыми пошлинами в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975275-mashiny-pod-zakaz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5byvGSLt5qQ3T1mAlXhJug" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Этот автомобиль – не просто демонстрация дизайна, а целостное видение будущего, где вождение становится глубоким <a href="https://www.zr.ru/content/news/975296-lyusya-dzhordzh-i-pronya.-po/">эмоциональным</a> и технологическим опытом.Философия концепта строится на трех основных принципах. Во-первых, это высокопроизводительное вождение: динамичный силуэт в духе классических Gran Turismo promises. Во-вторых, полное цифровое погружение. С помощью дополненной реальности и «умных» стел салон превращается в интерактивную среду, адаптирующуюся под настроение поездки. В-третьих, это просторный интерьер, вдохновленный атмосферой современной гостиной, где акцент сделан на комфорте и персонализации.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jvDKvjDu_uwfoydzgX9YcA=s800" width="800" height="500" /> Но главные инновации скрыты внутри. Революционное рулевое колесо становится интуитивным центром управления, а проекционная система дополненной реальности выводит виртуальную графику прямо над дорогой, смешивая физический и цифровой миры. Автомобиль предлагает три уникальных режима: скоростной Speedster, расслабляющий Dreamer и игровой Gamer, превращающий салон в развлекательное пространство.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ONmx4L7Vtt4iXe3YMbPoDA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Как отметил Карим Хабиб, глава отдела глобального дизайна Kia, Vision Meta Turismo воплощает стремление бренда создавать технологичную мобильность, которая вовлекает и вдохновляет. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y_yEfZFIlNpC-wLbXCFF9Q=s800" width="800" height="500" /> Этот концепт служит заявлением о намерениях Kia, обещая будущее, где автомобиль станет не просто средством передвижения, а персональным пространством для драйва, отдыха и цифровых открытий.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975214-razoryat-na-remonte-ehti-mashiny/" target="_blank">Kia</a> представила провокационный концепт-кар Vision Meta Turismo, который переносит элегантность и дух дальних путешествий 1960-х в цифровую эпоху. Этот автомобиль – не просто демонстрация дизайна, а целостное видение будущего, где вождение становится глубоким <a href="https://www.zr.ru/content/news/975296-lyusya-dzhordzh-i-pronya.-po/" target="_blank">эмоциональным</a> и технологическим опытом.Философия концепта строится на трех основных принципах. Во-первых, это высокопроизводительное вождение: динамичный силуэт в духе классических Gran Turismo promises. Во-вторых, полное цифровое погружение. С помощью дополненной реальности и «умных» стел салон превращается в интерактивную среду, адаптирующуюся под настроение поездки. В-третьих, это просторный интерьер, вдохновленный атмосферой современной гостиной, где акцент сделан на комфорте и персонализации. Но главные инновации скрыты внутри. Революционное рулевое колесо становится интуитивным центром управления, а проекционная система дополненной реальности выводит виртуальную графику прямо над дорогой, смешивая физический и цифровой миры. Автомобиль предлагает три уникальных режима: скоростной Speedster, расслабляющий Dreamer и игровой Gamer, превращающий салон в развлекательное пространство. Как отметил Карим Хабиб, глава отдела глобального дизайна Kia, Vision Meta Turismo воплощает стремление бренда создавать технологичную мобильность, которая вовлекает и вдохновляет.  Этот концепт служит заявлением о намерениях Kia, обещая будущее, где автомобиль станет не просто средством передвижения, а персональным пространством для драйва, отдыха и цифровых открытий.

Kia Vision Meta Turismo — таким корейцы видят будущие автомобили

https://thekoreancarblog.com/kia-vision-meta-turismo-concept-car-a-new-era-of-dynamic-mobility-and-immersive-driving/

Kia>Carnival