Япония

Mazda Motor Corporation Штаб-квартира находится в городе Хиросима, префектура Хиросима, Япония. В 1920 году Дзудзиро Мацуда создает компанию под названием Toyo Cork Kogyo, которая занималась производством изделий из пробки. Но вскоре Мацуда запускает производство автомобилей, и в 1931 году появляется название Mazda. Оно созвучно с Мацуда, а происходит от имени бога мудрости, ума и гармонии Ахура Мазда. Сразу после атомной бомбардировки в 1945 году Mazda активно участвует в восстановлении Хиросимы – завод Mazda практически не был поврежден взрывом и использовался в качестве координационного центра по управлению процессами восстановления и оказания помощи гражданам. После восстановления разрушенного города фирма продолжает активно работать над новыми автомобилями. По окончании Второй мировой войны компания Mazda снова берется за производство и в конце 50-х годов приобретает технологию производства роторных двигателей. Несмотря на то, что многие известные автопроизводители по всему миру экспериментировали с применением двигателя Ванкеля в качестве силовой установки для своей продукции, Mazda осталась единственным производителем, который и по сей день использует эту альтернативу обычному поршневому двигателю. Роторный двигатель, идеальный для спортивных автомобилей благодаря высокой частоте вращения вала и компактным размерам, использовался в нескольких удивительных автомобилях Mazda, например Cosmo 110S, RX-7 и RX-8. В 1969 году Mazda вступила в сотрудничество с Ford в сфере разработки автоматических трансмиссий, построила сборочный завод в Новой Зеландии. В этом же году начинается экспорт автомобилей в США. В 1970 году Mazda выпускает с конвейера 100-тысячный автомобиль, оснащенный роторным двигателем. Роторный двигатель также использовался в гоночных автомобилях серии 787, один из которых в 1991 году выиграл гонку «24 часа Ле-Мана». Это был первый и единственный в своем роде рекорд: до сих пор Mazda является единственной командой-победителем из Японии, автомобиль которой стал первым без использования поршневого двигателя. На сегодняшний день «Мазда» продолжает сотрудничество с Ford, успешно развивается и конкурирует с другими японскими производителями. Mazda имеет свои отделения и заводы в 21 стране мира. Продукция продается в 120 странах мира. В России официальные дилеры продают следующие автомобили марки: Mazda3 хэтчбек и седан, седан Mazda6, кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-9. Сайт компании: <a href="http://www.mazda.ru" target="_blank">http://www.mazda.ru</a>

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/suP9lizq9RfnYAT3YNbyOQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>«Мини-Купер-Родстер», от 940 000 руб., КАР от 8,63 руб./км</figcaption></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051042_s_mt_043.jpg" class=" imp-image-163176" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Наш любимец, обаятельный йоркширский терьер, не просто с подозрением относится к поездкам на любого рода автомобилях. Он их искренне ненавидит, не без основания считая, что железная клетка на колесах была изобретена людьми с единственной целью – насильственно ограничить его свободу. Посему завлечь собачку в салон машины обычно можно либо силой, либо обманом. Но «Мини-Родстер» с открытым верхом, поджидавший возле подъезда, у йорка никаких отрицательных эмоций не вызвал. Наоборот, песик без раздумий запрыгнул в кресло и с победоносным видом огляделся – сказалась философия единения с природой, заложенная в любом автомобиле со съемной крышей.
 
 <a href="/images/articles/470240-mini_cooper_roadster_lubimec_muzhchin_i_sobak/470253-s_mt-179/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aMMXEwRM2NEJBZnxodcYqg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051042_s_mt_179.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163180" /></a>
 Несмотря на свой игрушечный вид, «Мини» оказался аппаратом серьезным, совсем не женским по характеру. Прежде всего, ручной механизм складывания и закрывания крыши (а он положен в базе даже самой дорогой модификации) оказался тугим, требующим приложить значительную силу. Кроме того, машина отличилась склонностью к неожиданным кульбитам, особенно в поворотах с неидеальным асфальтом. Только активная работа рулем не позволяла ей козликом отскочить куда-то вбок, нарвавшись на колдобину. Что поделаешь – высоковата она для своих миниатюрных размеров, да и колесная база не слишком велика, хотя конструкторы как следует постарались, чтобы вытянуть ее по максимуму.
 В городе, среди пробок и концентрированных выхлопов, родстер чувствует себя неуютно. Его стихия – стремительный бег меж холмов, полей и перелесков, составляющих типичный среднерусский пейзаж. Езда по трассе оказалась сплошным удовольствием. Единственное, что доставляло неудобства, – это ветер, который на скорости выше 70 км/ч начинал бесчинствовать в салоне, ероша мои волосы. Он добирался и до маленького йорка, примостившегося у самой спинки кресла, – роскошные усы и бакенбарды постоянно лезли собаке в глаза. Не спасал даже защитный экран, установленный между подголовников. Впрочем, ветер ничуть не раздражал ни меня, ни собаку, он лишь придавал дополнительную пикантность путешествию.
 
 <a href="/images/articles/470240-mini_cooper_roadster_lubimec_muzhchin_i_sobak/470248-s_mt-020/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZbT1vgW8fbN8KB5lp-8MHw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051041_s_mt_020.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163175" /></a>
 Кто-то из «знатоков» мимоходом ляпнул, что под капотом «Мини» стоит 2-литровый двигатель, и мне, честно говоря, не пришло в голову усомниться в этом. Мощный подхват и басовитый рык, доносящийся сзади при резком ускорении, никак не противоречили полученной информации. Даже с автоматической коробкой машина демонстрировала завидные спринтерские качества. А что касается «механики» – тут паспортные 7 секунд до сотни казались явным преуменьшением способностей автомобиля. Каково же было мое удивление, когда я узнал, что у «Мини-Родстер-S» всего-навсего 1,6-литровый моторчик, правда, щедро приправленный турбонаддувом. Бойкий чертяка! А осенью в продаже появится «Джон-Купер-Уоркс» с тем же 1,6-литровым двигателем, но раскачанным до 211 сил…
 
 <a href="/images/articles/470240-mini_cooper_roadster_lubimec_muzhchin_i_sobak/470244-picture-1-226/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cQyo3OpJCzn9DaaR1VPqSA" width="373" height="687" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051041_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-163171" /></a>
 <a href="/images/articles/470240-mini_cooper_roadster_lubimec_muzhchin_i_sobak/470245-picture-2-240/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4E1zxyma4vVroaTyYvUTyA" width="350" height="987" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051041_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-163172" /></a>
 Соперников у миниатюрного родстера нет. Разве что «Мазда-MX-5», хотя она немного крупнее. Но слишком уж разная харизма у этих автомобилей, чтобы считать их прямыми конкурентами. И тем не менее премиальный «англичанин» дешевле скромной «японки» на 186 тысяч! Правда, базовую комплектацию «Мини» назвать просто бедной не поворачивается язык. Она прямо-таки архиспартанская – даже немудрящий кондиционер придется докупать отдельно. Однако если прибавить к стоимости «Родстера» цены всех устройств, приличествующих мало-мальски нормально упакованной машине, то итоговая сумма все равно будет ниже – где-то в районе 1 100 000 против 1 126 000, которые просят за «Мазду». И еще один плюс «Купера» – багажник. Его объем составляет целых 240 л, и там без проблем можно разместить огромный чемодан, да еще останется место для нескольких сумок.
 
 <a href="/images/articles/470240-mini_cooper_roadster_lubimec_muzhchin_i_sobak/470246-picture-3-149/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/65W81YvNLkn05xoN80McMg" width="386" height="725" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051041_picture_3.png" class="aligncenter size-full imp-image-163169" /></a>
 <a href="/images/articles/470240-mini_cooper_roadster_lubimec_muzhchin_i_sobak/470247-picture-4-97/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mjuOZSb4B-FI-1IAdsLh3g" width="347" height="732" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e0/470240/201209051041_picture_4.png" class="aligncenter size-full imp-image-163170" /></a>
 
 МЫ РЕШИЛИ:
 Стильный, яркий и броский автомобиль с интересными повадками и задорной динамикой практически не имеет альтернативы для любителей недорогих открытых машин. Дополнительную привлекательность ему придают довольно большой багажник и вменяемая цена, хотя последний пункт несколько омрачается откровенно нищей базовой комплектацией.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

MINI Cooper Roadster: любимец мужчин и собак

«Мини-Купер-Родстер», от 940 000 руб., КАР от 8,63 руб./км

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B2G0JjprtkaDCnFCJEV16Q" width="650" height="434" layout="responsive" /><figcaption>Владимир Путин принял участие в церемонии запуска автосборочной линии японского концерна Mazda на заводе Sollers</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Комментируя церемонию, президент, генеральный директор и председатель совета директоров Mazda Такаши Яманучи сказал: «Сегодня очень важный день для Mazda, и мы рады, что наше мероприятие проходит в одно время со встречей лидеров стран АТЭС. Российский автомобильный рынок динамично развивается, его объем составляет 3 млн новых автомобилей в год. Mazda станет движущей силой развития промышленности во Владивостоке, центре экономического взаимодействия стран Восточной Азии. Создание нового СП означает готовность Mazda расширять бизнес, а также участвовать в развитии российской автомобильной индустрии».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wuyGe97FSJugwE3oWa3o0w" width="650" height="434" layout="responsive" /><figcaption>Владимир Путин принял участие в церемонии запуска автосборочной линии японского концерна Mazda на заводе Sollers</figcaption></figure>
 <div>
 Церемония запуска автосборочной линии японского концерна Mazda на заводе Sollers
 </div>
 Mazda и Sollers имеют равное соотношение долей СП – по 50%. Серийное производство автомобилей будет запущено в октябре 2012 года. На первом этапе производства мощность предприятия составит 50 тыс. автомобилей в год, при этом проектная мощность - 100 тыс. автомобилей. Пока СП будет выпускать две модели: кроссовер 
 <a href="/content/articles/462343-v_poiskah_loh-nesskogo_chudovishha_na_dizelnoj_mazda_cx-5/">CX-5</a> и новый седан 
 <a href="/events/mas/page/467683-novaja_mazda6_oficialno_predstavlena_v_moskve">Mazda6</a>. Объем инвестиций -  около 10 млрд рублей. Планируемый штат сотрудников — 3 тыс. человек.

Во Владивостоке открыли завод Mazda Sollers

Владимир Путин принял участие в церемонии запуска автосборочной линии японского концерна Mazda на заводе Sollers

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Mazda представит в Париже универсал Mazda6 с 2,2-литровым экологически чистым дизельным двигателем SKYACTIV-D, соответствующим стандарту Евро-6.
 
 <a href="/images/news/470028-mazda_pokazhet_shesterku_-universal_na_parizhskom_avtosalone/470050-mazda6_wagon_2012_02__jpg72/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d4vDYtQp1BLsvwVYjkHNYw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/470028/201209050844_mazda6_wagon_2012_02__jpg72.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163067" /></a>
 Корпорация Mazda Motor впервые покажет 
 <a href="/category/car/mazda-6" target="_blank">новую Mazda6 </a>в кузове «универсал» (в Японии автомобиль будет продаваться как Mazda Atenza) на Парижском автосалоне - 2012, где ее представят вместе с недавно дебютировавшим на ММАС-2012 седаном Mazda6 нового поколения.
 Обе модели оснащены новым экологически чистым 2,2-литровым дизельным двигателем SKYACTIV-D. Продажи Mazda6 начнутся в Европе в конце текущего года.
 2,2-литровый дизельный двигатель SKYACTIV-D доступен в двух версиях – стандартной и повышенной мощности. Оба типа двигателя соответствуют стандарту Евро-6. Кроме того, новая Mazda6 получит бензиновые двигатели SKYACTIV-G объемом 2,0 и 2,5 л с непосредственным впрыском.
 Новая Mazda6 -  флагман  в модельном ряду Mazda и вторая серийная модель компании, построенная на технологиях SKYACTIV и в новом стиле дизайна «KODO – душа движения».  Новинка оснащена современными системами безопасности и системой рекуперации энергии торможения i-ELOOP.
 
 <a href="/images/news/470028-mazda_pokazhet_shesterku_-universal_na_parizhskom_avtosalone/470049-mazda6_wagon_2012_01__jpg72/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4GpnAbM9duPzb1F2N47Jbg=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/470028/201209050844_mazda6_wagon_2012_01__jpg72.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163068" /></a>

Mazda покажет «шестерку»-универсал на Парижском автосалоне

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IzBWSO8KW19N4JTJmI4qdw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-5 </figcaption></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_2_mazda_cx_5.jpg" class=" imp-image-163016" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Что сделали</h2>
 У японцев есть такая пословица: «Карп, плывущий против течения, может стать драконом». Это очень по-японски, не правда ли? Инженеры компании Mazda в переломный момент не поплыли вместе со всеми по электрической реке, а 
 <a href="/content/articles/342743-dvigateli_skyactiv_raskrytyje_rezervy/">углубились </a>в разработки более экономичного ДВС. Но пока что решение не революционное, хоть и дорогостоящее. Главная задача была в том, чтобы как можно эффективнее использовать энергию отработанных газов, отсылаемую двум турбинам, и лучше адаптировать под них сам дизельный агрегат.
 
 <a href="/images/articles/469850-mazda_cx-5_dizelnaja_alkhimija/469893-14_mazda_cx-5/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/64CB8bdbevGrIebSnuHxBw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption> Mazda CX-5</figcaption></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041625_14_mazda_cx_5.jpg" class="size-medium imp-image-163018" /></a>
 Обычно нормальной степенью сжатия в турбодизелях считается 16-18:1. Маздовцы уменьшили этот показатель до 14:1, как у бензиновой модификации CX-5, и дополнительно облегчили вес агрегата (головки блока, шатунно-поршневой группы, коленвала) на 10%, что повлекло снижение механических потерь и рост предельных оборотов. Это решение позволило более эффективно использовать наддув, снизились температура и скорость сгорания топлива. Теперь давление в камере сгорания очень быстро и, что более важно, – очень точно компенсируется с помощью двух турбин. Согласно заявлению производителя, расход солярки сократился по сравнению с 2,2-литровым мотором MZR-CD на 20%. Еще один плюс более деликатной работы в два «воздуходува» – низкий выброс CO
 2 (соответствует нормам Euro 6, которые будут актуальны в 2014 году), и нет необходимости в нейтрализаторе.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/drpwi8b0IpF4nCDfRSwL5A=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /><figcaption> Mazda CX-5</figcaption></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_4_mazda_cx_5.jpg" class=" imp-image-163015" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Что получилось</h2>
 
 <a href="/images/articles/469850-mazda_cx-5_dizelnaja_alkhimija/469878-13_mazda_cx-5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f38qwucLLtka0WbvaRpKjw=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041601_13_mazda_cx_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163007" /></a>
 <a href="/images/articles/469850-mazda_cx-5_dizelnaja_alkhimija/469877-11_mazda_cx-5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zcxw0uRkPdazDRums2kabw=s800" width="615" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_11_mazda_cx_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163006" /></a>
 Внутри салона отличий между дизельной и бензиновой версиями практически нет. Как и в прошлый раз,  интерьер автомобиля произвел на меня наиболее позитивные впечатления. Помнится, на 
 <a href="/content/articles/423734-mazda_cx-5_antigibrid/">презентации «пятерки» в Грузии </a>Андрей Глазков, директор по маркетингу российского офиса Mazda, говорил, что работа над CX-5 велась с «чистого листа». Не соглашусь с этим высказыванием в части дизайна, но, когда садишься в водительское кресло и начинаешь тактильно знакомиться с машиной, возникает именно такое ощущение. Это торпедо легко могло бы перекочевать в салон Mercedes-Benz или BMW, и ни у кого не возникли бы вопросы. Мягкие «сорта» пластика, четкие нескучные приборы, понятная мультимедийная система.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T9WhfpmlfLTMEBTRcUw3rA=s800" width="578" height="800" layout="responsive" /><figcaption> Mazda CX-5</figcaption></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_9_mazda_cx_5.jpg" class=" imp-image-163011" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <a href="/images/articles/469850-mazda_cx-5_dizelnaja_alkhimija/469874-8_mazda_cx-5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r20toIxCs7yzWNmFUarLIA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_8_mazda_cx_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163010" /></a>
 Когда мы тестировали 
 <a href="/content/articles/423734-mazda_cx-5_antigibrid/">бензиновую машину</a>, экономичная задумчивость «автомата» позволила мне предположить, что только с более мощным мотором проявится характер CX-5. Дизельная версия не разочаровала. Пусть в арсенале всего 175 л.с., зато «момент» паровозный – 420 Н
 .м! Уже с первых секунд движения чувствуется, что движку под силу не только «пятерка», но и что-нибудь потяжелее. Хороший подхват начинается уже с самых низов, старшая турбина передает эстафету тяги младшей без ощутимого разрыва.
 
 <a href="/images/articles/469850-mazda_cx-5_dizelnaja_alkhimija/469868-3_mazda_cx-5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ot98iZDR6hFP1BzwlsPERA=s800" width="800" height="479" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_3_mazda_cx_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163013" /></a>
 Новый 6-ступенчатый «автомат» Skyactiv-Drive с быстроблокирующимся гидротрансформатором в 
 <a href="/content/articles/423734-mazda_cx-5_antigibrid/">бензиновой</a> машине словно ростовщик – всегда отсчитает меньше, чем должен. Но в паре с мотором, работающем на дизеле, это сама щедрость! Обгон дается легко, причем необязательно прибегать к ручному переключению «автомата». По ощущениям, разница в разгонной динамике по сравнению с «механикой» весьма незначительная. Как же все это контрастно выглядит на фоне медлительной бензиновой «
 <a href="/content/articles/423734-mazda_cx-5_antigibrid/">пятерки</a>». Зато расход топлива приблизительно равный – в интенсивном стиле вождения составил 8-9 литров на сотню.
 
 <a href="/images/articles/469850-mazda_cx-5_dizelnaja_alkhimija/469871-5_mazda_cx-5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dNwx_zLEvCt5d7vMhVring=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041600_5_mazda_cx_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163014" /></a>
 С резвым дизельным двигателем у шасси замечаются небольшие недостатки. В коротких поворотах чувствуются крены, но на скоростной дуге автомобиль по-прежнему стоит уверенно. Электроусиленный руль недостаточно острый, хотя реакция автомобиля в целом предсказуема. Прямую «пятерка» утюжит монолитно, ямы плохого асфальта не доставляют особого дискомфорта. Цена дизельной версии пока не известна, но даже с учетом возможной переплаты эта модификация мне видится наиболее интересной.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uZp9T4NFm8vFLFg3QMWKKw" width="367" height="945" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/469850/201209041727_no_copyright_.jpg" class=" imp-image-163012" />
 <div class="caption">
 Технические характеристики модификаций на российском рынке.
 </div>

Mazda CX-5: дизельная алхимия

Mazda CX-5 

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Orlando

Автомобиль Chevrolet Orlando: новости, обзор, машина Шевроле Орландо — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Orlando  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Orlando: читайте тематические новости об авто модели Шевроле Орландо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Orlando: читайте тематические статьи об авто модели Шевроле Орландо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 5: обзор, новости, машина Мазда 5 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 5: читайте тематические новости про авто модели Мазда 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазда 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gcKIaLoGTcskMSa59T_u6Q=s800" width="800" height="258" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271053_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162135" />
 
 <h2>Ценовая шкала</h2>
 Попробуем сориентироваться в доступных комплектациях. Нас интересует, что получит покупатель и какой ценой. Чтобы по возможности сблизить позиции конкурентов, возьмем для сравнения бензиновые модификации компактвэнов с близкими параметрами мощности и тяги. Это 2-литровые версии Mazda5 и Renault Scenic, а также Chevrolet Orlando и Opel Zafira Tourer с моторами 1.8 (в случае Opel двигатель мощностью 140 л.с.). Мы планировали выставить 7-местный Renault Grand Scenic, но в этом поколении он не продается в России.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kEB2ZRP3PEcleJJoG2Ug8g=s800" width="800" height="295" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271054_no_copyright_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-162144" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Iy2sgrUUUzxaYtN4Jxlzqg=s800" width="800" height="292" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271100_no_copyright_8.png" class="aligncenter size-medium imp-image-162139" />Наиболее привлекательный ценник у Chevrolet Orlando в начальной комплектации Base. «Демпинг» несильно сказался на полноте экипировки, не помешает разве что докупить кондиционер. Orlando предлагает четыре варианта комплектации – больше, чем остальные участники обзора.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TuJkLeZCYBF9dDjFhSuktQ=s800" width="800" height="292" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271054_no_copyright_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-162143" />
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4QOc3_Zwu3-XlEjOfkPP0A=s800" width="800" height="297" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271054_no_copyright_2-2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-239115" />
 Mazda5 находится на противоположном ценовом полюсе. Версий оснащения две, причем покупателю по-любому «навязывают» коробку-«автомат». Более дорогая модификация Active является рекордсменом по цене (из нашей четверки машин).
 У Opel Zafira Tourer с мотором 1.8 другая крайность – эта версия доступна только с 5-ступенчатой МКП. «Автомат» является привилегией модификации с мотором 1.4 NET и дизельной вариации Zafira Tourer. Автомобиль занимает среднюю ценовую нишу.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WtIDqxq9utoN114Ld9tsmA=s800" width="800" height="413" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271053_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162136" />
 Почитатели Renault избавлены от бремени выбора: 2-литровая версия Scenic идет исключительно с вариатором и в единственной версии оснащения Expression. Среди дополнительных опций значатся панорамная крыша, навигационная система, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, литые диски, интеллектуальная система видеоконтроля.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BfTUPETvDCFfEDXH-CKCBQ=s800" width="800" height="274" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271054_no_copyright_6.png" class="aligncenter size-medium imp-image-162141" />
 
 <h2>Chevrolet orlando</h2>
 Четыре ступеньки комплектации позволяют точно дозировать копилку опций. Версия оснащения LS добавляет к начальной конфигурации Orlando оконные шторки безопасности, противотуманки, кондиционер, задние электростеклоподъемники, управление аудиосистемой на руле, противоугонную сигнализацию, антипробуксовочную систему, кожаную оплетку руля. По большому счету вариант LS+ богаче на климат-контроль, литые 16-дюймовые диски и два дополнительных динамика. Среди козырей топ-комплектации LT – круиз-контроль, датчики дождя и света, парковочный датчик.
 
 <h2>Mazda5</h2>
 Японский компактвэн подсластил высокую цену по-восточному щедрым оснащением и убедительной контраварийной подготовкой (включая шесть систем активной безопасности). Mazda5 по умолчанию предлагает климат-контроль, полный электропакет, легкосплавные диски. Элементы превосходства версии Active: круиз-контроль, датчики дождя и света, ксеноновые фары с автокорректором, CD-чейнджер, задние датчики парковки, тонированные стекла. Среди допопций – сдвижные двери с электроприводом, кожаный салон.
 
 <h2>Opel Zafira Tourer</h2>
 В добрых традициях Opel компактвэн Zafira Tourer предлагает множество опций «на вырост», приобрести которые можно поштучно или в составе пакетов. Что касается отличий между двумя уровнями оснащения, Enjoy и более дорогим Cosmo, разрыв значителен. Среди приобретаемых благ панорамное ветровое стекло, стеклянный люк в крыше, «капитанские кресла» (Lounge Seating) второго ряда сидений, двухзонный климат-контроль, электрический стояночный тормоз, подогрев передних сидений, светодиодная подсветка в дверях и передней консоли, вещевые ящики под передними сиденьями, алюминиевые многоспицевые 17-дюймовые диски, круиз-контроль и прочее. Для многих это резонный повод доплатить 86 000 руб.
 
 <h2>Renault Scenic</h2>
 Вариант Expression сбалансирован в плане соотношения цена – оснащение. Более того, по многим приметам это птица высокого полета – наличествуют кнопка «Старт/Стоп» вместо замка зажигания, светодиодные ходовые огни, автоматический стояночный тормоз, аудиоцентр с поддержкой Bluetooth, датчики дождя и света, столики самолетного типа. Высокий статус смазывают кондиционер вместо климат-контроля и стальные диски колес, впрочем, эти недочеты легко исправить за счет покупки допопций.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FVCIFD5yLGKS6OdfLP99Lg=s800" width="800" height="299" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271054_no_copyright_5.png" class="aligncenter size-medium imp-image-162142" />
 
 <h2>Нюансы страховки</h2>
 Наименьшую тревогу у страховщиков, судя по расценкам на полисы КАСКО (угон и ущерб), вызывают Opel Zafira Tourer и Renault Scenic. Вполне лояльны страховые компании к Chevrolet Orlando. Ощутимо дороже окажется оформление полиса на Mazda5.
 Анализ кредитных программ привел к предсказуемому выводу. Стоимость ежемесячных платежей по кредитам зависит от тарифной политики банков и количества лет, на которые оформляется кредит.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sSA_i9omlzktlstikUyKyw=s800" width="800" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271054_no_copyright_7.png" class="aligncenter size-medium imp-image-162140" />
 
 <h2>Вердикт</h2>
 
 Олег Гетманенко, редактор:
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/70uvHRrr8T5rSIAL1vd_Vg" width="572" height="686" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271053_oliegh_gietmanienko.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-162138" />– Доступный билет в мир компактвэнов предлагает Chevrolet Orlando в базовой версии оснащения – при неплохом уровне комфорта и безопасности. Эта модель, как мне представляется, наиболее гармонична и по соотношению стоимость – набор опций в конфигурации LS+. Renault Scenic также играет на бюджетном поле, но с менее мощным мотором 1.6. Mazda5 сразу начинает с высокой ценовой отметки, однако планка поднята высоко – с учетом щедрой экипировки прайс-лист не кажется искусственно завышенным. Несомненным плюсом Opel Zafira Tourer является возможность гибкой настройки под любой вкус и кошелек благодаря широкому ассортименту дополнительных опций и пакетов.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/56ci0JpbBnUTKtGTJt7QVQ=s800" width="800" height="177" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/15/466965/201208271053_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-162137" />

Компактвэны: кто лучше?

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-7

Автомобиль Mazda CX-7: новости, обзор, машина Мазда СХ-7 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda CX-7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-7: читайте свежие новости об автомобилях модели Мазда СХ-7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-7: читайте тематические статьи про автомобили модели Мазда СХ-7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466637-no_copyright14-13/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jxJVw99q0HNsYPF69IQmQw" width="150" height="121" layout="responsive" /></figure></a>Доминантой ушедшей недели стало
 <a href="/content/news/465803-rossija_stala_chlenom_vto_avtomobilnaja_otrasl_-_odna_iz_samyh_chuvstvitelnyh/"> вступление</a> России во Всемирную торговую организацию. Событие произошло в среду, и с четверга наша страна стала полноправным членом ВТО. Большинство экспертов и официальных лиц предрекают 
 <a href="/content/news/383056-vstuplenije_v_vto_stanet_boleznennym_dla_rossijskogo_avtoproma/">трудности</a> для национальной автомобильной промышленности. Ожидаемого резкого падения ввозных пошлин на автомобили не произойдет. Впрочем, событие слишком 
 <a href="/content/articles/406704-sobytije_znak_vto_na_grudi_u_nego/">масштабно</a>, и, чтобы оценить его, потребуется время.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466634-no_copyright1-18/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eU64tfXStjDq8347VjhsGw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 Другое событие, которое определило жизнь журнала «За рулем» и сайта «За рулем.РФ» на неделе, – марафон «60 часов», в котором приняли участие три автомобиля - Chevrolet Aveo и две Lada: Largus и Granta. День за днем мы следили за тем, как проходила жесточайшая битва на максимальных скоростях. У Chevrolet Aveo периодически возникали проблемы с электроникой ABS, которая «душила» работу двигателя, не давая ему раскрутиться выше 3000 оборотов в минуту. Поэтому основная борьба развернулась между автомобилями из Тольятти. 
 <a href="/content/articles/466681-60_chasov_za_rulem_largus_-_pervyj/">Выиграл Largus</a>. Мы подготовили  
 <a href="/content/articles/466088-lada_granta_lada_largus_chevrolet_aveo_proverka_na_zhivuchest/">видеосюжет</a> о том, что происходило на Дмитровском автополигоне.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/QEadsE1aFDg"></iframe>
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466652-no_copyright22-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y_ZXAWNSqpgs7-GRD1gYJQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Не меньший интерес вызвала информация о 
 <a href="/content/news/466096-vw_raskryl_osnovnuju_informaciju_o_novom_golf/">новом VW Golf</a> 7-го поколения.  Нам одним из первых удалось получить снимки новой модели и некоторые подробности о ней.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466636-no_copyright13-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_pOih-RTsjJmWuZy6wAU7g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В Млада-Болеславе на заводе Skoda началась сборка перспективной модели 
 <a href="/content/news/466501-v_chehii_startovalo_proizvodstvo_skoda_rapid/">Rapid</a>.  Увидев машину под номером один, сходящую с конвейера, я было засомневался: а на чем же тогда ездил наш коллега, опубликовавший подробный отчет с тест-драйва этого автомобиля? Но не пугайтесь. Как часто бывает, автопроизводитель представляет для 
 <a href="/content/articles/460685-skoda_rapid_malenkij_gigant/">первых поездок</a> прессе технику из предсерийных партий.  Очень надеюсь, что товарные автомобили не испортят впечатления.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466639-no_copyright16/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rzmAi7Iw8F6kavln9lUYFA=s800" width="800" height="447" layout="responsive" /></figure></a>
 А вот популярный в России кроссовер Mazda CX-7 
 <a href="/content/news/466182-mazda_cx-7_snali_s_proizvodstva/">сняли с производства</a> из-за снижения на него спроса.  Все внимание теперь новому CX-5, дизельная версия которого появится на 
 <a href="/events/mas/">Московском международном</a> автосалоне.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466638-no_copyright15-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kZWHQWUxLwlr8GmHKzaBjQ=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /></figure></a>
 Пока все российские автомобилисты на неделе мирно «чесали репу», пытаясь угадать, чем им грозит вступление в эту самую ВТО, американская военная машина вознамерилась взять себе на вооружение 
 <a href="/content/news/466190-oshkosh_defense_pokazala_v_dejstvii_bronevik_budushhego/">новый броневик</a>. При этом явно смакует достоинства техники на представленном видеоролике. По другой информации из-за океана, американские инженеры 
 <a href="/content/news/466155-otkhody_zhiznedejatelnosti_armii_ssha_prevratat_v_diztoplivo/">разработали</a> генератор, превращающий фекалии и кухонные помои, коих в армии предостаточно, в дизельное топливо. Прямой связи между двумя событиями не прослеживается, но ясно, что прогресс в Америке не стоит на месте.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466641-no_copyright166/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/thGsh5IXk2f-nFpQHwD4OQ" width="490" height="331" layout="responsive" /></figure></a>
 К счастью, не стоит прогресс на месте и у нас.  В Челябинске ввели в строй экспериментальную разметку
 <a href="/content/news/465740-v_chelabinske_pridumali_antiprobochnuju_razmetku/"> на перекрестке</a>, помогающую водителям правильно организовать движение. В случае нарушений ПДД «умный» перекресток и установленные на нем следящие устройства готовы выписать штрафные квитанции.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466635-no_copyright12-4/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4BgY-D71Q-wd-kJAKcsBrg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 Для нашего традиционного опроса мы предложили тему выплат по ОСАГО. Большинство респондентов (53%) предпочитают денежные выплаты, чуть меньше хотели бы отремонтироваться на сервисе (42%) и лишь 5% ратуют за решение проблем на месте.
 
 <a href="/images/news/466623-vto_i_rossijskij_avtoprom_dve_lady_v_borbe_za_nagradu_novyj_vw_golf_bronevik_dla_amerikanskoj_armii_i_perekrestok_vzimajushhij_shtrafy_itogi_nedeli_20-24_avgusta_s_vladimirom_solovevym/466640-no_copyright17/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A5cmjU17Sq-TEh0Y98CvLg" width="555" height="468" layout="responsive" /></figure></a>
 
 Желаю всем безаварийной езды, хороших выходных и до встречи на сайте!
 
 Владимир Соловьев

ВТО и российский автопром, две «Лады» в борьбе за награду, новый VW Golf, броневик для американской армии и перекресток, взимающий штрафы. Итоги недели 20-24 августа с Владимиром Соловьевым

<a href="/images/news/466182-mazda_cx-7_snali_s_proizvodstva/466184-2010-mazda-cx-7-facelift/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OliOqw9qfaCgDWe25y3DvA=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /></figure></a>
 Последнее значительное изменение, которому подвергся CX-7, было 
 <a href="/content/articles/332609-mazda_cx-7_s_perednim_privodom_deshevle/">появление переднеприводной версии </a> с 2,5-литровым атмосферным бензиновым мотором и 5-ступенчатым «автоматом».
 В российском представительстве Mazda подтвердили информацию о прекращении продаж Mazda CX-7. По словам пиар-директора Mazda Марии Магуайр, жизненный цикл автомобиля закончился, у дилеров Mazda машин уже нет в наличии.
 Кроссовер Mazda CX-5 
 <a href="/content/news/431712-krossover_mazda_cx-5_i_mazda6_budut_vypuskat_v_rossii/">будут выпускать в  России</a>.

Mazda CX-7 сняли с производства

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus RX: обзор, новости, машина Лексус РХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus RX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RX: читайте интересные новости об автомобилях модели Лексус РХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RX: читайте свежие статьи про автомобили модели Лексус РХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6JU44DW5ltlLByjMD6Ru5w=s800" width="800" height="438" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-5 2х4 Direct: 949 000 рублей</figcaption></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_1.jpg" class=" imp-image-160977" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В снаряжение базовой комплектации Direct входят фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, ABS с системой электронного распределения тормозных усилий EBD, сис­тема динамической стабилизации, кондиционер, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, иммобилайзер, датчики давления в шинах, зеркала с электроприводом и обогревом, многофункциональное рулевое колесо, система запуска двигателя кнопкой, аудиосистема с CD-проигрывателем, разъемами AUX и USB.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1swli6hHMIrQRYi5EUNPHQ" width="525" height="880" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright.png" class="aligncenter imp-image-160984" />
 Хотите при сходных затратах получить полноприводный паркетник с «автоматом» и щедрой экипировкой? Есть две возможности. Вариант первый: приобрести компактный кроссовер в дорогой комплектации. Другая альтернатива – подержанный автомобиль из более престижного сегмента.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AG0EX0ilcXHnyYmbYvU6_Q=s800" width="800" height="197" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160985" />
 
 <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2>
 
 Nissan Juke 1.6 вариатор 4x4, SE Sport
 Juke как таблетка антидепрессанта – пожалуй, это самый задорный компактный кроссовер на рынке. Характер под стать зажигательной внешности: с мотором битурбо 1.6 ураганный подхват, автомобиль твердо стоит на скоростной прямой, непринужденно заныривает в повороты. Интерьер выдержан в молодежно-мотоциклетной стилистике. Но поддержка семейных ценностей не ахти: на галерке места впритык, «пенал» багажника скромных размеров.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ueKEp_JoPoSkf7Lqp2VTCQ=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_juke.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160981" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 190 при 5600
 • Макс. скорость, км/ч: 200
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 8,4
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,2/6,0/7,6
 
 Skoda Yeti 1.8 робот 4x4, Active
 Немецкая инженерия с чешскими специями: отличные настройки шасси Yeti дополняют точный руль, хваткие тормоза. Турбомотор 1.8 TSI на пару с «роботом» отменно эластичен, но коробка DSG чуть запинается в «пробочном» режиме. В распоряжении версии 4х4 комплекс электронных ассистентов, помогающих справиться с не слишком сложным off-road. Каждое из трех задних кресел можно сложить или изъять из кабины.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uJFoy4lQE2aOu2NO-AQAEA=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_yeti.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160978" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 152 при 4500
 • Макс. скорость, км/ч: 192
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 9,0
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,6/6,8/8,0
 
 Renault Duster 2.0 МКП 4x4, Luxe Privilege
 Бюджетный кроссовер марки Renault стремится повторить успех Logan в сегменте кроссоверов. Рецепт похожий: современный конструктив и народный ценник без экономии на спичках. Среди козырей этого полнопривод­ника солидный дорожный просвет, энергоемкие подвески, приличный внут­ренний объем, приемлемые комфорт и материалы отделки. Правда, есть огрехи по части эргономики. Увы, вариация 4х4 недоступна с «автоматом».
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IiOAY4PCxa7r84bFIPjWTg=s800" width="800" height="279" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_duster.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160983" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 135 при 5500
 • Макс. скорость, км/ч: 177
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 10,4
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,3/6,5/7,8
 
 Suzuki SX4 1.6 АКП 4WD, GLX
 Японский мини-кроссовер подкупает практичностью и адекватным соотношением цена – оснащение. Полноприводная версия отличается от переднеприводной также большим клиренсом. Среди плюсов Suzuki SX4 сбалансированное шасси, информативный руль, но ход машины жестковатый. Из недочетов можно отметить посредственную шумоизоляцию, внушительные передние стойки, скрадывающие обзорность.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qPmMjzuniDLXFLDP3rCFeA=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_sx4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160979" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 82 при 5600
 • Макс. скорость, км/ч: 170
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 13,1
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 9,8/6,4/ 7,6
 
 <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2>
 
 Infiniti FX 2007 г. 3.5 АКП
 Благодаря стремительному облику с чертами спорткара Infiniti FX прежнего поколения и сегодня выглядит свежо. Автомобиль быстро и точно реагирует на команды рулем при высокой плавнос­ти хода. У FX заднеприводные в обычных условиях повадки (при пробуксовке задних ведущих колес крутящий момент подхватывает передняя ось). Сложной электроники в избытке, включая активный круиз-контроль, систему кругового обзора, помогающую при парковке.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bN1kGKgHI00Myb-avcb3aQ=s800" width="800" height="285" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_fx.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160982" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 280 при 6200
 • Макс. скорость, км/ч: 200
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 8,5
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 14,7/10,7/12,9
 
 Lexus RX 2007 г. 3.5 АКП
 Премиальный паркетник отличается надежным поведением, но вряд ли приглянется искушенным драйверам: прийти к полному взаимопониманию мешают легкий руль, ощутимые крены в поворотах. Это скорее выбор сибаритов – Lexus RX даже перемещение по разбитым дорогам делает максимально комфортным, скрасить путешествие помогают просторный салон, отличная шумоизоляция, регулируемые задние сиденья.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EUFe8S06sCZWOHheRW0YSw=s800" width="800" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9c/463260/201208140654_no_copyright_lexus.png" class="aligncenter size-medium imp-image-160980" />
 • Мощность, л.с. при об/мин: 276 при 6200
 • Макс. скорость, км/ч: 200
 • Разгон 0–100 км/ч, с: 7,8
 • Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 15,7/8,5/11,2

Mazda CX-5 или...

Mazda CX-5 2х4 Direct: 949 000 рублей

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/465189-sborka_land_cruiser_prado_na_dalnem_vostoke_nachnetsa_do_konca_2012_goda/465191-201112221159_toyota_land_cruiser_prado/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WfH24xjH94QnlvTTpwegng" width="778" height="549" layout="responsive" /></figure></a>
 Организация выпуска Toyota Land Cruiser Prado — часть большого проекта по организации автомобильного производства и выпуска автокомпонентов в Приморском крае. Новый корпус завода «Соллерс — Дальний Восток», строительство которого уже завершается, позволит выпускать до 25 000 машин в год.
 На первом этапе автомобили будут выпускаться крупноузловым методом, в дальнейшем предполагается локализация производства. Для этого «Соллерс» ведет переговоры с производителями комплектующих для привлечения их на дальневосточную площадку.
 Помимо SsangYong и Toyota Land Cruiser Prado «Соллерс» 
 <a href="/content/news/457945-antimonopolshhiki_odobrili_sp_mezhdu_sollers_i_mazda/">будет выпускать на Дальнем Востоке автомобили Mazda</a> — в рамках СП с Mazda (50% на 50%). Контрактная сборка кроссовера Mazda CX-5 и седана Mazda6 начнется осенью, мощность завода составит 50 000 автомобилей в год, затем — 70 000.

Сборка Land Cruiser Prado на Дальнем Востоке начнется до конца 2012 года

Константин Васильев

Mazda MX-5 и MINI Cooper S Roadster: чья крыша круче?

Mazda MX-5 2.0 6АТ Comfort (1 337 500 рублей) и MINI Cooper S Roadster (1 947 150 рублей)

Сачков Максим

Милешкин Кирилл

И если все они сбудутся, МMAС‑2012 станет одним из интереснейших российских автосалонов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tsSHTrlsYl_kGwh7FKd8Rg=s800" width="800" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011923_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159880" />
 
 <h2>ПОЖАЛУЙТЕ В ЛЮКС</h2>
 Большая немецкая тройка порадует посетителей ММАС-2012 не только российскими дебютами. «Мерседес-Бенц» привезет пускай не самую значимую, но все-таки мировую премьеру. Весной на автосалоне в Нью-Йорке представили обновленный GL, а московский подиум украсит заряженная версия 63 от AMG. Из российских премьер – новый «В-класс», «бешеный кирпич» G63 AMG и концепт «Стайл Купе» (Style Coupe) – маленький CLS на платформе «А-класса».
 Обновленная «семерка» БМВ уже поступила в продажу, но Москва станет для нее первым салонным показом. А вот концепт «БМВ-i8 Спайдер» Европа увидит впервые. Это открытая версия гибридного спорткара из перспективного поколения i, включающего в себя экологичные и высокотехнологичные модели.
 «Ауди» привезет новое поколение заряженных моделей – S6, S7, S8. Но куда больше интереса должна вызвать мировая премьера. Какая? Пока неизвестно. Возможно, самая маленькая «эска» или универсал «А3 Спортбек». А может быть, даже RS7, о появлении которого также ходят слухи.
 Пятиметровый семиместный кроссовер «Инфинити-JХ35» уже продается на американском рынке, а вскоре появится и у российских дилеров. За океаном цены стартуют с 40 тыс. долларов. У нас примерно в полтора раза дороже. Точнее? Приходите на стенд и узнаете.
 «Лексус» тоже не раскрывает всех секретов, но с большой долей вероятности в Москве продемонстрируют ES нового поколения, недавно засветившийся на автосалоне в Нью-Йорке.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IU7OtfXEHfvbuzBmD-cuKw=s800" width="800" height="462" layout="responsive" /><figcaption>Новый «Лексус-ES» лицом больше похож на GS и RX, формы стали более замысловатыми, а в осанке появилась тяжеловесность.</figcaption></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011923_6.jpg" class=" imp-image-159882" />
 «Киа» обещает показать свой новый флагман – пятиметровый седан К9, построенный на заднеприводной платформе «Хёндай-Генезис». Автомобиль уже с середины весны продается в Корее. К моменту появления в России он сменит безликий индекс на имя собственное.
 На автосалоне собираются обнародовать цену на бизнес-седан «Шевроле-Малибу» 
 (<a href="/content/articles/432045-chevrolet_malibu_cena_voprosa/" target="_blank">ЗР, 2012, № 5</a>), который с сентября появится у дилеров. Интересно, разочаруют или порадуют? А «Тойота» представит свой лакомый кусочек – «Кэмри» в бюджетной (дешевле миллиона рублей) комплектации «Стандарт» с 2-литровым двигателем и автоматом.
 Не поверите – мировую премьеру обещает «Ягуар». Честно, теряемся в догадках. Неужели в Москву привезут новый родстер «F-Тип», который в юношестве был концептом С-Х16? Или это всего-навсего лимузин XJ c новыми моторами?
 Новинку мирового масштаба выставит и родственник «Ягуара» «Ленд-Ровер». Новый «Рейндж-Ровер» прибавил почти во всех измерениях, но благодаря сверхлегкому кузову сбросил чуть ли не полтонны в сравнении с предшественником.
 Европейскую премьеру сыграет «Порше», выставив самую быструю версию «Кайен GTS» (материал читайте в этом номере). Она, пожалуй, самая быстрая не только среди вседорожников «Порше», но и среди всех остальных одноклассников. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,4 с, а максимальная скорость доходит до 260 км/ч. Обставить соперницу сможет разве что «Джип»: «Гранд Чероки SRT8» с двигателем HEMI V8 объемом 6,4 л (465 л.с.) набирает сотню за 4,8 с.
 
 <h2>БЛИЖЕ К НАРОДУ</h2>
 В массовом сегменте, как и все последние годы, будут царствовать седаны. Производители отвечают на спрос, но ярче всех выступит альянс PSA: сразу три новинки. «Пежо» покажет модель 408, аналог от «Ситроена» носит индекс С4 L (обе машины намечено собирать в Калуге), их дополнит младший «Ситроен С-Элизе». А вот «Пежо-301» приберегут для парижской премьеры.
 В следующем году россиянам предложат свежий «Бриз» от китайского «Лифана». К концу 2013-го компанию ему составит флагман марки в лице седана «Лифан-720», играющего в D-классе.
 «Шевроле», то есть «Дженерал моторс», выкатит на суд россиян недорогой седан «Кобальт» 4,5-метровой длины. Его поддержат универсал «Круз», выходящий одновременно с рестайлингом семейства, и тяжелая артиллерия – вседорожник «Трейл-блейзер» и его соплатформенник пикап «Колорадо». Увы, все они тянут на премьеры лишь европейского уровня.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TPWKVDIsDnTZzSrQ3K9_eg=s800" width="800" height="411" layout="responsive" /><figcaption>Бразильский седан «Шевроле-Кобальт» будут собирать в России или наладят поставки с завода «Джи-Эм» в Узбекистане.</figcaption></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011924_9.jpg" class=" imp-image-159885" />
 «Киа» похвалится обновленным «Соренто», а хэтчбек «Сид» получит подкрепление в виде универсала SW. Можно робко надеяться на показ стильного «Про-Сида».
 Зато «Сузуки» расщедрится на мировую премьеру «Гранд Витары». Будет ли соответствовать объем изменений в автомобиле статусу нового поколения, скоро узнаем.
 Японцы из «Мазды» секретничают до последнего. Давайте предположим, что речь идет о новом поколении «шестерки». Все-таки это самая интересная для нашего рынка модель. Возможно также, что роль гвоздя стенда отведут пикапу ВТ-50. Аналогичную позицию занял и «Фольксваген». У немцев, правда, с тузами в рукаве негусто. Стоит рассчитывать лишь на некий сюрприз специально для российского рынка.
 
 <h2>ВЫХОДЯТ ИЗ ТЕНИ</h2>
 Две марки скоро перестанут быть серыми на российском рынке. Кто бы мог подумать еще несколько лет назад, что в Россию официально повезут «смарты»! Однако время пришло, и уже с этого года автомобили будут продавать через дилерскую сеть «Мерседеса».
 А кто вторая? Подтвержденной информации пока нет, но, скорее всего, именно на Московском международном автосалоне состоится презентация марки «Акура», которая, по последним данным, должна появиться на нашем рынке в 2014 году. Хотя возможно, что сроки скорректируют и премиум-сегмент пополнится еще одним конкурентом.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z2ZVHHdj43KIs9ac6WoR4w=s800" width="800" height="324" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011924_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159894" />
 
 <h2>АВТОВАЗ И ПРИМКНУВШИЙ</h2>
 Полтора десятка машин увидят посетители стенда АВТОВАЗа. Помимо уже продающихся «Приоры», «Гранты», «Ларгуса» покажут рестайлинговые «калины». Кроме того, выставят очередную версию с автоматической коробкой передач, которой все никак не дождутся покупатели. Любопытный концепт-кар от главного дизайнера Стива Маттина станет родоначальником нового облика всех будущих моделей, увенчанных ладьей. Ведь до сих пор никакой преемственности в дизайне у разных поколений вазовских машин не было. Другой концепт (пока неизвестно, станет ли он серийным) – электромобиль «Эллада», построенный на базе «Калины». Запаса хода хватает на 140 км, а время зарядки аккумуляторов составляет восемь часов. Не обойдется и без гоночных машин: публике покажут спортивные версии двух моделей «Лады» – «Гранта Спорт» и «Калина Ралли».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TJmus8bttZh64q0HcoS3ew=s800" width="800" height="336" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9d/459933/201208011923_18.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159881" />Еще одна новинка, которая получит прописку на АВТОВАЗе, справит мировую премьеру на стенде «Ниссана», родственника по концерну. Наверное, вы догадались, что речь идет о модели «Алмера», спроектированной на логановской платформе BО. Бюджетный седан будут собирать в одном цехе с «Ладой-Ларгус». Старт производства новой машины намечен на конец этого года. Остальная информация держится в секрете, но представители фирмы обещают ответить на выставке на все вопросы.
 В этом году на Московский автосалон пожалуют немало концепт-каров. Среди них будет и концепт Peugeot HX1, демонстрирующий перспективные направления развития дизайна марки. Впервые его показали во Франкфурте прошлой осенью, но от этого он не потерял своей привлекательности. Смотрите, как он весело катит на видеоролике!
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/3177o3d2HWc"></iframe>
 
 P.S. Ряд новинок ММАС представлено в журнале на с. 223–240, в каталоге Гран-при «За рулем» – 2013.
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

МMAС-2012: Московский автосалон

ММАС-2012

Московский автосалон 2012 - ММАС

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qk9O3uQb3xQaVchuwMrbnQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Инвернесс </figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101224_dsc_0627.jpg" class=" imp-image-160646" />
 <div class="caption">
 Инвернесс
 </div>
 Прилетели мы в портовый город с населением в 20 тысяч и отправились на остров Скай.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/waMbx7O3udOOPQUOr0jHBg=s800" width="800" height="501" layout="responsive" /><figcaption> Наш путь пролегал вдоль знаменитого Лох-несского озера.</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101223_dsc_0468.jpg" class=" imp-image-160626" />
 <div class="caption">
 Наш путь пролегал вдоль знаменитого озера Лох-Несс.
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P0GFlalo9DeEvmgOG8aWLA=s800" width="800" height="489" layout="responsive" /><figcaption>По берегам дороги растут кусты Gorse bush</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101220_dsc_0043.jpg" class=" imp-image-160619" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1VWn8AjUlzSfNTos3Cue7A=s800" width="800" height="446" layout="responsive" /><figcaption>Мост на остров Sky</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101221_dsc_0045.jpg" class=" imp-image-160616" />
 <div class="caption">
 е (Скай)
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KY6aqJVglPpD4LjinfnKAw=s800" width="800" height="538" layout="responsive" /><figcaption>Дизельная Mazda CX-5</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101223_dsc_0456.jpg" class=" imp-image-160627" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Конечно, наши машины были с правым рулем. В сочетании с механической коробкой и очень узкими дорожками концентрация за рулем была максимальной. Самое главное, при выезде со второстепенной дороги случайно не повернуть на встречку.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wu0X7kgvtS2s6b7_UuLTyA=s800" width="800" height="519" layout="responsive" /><figcaption>Рабочее место водителя Mazda CX-5 diesel</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101223_dsc_0564.jpg" class=" imp-image-160643" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 К сожалению, на бензиновой Mazda CX-5 поездить не довелось, так что это было первое знакомство. Несмотря на правый руль, машина мне очень понравилась. Управляемость настоящая, маздовская, с четким следованием курсу и точными тормозами.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VLv4NnvBtAAfU0KNzgvvog=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101222_dsc_0335.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160632" />
 Проверить проходимость, увы,  было негде. Тут либо дорога, либо скалистый грунт, поросший кустарником.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3FJACowNx1pLFpD8uYOtUA=s800" width="800" height="477" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101223_dsc_0452.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-160624" />
 Дизель произвел самые приятные впечатления. Мотор отлично тянет во всем диапазоне оборотов.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dRNLrTszx1WloKcPi94yjA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Место нашей первой ночевки Kinloch Lodge </figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101221_dsc_0086.jpg" class=" imp-image-160623" />
 <div class="caption">
 Место нашей первой ночевки Kinloch Lodge
 </div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JzvTM9gvyx16YKmCVNE7bQ=s800" width="800" height="511" layout="responsive" /><figcaption>Изящный подлокотник в деле не очень удобен, в дороге рука принимает неестественную позу</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101224_dsc_0576.jpg" class=" imp-image-160644" />
 <div class="caption">
 Изящный подлокотник в длительной поездке не очень удобен - рука принимает неестественную позу
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HvgNC4OGvR0CNkaoIQ6wCg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Багажник Mazda CX-5 весьма вместителен</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101223_dsc_0558.jpg" class=" imp-image-160630" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qtNLOYk5_CzXDRKVJ7KaVw=s800" width="800" height="410" layout="responsive" /><figcaption>Обзор назад, неважный, такова современная мода</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101224_dsc_0592.jpg" class=" imp-image-160645" />
 <div class="caption">
 Обзор назад неважный - такова современная мода
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gu9NilXj4lqoUgZ_411VmQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Место второй нашей ночевки The Torridon.</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101223_dsc_0400.jpg" class=" imp-image-160636" />
 <div class="caption">
 Место второй нашей ночевки - The Torridon.
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-gTB7mJLHU_fSb9CiFukw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Вид из отеля The Torridon.</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101222_dsc_0374.jpg" class=" imp-image-160634" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ynHkF3hO3rQjQ8llEEBQgQ=s800" width="800" height="455" layout="responsive" /><figcaption>На острове Скай производят знаменитый всики</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101222_dsc_0205.jpg" class=" imp-image-160614" />
 <div class="caption">
 На острове Скай производят знаменитый виски
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LIbi8dKTJPmq36MyAMhZyg=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /><figcaption>В живописных местах стоят лавочки</figcaption></figure><img src="/d/story/07/462343/201208101221_dsc_0151.jpg" class=" imp-image-160611" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Подробнее о дизельной Mazda CX-5 читайте на нашем сайте через месяц.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="160607, 160608, 160609, 160610, 160611, 160612, 160613, 160614, 160615, 160616, 160617, 160618, 160619, 160620, 160621, 160622, 160623, 160624, 160625, 160626, 160627, 160628, 160629, 160630, 160631, 160632, 160633, 160634, 160635, 160636, 160637, 160638, 160639, 160640, 160641, 160642, 160643, 160644, 160645, 160646, 160647, 160648, 160649"></div>

В поисках лох-несского чудовища на дизельной Mazda CX-5

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Компания Mazda намерена снижать массу своих моделей с каждым новым поколением в среднем на 100 кг, сообщает Automotive News.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WrYViLquCYLOpIh6fZSpZg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Кроссовер CX-5 стал первой моделью Mazda, воплотившей в себе весь спектр технологий SkyActiv. Феноменального снижения массы (по сравнению со схожим по размерам паркетником CX-7) удалось добиться и с помощью таких, казалось бы, мелочей, как облегченные на 8 г болты</figcaption></figure><img src="/d/story/58/461400/201208081019_mazda_cx_5_skeleton_no_copyright.jpg" class=" imp-image-160383" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В погоне за легкостью, сулящей бесчисленные выгоды, производители премиальных автомобилей сегодня средств не жалеют. Алюминий, магний, наконец, углепластик открывают для них большие возможности. Могут ли компании, выпускающие массовые машины, позволить себе такую роскошь? Японцы из Mazda доказали, что и без дорогостоящих материалов можно многого добиться в данном направлении: их последний амбициозный план заключается в снижении массы каждой новой модели в среднем на 100 кг.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gbHInIHSS6Z-om9uWT3ZSw" width="654" height="436" layout="responsive" /><figcaption>А вот Honda, к примеру, делает ставку на продвинутые методы сборки. Приваривание отдельных наружных панелей к кузову вместо их прикручивания уже позволило сделать сити-кар N Box (на фото) на 10% легче</figcaption></figure><img src="/d/story/58/461400/201208081018_honda_n_box_side_front_view_no_copyright.jpg" class=" imp-image-160382" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Эту информацию издание Automotive News сумело выудить у Дэйва Коулмена, главного инженера, отвечающего за разработку новых продуктов в североамериканском отделении фирмы. AN сообщает, что пока конструкторам приходится больше уповать на оптимизацию несущих конструкций. Фактически это означает уменьшение количества усилителей (или применение более тонких) без ущерба безопасности и жесткости на изгиб и кручение. Но и от экзотических – по меркам «Мазды» – сплавов и композитов автопроизводитель отказываться не собирается: в компании просто ждут, пока они получат более широкое распространение и, следовательно, станут доступнее. Господин Коулмен также заметил, что задача поставлена не самая простая - ведь уровень оснащения с каждым годом только возрастает, а это влечет за собой, в том числе, и  увеличение массы автомобиля.

Mazda сделает новые модели легче на 100 кг

Кроссовер CX-5 стал первой моделью Mazda, воплотившей в себе весь спектр технологий SkyActiv. Феноменального снижения массы (по сравнению со схожим по размерам паркетником CX-7) удалось добиться и с помощью таких, казалось бы, мелочей, как облегченные на 8 г болты

В этот раз Московский автосалон станет крупнейшим и самым впечатляющим за всю историю проведения этого форума в России: площадь экспозиции превысит 100 000 кв. м, а участниками станут более 100 компаний. Организаторы ожидают, что автосалон посетит не менее миллиона человек!
 В этом году на ММАС будут представлены все ведущие мировые и отечественные марки:
 Audi, Bentley, BMW, Brabus, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, FAW, Fiat, Ford, Foton, Geely, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Lifan, Luxgen, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ZAZ, ГАЗ, УАЗ.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qs7Jvs0DU31ip9xJL0Usvg=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /><figcaption>Московский Международный Автосалон 2010</figcaption></figure>
 <div>
 Московский международный автосалон 2012 должен превзойти по размаху все предшествующие
 </div>
 Выставка станет рекордной и по количеству запланированных премьер из которых 14 - мировые. Свои новинки покажут Audi, Bentley, BMW, Citroen, GAZ, Jaguar, Lada, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Skoda.
 Будет представлено 29 концепт-каров, разработанных Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lada, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SEAT, SsangYong, Suzuki, Volkswagen и Volvo.
 В рамках автосалона пройдет несколько спортивных мероприятий, в том числе и 6-й финальный раунд чемпионата Восточной Европы по стантрайдингу MOTUL M1 – Stunt Battle Russia. На открытых площадках, прилегающих к павильонам МВЦ «Крокус Экспо», пройдут тест-драйвы Fiat, Land Rover, Luxgen, Smart и Volvo.
 В бизнес-программе автосалона помимо дилерских конференций и мероприятий автопроизводителей запланировано проведение конференции «Инновационный автопром России – миф или реальность?».
 Торжественная церемония открытия Московского международного автомобильного салона’2012 состоится
 30  августа в 14:00. С31 августа по 9 сентября ММАС-2012 открыт для всех желающих!

Московский автосалон: 14 мировых премьер ждут зрителей

Московский Международный Автосалон 2010

<div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/UNae9kLtd9k" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </div>
 
 
 Стать автогонщиком никогда не поздно и никому не рано – пожалуй, эта фраза наиболее точно характеризует соревнование Mazda Sport Cup, которое российское представительство знаменитого японского бренда проводит уже третий год.
 Принять участие в этом автомобильном состязании может любой владелец Mazda. И если его водительские навыки действительно окажутся на высоте, то у него есть вполне реальный шанс почувствовать себя настоящей звездой автогонок.
 Каждый год через кубок Mazda проходит около тысячи человек.А до этого еще был Zoom-zoom Challenge, который познакомил с автомобильным спортом в общей сложности около 15 тысяч водителей.
 Кто-то из них после этого уже не мыслит свою жизнь без автогонок, а для кого-то это стало одним из самых запоминающихся событий в жизни. Ведь Mazda Sport Cup в действительности –упрощенная модель настоящих автогонок, и, к примеру, обливание шампанским и кубки для победителей на здесь такая же традиция, что и на гонках Formula One.
 Mazda Sport Cup состоит из 5 отборочных этапов, в каждом из которых участвует 10 команд. Этапы проходят на гоночных трассах в Нижнем Новгороде, Казани и Москве. В финал проходит 10 быстрейших команд, которые соревнуются в формате двухчасовой очной командной гонки на трассе в Смоленске. Руководителем и главным судьей гоночной части мероприятия является Олег Кесельман, мастер спорта, чемпион России и СССР и директор Mazda Sport Academy.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="159874, 159875, 159876, 159877, 159878"></div>

Mazda Sport Cup – дверь в мир автоспорта

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3 Hatchback (BP) IV поколение

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru