Автомобили «гольф»-класса для многих компаний – это основная рабочая сила - именно они помогают зарабатывать деньги. Но каждому рынку нужна своя машина: где-то в чести хэтчбеки, а где-то с ума сходят по седанам.
Многих владельцев Mazda3 первого поколения донимает резкий звук, доносящийся из-под замка зажигания. Писк (в других случаях жужжание) появляется сразу после запуска двигателя в морозы и, как правило, исчезает минут через десять после прогрева салона. Что ж, будем чинить – готовить сани летом
Для многих городских жителей потребительская мечта выглядит как японский седан с «автоматом». И «матрешка» замечательно вписывается в этот стереотип: марка эта у наших автолюбителей в фаворе, да и запятнать себя российской сборкой «Мазда» пока не успела.
Рынок компактных кроссоверов становится все теснее: каждый год в этом лакомом сегменте появляются новые участники, которые в борьбе за покупателя готовы идти по головам конкурентов.
Alfa Romeo Spider получит от нового родстера Mazda MX-5 легковесные и сравнительно недорогие технологии Skyactiv, но сохранит фамильный итальянский дизайн, оригинальные силовые агрегаты и к тому же похвастает более широкими колеями.
В серии недавних крэш-тестов, проведенных бельгийской независимой организацией Euro NCAP, все автомобили получили максимальную оценку - пять звезд. Высшей оценки удостоились BMW 3-й серии, Hyundai i30, Mazda CX-5 и Peugeot 208. Эксперты особенно отметили возросшую защиту пешеходов при лобовом столкновении – критерий оценки, в котором требования Euro NCAP в этом году были значительно повышены.