Mercedes-Benz

В Интернет досрочно утекли фотографии обновленного родстера, который живьем покажут на автосалоне в Лос-Анджелесе 20 ноября. Революционных изменений автомобиль не претерпел.

На сочащееся роскошью мотор-шоу в Дубае прибыл не только «золотой» Mercedes-AMG S 65 в исполнении Brabus – ботропские тюнеры привезли сюда сногсшибательный суперкроссовер на базе Mercedes-AMG GLE 63 S. Зрителям он запомнился внешностью, которой позавидует трехголовый Цербер, нескромной мощностью и… синим салоном.

Сумасшедший Mercedes-AMG S 65, дошедший до стадии абсолютного безумия усилиями мастеров конторы Brabus и «облитый», ко всему прочему, бессовестным золотым колером. Такое можно встретить только в Дубае!

На специальном сайте немецкий производитель будет предлагать свои классические модели. Среди них встречаются настоящие бриллианты, за которые коллекционеры готовы драться на аукционах.

Рестайлинг, замешанный на ребрендинге, добрался до мерседесовской топ-модели линейки кроссоверов, которую с 2006 года знают под индексом GL. Отныне большой SUV зовется GLS, у него обновленные внешность и интерьер.

Модернизированный А‑класс при минимальных внешних трансформациях дорос по интеллекту до старших моделей и забросил удочку на молодую клиентуру. Клев уже есть: в Европе треть покупателей новых Мерседесов пересаживаются с автомобилей конкурентов – аудитория молодеет. Переворот? Переворот!

В далеком 1997-м этой дорогой прошел дедушка нашего героя: помните «Парк Юрского периода» и дебют Mercedes-Benz ML? С тех пор ML трижды пережил смену поколений и переименование в GLE, но продолжает здравствовать – птицу удачи из рук лучше не отпускать. Площадкой, на которой немцы явили миру GLE Coupe, стал голливудский сиквел про динозавров образца 2015 года.

Концепткары всегда были отдушиной для стилистов и инженеров «трехлучевой звезды». С ними компания позволяла и позволяет себе самые немыслимые решения, практически всегда срывая овации. Даже минивэном!

Крупнейшая в России выставка коммерческого транспорта Комтранс‑2015 проходила в тяжелые для отрасли времена. Продажи новых грузовиков c января по август рухнули на 45,4%, в сегменте LCV ситуация немногим легче. Неудивительно, что представители компаний-участников основное внимание уделяли не столько технологическим инновациям, сколько экономическим аспектам грузоперевозок. Впрочем, не обошлось и без премьер.

Главная японская выставка достижений в сфере мобильности, которая ведет свою историю с 1954 года, открылась для прессы 28 октября. 44-й по счету автосалон в Токио мог быть и 43-м – в 2009-м из-за экономического кризиса смотр, который проходит раз в два года, оказался под угрозой, но в итоге состоялся. Токио-2015 соберет 160 участников из 11 стран, представляющих 15 японских и 26 зарубежных марок, которые анонсировали 76 мировых и 68 японских премьер. Самые интересные – те, которые, по замыслу организаторов, заставят сердце биться «в ритме гонки» (Your heart will race) – в нашем обзоре.

Тюнинг-контора performmaster модифицировала спортивный универсал Mercedes-AMG C 63 S в одно касание. Нехитрым способом отдача «сарая» вышла на суперкаровский уровень.

Сокращение рыночной доли седанов класса D – один из главных трендов последних лет, не затронувший лишь премиальные модели. В прибыльную нишу потянулись новые фирмы. Сначала Cadillac решился на запуск компактного седана ATS, а теперь и Jaguar. На что способны новички? Чтобы ответить на этот вопрос, мы отправились на Дмитровский автополигон, прихватив с собой экзаменаторов – свежие Infiniti Q50 и Mercedes-Benz C 250.

«Трехлучевая звезда» вновь заслуживает высшей похвалы за необычный подход к видеорекламе. Прелюдией к анонсу системы активной безопасности Brake Assist System Plus стали «противоударные» игрушечные машины и… детская истерика.

Второй Гран-при России по сравнению с прошлогодним дебютным получился принципиально иным: аварии, машины безопасности, неожиданный подиум.

В сентябре исполнилось пять лет с начала выпуска на заводе в Набережных Челнах грузовиков Mercedes-Benz. Первое предприятие Daimler на постсоветском пространстве вопреки кризису развивает новые направления: в частности, готово предложить покупателям среднетоннажный Atego модели 1222 полной массой 11 990 кг, который явно обещает стать бестселлером. Рассказываем, как живет сегодня сборочное производство Mercedes-Benz в России и почему челнинские машины с трехлучевой звездой обходятся подешевле чистопородных немецких.