Mazda

Специалисты констатируют: спрос на машины с пробегом из Японии вновь растет по всей России.

Наиболее дорогие детали автомобиля - кузов и двигатель. Железо крупных машин обычно хорошо защищено от коррозии, а вот с моторами не всё гладко.

Просто экономичных - много, просто надежных - немало. Эксперты «За рулем» нашли на вторичном рынке автомобили с оптимальным сочетанием этих качеств.

Он компактный, вместительный, экономичный и неприхотливый, а главное - надежный.

Цены даже ниже, чем у более компактных кроссоверов того же периода. Эксперт «За рулем» выяснил, в чем проблема этой Мазды.

Mazda CX-7 стоит на вторичке дешевле машин классом ниже.

Достойный экземпляр на автомате и со сравнительно небольшим пробегом вполне можно отыскать по цене от 1,2 млн рублей.

Найти двигатель, который ходит миллион и совсем не ломается, сегодня уже невозможно. Но еще остались те, что способны отходить 350-400 тысяч км.

Безумные дилерские накрутки подталкивают чаще смотреть на вторичный рынок. За цену нового Kia Cerato можно взять довольно свежую Мазду 6. И по многим критериям машина с пробегом оказывается не хуже, а по некоторым даже лучше.

Помогут ли Тойоте Highlander ее шесть цилиндров и две муфты на задней оси одолеть модернизированную Мазду CX-9 и свежий Hyundai Palisade?

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы, примерились к третьему ряду сидений и подготовили подробный технический справочник.

За такие деньги лучше искать легковушку, а не кроссовер. При сравнимых ценах она будет в лучшем состоянии. Да и потом в эксплуатации обойдется дешевле.

Поломки будут - и заранее известно, какие. Несмотря на это, подержанные «шестерки» продаются быстро и за хорошие деньги.

Полторы сотни сил и полный привод - оптимальный формат для компактного паркетника. Но вот какой из них лучше прочих приспособлен к российским условиям - вопрос!